豫鑫物流的调研报告Word格式.docx
- 文档编号:22021146
- 上传时间:2023-02-02
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:43.73KB
豫鑫物流的调研报告Word格式.docx
《豫鑫物流的调研报告Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《豫鑫物流的调研报告Word格式.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
林彦伟 完成时间2011-4-28
指导教师:
于晓胜 职 称
豫鑫物流公司调研报告
一、豫鑫物流简介
河南豫鑫物流股份成立于2003年1月隶属河南省交通厅。
总部位于货栈街167号。
现是国家AAAA级物流公司,拥有员工500多人,大专以上学历占45%,其他各技术人员占70%,从业人员3600多人。
目前拥有四个子公司,四个配送基地。
260多个分公司,300多个配送网点,800余个配送车辆,业务覆盖陕西、河南、湖北、山东、河北、上海、山西、安徽全境,辐射中西部地区。
形成了物流、商流、信息流、资金流、薪金流五流合一的现代物流模式。
二、豫鑫发展计划
根据公司第二个五年发展规划,立足中西部,以河南为中心,连通东西,贯穿南北,形成以河南郑州、湖北武汉、陕西西安、山东济南、江苏南京为五大中心的五百公里半径圈框架,从而加快济南到东三省及京津塘环勃海地区、武汉到湖南江西及广东珠三角地区、西安到川渝及西北地区、南京到安徽及长三角地区的网络覆盖,按照“发展区域网络,打通大区通道”的思路,五年内企业实现上市,十年内网络覆盖二十五个省四个直辖市。
三、内部概述
(1)管理网络和企业战略
豫鑫商贸拥有完整的销售网络体系,成熟的品牌操作,推广经验超前的品牌推广模式,精干的市场开发和销售队伍。
公司将立足郑州,辐射于中部放眼于全国,争创行业一流,以“品质优质化、价格最低化、服务人性化、”的企业宗旨,将“豫鑫商贸“铸成一流商贸品牌。
(2)人员素质和企业实力
公司经历八年多的发展,现有职工1000多人,其中大专以上学历占45%各类专业技术人员达70%,从业人员4600余人,目前拥有六个子公司,六个配送基地,280多个分公司,400多个配送网点,1000余辆配送车辆。
业务覆盖、河南、陕西、湖北、山东、河北、上海、山西、安徽全境。
辐射整个中西部地区,形成了、物流、信息流、资金流、薪金流、五流合一的现代物流模式。
四、豫鑫集团结构图
五、豫鑫的综合运营模式
(1)配送中心是综合物流的体现,地位非常重要它衔接物流运输、仓储等各个环节,综合物流是第三方物流发展的趋势,其组建方式有多种渠道。
投资新建并改造自己原有设备,完善综合物流设施,组织执行综合物流各功能的业务部门,这种发案非常适合迫切需要转型的大型的运输、仓储企业,可以充分利用原有资源,凭借原有专项实力,有较强的竞争力。
豫鑫公司成立之初主要依靠原有交通部门下属的几个大型仓库维持基本的运营,豫鑫后来的发展特色在于利用传统的资源发展并适时向现代物流转型。
虽然经过几年的经验积累,但是任然处于探索阶段,是否仅仅使用此单一方式尚未可知,收购一些小的仓储、运输企业以及一部分生产、销售企业原有的自备车辆和仓库,对其进行整编改造,或者联合后各单项物流运营商或者致力于自己的专项,尚未可知。
(2)豫鑫根据自己的实际选择网络组织结构
连锁经营模式是指在业务涉及的主要城市建立连锁公司,负责对该城市和周边地区的物流业务,地区间各连锁店实行协作该模式适合地域间或全国性物流。
另一种模式是大型物流中心加销配送网点的模式,适合商家,用户比较集中的小地域,选取一合适地点建立综合物流中心,在各用户集中区建立若干小配送点,或营运部,采取统一集货,逐层配送的方式。
而连锁经营模式实际上可以兼容前一种模式。
区域干线配送方面,豫鑫以自控仓库群为基础,以省内外网点为支撑,已成熟的全程配送运作经验为依托,做好内外货物分拣、配送、信息处理等服务。
(3)市内配送方面,在郑州市场的运营模式成熟后,豫鑫将郑州市内配送模式和运营经验复制到周边地区,与各地市实际相结合,与各地市二、三级网点相结合,采用授权,控股、参股等模式全面占领河南省内配送市场。
这一切都归功豫鑫进行的整体网络设计,即确定每一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作。
其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问题。
物流信息系统基本功能应该包括信息采集、信息处理、调控和管理,物流系统的信息交换目前主要利用EDI、无线电和INTERNET.
六、主要竞争对手:
作为新兴企业豫鑫主要竞争对手是德邦和顺丰。
在新时代下竞争早已超越了传统的刀耕火种的方式,要不断开阔市场,作为第三方企业要提升,就必须靠服务,靠信誉,靠质量,靠时效,就必须引入资本的力量。
双汇的纵向一体化战略依托的是规模和资本优势,雨润的多品牌战略和低门槛儿加盟连锁都别具特色。
两者都在资本的推动下,在不断的试探中选择适合自己的领域。
无论是国际投行的唆使,还是发展路径的使然,双汇和雨润对养殖领域都保持了谨慎。
中国俗语讲:
家财万贯带毛儿的不算,工业企业养活物不仅存在极大风险也不利于资本市场对企业估值。
这两家企业若是真的想进一步控制上游不如涉足饲料行业。
采用公司加农户的形式,一手给养猪提供饲料另一手收购生猪,把脏活儿、累活留给专业养殖户,同时也分散了自身的风险。
只不过,在饲料行业,早有新希望、正大等对手扎好了马步,这看起来又是一个需要求解的辩证难题。
-
七、该公司存在的问题
1、现有资源未充分利用;
(1)公司在科技市场内已有现成的网络布线,但网络尚未形成。
(2)购置了大量的微机及外用设备,但只有少数部门使用并进局限于文字编辑等初级操作。
(3)公司的工厂技术人员未得到充分利用。
(4)货物单据未使用条码。
(5)客户群中,有好多已经实现了信息管理,而物流中心没有能力利用这些客户信息化建设的成果来为自己服务。
2、生产不规范,效率较低:
(1)对某一具体交接工序的操作流程未规定硬性操作标准,造成工序间前后交接困难。
(2)个货物交接环节采用手工抄写单据,费时费力,容易出错。
(3)日常库存管理随意性较大,不能掌握每一货物的进出及流向。
3、缺乏有效的内部管理措施:
(1)由于不能随时记录、跟踪每一个货物在各环节的流动情况,一旦出现问题就极难落实责任即查找何时、何地、何人,发生何种错误,采用了什么补救措施等。
(2)由于不能掌握各分点,各岗位的进出口,投递及收款的情况,因此公司就无法及时进行全局控制。
(3)财务进行客户结算、员工绩效分析等工作耗时费力。
(4)由于客户协议各异,财务人员整日忙于应付大宗客户的配送方式管理、资费结算等方面,且不时出现错误,发生纠纷。
(5)不能及时报告客户货物的库存情况,销售情况及收款情况。
(6)缺乏高效的外部交流手段。
(7)不能对大宗客户的成批配送任务执行情况及时反馈。
(8)对零散客户的货物查询必须手工翻找单据,效率低,时效性差,无法满足客户需求。
4、人才方面
(1).管理层对现代管理理念和管理技术缺乏正确认识,至少在应用层面缺乏经验和决心。
(2).管理相对粗放,赢在细节,企业的执行力相对缺乏,我们了解到豫鑫物流制订了相当详细的标准,但是执行力的欠缺,监督的薄弱没有把标准体现在日常运作细节。
(3).企业员工素养不高,缺乏长远人力资源战略规划和与之相适应的人力资源策略。
(4).对比主要竞争公司、如长通、德邦和宅急送其网络扩展速度较慢,不利企业核心竞争力培养,有可能市场被蚕食。
六、建议
(1)完善物流基础设施,充分利用政府的作用
必须强调的是政府部门在我国物流市场形成的作用,政府发挥其组织、协调、规划的职能着力于建立良好的市场环境,同时通过一些政策型法规,政府可以扶植综合型豫鑫的发展,对于物流企业来说以前老旧的物流设施必须进行改造,发展新型高科技物流设备,以提高物流效率适应现代物流的需求,豫鑫企业领导谷源表示“政府部门应加深对物流企业的认识,从社会的整体效益来衡量物流企业的价值,为物流企业的发展提供更大支持。
(2)增加物流技术的科技含量,发展电子商务
豫鑫公司近年来,以县、市、省、国运输网络为支撑,已全面和专业的物流服务为保证,与当当网、阿里巴巴、慧聪网等电子商务网站结合,为其提供物流支持,借助其成熟的电子商务运营经验逐步发展电子商务。
发达国家降低物流成本的主要原因就是运用集成化技术,从发达国家物流企业的发展趋势来看,最重要就是现代物流与电子商务结合起来。
(3)加强对物流技术人才和管理人才的培养
现代物流是一项资金密集,技术密集的产业,特别是电子信息技术、通讯技术、GPS、ITS等已逐步成为现代物流的必要的技术手段。
物流在我国起步比较晚,物流人才极度缺乏,豫鑫企业可以通过对经验丰富的传统物流人才进行培训及考察等自行培育一批具有专业物流知识的人才。
(4)转化观念,扩展服务,与国际物流合作
现代物流要求第三方物流企业的服务延伸到客户的经营活动中,与客户形成利益共享,风险共担的伙伴关系,豫鑫必须改变传统的经营理念和方法,扩展服务范围,提高服务质量,才能提高市场竞争力,实现企业的发展壮大。
做好现有的货物分拣配送,代收货款等增值服务的同时,不断扩大服务范围,发展分拣包装、配套装配、条码生产、自动分拣及其他按客户需要的流通加工等增值服务项目,全程供应链服务,物流方案策划,结合郑州市的航空、公路、铁路枢纽的优势建立一条集公路、铁路、水运、航空为一体,散运与箱运搭配,近、中、远距离交叉的综合联运网络,积极与国际物流公司展开合作,发展国际货运代理,集装箱运输,航空运输的业务。
七、结束语
我国物流产业的形成和发展是一个长期而复杂的过程,豫鑫要想在物流企业中立于不败之地应该向现代物流体系发展,运用全新的管理理念,通过对物流圈过程多要素的计划实施和控制形成一个完整的供应链,从而完成物流企业为社会生产和生活服务的快速及时目标和低成本目标。
构建统一的信息平台,通过先进的信息技术和设备,实现物流系系统的智能化、快速化和精确化。
从而使物流企业配送服务到达最优。
08级物流三班
林彦伟
参考文献
[1]王斌义:
《现代物流实务》,对外经济贸易大学出版社,2003年第2版
[2]李仁良,张和平,潘文荣:
《供应链管理》,中国传媒大学出版社,2010年第1版
[3]陈修齐:
《物流配送管理》,电子工业出版社,2010年第2版
[4]黄福华,袁世军:
《现代企业物流运作管理案例》,湖南科学技术出版社,2003年第2版
[5]:
//baike.baidu/view/1136308.htm#1#1
[6]、:
//finance.ifeng/stock/special/wlbk/hybg/20090916/1246510.shtml
[7]、:
//sec.chinabyte/165/11382165.shtml
[8]、:
//finance.ifeng/3g/special/zgydtd/3gyw/20090827/1157584.shtml
指导教师评语:
论文成绩:
指导教师签名:
年 月 日
论文答辩小组意见:
组长签字:
系审核意见:
主任签章:
河南商专教务处制
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 物流 调研 报告
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)