盾构施工安全操作规程Word格式文档下载.docx

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“一创建”即：

创建安全文明工地。

1.2安全防范重点：

（1）防高处坠落事故；

（2）防基坑、坑道坍塌事故；

（3）防爆破安全事故；

（4）防触电雷击事故；

（5）防机械伤害事故；

（6）防行车交通事故；

（7）防缺氧窒息事故；

（8）防既有建筑物出现严重变形、开裂、倒塌事故。

1.3特别防范的安全文明事故：

（1）出碴、进料水平和垂直运输安全事故；

（2）举重臂伤人事故；

（3）化学材料、注浆材料伤人事故；

（4）隧道内空气污染事故；

（5）气压作业时减压增压事故；

（6）油管爆裂事故；

（7）泥浆污染事故。

2.安全生产保证体系及安全生产责任制

2.1建立完善的安全体系

项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，积极推动全面安全管理工作的深入开展。

2.2建立健全的自检制度

项目经理部建立二级安全管理体系，项目经理部设质量安全监察部，施工班组设专职安检员、兼职安检员，分别实施检查任务，同时认真接受外部监督。

安全保障组织机构图见图1-1，安全保障检查程序图见图1-2。

图1-1安全保障组织机构图

图1-2安全保障检查程序图

3主要施工安全技术措施

3.1施工现场安全保证措施

1、施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。

2、施工现场设防止行人、车辆等坠落的安全设施。

3、井口边和上下踏梯边设安全网和护拦。

4、危险地点悬挂危险警示标牌，夜间有人经过的坑、洞设红

灯示警。

5、施工现场设置大幅安全宣传标语。

6、现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，

消防器材设专人管理，不乱拿乱动。

7、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安

部门的规定，室内不堆放易燃品；

严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟。

8、临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》

JGJ46-88的规定执行。

9、搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。

3.2特殊工种的安全保证措施

3.2.1电焊工操作安全

（1）不是焊工不能焊烧。

（2）重点要害部分及重要场所未经消防安全部门批准，未落实安全措施不能焊烧。

（3）不了解周围的情况不能焊割，确保周围无易燃、易爆物品时才能进行焊割作业。

（4）盛装过易燃易爆物品的容器未经彻底清洗排除危险之前不能焊烧。

（5）有压力或密封的导管、容器等不能焊烧。

（6）焊割作业周围有易燃易爆物品，未经清理或采取有效的安全措施之前不能焊烧。

（7）在禁火区域未经消防安全部门批准不能焊烧。

（8）焊割作业周围有与明火作业相抵触的作业（如油漆等），不能焊烧。

3.2.2行车工作安全

（1）严禁无证人员上岗操作。

（2）行车司机对行车的各个传动部分、起重部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。

（3）行车起步时应发出信号，在吊运重物时要避开人员作业点。

（4）行车司机必须定期会同指挥挂钩工一起严格检查吊具、索具、发现隐患及时上报上级有关部门及时处理。

（5）捆绑物品未捆绑牢靠，行车司机拒绝吊运。

3.2.3电工操作安全

（1）施工现场内临时用电的安装和维修必须由专负责完成，非电工不准拆装电气设备。

（2）严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻“JGJ-4688”施工现场临时用电安全技术规范和广州市低压用户电气装置规程，装置做到装得安全，拆得彻底，修得及时，使用正确。

（3）操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等）。

（4）电工高出作业时，严禁向下抛掷物品，应采用绳子上下传递物品。

（5）检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。

（6）高压电气设备和线路上的作业，必须由专业人员操作。

3.2.4吊运工作安全

（1）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。

（2）起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。

（3）起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸扣，发现不符合安全使用规定的索具、卸扣立即更换。

（4）起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。

（5）起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。

（6）吊运散件必须用索具及箱体，吊运检查安全可靠后，方可进行吊运工作。

（7）在起吊时，司机认真操作，严禁吊斗撞击工作井内设施。

（8）夜间施工有充足的照明，遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。

3.2.5管片拼装操作安全

（1）管片拼装手必须是经过培训，并经考核取证的人员。

（2）拼装前应将盾尾清理干净。

（3）拼环时，无关人员不得进入作业区域。

（4）拼装时，拼装手必须确认无人处于危险区域时才能转动拼装机，并与螺栓紧固手保持信息畅通。

（5）管片拼装必须先从隧道底部开始，然后依次安装相邻块，最后安装封顶块。

（6）每次收回的推进油缸不得超过5组，管片安装到位后，应及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片，其顶推力应大于稳定管片所需力，然后方可移开拼装机。

（7）移动整圆器时，必须确定整圆器的稳定插销与拼装机插孔插好后才能移动，移动时，应有专人负责监视。

（8）管片在脱离盾尾后必须对管片连接螺栓进行二次紧固。

3.2.6电机车运行系统安全要求

（1）电机车司机必须经过培训合格后方可上岗，专人专机、定人、定岗、定责。

（2）操作人员工作前必须检查制动器、喇叭、灯光、电瓶电压（电压不能低于520伏）、电流等各部分，有异常时，应予修理或更换。

（3）电机车运行前后连接必须确认车闸正常，严禁强行带病运行。

（4）操作司机必须服从信号指挥。

信号不明时，禁止擅自开车。

（5）启动时，应鸣号示警。

运行中，司机要集中精力，头、手严禁伸出窗外，要随时观察线路情况和洞内排架等其他设施有无侵界。

司机不准擅自离开岗位，司机在离开岗位时必须排档为零，切断电源，扳紧车闸，必要时用铁锲锲紧车轮。

（6）调车、摘挂、扳道、安放铁锲等工作必须有专人负责，坚守岗位，不得擅自离开。

禁止用其他物件代替联结销和铁锲的使用。

（7）电瓶车与渣车、电瓶车与管片车、渣车与渣车等前后连接应安全可靠，除了有正规的联结销，下部有螺帽外还应有链条保险连接。

（8）电机车严禁搭乘非工作人员，管片车上严禁搭乘人员出入，发生违章将作严肃处理。

（9）指挥施工机械作业人员，站在通视安全地点，并明确规定指挥联络信号。

（10）电机车运行时的各类物件必须放置稳妥，捆绑安全，严禁超长超宽。

（11）操作司机服从指挥调度，不得超速，过岔道口、遇障碍物时必须制动减速并鸣笛示意。

（12）定期组织机电设备、车辆安全大检查。

（13）电瓶车在行始时，一定要注意安全，严禁抢进度、超限速。

交会时，空车让重车，不准抢行。

（14）电瓶车只能一台在隧道里面运行，如有特殊情况，必须通过指挥人员调度和隧道管理人员同意，方可两台同时运行。

（15）操作司机离开机车，必须将机车制动，切断电源；

用铁锲锲紧车轮。

（16）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。

（17）轨道间距确保为900mm，两轨水平，轨枕端头之间用小钢筋连接在一起，道夹板和小压板螺丝紧固，不得有松动现象发生。

（18）扳道器必须扳动灵活。

尖轨尖端应与基本轨密贴。

接头处轨面高低差和轨距线错牙：

按国家铁路的正线、到发线上的道岔要求不得大于1mm。

（19）轨道铺设半径应不小于15米。

4.盾构机安全操作要求

4．1操作司机的要求

1、盾构机操作人员只能是可靠的、有合格资质、经过培训的人员。

2、操作人员必须明确自己的操作、装配、维护和维修机器的责任。

3、确保只有经过授权的操作人员在机器上作业。

4、正在接受培训的人员必须在有经验人员的全程监督下才能在盾构机上作业。

5、操作人员必须拒绝来自对安全不利的第三方的任何指令。

6、操作人员操作前必须阅读操作指导书和交班记录，该段详细地质资料、水文、地面建筑物、地面沉降、管片测量等情况。

7、操作人员在启动前应该检查：

a、冷却循环水管、污水管、高压电缆、低压电缆的长度，风管是确保能在掘进中不能拉断。

b、冷却循环水的温度、水压，空压机的气压、温度情况，是否正常。

c、盾尾油脂泵、EP2泵的压力、轴承的温度是否正常。

d、液压油箱的液位高度，电机、泵头的温度是否过高，液压管、泵头是否渗油、漏油现象。

e、澎润土箱是否有膨润土液，检查一下气压单元的压力，是否需要卸压。

f、注浆泵水箱的水是否干净，注浆泵是否正常注浆，浆罐中是否有浆液，管路是否畅通。

g、油脂阀、泡沫阀、硼润土阀是否正常工作。

h、泄露仓是否泄露。

齿轮油冷却水阀是否打开。

j、皮带是不是跑偏，出土口下的皮带里是否夹有沙土、石块。

k、查看一下是否有故障记录、参数是否正常，试启动一下系统，是否有异常。

l、确保皮带系统上无人员，蜂鸣器正常。

m、确保无维修人员作业。

n、查看各个液压油温是否正常。

8、在正式掘进前，各个岗位人员就位。

9、正式掘进时，派专人在盾构机里巡逻，查看机械运转是否正常，有不正常现象及时报告操作人员。

10、操作人员应按以下要求操作：

a、必须按各系统规定性能使用，严禁不合理使用；

b、使用时要保证人身及机械安全，不准超负荷使用；

c、盾构机使用的润滑油、液压油必须符合规定，电压等级必须符合铭牌规定；

d、盾构机操作人员必须听从队长的指挥，正确操作，保证作业质量，与施工密切配合，及时完成任务；

e、禁止对盾构机可编程控制系统进行程序更改，禁止司机私自对此系统参数擅自更改，当需要更改时，必须请示机电部或主管领导，并将修改结果写入交接班记录中；

e、盾构机操作应严格按照操作说明书进行；

f、在启动和运行盾构机各系统时确保没有人处于危险区域中。

g、在运转不正常时，立即停止盾构机，并排除故障，待故障排除后方可继续推进。

h、在进行拼环作业时禁止收回过多的顶推油缸，防止盾体在土压作用下后移，造成塌方；

j、在启动盾体铰接处紧急密封装置后，严禁盾构机向前推进；

k、盾构机发生设备事故时，必须如实上报机电部或主管领导，由机电部责成相关部门对事故进行调查，待查明原因后按事故性质严肃处理。

l、在操作中防止泥饼、喷涌事故。

m、掌握地质资料，判断掌子面渗水情况和地下水位变化，建立土压防止在掘进中地面下沉。

n、建立土压时防止盾尾密封被击穿事故。

o、巡逻人员随时检查盾构机大轴承密封损坏事件，大齿轮圈、刀盘转动有无异响。

p、随时查看注浆压力，防止地表严重沉隆或地表冒浆事故。

q、以监测数据为指导，实行信息化掘进。

10、遵守关于盾构机机器部件的所有说明和警告注意事项。

4．2盾构机维修和维护人员要求：

1、维护和维修工作只能由受过培训、掌握正确的技术技巧和知识的人员来实施。

2、在操作说明中给出的检查和维修工作的周期和细节组件或部件的更换必须务必遵守。

3、在开始特殊作业或维护作业以及指定监督员之前必须通知操作人员。

4、只能使用生产厂商批准的原始备件或原始附件。

5、只能使用建议的和批准的工作液体和材料。

（润滑脂、液压油和清洁材料）。

6、如果需要，保证维护区域XX不得进入，以便创建一个安全区域。

7、在维护和维修作业过程中，如果必须彻底关闭盾构机，要采取措施，防止意外地开启。

8、在维护和维修作业过程中，如果必须关闭马达，要采取措施，防止意外地开启。

9、在维护和维修作业过程中，必须使用维护开关（如果存在维护开关）。

它们设计成装有三个锁的一个通路。

在维护和维修作业过程中，不论同事是否在合适的位置有锁定装置，每个安装工必须安装自己的作记号的锁定装置，以保证防止开关被开启。

10、在人体高度以上进行维护和维修作业的过程中，必须使用配备的安全装置和工作平台。

如果没有此类可使用的装置，应使用合适的安全装置。

11、在刀盘轮处进行维护作业的过程中，工人要使用安全绳并固定在规定的位置。

12、对于高空作业，应系好安全绳。

13、在维护和维修之前，清扫机器零件，特别是联接管道和配件。

不要使用浸蚀性的清洁剂，只能使用无软麻布的清洁衣服。

14、在用水、高压清洁器或其他的清洁工具清洗之前，因为安全或功能上的原因，将盖子或塞子盖住所有的开口，不允许液体或清洁剂进入。

这特别适用于马达和控制室。

15、在清洗之后，除去所有的盖子和塞子。

16、在维护作业之后，通过使用规定的拧紧扭矩把已经被松开的所有螺旋接口重新拧紧。

17、在维修作业之后，必须清洗所有的把手、阶梯、扶手、脚手架、平台和梯子。

18、如果由于安装、维护或维修的原因，需要拆卸安全装置，在作业之后，必须立即对安全装置进行装配和检查或调整。

19、对可能在压力下工作的管子进行作业之前（输送、空气、水、液体、真空或氧气管道），必须保证它们已经释放压力。

必须关闭压力产生装置，例如：

泵和压缩机，并防止在重新工作之前意外地重新接通。

20、在管道中的压力也可以由带负载的液压油缸、压力油箱或其他带负载的部件引起。

由于该原因，应保护液压油缸和其他带负载的部件，以防止运动。

在进行作业之前，释放压力油箱中的压力。

21、在放松或除去螺钉或螺栓之前，确保防止重型零件倾覆或坠落。

22、必须保持控制室随时关闭。

对于维护和维修，只能打开必须的门。

当电工离开工作场地时，即使是暂时的，并且作业很快就要结束，也必须再次关闭控制室。

23、注意按安全的符合环境要求的方法处理使用过的操作液体、材料和废弃的零件。

24、盾构机的电气装置维修作业只能由合格的电工实施。

25、要求由合格人员进行电气装置的使用、维护和维修，并且该作业在负责的合格人员监督和监视下进行。

26、合格人员是指那些以他们所受的教育、经验和培训为基础，并具有标准规定、操作条件和防止事故规范的知识，被管理机构指定负责设备执行必须任务的安全，同时识别并避免可能危险的人员。

27、对于在强电设备上的作业，标准IEC364禁止无资格人员使用。

28、在液压设备上的维修，只能由具有液压专业知识和经验的人员实施。

29、根据国家规定，在压力舱工作的人员必须通过健康状况测试。

4．3危险区域注意事项

1、在正常运行的过程中，禁止人员在压力舱中。

只有对于维护工作（例如：

更换位于刀盘轮的工具），才能允许受过培训通过了高压测试的人员停留在压力舱中。

2、在正常操作的过程中，人员禁止进入刀盘轮的工作区域中。

当隧道掘进机不工作时才允许在那里进行维护工作。

在建环过程中，拼装机驾驶员必须可以看见拼装机的周围区域。

只有已经报告其存在的人员才可以停留在该区域中。

3、在拼环过程中，只有控制设备的操作员可以停留在拼装机和桥架之间的管片处理站中。

对于所有的其余人员，只有已经报告其存在的人员才允许位于该区域。

4、对于所有的起重机和起重装置，必须遵守特别的安全说明。

只有接受过培训的人员才允许操作这些设备。

5、对于维护工作，必须关闭液压系统并释放所有的压力。

另外，必须在马达保护开关处切断到对应装置的电源。

6、位于拼装机处的激光辐射：

监视辐射保护的规定。

7、通常禁止任何障碍物交叉。

如果仍然需要这样，那么必须采取相应的安全措施（使用安全绳、停止隧道掘进机等）。

8、必须禁止人员进入悬挂或支撑负载的下面的区域。

9、禁止人员在管片输送机的危险区域中（包括盾构的底部区域）。

10、当实施防止事故规定要求附加防护装置（防护目镜和呼吸装置等）的活动时，必须穿戴这些防护装置

11、根据国家规定，在压力舱中工作的人员必须通过健康状况测试。

12、在压力舱中作业：

带矿工灯的安全帽、防护手套、防护衣、安全鞋。

13、在盾构区域作业：

听力防护装置、带矿工灯的安全帽、防护手套、防护衣、安全鞋。

14、在后援装置上作业：

带矿工灯的安全帽、防护衣、安全鞋。

15、在工作的所有区域都应遵守下列原则：

应穿紧身的衣服和围巾等的松开端应塞进紧身的衣服中；

长发必须戴发套，并把头发盘在发套中；

禁止戴珠宝，包括戒指等。

16、隧道内的空气成分、风速、氧气及有害气体浓度，每月至少取样分析一次。

设专职人员管理通风。

严禁人员在风管的进出口附近停留

5．刀具更换安全要求

5．1换刀准备工作注意事项：

a）、认真查看地质、水文及地面建筑资料，明确换刀点的情况。

b）、一定选择土质稳定或进行加固处理过的土体条件下进行开仓换刀，避免开挖面坍塌。

c）、如在开挖面不稳定的情况下必须换刀时，必须要求压气作业。

d）、更换刀具的工作人员必须是经过培训的专业人员。

e）、工作人员进入土仓之前，必须经过从低压到高压的过度适应期。

f）、进仓前工作人员必须明确：

工作空间小、刀具重量大、作业难度大，工作人员一定要小心作业。

g）、更换刀具在土仓内作业，环境恶劣，温度高、湿度大、不通风，工作人员极易疲劳，故一般安排2班组进行轮流作业。

5．2刀具运输规定及注意事项：

a）、在刀具运输过程（包括从地面下井到进入土仓后到达换刀位置的全过程）以及旧刀具运出地面过程中，必须检查吊具、钢丝绳、木版等的质量，确保其安全性能的前提下方能投入使用，以免在刀具运输过程中突然断裂，导致刀具跌落，造成对人身的伤害和设备的损坏。

b）、选择合理的吊装方法和合适的吊点位置，以避免刀具的突然脱落和拉坏设备，特别禁止在推进油缸和铰接油缸活塞杆上捆绑钢丝绳作为吊点。

c）、严禁刀具碰撞设备，尤其是各类仪表，接线盒、电子仪器、油缸活塞杆等易损部位。

5．3土仓换刀安全及注意事项：

a）、在进入土仓作业时应注意土仓内的通风和排水，确保换刀作业人员的安全；

b）、换刀过程中一定确保密封仓无人或无其它机具时方可转动的刀盘；

c）、随时检查掌子面的稳定性和渗水情况；

d）、随时检查吊具是否有安全隐患；

e）、随时提醒拆装、吊装的安全操作；

f）、焊接和气割时要注意电及火的安全，应该配备灭火器；

g）、焊接电流不能通过主轴承，地线与焊点越近越好。

h）、使用电工具必须是符合在潮湿环境及绝缘保护达到一级一上；

j）、保护眼睛和皮肤，必须穿戴安全装备；

k）、在密封舱工作无保证工作平台是否稳定时，必须系上保险带；

l）、在工作舱工作噪音大时必须戴耳套；

m）、在清理刀盘和凿坑等空气污染大及粉尘时必须戴防护面罩；

n）、在电焊、气割等有火星时必须测定是否有可燃性气体；

o）、在密封舱口及通道一定不能有障碍，以便有危险时人员快速撤离现场；

p）、在现场必须配备必要的创伤、烫伤等药品和担架。

q）、进入土仓的换刀工作必须由身体健康，反应灵活，具有一定的机械常识和维修人员来担任。

5．4关于土仓门关闭的有关规定：

a）、在换刀完毕（或刀盘检查完毕）后，由盾构工区派人按照刀具更换和刀盘修复表的要求栏对落实情况进行检查，确认该干的都干完了。

b）、由盾构队换刀负责人对领取的换刀工具进行清点，确保无工具和其它杂物（尤其是金属物件）遗留在土仓内。