20标渡槽施工方案Word文件下载.docx
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⑵、采用挖掘机沿开挖线开挖,开挖边坡1:
0.5,边坡出现不稳定时,则重新处理,可以采用支撑、打桩或挖平台放缓坡度等方法,具体视实际情况定。
如遇挖不动的岩层,可采用小炮爆破。
注意爆破时用药量及炮眼距基坑壁的距离,防止坑壁振松坍塌。
⑶、挖至距基底设计标高3~5cm时,人工配合清凿整平。
动力触探判断基底承载力,如合格(槽架、槽墩、槽台基底承载力≥350kpa),则迅速组织封底、调平以防止坑底裸露岩石的风化;
如基底承载力达不到上述要求值,则必须调整奠基标高,直至达到要求为止。
同时应在基础尺寸线外设置一集水坑,以排除渗水或雨天积水。
4、基础、排架墩砼工程施工
4.1钢筋
钢筋加工厂设在拌和站钢筋加工处,加工的成品由机动车辆或人工运输至工作面,在现场安装。
对于原材料及中间品、成型品均挂牌标示堆放,以免造成规格型号的混淆。
钢筋在运输存放过程中采用雨布覆盖避免锈蚀和污染,堆放时架空,不直接接触地表,按品种、规格挂牌堆放工棚。
使用前将部分表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,以保证砼与钢筋间的握裹力。
4.1.1钢筋的制作、安装
钢筋加工主要采用机械化作业,调直机调直、切断机下料。
成盘和弯曲的钢筋按冷拉方法调直,钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计及国标规范有关规定。
Φ16mm以下绑扎,Φ16mm以上焊接。
弯曲机成型,人工现场绑扎。
对于比较特殊的部位,在现场成型,确保钢筋设计尺寸,避免因加工误差而造成混凝土保护层过大或过小。
安装过程一般先底层后上层、先竖直后水平,必要时设立架立筋,而且要焊接牢固,不因混凝土浇筑而影响总体质量。
钢筋绑扎使用砂浆垫块,支垫间距为1m左右,并按行列式或交错式摆设,垫导体与钢筋固定牢固;
钢筋搭接时,中间和两端共绑扎三处,并必须单独绑扎后再和交叉钢筋绑扎;
4.1.2钢筋的安装:
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
检查验收:
①、受力钢筋成型长度:
每段(每类抽查10%且不少于5根),允许偏差+5--10mm;
②、网的长度:
每段(每类抽查10%且不少于5根),允许偏差±
10mm;
③、骨架长度:
④、骨架宽/高度:
每段(每类抽查10%且不少于5根),允许偏差0--10mm;
⑤、受力钢筋间距:
2点/段,允许偏差±
⑥、保护层厚度:
5点/段,允许偏差±
3mm
4.2支架、模板
4.2.1基础模板
基础为长方体,只需在四周支设立模,顶部收面,采用常规钢模组合模板,内支内拉支撑结构。
全部采用钢模板,砼浇筑前,模板应涂刷脱模剂,并采用同一品种。
不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
模板和钢筋应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板安装完毕要做到位置正确、尺寸合格、支护稳定。
模板采用脚手架固定,浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值时,应立即纠正。
还应对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵向稳定性进行检查,经现场监理验收后方能浇筑砼。
4.2.2排架支架、模板
排架采用常规钢模板加部分定型钢模板,模板内侧间距是靠内支撑杆和Φ12对拉螺栓来保证,其整体稳定靠柱箍与脚手架联结固定,柱箍每隔1m设一个。
梁底模用榔头柱作支撑,边侧采用内外撑固定。
脚手架整体搭设牢固,在排架梁的位置应加密。
4.2.3模板和支架应符合下列要求:
①、具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受施工过程中可能产生的各项荷载。
②、保证构造物的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性。
③、构造和制作力求简单,装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤,以提高装、拆、运的速度和增加周转使用的次数。
④、模板的接缝务必严实、紧密,以确保新浇砼在强烈振动下不致漏浆
⑤、注意底模安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,才可进行侧模安装及钢筋制作。
⑥、对重复使用的模板仔细复合尺寸、清理整形,保证表面平整,形状准确,不漏浆,有足够的强度、刚度。
4.3砼浇筑
砼采用M1000强制式拌合机拌制,机械振捣。
浇筑前对砂石骨料、水泥进行检验,严格按砼配合比施工。
4.3.1基础砼浇筑
砼的拌制和运输:
搅拌站集中拌合,混凝土运输罐车运送到施工现场,采用溜槽溜放混凝土的方法供给熟料,按规范频次要求取样检测砼的坍落度,控制在设计要求范围内。
若发生离析、泌水或坍落度不符合要求时应进行废弃。
砼的浇筑:
砼浇筑前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净;
地上柱、帽渡槽部位砼用人工运输,砼的振捣采用插入式振捣棒振捣,做到不漏振、不重振,要使其密实;
砼的浇筑应连续进行,不得间断;
砼浇筑期间,应设专人检查支架、模板、钢筋,原材料的质控及砼的施工记录。
4.3.2排架浇筑
基础砼完成后,进行排架施工。
排架浇筑依横梁位置分次进行,每次高度为1.5~2.8m。
排架砼搅拌站集中拌制,混凝土罐车运送至现场,汽车吊提运入仓。
砼浇筑按50cm厚分层,插入式振捣器振捣,由于排架断面砼量小,故各排架浇筑依次交错进行。
砼浇筑过程中设专人观测,钢筋、模板、支架等稳固情况,如有漏浆、变形、移位立即处理;
砼浇筑振捣设专人负责,严格操作规程既保证全振实又不能漏振过振。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆;
采用插入式振动器,特别注意碰撞模板、钢筋,同时严禁砼浇筑过程落入异物;
砼浇筑过程中,随时抽查原坍落度并填写浇筑记录,同时按规范留置砼试块;
4.3.3混凝土检查:
①、轴线位移:
2点/段,允许偏差20mm;
②、高程:
20mm;
③、厚度:
4点/段,允许偏差±
④、墙面垂直度:
4点/段,允许偏差15mm;
⑤、麻面:
1点/段,允许偏差每侧该面积的≯1%;
⑥、预埋件,预留孔位移:
1点/孔,允许偏差10mm。
4.4砼养护
砼浇筑后即需进行适当的养护,以保持砼硬化发育所需的温度和湿度。
砼经过养护,当强度达到设计强度的70%时,方可拆模。
5、槽身施工
渡槽槽身采用现场预制,现场吊装的方案。
5.1渡槽槽身预制施工
(1)、施工前的准备
根据三个施工队的规模,在路基红线内进行预制件生产的场地约需500m2,在预制件生产前进行场地平整,清除场内杂物,并进行压实。
修筑排水设施,防止雨水、养护水浸泡台座基础;
然后设置槽身台座,根据渡槽槽身的尺寸、数量、工期,确定预制台座数量、尺寸。
台座底部采C20混凝土厚度15cm作底模。
渡槽槽身所需砼均由拌和站统一拌和、运输,钢筋加工由拌合站钢筋加工处统一加工。
场地上只需修建生活临时房屋等建筑物。
(2)、钢筋
钢筋现场人工就地绑扎成型。
钢筋在绑扎时严格按图纸要求控制高程、平面位置及间距,焊接采用双面焊,焊缝长度5d。
(3)、模板
①模板的选择
侧模及端模由竹胶板制作加工而成,尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用。
验算变形值不得大于:
外模挠度为模板构件跨度的1/400,且面板变形最大容许值为1.5mm;
钢棱、柱箍变形最大容许值为3mm。
②模板的安拆
模板的安装和拆卸均为人工配合汽车吊进行,在拆卸模板时,需待砼强度达到允许拆卸强度后,采用千斤顶顶松模板,使模板脱离梁体,然后用汽车吊运走。
模板的安装与钢筋工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
一般是在钢筋骨架安装后,安装侧模和端模。
(4)、混凝土的浇筑
混凝土拌制采用拌和站集中拌制,砼运输车运输,汽车吊灰斗入模。
砼浇筑:
混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净,浇筑前检查混凝土的均匀性和坍落度。
振捣采用插入式振动器,移动半径不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离,插入下层混凝土50~100mm,每处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及内模。
振动直到砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。
(5)、养生
混凝土浇筑完成并在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
当气温低于5℃时,进行覆盖保温,保温采用搭设暖棚,内生火炉,保正养护温度,养护时间一般不少于7天。
常温混凝土洒水养护时间一般为7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
5.2渡槽的架设
①渡槽架设前的准备工作:
在吊装施工前,提前向监理工程师提交安装报告,经同意后施工,在正式吊装之前,对汽车吊进行试吊。
②渡槽运输:
修筑运梁便道。
要求便道平顺及能够保证运梁车转弯,且坡度满足运漕身要求。
对吊车所经场地进行压实,使其密实度达到98%以上,在吊装过程中不得下沉;
③渡槽架设:
吊车就位,由具有丰富架梁经验的机械工程调度指挥架梁,平衡上升,并调整就位,架梁按梁编号对称进行架设,保证架梁作业轻起慢放,就位准确;
④槽体联接:
预制梁架设好后,进行槽体联接,对接缝进行处理。
铺设止水橡胶和沥青砂。
三、工期安排与劳动力组织
为保证总体工期的完成,渡槽计划三个月完成,从2012年2月10日开工,到2012年5月31日完工,计划工期110天。
我部拟在该渡槽施工时投入36人,严格控制施工的质量和安全,以保证施工按规范和程序进行。
四、质量保证措施
4.1质量保证的组织措施
(1)质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组,由项目经理、总工程师任正副组长,成员由项目部项目质检工程师、技术主管、质检员、试验员、材料主管等组成。
质检机构如下:
项目经理:
张彰
总工程师:
陈勇
现场技术主管:
刘文
项目部质检员:
易波
试验工程师:
谢俭
一队现场作业队长:
李曦
二队现场作业队长:
周霞光
三队现场作业队长:
于雄
主要机械设备清单:
渡槽施工主要设备表
设备名称
单位
数量
状态
规格
备注
风镐
台
3
良好
振动棒
6
HZ6X50
切割机
1
全站仪
索佳
水准仪
南方
吊车50T
徐工
上渡槽用
吊车25T
浦元
模板吊装
空压机
潜孔机
电焊机
发电机
50
4.2施工质量保证的技术措施
(1)把工程质量控制贯穿于施工的全过程,在施工准备阶段、施工阶段和工程完工的验收阶段进行全面的质量管理,并把重点放在第一,二阶段。
同时建立以项目总工程师负责的施工技术质量管理体系。
(2)项目经理部配有足够专业技术、质量、测试人员,定员定岗定责,施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图,了解设计意图,制定科学合理的施工技术方案。
严格按照施工设计图、技术规范的要求进行施工。
质检工程师和各专业工程师,深入现场,指导监控各作业面的施工全过程。
严把质量关,及时发现和解决问题,做到防患于未然,强化工序、工种、工艺的质量控制,对关键工序施工工艺开展QC活动,组织技术攻关,确保工程质量。
(3)对重点、难点的控制性工程编制实施性的施工技术方案,并上报各级审批,并按审批意见进行修正完善。
经上报批准后方可实施施工。
(4)建立施工技术交底、技术交底复核、及隐蔽工程验收制度。
每个单位、分部、分项工程开工前,均进行详细的技术交底,让施工人员明白施工设计意图,工序、工艺、质量要求。
凡分项工程的施工结果被后道施工工序所覆盖均进行隐蔽工程验收,并及时填写验收记录,作为档案资料保存。
(5)技术交底与技术复核、隐蔽工程验收流程:
技术交底-交底复核-互检-自检-填写验收记录-专检-监理检验。
五、环境保护
施工现场设立安全标志牌,严禁非施工人员进入;
坚持文明施工,严守施工操作规程。
最后是墩台、排架基础两侧土石的回填并做到材料堆放整齐、场地整洁、废弃物及时清理处治。
六、安全保证措施
坚持“安全第一,预防为主”的原则,建立建全安全管理体系和安全责任制。
建立安全管理体系,设专职安全员在现场负责安全巡视,及时纠正安全隐患,保证安全施工。
1、定期组织安全学习,提高安全意识;
并由专职安全员每天负责检查工地安全情况,发现问题及时纠正。
2、材料运输车辆要勤检查,勤保养,保证车辆的各方面性能良好,加强对车辆的抽检,不符合要求的车辆不得上路。
3、进场施工的机械要设2人专门负责指挥,并指定车辆的行驶路线,车辆进入施工现场后应减速慢行,避免机械之间的碰撞。
挖掘机施工时,旋转范围内严禁站人。
4、夜间施工应有足够的照明设施,施工便道要设路灯;
开挖的沟槽等位置,应设围栏并悬挂红色警示灯标志。
七、其他未尽事宜按有关规程规范进行。
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- 20 渡槽 施工 方案