深井施工安全专项方案文档格式.docx
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1.3施工组织设计
施组名称
编制日期
编制人
汽车受料槽工程施工组织设计
2007.6.25
郑春华
汽车受料槽基坑开挖降水方案
2007.7.1
工程概况
项目
内
容
工程名称
首钢京唐钢铁联合有限责任公司原料场工程
工程地址
河北省唐山市槽妃甸工业开发区
建设单位
首钢京唐钢铁联合有限责任公司
中冶京诚工程技术有限公司
监理单位
北京恒屹监理有限公司
监督单位
唐海市质量监督站
施工单位
中国有色金属工业第六冶金建设公司
基本情况
工期
承包方式
质量标准
350天
固定综合单价
合格(确保冶金优质工程)
汽车受料槽工程位于矿料厂西南部,周围地势开阔:
东侧、北侧为二期用地;
南端距厂区道路(纬一路)58m;
西端距A1取样站156m;
呈U型结构,东端为墙体,西端开口与KA301d3通廊相接;
基础尺寸
为10.6X75.8m;
基底标高-16.4m(±
0.000相当于绝对标高3.800m);
底板厚1.3m,墙体厚1.0m。
三、工程地质条件
(1)、场区地形场地地形平坦。
(2)、场地地层分布及特征
勘察报告显示:
在0—50.10m深度范围内揭露的地层除上部人工吹填土,其余为第四系海相沉积、第四系上更新统海陆交互相沉积,土层以粘性土、粉土及砂类土为主。
自上而下共分9个工程地质层。
各层的岩性特征分述见下表:
层号
地层名称
描述
①
人工吹填土
主要为场区内围海造地吹填形成的,灰褐〜褐色,饱和,松散〜稍密
②
粉质粘土
灰黑色,流塑〜软塑,饱和,含有机质、贝壳碎片,具腥臭味T
②3
粉土
灰黑色,流塑〜软塑,饱和,含有机质、贝壳碎片,具腥臭味
③
粉砂
灰色,松散〜稍密,饱和,长石、石英质,含少量贝壳碎片,含有机质
③3:
灰〜灰黑色,稍密,饱和,含有机质、贝壳碎片,有腥臭味
④
细砂
灰色,中密〜密实,饱和,长石、石英质,含少量贝壳碎片
⑤
灰〜灰黑色,可塑,饱和,含有机质、贝壳碎片,具腥臭味
⑤5:
灰色,中密〜密实,饱和,长石、石英质,含贝壳碎片
⑥
灰褐色〜黄褐色,可塑〜黄硬塑,饱和,含少量细砂。
(3)、水文地质条件
勘察期间实测地下水静止水位埋深0.5〜1.90m,属一般第四系松散层孔隙水类型,由大气降水及地下水径流补给,水位受季节、降水因素有所升降,年变化幅度一般为1〜2m
四、安全目标
1、争创安全文明工地,杜绝伤亡事故
2、安全达标率100%
3、不发生重大机械、高空坠落事故
4、社会、业主、员工相关方的重大投诉为零
五、环境目标
1、扬尘、防遗洒、噪音、光污染合格
2、文明施工、预防和减少对环境的影响,满足环境规定要求
3、废弃物回收合规
六、施工部署
根据现场场地及施工安排,基坑三面放坡,坡度为1:
0.6,边坡采用土钉
墙锚喷支护。
土方开挖采用机械大开挖,人工配合清除基底预留土层。
根据降水观测情况,满足开挖条件后,开始按由东向西的行走方向开挖。
采用两台WY16(型反铲挖土机,8辆翻斗运土车,一台汽车吊(人工清理基底土层时吊运基坑内土体),具体步骤如下:
七、操作工艺
7.1、降水施工工艺
降水采用深井井点降水,在基坑边线以外2米周边布设抽降水管井,井间距8.0m,采用机械成孔,泥浆护壁,井深25.0m,井径为600mm下置400mn井管及透水性好的带孔眼缝状包网滤水井管,井壁与井管间填1〜4mni混合砾料,抽
排地下水采用15m3/h、扬程35m的潜水泵,将抽排地下水引排入基坑周边排水沟至厂区排水管网。
抽水时先进行试抽,在此期间要全面检查降水设备、排水管路、电器安装设备(闸箱、开关、线路)等有无不达标的地方,如有应立即排除并应有备用电源,待质量达标以后,即可开始连续降水,并定期观察水位、流量的动态变化,所测及所了解情况及时汇总研究,发现问题及时解决调整,做到掌握管井降水全过程动态,保质保量保安全地完成基坑降水疏干任务,降水井施工运转过程应监控基
坑锚杆施工,严防锚钉穿越管井的事故发生,达到基坑安全、干槽施工目的。
7.2土方开挖施工工艺
(1)土方开挖采用机械方式进行,根据支护需要,分层分区开挖(见附图所示),放坡系数取1:
0.60,开挖出的土方堆在业主指定的地方。
(2)按土方量和基坑大小,上部拟采用两台1m3反铲挖掘机挖土、8台20t自卸汽车运土;
标高-10m以下采用一台1m3反铲挖掘机挖土、4台20t自卸汽车运土。
开挖坡道留在与KA301d3通廊相接一侧,坡比为1:
4。
(3)施工时先开挖一区,在一区边坡支护时开挖二区土方,二区边坡支护时再返回一区开挖,如此反复,每步开挖高度为1.5m。
开挖时,支护施工随时跟
进。
在完成上层作业面的土钉及喷射混凝土强度没有达到设计强度前,不得进
行下一步土方的开挖。
当土质情况变化时开挖高度由技术人员另行确定。
(4)基底预留300mm人工清土,基础每边加宽1.5m作为施工作业面,同时人工沿坡脚开挖30x30cm排水沟。
7.3基坑支护施工工艺工艺流程:
修坡——成孔——安放土钉——注浆——编钢筋网——顶端焊接——喷射砼——下一循环
(1)修坡基坑开挖作业用挖掘机,对挖掘后的边坡需用人工进行修整,确保边坡的立面角和壁面的平整度。
当遇有上层滞水影响时或土层分界处,要在坡面上每隔1m插放一个泻水孔,疏导滞水以免其影响坡面的稳定。
局部松散填土层段,可以在开挖至相对标高后先成孔注浆再精修边坡的方式,以免边坡长期滞空塌陷。
(2)造孔
本工程采用人工洛阳铲成孔成孔直径110mm。
1、钻孔前应根据施工设计图确定孔位(具体见土钉参数表),误差不大于100mm遇有其它特殊情况时,孔位调整应由项目工程师审定。
2、采用人工洛阳铲成孔,钻孔允许偏差:
成孔间距土100mm成孔深度
+200mm-50mm;
成孔直径+20mm-5mm;
钻孔倾角误差不大于30。
3、对局部孔中出现的渗水塌孔或掉落松土,应立即清除。
4、钻孔过程有施工记录,随时掌握土层情况。
(3)土钉制作与安放
1、土钉由水泥砂浆和土钉筋体组成,其结构见土钉墙支护立面图,土钉筋体长度二土钉孔深+0.2m。
2、每隔2m焊接对中支架,形成锥形滑撬,保证钢筋处于钻孔中心部位。
3、水泥砂浆强度标号为M2Q水灰比w0.5,注浆时要严格按配比搅浆。
4、采用两次注浆工艺,分注浆和压浆两个阶段。
注浆压力为0.4MP&
注
浆时应采用底部注浆方式,并随成孔随注浆:
插入土土钉主筋时要将注浆管绑在距孔底0.5m处,注浆导管随土钉钢筋一起穿入孔中。
在注浆同时将导管缓慢地以匀速撤出,导管的出浆口应始终处在孔中浆体表面以下,保证孔中气体能全部逸出。
注浆渗漏较多时,要进行二次、三次补浆直到注满。
5、土钉端头应避免敲击碰撞,三天内不得悬挂重物。
(4)编扎钢筋网
1、面网钢筋在制网前均应拉伸调直,严格按设计尺寸布网,网点分别用绑丝扎牢或焊接,筋体与加强筋和上层面网接触部位均应焊接牢固。
2、钢筋网片为©
6.5@250X250,网片之间的搭接采用绑扎方式,搭接长度不小于25cn。
最底层钢筋网应插入坑底20cn。
网格允许偏差为土10mm
3、加强筋1©
14,每层加强筋间距为1.5m。
4、地表下杂填部分,开挖后若杂填土有掉块现象,先喷射一薄层豆石混
凝土,而后按正常顺序编网。
(5)土钉端部焊接
土钉端部与加强筋相互焊接。
各钢筋的位置由里向外是:
钢筋网、水平垂直加强筋、土钉端头弯勾锁定筋。
(6)喷砼
1、喷砼的强度标号为C20,粗骨料最大粒径不宜大于12mm配比为一一水泥:
砂:
碎石:
水=1:
2:
0.5。
并根据作业环境条件加入适量外加剂。
2、喷射手均应持有培训合格证,射距宜在0.8-1.5m的范围内,喷射顺
序应自下而上,分层喷射,钢筋网应与加强筋及锚杆焊接牢固,喷射时钢筋不得晃动;
开始喷射时,应减小喷头至锚喷面的距离,并调整喷射角度,以保证钢筋与壁面之间砼的密实性。
先喷填钢筋后方,然后再喷填钢筋前方;
对于易坍落土层,土钉安制好后随修坡随喷砼,修坡高度控制在30cm左右。
3、为使施工搭接方便,每层下部0.2m暂时不喷射,并作成45°
的斜面形状,并用风或水清洗喷层接触部位。
4、喷浆气压应根据喷浆距离适当调整。
喷射时应控制好水灰比,保持混凝土表面平整、无干斑可滑移流淌现象。
5、喷射砼的厚度误差不超过土5mm喷射混凝土回弹率控制在15%^内。
6、喷射混凝土完成后应至少养护七天。
(7)土钉墙排水系统设置
1、基坑边:
在距基坑边0.8m的地方,平行放置1①14螺纹钢,在钢筋的内侧,每隔6.0m垂直打入直径为①18长度为1.5m钢筋;
保持散水面宽度为0.8m,并做抹平处理。
地锚的间距为6.0m,长度9.0m,在土质较差的地段或较好的地段,可以适当调整拉锚筋的间距。
2、基坑内:
为排除积聚在基坑内的渗水,在坑底设置排水沟及集水坑,离边壁0.5〜1m>并按排专人及时向外抽排。
八、危险源识别与评价
8.1降水施工危险源识别与评价
分
序
号
活动、产
品或服务中的危险源
危险源
可能导致的事故
判别依据
评价
风险等级
是否重要危险源
现有控制措施
L
E
C
D
降水作业
降水设电线老化,无漏电保护、电线带水作业、无电箱、在有荷载经过电线时应有穿管或砌砖等保护措施
触电
V
42
般
安全操作规程
水泵堵塞、烧毁、空抽
塌方
10
60
及时检查更换
停电
126
重大
△
准备发电
机
打井速度过快
63
控制钻进速度,调整膨润土比例,按章操作
抽水过量,造成抽空
实时监测水位情况,调整泵的功率
排水支管和排水主管交接头漏水
15
不得将交接头埋入土中
井口护壁
没有强度
井孔塌陷,破坏井管
严格检查,遵守操作规程,用粘土分层填平夯实
井中沉沙堵泵
造成泵体空抽,容易使水泵烧坏,进而使水位回升,造成塌方
21
实时检查,及时洗井,并有备用井
排水作业
容易造成水体回灌,造成,降水无效果或塌方
严格检查,及时疏通
8.2土方开挖施工危险源识别及评定
工程阶段及作业活动
活动、产品或服务中的危险源
现有控制措施
土方开挖
开挖前未进行调查
挖断电缆
开挖前进行详细调查
回转半径内有障碍物或无关人员
机械伤
害
严格按安全操作规程操作
铲斗未离开工作面就做回转行走动作
机具伤
严格执行操作规程
在坡道行走时突然熄火时未采取措施
刹车失灵,未保养维修
车辆伤
及时维修
非司机操作
持证上岗
基础工程••土方施工
疲劳驾驶
合理安排工
作
酒后驾驶
严禁酒后驾
驶
行驶路面不能满足设备承载能力
制定开挖方
案
11
横向行驶时的
坡度超过10°
12
在深沟基坑或陡坡区作业,垂直边坡咼度大
于2m
、
20
13
两台设备在同一地区作业前后距离小于8m,左右距离小于
1.5m
14
作业时其倾斜坡度超过规定要求
32
不放坡,坑边堆物,护坡土质共振,强度问题,基坑支护无变形检测
坍塌
120
按要求放坡,坑边1m之间禁止堆物,其坑支护有变形检测
16
未戴安全帽,坑边有堆物
物体打
击
36
戴好安全帽,及时把杂物清走
17
支护设施已有变形,未有措施
160
监督检查及时处理
18
挖土过程中土
体产生裂缝未
有措施
144
19
挖土前无挖土令
综合伤
140
严格运行控制程序
挖土方时采用掏挖,反挖的方法
高处坠
落等
现场检查把关
开挖深度超过
1.5米的坑,沟,未设置人员上下通道或爬梯,
坍塌/高处坠落
40
夜间未设置红色标志灯
22
开挖深度超过2米的槽,坑,沟,未按标准设立防护栏杆,用密目网封闭
48
现场检查把关,搭设安
全网
23
在槽,坑,沟边
1米以内堆土,堆料,停置机具
24
机械设备施工与槽边距离不符合规定,又无措施
现场检查把
关
25
未设置有效的排水措施
28
26
深度超过5米的基础工程,未审核备案
按规定进行审核把关
8.3基坑支护施工危险源识别及评定
活动、产品或服务中的危险源
支护作业
作业中进行违早保养
挖掘伤
放坡坡度不够、基坑边缘两米左右堆砌物
实时检查积极采取措施
钢筋坠落伤人
人身伤
有专人负
责
无接零接地和防雷击措施
喷射伤
有专人或作明显标志以警无关人员
吊放钢筋作业
起吊点不符合设计规定
按施工方案操作
起重机无
超高和力
矩限制器
严格检查遵守操作规程
吊钩无保
险装置
严格检查,遵守操作规程
滑轮不符
合要求
吊放钢筋施工
吊车平衡支撑未固定就吊物
工作场地地耐力不能满足设备要求仍进行作业
严格检查,按施
~I-1—r_*■-4-0
工万案操作
作业时未清除或避开回转半径内的障碍物
严格检查制度,执行施工方案
起重机安全保护装置无效时仍继续作业
及时检查,严格遵守操作规程
作业时未按要求将支腿全部伸出
严格遵守操作规程
作业时发生起重机倾斜、支腿不稳定等异常现象时未迅速将重物降落的
轮式起重机需带载行走时重物离地超
过50cm
严格控制
起重机未
取得准用
证
安全验收,严格控制
钢筋吊装作业未设置防坠措施
严格执行操作规程
违章指挥
安全技术交底和安全检杳
起重吊装,超载作业
设备倾翻
吊装时钢筋堆放不符合要求
构件倾翻物体打击
警戒管理
不符合要
求
物体打击
27
起重作业方案不符合要求
方案、设计审批制度及验收制度
起重机械设备有缺陷
安全验收和安全检杳
索具使用不合理,绳径倍数不够
及时检查,遵守操作规程
插销卡无防滑脱措施
严格执行检查验收制度
起重作业时作业区内有人作业
45
起重操作人员违反
“十不
吊”
严格控制违规操作
29
起重机吊钩有裂纹、破口、变形、磨损,招标未报废处理的
30
雨后未经检修
操作规程现场检查
信号工无证上岗,手势信号不明
起重伤害
33
吊具断裂
综合伤害
吊具在使用前必须经过严格检查及鉴定,符合要求后才能使用
34
钢筋坠落
钢筋绑扎后,必须检查连接质量无误后,才能进行下层施工,以防钢筋掉下伤
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