特种设备管理总则文档格式.docx
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3.2.7根据本单位电梯使用状况,审定所编制的电梯定期检验和维护保养计划,并负责组织实施;
3.2.8定期或不定期组织检查本单位电梯使用管理情况;
3.2.9参加电梯事故调查与分析,提出处理意见和措施。
3.2.10负责与外单位(厂家、维保单位、特检所、质监局)事务联系。
3.3电梯操作人员的要求及职责
3.3.1基本要求:
①电梯驾驶人员必须是身体健康,无妨碍本工种工作疾病的人员。
②电梯驾驶人员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。
③电梯驾驶人员必须熟悉所操作电梯的性能、功能,认真阅读本台电梯的使用维护说明书。
④电梯驾驶人员必须操作有安全合格标志的电梯。
3.3.2职责
①坚守岗位,不得擅自离岗、脱岗,不做与岗位无关的其他事情;
②认真执行电梯操作规程;
③精心操作,防止超载运行;
④时刻注意安全生产,经常检查安全附件的灵敏性和可靠性;
⑤按时定点、定线巡回检查,如实填写运行记录;
⑥认真做好所操作电梯的维护保养工作;
⑦努力学习操作技术和安全知识,不断提高操作水平。
⑧负责电梯故障及时处理,并认真填写故障记录。
4电梯日常维护保养
4.1委托外单位维保
4.1.1与有资质的维护保养单位协商依照《电梯维修保养规则》有关条款制定维保内容,电梯应至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。
4.2操作人日常维护保养内容:
(按电梯日常检查/保养/运行记录表内容进行)
5电梯安全操作规程
电梯必须经检验机构进行验收检验或定期检验,在当地质量技术监督部门办理特种设备使用登记证,并对安全检验合格标志予以确认盖章后,方可投入正式运行,电梯运行操作工必须经培训,考取质量技术监督部门颁发的特种设备作业人员证,方可上岗操作。
5.1基本要求
5.1.1不准超载运行;
5.1.2不允许开启轿厢顶安全窗、安全门运载超长物品;
5.1.3禁止用检修速度作为正常速度运行;
5.1.4电梯运行中不得突然换向;
5.1.5禁止用手以外的物件操纵电梯;
5.1.6货梯不能作为载人使用;
5.1.7不准运载易燃易爆等危险品;
5.1.8不许用急停按钮作为消除信号和呼梯信号;
5.1.9轿厢顶部不准放置其它物品;
5.2职责
使用部门负责电梯的日常管理。
5.3操作要求:
5.3.1在开启厅门进入轿箱前,必须注意轿箱是否停在该层。
5.3.2开启轿箱内照明。
5.3.3每日开始工作前,先将电梯上、下行驶数次,视其有无异常现象。
5.3.4门厅外不能用手扒启,当厅、轿门未完全关闭时,电梯不能启动。
5.3.5严禁在厅、轿门开启的情况下,用检修速度作正常行驶。
5.3.6在由安全窗、安全门的情况下,不允许开启轿箱顶安全窗、轿箱安全门来装运场物体。
5.3.7勿依靠轿门。
5.3.8载荷应尽可能稳妥地安放在轿箱中间,以免运行中倾倒。
5.3.9当电梯发生下列故障时,按警铃按钮报警,并及时通知维修人员。
(1)厅、轿门关闭后而未能正常启动行驶时。
(2)对设有需按启动按钮控制的电梯,当厅、轿门关闭后,在未按启动按钮而自动行驶时。
(3)运行速度有显著变化时。
(4)行驶方向与指令方向相反时。
(5)内选、平层、换速、召唤和指层信号失灵、失控时。
(6)超越端站位置而继续运行时。
(7)接触到任何金属部分有麻电现象时。
(8)当电气部件因过热而散发出焦热的臭味时。
5.3.10操作工或电梯日常运行负责者下班时,应对电梯进行检查,将工作中发现的问题及检查情况记录在运行检查记录表。
5.4检修操作时的注意事项
5.4.1在电梯检修慢速运行时,一般不少于两人;
5.4.2检修慢速运行,必须要注意安全,互相没有联系好时,绝不能慢速运行,尤其在轿厢顶上操纵运行时,更要注意;
5.4.3在轿厢顶进行检修运行时,必须要把外厅门全部闭合,方可慢速运行;
5.4.4当慢速运行至某一位置需进行井道内或轿底的某些电气机械部件检修时,检修人员必须切断轿顶检修厢上的急停开关或轿厢操纵盘上的急停按钮后,方可进行操作。
5.5不安全状态下的操作及注意事项
电梯在运行中发生下列意外情况,司机(或乘客)应使电梯停止运行,并采取以下措施:
5.5.1电梯失控而安全钳尚未起作用时,司机(或乘客)应保持镇静,并做好承受因桥厢急停或冲顶敦底而产生冲击的思想准备和动作准备(一般采用屈腿、弯腰动作)、电梯出现故障后,司机(或乘客)应利用一切通讯设施(如警铃按钮、通讯电话等)通知有关人员,不得自行脱离轿厢,耐心等待救援;
5.5.2发生地震时应立即就近层停止运行;
5.5.3发生火灾时,司机人员应尽快将电梯开到安全楼层(一般着火层以下的楼层认为比较安全),待人员全部撤出后切断电源,并将各层厅门关闭;
5.5.4井道内进水时,一般将电梯开至高于进水的楼层,将电梯的电源切断;
5.5.5电梯失去控制时,应即按下急停按钮,仍不能使电梯停止运行时,梯内操作人员应保持冷静,切勿打开轿门跳出。
6电梯层门钥匙使用方法
6.1使用电梯层门钥匙打开层门前请先确认轿厢所在的位置。
6.2使用电梯层门钥匙打开层门时,先将层门拔开50mm左右,以再次确认轿厢位置是否满足维修和紧急救援条件。
当轿厢位置满足维修和紧急救援作业条件时,再用手将电梯层门扒开。
6.3层门完全打开后,必须有专人用手扶住打开的层门,防止层门自动关闭导致夹伤人员事故的发生。
6.4使用电梯层门钥匙打开层门作业时,必须在电梯层门口设置醒目的“请勿靠近”标识提醒其他无关人员,避免发生跌落事故。
在层门关闭后应确认其已经锁住。
7电梯故障或停电困人救援措施
电梯出现故障或停电困人时,需要把困在轿厢内的人员救出,可由本单位经过专业训练的,持有电梯维修证的维修人员按下述方法实施救援:
7.1救护人员需保持镇静与被困人取得联络,稳定其情绪,并告诉已采取急救措施;
7.2确定统一指挥、监护、操作人员;
7.3切断电梯主源,防止电梯意外的启动,但必须保留轿厢照明;
7.4通知轿厢内人员不要靠近轿门和试图打开轿门,注意避免被货物碰伤、砸伤;
7.5设法弄清电梯轿厢的位置,可用机械匙打开层门检查;
7.6当电梯停在某平层位置约±
500mm范围的位置时,维修人员可以在该平层的厅门外使用专用的厅门钥匙打开厅门,并用手拉开轿厢门,然后协助乘客安全撤离轿厢;
7.7当电梯停在非上述的位置时,则必须用机械的方法移动轿厢后救人。
步骤如下:
7.7.1轿门应保持关闭。
如轿门已拉开,则要乘客把轿门手动关上。
通知被困乘客轿厢将会移动以救出,要求被困人静待轿内,不要乱动。
机房人员与其他救援人员须确定联系方法并保持良好联系,操作前须先通知各有关人员,得到应答后方可操作;
7.7.2机房两人把持盘车手轮,防止电梯在释放制动器时意外或过快地移动,然后另一人用机械的方法一松一紧地释放制动器。
注意仅当需要轿厢移动时,才可松开制动器,否则应马上撤消释放制动器的动作。
7.7.3按正确方向使用轿厢断续地缓慢地移动到平层的±
150mm的位置上,停车制动。
注:
当轿厢未超出顶层或底层的平层位置时,可向较省力的方向移动轿厢。
而当电梯超出顶层(或底层)平层时,则应向顶层(或底层)方向移动轿厢。
必要时利用盘车手轮移动轿厢。
7.7.4电梯轿厢移至平层处,将刹车恢复到制动状态,确认制动可靠后,放开盘车手轮;
7.7.5通知有关人员机房操作完毕,可用厅门专用钥匙打开电梯厅门、拉开轿门,并协助被困人安全撤出轿厢;
8相关记录
《电梯日常点检保养表》
为加强对起重机械的安全管理,规范起重机械安全管理流程,确保日常检查和维护人员在从事其职责范围内的工作时的安全,保证起重机械能正常安全运行。
本公司的桥式起重机、电动单梁(悬挂)起重机、电动葫芦等起重机械设备。
3岗位职责
3.1.1组织贯彻执行国家、省、市、区有关部门关于起重机械管理方面的法律法规;
3.1.2全面负责本单位起重设备安全使用管理工作;
3.1.3组织建立适合本单位特点的起重设备管理体系;
3.1.4组织制定并审批本单位起重机使用管理方面的规章制度及有关规定,并经常督促检查其执行情况;
3.1.5审批本单位起重设备选购及定期检验计划和修理改造方案,并督促检查其执行情况;
3.1.6;
参与由市技术监督局实施的起重设备年检,对起重设备日常安全使用实施监督;
3.1.7经常深入使用现场,查看起重机使用状况,组织起重机械事故调查分析,找出原因,制定防范措施。
3.2.1在单位主管设备负责人的领导下,具体组织贯彻执行上级有关起重设备使用管理方面的规定;
3.2.2负责本单位起重设备使用管理工作,组织或会同有关部门编制本单位起重设备使用管理规章制度;
3.2.4组织做好起重设备使用管理基础工作,检查档案资料的收集、整理和归档工作情况;
3.2.5做好能效测试报告、能耗状况、节能改造技术资料的保存;
3.2.7根据本单位起重设备使用状况,审定所编制的起重设备定期检验和维护保养计划,并负责组织实施;
3.2.8定期或不定期组织检查本单位起重设备使用管理情况;
3.2.9参加起重设备事故调查与分析,提出处理意见和措施。
3.3操作人员的要求及职责
3.3.1操作者应具备的条件:
①应具备机械和电器操作知识,身体健康;
②应熟悉起重机械、电动葫芦结构,使用性能,安全规程及设备技术说明书;
③操作者必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可持证上岗。
①负责起重设备日常检修、维护和管理工作;
②坚守岗位,不得擅自离岗、脱岗,不做与岗位无关的其他事情;
③认真执行操作规程,精心操作,防止超载运行;
⑥努力学习操作技术和安全知识,不断提高操作水平。
⑦负责故障及时处理,无法处理要立刻上报,并认真填写故障记录。
4起重设备日常检查维护保养
4.1.1与有资质的维护保养单位协商签订的维护保养合同。
4.2操作人日常检查维护保养内容:
(按起重设备日常检查/保养/运行记录表内容进行)
4.2.1检查作业地点:
在操作者步行范围内无障碍物;
4.2.2检查运行轨道:
由地面观察轨道上不应有异常;
4.2.3检查按钮装置:
起升、下降、左右运行动作应灵敏、准确;
同时按动一组按钮不得动作;
4.2.4检查限位器:
空载吊钩上升到极限位置时,限位应准确可靠;
4.2.5检查吊钩装置:
吊钩在圆周360º
,与垂直180º
,范围内应转动灵活;
滑轮转动时无卡阻和碰擦,吊钩
5安全操作规程
起重设备必须经检验机构进行验收检验或定期检验,在当地质量技术监督部门办理特种设备使用登记证,并对安全检验合格标志予以确认盖章后,方可投入正式运行。
运行操作工(司机)必须经培训,考取质量技术监督部门颁发的特种设备作业人员证,方可上岗操作。
5.1.2起重设备运行中不得突然换向;
5.1.3禁止用手以外的物件操纵起重设备;
5.1.4不准运载易燃易爆等危险品;
5.1.5不许用急停按钮作为消除信号;
5.2通用桥式起重机安全操作规程
5.2.1起重机驾驶员必须持《特种作业人员操作证》上岗;
5.2.2操作前认真检查各机械、电气部分控制系统、安全防护装置,保险装置、信号装置、紧急开关是否完好、灵敏可靠,否则严禁使用;
5.2.3驾驶员认真做到以下情况不吊:
①吊具不合格、吊具损坏不吊②超负荷不吊③斜拉歪拽吊
5.2.4必须按起重机指挥者信号操作,但对于紧急信号无论是何人发出,都应立即停止;
5.2.5起重机启动、起吊、放物、要求避让或提示注意都应先鸣电铃;
5.2.6操作控制器手柄,应从“0”开始逐渐级增减,换相时,必须先归“0”位,中途停电应及时将手柄归“0”,禁止同时控制三只控制手柄(按钮)。
5.2.7大小车及吊钩起动,接近吊运地点应缓慢,禁止用限位代停车、倒车代制动,紧急开关代电源开关;
5.2.8上下车出入驾驶室严禁在专用体台、通道外通行,起重机未停稳严禁下车,严禁错位跨越上下车,严禁错位跨越;
5.2.9吊运重物应尽量降低高度,严禁重物通过人体上空,禁止重物长时间停悬在空中;
5.2.10吊运重物应先稍吊离地面高度,确认吊挂平稳牢固、制动可靠才能吊运,严禁突然吊运;
5.2.11吊运途中若制动失灵,重物自动下滑,应立即将重物降到空旷地面,此时禁止断电操作;
相反,若起重机失控,自动行走上降,则立即断开紧急开关切断电源;
5.2.12重物未放下,驾驶员不准离开驾驶室;
5.2.13吊具起吊期间停电应及时疏散起吊下物品下方及周边工作人员,并在确认无危险的情况下清除起吊物下方及周边摆放的物品,防止起吊物下落挂倒或碰坏物品;
5.2.14工作完毕,起重机应停在规定位置;
开起吊钩,小车开到主梁端部,控制手柄归“0”,切断电源。
5.3电动单梁(悬挂)起重机、电动葫芦安全操作规程
5.3.1作业前,应按日常检查项目进行安全检查;
5.3.2不得利用限位器停车,不得在吊起重物时调整制动器、进行检查和维修;
5.3.3重物接近或达到额定载荷时,应先作小高度短行程试吊再以最小高度吊运。
吊重运行时不得从有人的上方通过;
5.3.4无下降限器的电动葫芦,在吊钩处于最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上安全圈;
5.3.5不得拆改电动葫芦的安全装置;
5.3.6使用中如有异常响声,应遵循先停车,后检查,排除故障后再开车的程序;
5.3.7工作完毕,起重机应停在规定位置;
开起吊钩,电动葫芦开到主梁端部,控制手柄归“0”,切断电源。
6相关记录
《起重日常点检保养表》
为了进一步规范厂内车辆的检点、操作、维护和管理,并确保安全生产,特制定本管理细则。
本公司的燃油叉车、电瓶叉车、装载车等厂内车辆。
3岗位职责
3.1.1组织贯彻执行国家、省、市、区有关部门关于厂内车辆管理方面的法律法规和操作规程;
3.1.2全面负责本单位厂内机动车辆安全使用管理工作;
3.1.3组织建立适合本单位特点的管理体系;
3.1.4组织制定并审批本单位厂内车辆使用管理方面的规章制度及有关规定,并经常督促检查其执行情况;
3.1.5审批本单位机动车辆选购及定期检验计划和修理改造方案,并督促检查其执行情况;
3.1.6经常深入使用现场,查看车辆运行使用状况;
3.1.7组织事故调查分析,找出原因,制定防范措施,以及编写应急预案。
3.2.1根据有关机动车辆的管理规定及相关设备管理规定,落实管理措施,监督司机人员严格遵守有关管理规定。
3.2.2负责本单位厂内车辆使用管理工作,组织或会同有关部门编制本单位厂内车辆使用管理规章制度;
3.2.3督促司机严格遵守有关机动车辆安全技术操作规程,保障车辆安全运行,避免发生设备事故。
3.2.4组织做好厂内车辆使用管理基础工作,检查电梯档案资料的收集、整理和归档工作情况;
3.2.5根据车辆的使用情况及机械性能、状态,制定维护保养计划及修理计划。
监督司机做好车辆的日常维护保养工作。
做好电梯能效测试报告、能耗状况、节能改造技术资料的保存;
3.2.6抓好操作人员的安全教育、培训和考核工作,不断提高操作人员技术素质;
3.2.7根据本单位作业车辆使用状况,审定所编制的定期检验和维护保养计划,并负责组织实施;
3.2.8定期或不定期组织检查本单位厂内车辆使用管理情况;
3.2.9负责与外单位(厂家、特检所、质监局)事务联系。
3.3班组长职责:
3.3.1遵守有关设备管理规章制度,配合好上级部门开展各项设备管理工作。
3.3.2督促司机认真遵守车辆安全技术规程和做好日常维护保养工作。
3.3.3督促司机做好关于车辆完好状态的检查工作,确保车辆安全使用。
3.3.4对车辆的维护保养工作进行质量验收,保障车辆的日常维护保养质量符合要求。
3.3.5及时向上级有关部门汇报车辆状况。
3.4司机职责:
3.4.1遵守有关设备管理规章制度,认真执行班组长或设备员关于设备管理工作方面的合理的工作安排,配合好上级部门开展的各项设备管理工作。
3.4.2认真遵守车辆安全技术操作规程和交通规则,保障安全生产。
3.4.3认真做好车辆日常维护保养工作,确保维护保养质量符合要求,保障车辆完好率。
3.4.4做好车辆完好状态的检查工作,确保车辆安全使用。
3.4.5及时汇报车辆状态,做好运行记录和交接班工作。
4日常维护保养
4.1厂内机动车辆的日常检点及保养内容:
4.1.1厂内机动车辆的日常检点及保养由早班司机每日上班前10分钟完成。
4.1.2清洁车身:
空气吹扫车身、底盘、前后桥及发动机体;
用干净棉布擦洗车身、后视镜、灯罩;
4.1.3检查是否有漏油、漏水、漏气;
4.1.4检查各部件是否有变形、划伤、破裂、松动;
4.1.5检查转向:
在圆周方向转动方向盘,并上下摇动检查其有无松动异常,按喇叭按扭,4.1.6检查喇叭是否正常,使后轮成直线行走状态,检查方向盘自由行程,约20~50mm为宜。
4.1.7检查刹车:
制动液面应低于储液箱盖5mm,通气孔无堵塞;
脚踏制动踏板回位灵敏无异常,确认处于制动状态时,踏板不会继续下滑,将制动踏板踩到底时,与底板间隙为90mm,踏板自由行程为1~5mm为宜;
停车制动器拉足时所需操作应为18~22Kg,自由行程应为1~3mm为宜。
4.1.8检查离合器:
踏下离合器踏板有无异常阻力,踏板自由行程为5~10mm为宜。
4.1.9检查后视镜、灯光等部位是否完好正常;
4.1.10检查水箱水位:
散热器液位不得低于散热管。
4.1.11检查机油油位:
机油油位应不得低于L线高于F线。
检查机油油位时应将车停在平坦处,检查机油应在发动机发动前或关闭了3分钟后再进行,抽出油位计并用干净的布擦拭后,将其再次插入,然后抽出检查油位是否在L线和F线之间。
4.1.12液压油油位:
检查液压油位之前,须将车辆停在平地上,停止发动机并把货叉降低到地面,打开油盖,抽出油位计用干净布擦净,然插入油箱,再抽出油位计观察粘附的液压油是否在油位线之上。
4.1.13检查轮胎气压,手锤敲击声音清脆、反弹迅速(前轮7.0Mpa,后轮8.0Mpa)。
4.1.14在日常保养过程中如发现异常,及时送叉车维修班修复并记录。
4.2厂内机动车辆的周检点保养及保养内容(每工作250小时为一保养周期):
4.2.1厂内机动车辆周检点保养工作由叉车维修班完成,每周各使用单位必须定期将车辆送至叉车维修班检点保养一次,并做好相关保养记录,司机、保养人签名确认后由叉车维修班存档并做出报表交工程部统计。
4.2.2空气滤清器的清洗:
卸下固定滤芯的三个销子后,取出滤芯,用压缩空气从内侧吹掉灰尘(气压应低于7Kg/cm2),然后除去真空阀内的灰尘。
如果被严重污染须清洗滤芯,把滤芯浸泡在含有中性洗涤剂的水中约30分钟,然后清洗,注意不得划伤过滤纸,清洗后,用干净的水漂洗(水压不得高于2.5Kg/cm2),洗后自然干燥,不得烘干或压缩空气吹干。
注:
如果出现滤纸被撕破损坏、清洗了6次或使用了2000小时后,应将其更换。
4.2.3风扇皮带的检查:
检查风扇皮带是否有破裂、磨损,并检查其松紧度。
4.2.4蓄电池检查:
蓄电池电解液保持在离极板顶端10~12mm,加注电解液必须要使用蒸馏水,电解液比重保持1.28Kg/dm3。
接线端子不得松动腐蚀,可用钢丝刷或砂布除去腐蚀物,然后将接线端子紧紧地与蓄电池连接,并涂上润滑脂。
不得用干布擦拭蓄电池或用胶片盖住蓄电池,以防产生静电,引起爆炸,蓄电池上不应放置任何金属物件,以免短路起火。
4.2.5各润滑部位检点保养:
厂内车辆周保养检点时必须对下列各部位加注黄油,以间隙中能微见油脂溢出为适量。
①链条、②立柱支架衬套、③倾斜液压缸前销、④转向节主销、⑤后轴横梁前销、⑥后轴横梁后销、⑦变速连杆、⑧转向横拉杆后销、⑨后轴液压缸后销。
4.3定期保养:
厂内机动车辆在工作过程中关键部件做到定期保养,定期检修。
4.3.1定期检修工作由叉车维修班完成,各部门定期将车辆送至叉车维修班保养检修,工程部负责定期通知各车辆使用单位并做好相关记录,经司机和检修人签字确认后,由叉车维修班负责存档并做出报表上交工程部统计费用。
4.3.2柴油滤芯的清洗:
柴油滤芯500小时清洗保养,拆下柴油过滤器用压缩空气吹净脏物,把沉淀杯下方的排泄阀旋转一、二圈,上下操作起动泵,排出沉淀杯内的水,当水排净,轻油开始流出时,拧紧排泄阀,柴油滤芯使用1000小时更换。
4.3.3机油过滤器的更换:
现场转运车辆在工作500小时后即更换机油滤芯。
4.3.4液压油滤芯的更换:
现场转运车辆在工作1000小时(半年)后即需更换液压油过滤器。
4.3.5冷却水:
现场转运车辆在工作500小时后即更换冷却水。
4.3.6定期润滑检点保养:
现场转运车辆在工作1000小时(半年)后即对下列各部位进行润滑保养。
①前、后轮轴承、②变速杆、③转动轴、④倾斜转向锁定装置。
4.3.7定期更换润滑油:
现场转运车辆在工作2000小时(一年)后即对下列各部位的润滑油进行更换,①差速器、②变速箱、③油箱(清洁)、④发动机、⑤液压油。
4.4车辆的维修
4.4.1厂内现场转运车辆,在检点保养或工作过程中如发现故障,由叉车维修班进行修复处理并作记录。
4.4.2故障修复后,由维
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