校车管理方案校车消毒方案Word格式文档下载.docx
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在水暖打开之前使用84消毒液对车内进行消毒,密闭车窗,然后打开水暖(除霜器、司机取暖器、踏步取暖器、盒式/壁挂散热器全部打开;
风机最大档),人员离车,运行20分钟后,利用车内空气中的消毒液对暖风系统所有风腔进行消毒,完成后打开车窗、门等进行通风;
7、消毒顺序:
先进行适用非酒精部件消毒,完成后密闭车窗,打开水暖,对整个水暖系统进行消毒,以上完成后,关闭车辆总电源,进行适用酒精部件消毒,整个消毒过程完成后需要通风30分钟以上。
特别提醒:
在车内使用酒精时,严禁吸烟,避开火源,关闭车辆总电源,定要保证车内通风,在车辆正式运营前打开车门、应急门、顶风窗等,要保证通风30
分钟以上,才能上客,包括司乘人员。
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为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神,逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制,结合我县实际,特制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导,以《校车安全管理条例》为依据,坚持以人为本、服务学生的宗旨,按照政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴的原则,建立专营的校车运营公司,并加强对校车营运的管理,让学生坐上方便车、安全车。
二、基本情况
xx县地处湘东南丘陵地带,基本实现村村通水泥公路,但部分路段比较窄,适应中小型(20座左右)校车运营。
现有义务教育学生46161人,其中寄学生19082人,通学生27079人,通学生中小学生2.5公里外4164人、初中生3.5公里外4357人。
概算有乘车学生8521人,以每车座19人、每趟车接送2次计算,需要校车225辆。
三、工作目标
(一)加强校车覆盖。
尽量做到学生就近入学或上寄宿制学校,对确需乘车的学生,力争用3年左右的时间,组建专业的校车公司,逐步推行校车运营,做到201x年秋校车运营覆盖达50%,201x年覆盖达80%,201x年实现全覆盖。
现有的不符合条件的学生接送车辆在三年内逐步取缔杜绝。
(二)加强经费保障。
通过争取罗霄山脉国家贫困县扶助项目资金和县财政加大投入,逐年增加校车经费,并落实校车服务的各种税费优惠政策。
(三)加强安全管理。
逐级成立校车安全管理机构,明确各部门职责,层层签订校车安全责任状,本篇文章来自。
制订校车安全管理考核方案,加大对违法营运学生接送车辆的打击整治力度,建立健全校车安全管理联动机制和长效机制。
(四)加强道路建设。
做到通校车公路优先规划建设、优先安装防护设施、优先进行路面改善,逐步完善通车条件。
四、运营模式
(一)运营原则
1、城区中小学生乘坐公交车或步行入学,低年级学生由家长护送。
2、幼儿园学生原则上不纳入校车接送对象,由监护人接送,确需使用车辆集中接送的,应使用幼儿专用校车。
3、农村小学生2.5公里以内,初中生3.5公里以内的学生鼓励其步行上下学。
4、农村小学生2.5公里以外,初中生3.5公里以外的学生可纳入校车接送,但也应尽量读寄学,以减少交通风险。
5、高中学生不纳入校车接送对象。
(二)运营模式
1、公办学校运营模式
采取政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴的模式,吸引社会资本投入,分片组建多个校车专营公司。
由公司统一购买符合国家安全技术条件的客运车辆,专门用于接送学生,不参与其他运营。
由物价部门会同教育、财政等部门根据其运营成本,核定学生每期交纳的乘车费。
县政府给予一定的购车补助和运营奖励。
2、民办学校的运营模式
采取政府主导、学校运作、部门监管、财政奖励的模式,由学校出资购车成立校车队,自主经营,自主定价,独立核算,政府适当给予运营奖励。
五、校车管理
(一)组织机构
为加强对校车运营的管理,成立xx县中小学幼儿园学生用车(船)管理工作领导小组,由县人民政府县长任组长,常务副县长及主管教育副县长任副组长,县政府办、监察局、教育局、发改局、审计局、交通运输局、财政局、交警大队、安监局、城管局、物价局、法制办、电视台、工商局、国税局、地税局等单位负责人为成员。
领导小组下设办公室,在县教育局办公,由教育局局长任办公室主任,县交警大队大队长、县教育局分管副局长任办公室副主任,领导小组成员单位各确定一名职能股室负责人为办公室成员,具体负责办公室的日常工作。
各乡镇、各学校成立相应的组织机构。
(二)部门职责
县政府办:
制定校车管理实施方案和专项经费补助制度;
督促相关各职能部门落实相关职责;
组织教育、公安、交通运输、安监等部门做好校车公司审定、校车线路规划;
制订校车管理考核方案及评估细则,对有关部门进行年度绩效考核。
教育局:
优化学校布局,提供乘车学生数量分布和用车需求;
与各校签订交通安全责任书,指导和督促各校履行安全管理职责;
联合公安、交通部门对各校进行交通安全宣传教育;
组织配合公安、交通运输部门进行校车交通安全检查,制止超员、超速、酒驾等违法行为;
统筹建立校车管理台帐与数据库,上报校车管理信息;
设立监督举报电话,接受群众监督举报。
交警大队:
审核校车及校车驾驶人申报资格;
负责办理校车标牌、标识,统一喷涂校车颜色;
对道路交通及安全设施进行巡查,维护学生交通秩序;
查处打击校车超员、超速、酒驾等违法行为;
会同学校及校车公司做好对师生及驾驶人的安全教育;
落实校车办理牌证和车辆过户、车辆检测等工作。
监察局:
协调推进校车运营工作,建立健全督办和问责机制;
会同有关部门对较大校车安全事故进行调查,对相关责任人进行追责。
交通运输局:
审核校车及校车驾驶人申报资格和营运线路;
加强对校车运营的日常管理,要求校车按照定校、定员、定座、定线、定点的原则接送学生,严厉打击超载等非法营运行为;
加强乡村道路安全标识、标线、防撞隔离墩、校车停靠点等设施建设;
减免相关费用,按照国家标准给予校车燃油补贴。
财政局:
落实县人民政府安排的校车补贴、奖励经费筹集,并按期足额拨付到位;
购买校车按照其购买价给予适当补贴,期末对未出安全事故的校车公司和学校给予适当奖励。
安监局:
加强对校车营运安全防范措施的审批与监管,参与较大校车交通事故、工作人员违法违纪事项的调查处理。
物价局:
会同财政、教育部门适时制定指导性运营价格并监督实施,严厉打击乱收费乱涨价行为;
督促落实涉及学生用车的价费优惠政策。
国税局、地税局:
落实国家税收政策中有关减免校车运营有关税费的优惠政策。
工商局:
负责校车公司注册登记,按照国家规定制订有关优惠政策。
各中小学校:
提供本校学生乘坐校车的需求;
与校车公司签订安全责任状,监督校车合法运营;
定期对师生进行交通安全教育,提高安全防范意识;
制作学生乘车花名册,与校车公司做好人员清点交接手续,建立校车信息卡、接送联系卡等管理台账;
做好其他各项校车安全管理工作。
电视台:
利用广电媒介资源开展校车安全管理宣传教育,及时发布校车运营信息。
保险机构:
按规定费率浮动给予最大优惠,并建立理赔绿色通道,实行快处快赔。
校车营运公司:
购买符合国家安全技术标准的车辆,办好相关手续;
加强车辆管理与维护,确保校车性能安全;
聘请有校车驾驶资质的驾驶员上岗,雇好随车照管人员,并做好驾驶员、照管员的安全教育工作;
制订各项安全管理制度,与驾驶人、照管人签订安全责任状;
遵守交通法规,确保校车安全顺利行驶,与学校做好学生清点交接手续;
做好价费公示,严格按标准收费;
履行好《校车安全管理条例》规定的其他职责。
各乡镇人民政府:
按照属地管理的原则,成立校车管理领导小组,对辖区内的校车运营进行管理、监督、协调;
本篇文章来自。
加强道路交通安全法律、法规的宣传;
配合做好辖区内乡、村公路的隐患排查与建设、维护。
(三)校车申报
1、申报条件
(1)车辆符合校车安全国家标准,取得机动车检验合格证明,并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记;
(2)有取得校车驾驶资格的驾驶人;
(3)有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案;
(4)有健全的安全管理制度;
(5)已经投保机动车承运人责任保险。
2、申报程序
向县教育局提交书面申请和符合上述申报条件的材料,经县交警大队、交通运输局、安监局、教育局审核,报县人民政府批准,发给校车标牌。
(四)校车驾驶人申报
(1)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁;
(2)最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;
(3)无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;
(4)无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;
(5)无犯罪记录;
(6)身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。
驾驶人向县交警大队提交书面申请和符合上述申报条件的材料,经交警大队审核合格后予以签证。
(五)校车行驶
1、校车应统一着黄色的车体外观颜色,在车辆两侧应统一粘贴校车标牌,校车标牌应当载明本车牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点、跟车照管人及其联系电话等。
2、校车应配备统一的校车标志灯和停车指示标志,携带逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。
3、应遵守交通规则,按规定的线路行走,在规定的停靠站点停靠,严禁超员、超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
六、实施步骤
(一)201x年4月-5月,制定《xx县校车管理实施方案》,将方案报送xx市人民政府审核。
(二)201x年6月,计划下期学生乘车人数与校车数量:
按照50%的覆盖,约有4000人乘车,概算需校车113台;
各部门制定出台相关优惠政策。
(三)201x年7月-9月,购置校车,成立校车公司,办好相关手续;
勘察安排线路,制订安全、财务等管理制度;
开始校车运营,加强监管,反馈情况,完善方案。
(四)201x年,加大投入,扩大规模,预计再增加67台校车,接送学生达到7000人左右,实现覆盖80%以上。
(五)201x年,再购买校车45台,接送人数8500人以上,实现全覆盖。
七、工作要求
(一)落实部门职责。
各部门要在6月之前制定具体的管理措施,出台各自的优惠政策。
(二)加大工作力度。
各部门要认真做好本职工作,顺利实现工作目标与步骤,力争今年下期开学校车公司正式营运。
(三)强化安全管理。
各地各部门要加强校车安全管理,做到不漏项目、不留余地、不剩空档,全力确保学生乘车安全。
(四)严格责任追究。
各职能部门工作人要恪尽职守、秉公执法,校车公司与驾驶员、管理员要遵守交通法规,按章行驶,否则将依法追究相应的责任。
为了进一步加强我园学生接送工作,交通安全管理,消除校车安全隐患,预防重特大交通事故的发生,保障学生道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国教育法》上级教育部门的法律、法规,特制定本管理方案。
一、指导思想以科学发展观为指导,以维护学生的生命安全为目的,牢固树立预防为主,安全第一的意识,建立健全校车安全管理机制,预防涉及学生重特大交通事故发生。
二、组织机构为加强对我镇民办学校校车安全管理,确保我校校车安保工作,我园结合镇教育指导中心文件精神,成立了校车安全管理工作领导小组具体名单如下:
组长:
副组长:
成员:
三、具体措施及工作要求
1、提高认识,加强领导,落实日常校车安全管理制度。
2、司机必须落实常态校车的维护及保养。
3、定期对校车进行排查,排查内容包括:
座椅扶手、安全带、轮胎、车窗等安全装置,并填写好检查情况记录。
4、按要求落实跟老师、跟车制度,每趟车有乘车学生名单,填写好校车接送登记表,跟车老师和驾驶人离开车辆时,确认无学生滞留车内方可离开。
5、每隔一周校车驾驶员、跟车老师安全教育会。
关注司机、老师的思想动态,与司机、跟车老师签订安全责任书,切实增强安全意识、责任意识、守法意识。
6、禁止校车驶离我校接送范围,如确实需要的,必须先报主管领导批准后方可。
7、严格校车驾驶员资格审查:
⑴持有相应准驾车型驾驶证。
⑵身体健康、作风正派、无精神病史。
⑶未受过刑事处罚。
8、司机、跟车老师必须加强管理,加强对学生安全教育意识,牢固树立预防为主,安全第一的意识,扎实抓好我园校车的安全管理,认真学习我校《校车应急预案》,防止我园校车发生安全事故。
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