姜科 关于国有物资企业向物流企业转型的思考.docx
- 文档编号:2200940
- 上传时间:2022-10-27
- 格式:DOCX
- 页数:4
- 大小:18.92KB
姜科 关于国有物资企业向物流企业转型的思考.docx
《姜科 关于国有物资企业向物流企业转型的思考.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《姜科 关于国有物资企业向物流企业转型的思考.docx(4页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
姜科关于国有物资企业向物流企业转型的思考
目录
摘要……………………………………………………1
第1章、物资企业与物流企业的本质区别…………2
1.1从服务对象看……………………………………3
1.2从企业功能看……………………………………4
1.3从服务目的看……………………………………5
第2章、物资企业转型面对的主要问题………………6
2.1计划经济体制的惯性和影响………………………7
2.2企业背负的历史……………………………………8
2.3流通服务方式单一…………………………………9
第3章、物资企业转型的对策思考……………………10
3.1转变传统观念,树立物流理念……………………10
3.2深化企业改革,实现制度创新……………………11
3.3.调整企业发展战略,开展现代物流业务………12
结束语……………………………………………………12
参考文献…………………………………………………13
关于国有物资企业向物流企业转型的思考
摘要:
现代物流物资企业与物流企业具有本质的区别。
物资企业必须顺应市场经济的发展转型为物流企业。
通过对转型中面对的问题的分析,提出了相应的对策措施。
1994年以来,全国物资系统出现持续亏损,众多国有物资企业(以下简称物资企业)步履维艰,与当前蓬勃发展的物流企业呈现彼消此长的明显反差。
昔日辉煌的物资企业为何一蹶不振?
深层次原因是什么?
其发展路在何方?
本文拟就此进行探讨
关键词:
经济管理物资企业物流企业转型
第1章、物资企业与物流企业的本质区别
在一些物流企业管理教材中,将物资行业等同于物流行业,把物资企业视同物流企业,我们实在不敢苟同。
本文认为,物资企业与物流企业既有相近相似之处,更有本质差异。
二者的相同点是均属第三产业的流通服务业,是连接生产与消费、从事流通服务的市场主体。
二者均通过流通服务,实现物资、物品的价值和使用价值,为加快国民经济发展和提高国民经济质量服务。
但二者之间存在着本质差异。
主要表现在:
1.1从服务对象看,物资企业的“物”是指工业品生产资料;物流企业的“物”是指物品,包括生产资料、生活资料、退货和废弃物等,二者含义不同。
物资企业连结工业品生产资料的生产与消费,从生产企业购进物资销售给消费者,在这个流通过程中从事各种流通活动,把销售服务作为主要对象。
物流企业的服务对象涵盖面则要宽得多,除销售物流外,还包括生产经营企业的内部物流,以及外部的退货物流和废弃物回收物流,也即以物品流通全过程的综合性服务为对象。
1.2从企业功能看,物资企业从事一手购进、一手销售的营销活动,主体功能单一,虽然也配合销售实施运输、储存、装卸、包装和信息等服务,但均系从属并服务于销售的辅助动能,且彼此分割,忽视成本核算。
物流企业根据实际需要,将运输、储存、装卸、包装、加工、配送及信息处理等基本功能、要素实施有机结合,集成系统,形成完整的供应链,进行一体化管理,为用户提供多功能、一体化的综合性服务,满足用户日益多样性、个性化的物流需求。
物流企业关注“效益背反”,追求整体最佳状态。
1.3从服务目的看,物资企业服务的目的是在搞好供应、扩大销售中谋求购销差价、取得利润。
在确保一定利润的前提下,尤其是在物资价格暴涨取得高额利润的情况下,往往忽略或不计成本。
物流企业的服务目的是以尽可能低的成本,为用户提供尽可能周到的物流服务,包括提供货物运输、储存、包装、加工、配送等有形服务,以及提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务,这是物资企业难以企及的。
物流企业为社会提供全面、多样化的物流服务,并在物流各功能、要素实现增值服务,降低成本,取得经济效益和社会效益。
第2章、物资企业转型面对的主要问题
近几年来,物资企业的生产资料主业经营逐年萎缩,市场占有率连年大幅下降。
2000年,全国物资系统物资销售总额仅占全社会物资销售总额52000亿元的5%,整体经营规模和经济实力明显削弱,给转型带来了困难。
同时,在流通领域还存在着物资企业转型的许多制约因素。
2.1计划经济体制的惯性和影响仍然存在。
一是由于长期受计划经济体制的影响,物资企业领导和职工的改革开放意识、市场竞争意识和企业创新意识仍然不强,习惯于传统物资营销方式,在市场竞争中开拓进取办法不多,与物流企业要求的创新发展能力差距较大。
二是行业垄断、部门分割、地区封锁的体制性障碍尚未完全破除,社会主义统一市场尚未形成,多头管理和相互划分导致流通的社会化、专业化程度低,流通不畅的状况还没有根本改变。
三是生产资料市场发育不完善,规范化、法制化、现代化程度低,市场管理的法规不健全,政出多门和不平等竞争的现象较为普遍,伪劣产品屡禁不止,不少市场仍然处于无序状态。
地方保护主义现象时有发生,割裂着市场的统一性。
2.2企业背负的历史包袱沉重。
一是由于计划经济时期形成的大量难以收回的应收帐款和改革开放经济过热年份形成的“三角债”,造成企业自有流动资金捉襟见肘。
二是计划经济时期的就业方针导致物资企业目前一方面人浮于事,且部分员工年龄偏大、文化层次偏低;另一方面企业缺乏懂业务、会管理、善开拓、能创新的科技人才和高级管理人才,影响了企业的发展后劲。
三是由于长期以来在经济建设中重生产、轻流通,以及改革开放后物资企业上缴国家利锐多,国家对物资企业投资少,造成物资企业流通基础设施严重落后,技术装备水平低下,影响流通效率的提高,致使物资周转慢、库存大、占用资金多,经济效益差。
2.3流通服务方式单一,经营管理水平不高。
一是服务方式和手段简易。
物资企业大多仅能分段提供运输、仓储、装卸、加工、送货等流通服务。
有的县级物资企业至今仍用手扶拖位机运输,送货、装卸仍是人拉肩扛。
二是企业组织规模和经济实力大多偏小,缺乏必要的竞争实力,难以取得规模效益。
因而在激烈的市场竞争中萎缩不振,市场份额缩减,由物资流通的“主渠道”变成了“支渠道”。
三是经营管理水平较低,服务质量总体不高。
不少物资企业经营粗放,管理混乱,规章制度流于形式,难以为用户提供适时、适量、适质、齐备、便捷的规范化服务。
四是企业内部信息管理和技术手段滞后。
由于全国物资系统没能建成覆盖全国的信息网络,虽然不少物资企业配备了电脑等装备,但难以提供准确、及时、实用的信息,指导决策和营销,现代化设备成了“花架子”。
第3章、物资企业转型的对策思考
在近年物资企业整体滑坡的情况下,仍有部分物资企业通过深化改革,在市场竞争中不断发展壮大,具有向物流企业转型的优势和物资基础。
这部分物资企业充分利用现有基础,创造条件,发展物流,逐步转型,将是可行的。
3.1转变传统观念,树立物流理念。
物资企业转型首要的是转变观念提高物资企业职工的物流意识,特别是企业领导的物流意识。
目前应着力抓好“三转变”:
一是由计划经济观念向市场经济观念转变。
作为计划经济体制产物的物资企业,只有从计划经济的传统观念束缚中解脱出来,克服计划经济体制的惯性影响,才能向物流企业转型,与市场经济接轨。
二是由市场垄断分割观念向市场一体化观念转变。
物资企业要解放思想,树立变市场条块分割为全国市场一体化,变生产资料与生活资料分割为商品市场一体化,变国内市场与国际市场分割为国内外市场一体化的新观念。
三是在企业管理观念上,要在企业的思想观念、经营战略、内部管理、服务水平、企业文化等方面进行根本改变,使现代物流理念深入人心。
3.2深化企业改革,实现制度创新。
按照党的十五届五中全会精神,国有资本从物资流通行业退出是必然趋势。
因此,物资企业不论规模大小、实力强弱,都应按照符合市场规律的产权形式规范,走先改制、后转型的路子。
但从现状看,要物资企业全部退出市场也不现实。
由于企业领导和职工的心理承受能力不强,社会保障体系还不完善,相关政策也未完全到位,因而为平稳过渡,避免震荡,保持社会安定,须要有一个渐进的过程。
从目前各地物资企业产权改革看,主要有两个层次、两种模式:
一个层次主要是在省市以上的物资企业建立以国有资产为运营主体的母子公司体制;另一个层次主要是在地、市、县级物资企业形成以国有资本逐步退出为主的多元主体、多种形式的产权体制。
改制方式包括资产置换、重组再生、兼并联合、整体或部分买断等,使国有独资企业改制为职工参股、控股或全部职工股的多元产权主体,国有资本实现部分退出或全部退出。
经营上实行承包、租赁、国有民营和民有民营等多种方式。
同时,结合转换企业机制,并在围绕和抓住企业主业优势的基础上,向相关领域延伸,发展现代物流。
3.3调整企业发展战略,开展现代物流业务。
发达国家的现代物流是在传统物流的基础上,运用现代科学技术对各种物流功能、要素进行整合而发展起来的。
从现状看,我国许多物资企业拥有一定规模的用地、仓储设施、运输装卸手段和加工配送能力等物流资源,具有相当的开展现代物流服务的物质条件。
物资储运企业可以选择物资储存为主业的运输集中经营战略或以储为主、储贸结合的多样化经营战略等。
不论企业实施何种经营战略,形成企业物流。
在此基础上,发展工物、物物联合,对企业外部物资资源整合与合作,与生产企业和其他物资企业开发社会化物流,并合作组建第三方物流企业。
结束语:
物资企业不论规模大小、实力强弱,都应按照符合市场规律的产权形式规范,走先改制、后转型的路子。
但从现状看,要物资企业全部退出市场也不现实。
由于企业领导和职工的心理承受能力不强,社会保障体系还不完善,相关政策也未完全到位,因而为平稳过渡,避免震荡,保持社会安定,须要有一个渐进的过程。
从目前各地物资企业产权改革看,主要有两个层次、两种模式:
一个层次主要是在省市以上的物资企业建立以国有资产为运营主体的母子公司体制。
参考文献
1.陈荣秋《生产与运作管理》。
北京:
高等教育出版社,1999.
2.张友棠《建立现代企业制度的成本控制问题》。
北京:
中国建材,1995(6)
3.张友棠《现代企业制度下成本控制理论新探》。
成都:
四川会计,1995(8)
4.夏宽云《战略成本管理》立信会计出版社,2000.10
5.茂华《“现代市场经济的成本控制新理念”》《财会月刊》2002.02
6.周佩.“成本管理的新思维”《统计与决策》2005.10
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 姜科 关于国有物资企业向物流企业转型的思考 关于 国有 物资 企业 物流 转型 思考