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4444.商流与物流的关系
商流和物流是商品流通活动的两个方面。
它们互相联系,又互相区别;
互相结合,又互相分离。
(一)商流与物流的统一
(二)商流与物流的分离
商流与物流的统一
商流是物流的前提。
物流是商流的保证。
5555.物流的作用
主要表现于两方面:
1、物流是实现商品价值和使用价值的条件
2、合理的物流对提高全社会的经济效益起着十分重要的作用
第二章物流形式
1111.制造企业物流:
是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品和销售,以及生产消费过程中所形成的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。
制造企业物流的特征
1、生产物流的连续性
2、物料流转是生产物流的关键特征
3、企业物流的二律背反性
2222.制造企业物流流程包含:
1、原材料及设备采购供应阶段的物流(采购与供应物流)
2、生产阶段的物流(生产物流)
3、销售阶段的物流(销售物流)
4、返品的回收物流
5、废旧物资回收物流
6、废弃物物流
详见P54-61。
3333.流通企业的物流也可分为采购物流,流通企业内部物流和销售物流三种形式。
采购物流是流通企业组织货源,将物资从生产厂家集中到流通部门的物流。
流通企业内部物流,包括流通企业内部的储存、保管、装卸、运送、加工等各项物流活动。
销售物流是流通企业将物资转移到消费者手中的物流活动。
根据我国流通企业的类型,流通企业的物流可分为以下几种:
(一)批发企业的物流
(二)零售企业的物流
(三)连锁企业物流
(四)配送中心的物流
4444.企业物流合理化措施
企业物流合理化的措施主要有:
(一)企业生产设施的合理布局
在生产设施的布局中必须遵循连续(不中断、停留)、直接(不迂回、倒流)、迅速(时间短)的原则。
(二)提高和推广先进的物流技术
包括:
物流软技术与物流硬技术。
(三)提高物流效率
除可采用先进的物流设备与物流技术外,还可运用许多方法和手段。
(四)加强物流管理
通过加强物流管理,以求降低物流成本,提高物流效率和经济效益。
(五)健全物流信息系统
5555.城市物流与其他物流形式相比具有自己的特征,主要表现为:
(1)城市主体的一元性
(2)城市物流以短程物流(配送物流)为主
(3)城市物流是高密集型物流
(4)城市物流具有繁杂性
(5)城市物流节点多、分布广
(6)精益化是城市物流的运行模式
666
7777国际物流的特点
1、市场广阔、过程复杂
2、国际物流环境存在差异性
3、国际物流必须有国际化信息系统的支持
4、国际物流的标准化程度要求更高
5、国际物流以远洋运输为主,并由多种运输方式组合
第三章现代包装
1111.所谓包装是指在流通过程中保护产品、方便储存、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称”,包括为了达到上述目的而进行的操作活动。
2222.包装的功能
(一)保护功能1.防止物资的破损变形2.防止物资发生化学变化3.防止有害生物对物资的影响4.防止异物混入,污物污染,丢失、散失
(二)方便功能1.方便物资的储存2.方便物资的装卸3.方便运输
(三)促销功能促销功能是促进物资销售的包装功能。
在商业交易中促进物资销售的手段很多,其中包装的装演设计占有重要地位
3333.包装材料的加工工艺性能
包装材料的加工工艺性能是包装材料在加工、使用过程中便于组装和成型,其中包括切削性、钉着性、可塑性、可锻性、可焊性、可粘性、可缝性以及可涂敷、印刷性等。
4444.物资包装标记——是根据物资本身的特征用文字和阿拉伯数字等在包装上标明规定的记号。
包装标志——是用来指明被包装物资的性质和物流活动安全以及理货分运的需要进行的文字和图象的说明
5555.产品包装的一般技法
1.对内装物进行合理置放、固定和加固
2.对松泡产品进行压缩
3.合理选择外包装的形状尺寸
4.合理选择内包装(盒)的形状尺寸
5.包装外的捆扎
产品包装的特殊技法
1.缓冲包装技法(或称防震包装技法)
2.防潮包装技法
3.防锈包装技法
4.防霉包装技法等
6666.集装化也称之为组合化和单元化,它是指将一定数量的散装或零星成件物资组合在一起,这样在装卸、保管、运输等物流环节中可作为一个整件进行技术上和业务上处理的包装方式。
7777.集装箱——是指具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。
它是进行散、杂货及特殊单元组合的大型容器性工具。
对集装箱所下的定义与技术要求
(1)具有足够的强度,能长期反复使用;
(2)适于一种或多种运输方式运送货物,途中无需倒装;
(3)设有供快速的装卸的装置,便于从一种运输方式转到另一种运输方式;
(4)便于箱内货物装满和卸空。
(5)内容积等于或大于1立方米。
8888.集装箱的特点
1、集装箱强度高、保护防护能力强,因而货损小;
2、集装箱具备多种功能,本身还是一个小型的储存仓库。
因此,使用集装箱,可以不再配置仓库、库房;
3、集装箱可以重叠垛放,有利于提高单位地面的储存数量;
4、在几种集装方式中,尤其在散杂货集装方式中,集装箱的集装数量较大;
5、集装箱还具备标准化装备的一系列优点:
如其尺寸、大小、形状有一定规定,便于对装运货物和承运设备作出规划、计划。
以集装箱的标准化为基点,可以在大范围内统一装卸、运输工具,简化装卸工艺,通用性、互换性强。
6、集装箱也有一些重大的缺点,从而限制了其在更广的范围中应用:
(1)自重大,因而无效运输、无效装卸的比重大;
(2)箱体本身造价高,在每次物流中分摊由集装箱本身造价所派生的集装箱使用费的成本较高;
(3)箱子返空困难,空箱返空造成很大的运力浪费。
121212托盘的特点
1、自重量小
2、返空容易
3、装盘容易
4、能集中一定数量
5、保护性较差,露天存放困难
131313
重叠式码放(见a)
纵横交错式码放(见b)
旋转交错式码放(见c)
正反交错式码放(见d)
141414其它形式的集装化
(一)集装袋
(二)货捆
(三)框架
(四)罐体集装
(五)滑板
第四章装卸与搬运
1111.装卸(loadingandunloading)是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业。
——改变“物”的存放、支承状态的活动。
搬运(handling/carrying)是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业。
——改变“物”的空间位置的活动,有时也称为“输送”。
总之,装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的,以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。
装卸搬运的特点
(一)装卸搬运作业量大
(二)装卸搬运对象复杂
(三)装卸搬运作业不均衡
(四)装卸搬运对安全性要求高
(五)具有“伴生”性和“起迄”性
(六)具有提供“保障”性和“劳务”性(P139-140
2222.装卸搬运的方法
(一)按装卸搬运作业对象分1、单件作业法2、集装作业法3、散装作业法(4)“移上移下”法
(二)按作业场所分类1、车间搬运2、站台装卸搬运3、仓库装卸搬运
(三)按装卸搬运设备作业特点划分1、间歇作业法2、连续作业法
333.
4444.装卸作业合理化措施
(一)防止和消除无效作业
(二)选择适宜的搬运路线
(三)提高物资装卸搬运的灵活性
(四)实现装卸作业的省力化
(五)装卸作业的机械化
(六)推广组合化装卸
555.
第五章现代仓储管理与存储技术
111.
2222.1、库存。
库存指的是仓库中处于暂时停滞状态的物资。
理解有二:
其一,物资所停滞的位置是在仓库中;
其二,物资的停滞状态可能由任何原因引起。
2、储备。
物资储备是一种有目的的储存物资的行动,也是这种有目的的行动和其对象总体的称谓。
物资储备的目的是保证社会再生产连续不断地、有效地进行。
3、储存。
储存是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象,是一切社会形态都存在的经济现象。
在任何社会形态中,对于不论什么原因形成停滞的物资,也不论是什么种类的物资,在没有进入生产加工、消费、运输等活动之前,或在这些活动结束之后,总是要存放起来,这就是储存。
库存、储备和储存的本质区别
第一,库存明确了停滞的位置,而储备导致的停滞所处的地理位置远比库存广泛得多;
可能是仓库中的储备,也可能是其它形式的储备。
第二,储备是有目的的、能动的、主动的行动;
而库存有可能不是有目的的,可能是完全盲目的。
如超储、积压等。
第三,在一般情况下,储存、储备两个概念是不做区分的。
3333.储存的地位和作用
(1)储存是物流的主要功能要素之一
(2)储存是社会物质生产的必要条件之一
(3)储存可以创造“时间效用”
(4)储存是“第三利润源”的重要源泉之一
储存的逆作用
第一,保管费用增加。
第二,利息及机会损失。
第三,陈旧损坏与跌价损失。
第四,保险费支出。
4444.仓库的概念
仓库一般指以库、货场及其他设施、装置为劳动手段的,对商品、货物、物资进行收进、整理、储存、保管和分发等工作的场所。
5555.1、自有仓库仓储优点
(1)更大程度地控制仓储
(2)自有仓储具灵活性(设计、布局、专业化)
(3)长期仓储时,自有仓储的成本低于公共仓储(规模效益)
2、自有仓储的缺点
(1)局限性(企业一部分资金被长期占用)
(2)投资风险大(成本高,因其专业性而难以出售
1、公共仓库进行仓储活动的优点
(1)企业不需要资本投资(只需支付租金)。
(2)满足企业在不同情况下对仓储空间的需求。
(3)使用公共仓储可以避免管理上的困难。
(4)公共仓储的规模效益可以使货主仓储成本的降低。
(5)使用公共仓储时企业的经营活动更加灵活。
2、使用公共仓库进行仓储活动的缺点
(1)企业对公共仓库中的库存难以控制。
(2)增加包装成本。
自建仓库还是租赁公共仓库需要考虑以下因素:
(1)周转量(高:
自建;
低:
租赁)
(2)需求的稳定性(稳定:
自建)
(3)市场密度(大:
自建)
(4)管理水平(自建:
低;
租赁:
高)
6666.横列式:
这种布置方式是将货位或货架的长边与主作业通道形成垂直关系的布置方式。
纵列式:
这种布置方式是将货位或货架的长边与主作业通道形成平行关系的布置方式。
纵横式:
这种布置方式是将货位或货架的长边与主作业通道既存在垂直关系,也存在平行关系的布置方式。
777.
第六章现代运输
1111.1、运输的概念
运输是人和物的载运及输送。
这里的运输专指“物”的载运及输送。
运输是在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间,或一个大企业内相距较远的两车间之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动,对“物”进行空间位移
2、运输与搬运的区别
运输是较大范围的活动;
搬运则是在同一地域之内的活动
2222.运输生产的特征
1、运输生产是在流通过程中完成的
2、运输不产生新的实物形态产品
3、运输产品计量的特殊性
4、交通运输的劳动对象十分庞杂
3333.运输在物流中的地位
(一)运输是实现物资实物转移的关键
(二)物资运输对其技术、组织等工作有特殊的要求
(三)运输费用在物流成本中占有较大的比例
(四)运输对社会产品的需求有其特殊地位
4444.现代运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。
5555.铁路
1.适应性强
2.运输能力大
3.安全程度高
4.运送速度较高
5.能耗小
6.环境污染程度小
7.运输成本较低
公路
1.机动、灵活,可实现门到门运输
2.货损货差小,安全性较低,灵活性强
3.原始投资少,资金周转快,技术改造容易
4.适合中短途运输,不适合长途运输
水路
1.运输能力大
2.运输成本低
3.投资省:
利用天然航道,投资省。
4.劳动生产率高
5.航速较低:
低速航行所需克服的阻力小,能够节省燃料。
航空
1.高科技特性(飞机是世界先进科技及工艺水平的结晶,另外如通信导航、气象、航行管制、机场建设等无不涉及高科技领域。
)
2.高速度(900公里左右,是火车的5-10倍,海轮的20-25倍。
3.灵活性(不受地形、地貌、山川、河流的障碍。
)
4.安全性(平稳、安全。
5.国际性特征(国际间航空运输的飞行标准、航空器适航标准、运输组织管理、航空管制、机场标准等都有国际上统一的规范和章程;
国际民航组织制定了各种法规、条例、公约来统一和协调各国的飞行活动和运营活动。
6.建设周期短,回收快(票价贵)
7.在物流中占的比重小
666.
9999.国际多式联运是指根据一个多式联运合同,采用两种或两种以上的运输方式,由多式联运经营人把货物从一个国家境内发货地运至另一个国家境内指定的交货地点。
国际多式集装箱联运的主要的特点
1.由多式联运经营人承担或组织完成全线联运任务
2.签定一个运输合同,对全程负责
3.采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔的运输业务方法
第七章流通加工
1111.流通加工——是指在物品从生产者向消费者流动的过程中,为了促进销售,维护产品质量,实现物流的高效率所采取的使物品发生物理和化学变化的功能。
2222.流通加工产生的原因
(一)流通加工弥补生产加工的不足
(二)流通加工方便了用户
(三)流通加工为流通部门增加了收益
(四)流通加工为配送创造了条件
3333.流通加工与生产加工的区别
流通加工和一般的生产加工在加工方法、加工组织、生产管理等方面并无显著区别,但在加工对象、加工目的、加工程度等方面却差别较大。
(一)流通加工与生产加工在加工对象的区别
流通加工的对象是进入流通领域的商品,具有商品的性质;
生产过程的加工对象一般是某种最终产品形成过程中的原材料、零部件和半成品等。
(二)流通加工与生产加工在加工深度(程度)的区别
流通加工一般属于简单加工,加工内容是浅层的;
生产加工的复杂程度和其加工的深度要远远高于流通加工。
(三)流通加工与生产加工责任人的区别
流通加工的组织者是从事流通工作的人;
生产加工由生产企业为责任人和组织者
(四)流通加工与生产加工在附加价值上的区别
流通加工在于完善物资的使用价值;
生产加工在于创造商品价值和使用价值
4444.增值性流通加工
1、为弥补生产领域加工不足的深加工
2、为满足需求多样化进行的服务性加工
3、为提高原材料利用率的流通加工
4、为提高加工效率的流通加工
5、以提高经济效益、追求企业利润为目的的流通加工
增效性流通加工
1、为保护产品所进行的流通加工2、提高物流效率,方便物流的流通加工3、为促进销售的流通加工4、衔接不同运输方式,使物流合理化的流通加工5、生产——流通一体化的流通加工形式
5555.几种不合理流通加工如下:
1、流通加工地点设置不合理
2、流通加工方式选择不当
3、流通加工作用不大,形成多余环节
4、流通加工成本过高,效益不好
6666.流通加工的直接经济效益
(一)流通加工劳动生产率高
集中加工
(二)流通加工可提高原材料的利用率
集中下料可优材优用、小材大用、合理套裁、可明显提高原材料利用率
(三)流通加工可以提高加工设备的利用率
集中加工可提高设备的利用率
(四)流通加工可以提高被加工产品的质量
流通加工是专业化很强的加工。
专业化加工有利于加工人员掌握作业技术,提高作业的熟练程度。
流通加工的间接经济效益
(一)流通加工能为许多生产者缩短生产的时间,使他们可以腾出更多的时间来进行创造性的生产,为社会提供更多的物质财富。
(二)流通加工部门可以用表现为一定数量的货币的加工设备为更多的生产或消费部门服务。
(三)流通加工能对生产的分工和专业化起中介作用。
(四)流通加工可以在加工活动中更为集中、有效地使用人力、物力,比生产企业加工更能提高加工的经济效益。
(五)流通加工为流通企业增加了收益,体现了物流的“第三利润源泉”。
7777.主要流通加工的经济效益分析
(一)剪板加工
(二)动力配煤加工
(三)商品混凝土流通加工
(四)平板玻璃的流通加工
(五)木材流通加工
(六)生鲜食品的流通加工
(七)机械产品及零配件的流通加工
第八章配送
1111.配送的基本含义就是流通主体单位按照生产企业的要求和生产进程,在流通据点对生产企业所需物资的品种、规格、数量进行配置、加工、备齐,并按最经济的运输方式定点、定时、定量送交生产企业。
222.
3333.配送与送货的区别
1、送货主要体现为生产企业和商品经营企业的一种推销手段,通过送货达到多销售产品的目的;
配送是社会化大生产、高度专业化分工的产物,是商品流通社会化的发展趋势。
2、送货方式对用户而言只能满足其部分需求,这是因为送货人有什么送什么;
配送将用户的要求作为目标,具体体现为用户要求什么送什么,希望什么时候送便什么时候送。
3、送货通常是送货单位的附带性工作,也就是说送货单位的主要业务并非送货;
配送表现为配送部门的专职,通常表现为专门进行配送服务的配送中心。
4、送货在商品流通中只能是一种服务方式;
配送不仅仅是一种物流手段,更重要的是一种物流体制。
4444.配送与其它物流功能
储存、运输、包装、流通加工等物流功能是相对独立的,而配送则是包含上述物流功能的特殊职能。
“二次运输”,“支线运输”,“末端运输”被作为配送的代名词,运输是配送实现的最后一个环节;
流通加工对实现物资配送的影响极大。
综上所述,配送几乎涵盖了物流的各种功能,其它还包括包装、装卸等,这就为配送的组织工作带来了相当大的难度。
5555.配送的类型
一、按配送商品的种类和数量分类
二、按配送时间及数量分类
三、按配送的组织形式不同分类
四、按照配送采用模式的不同分类
6666.配送中心——专门从事配送工作的物流据点,配送中心属物流中心的范畴,又是物流中心中数量较多的一种。
具体地讲,配送中心是从供应者那里接受各种货物、经过倒装、分类、保管或流通加工等作业,然后根据用户的订货要求,将货物配齐,装车,送交收货人的配送设施。
7777.接货区
储存区
理货/备货区、
分放/配装区
外运发货区
加工区
管理指挥区(办公区)
8888.延迟策略的基本思想是对产品的外观、形状及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。
实施延迟策略常采用两种方式:
一是生产延迟(或形成延迟),二是物流延迟(或时间延迟)。
9999.配送的基本功能要素
备货储存订单处理分拣及配货配装输送送达服务配送加工
101010.“播种”方式(分货式工艺)
这是将需要配送的数量较多的同种物资集中搬运到发货场所,然后将每一货位所需的数量取出,分放到每一货位处(每一个货位是一个用户的需要量),直至配货完毕。
“摘果”方式(拣选式工艺)
这是一种用搬运车辆巡回于储存场所,按配送要求从每个货位上拣选出物资,巡回完毕则完成一次配货作业。
第九章物流信息系统
1111.信息:
是指数据、信号、消息中所包含的意义。
一般认为:
信息——是客观世界中各种事物状况及其特征的反映,是事物之间相互联系的表征,它包括各种消息、情报、资料、信号,更包括语言、图象、声音等多媒体数据。
信息的特征
(1)客观性
(2)抽象性(3)感知性(4)传递性(5)存储性(6)载体的依附性(7)价值性(8)价值的相对性(9)时效性(10)共享性(11)可伪性等。
2222.物流信息指的是在物流活动进行中产生及使用的必要信息,它是物流活动内容、形式、过程以及发展变化的反映。
物流信息的特点
1信息量大、分布广
2信息动态性强
3信息种类多
4信息的不一致性
第十章绿色物流
1111.绿色物流——是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。
2222.绿色物流的本质特点
首先,物流广泛影响环境。
物流的影响不是“点”的影响,而是“面”的影响,影响的特点是波及全社会。
其次,物流多方面影响环境。
物流对环境的影响包括噪音、废气、废液、废物、事故、资源浪费等多方面、多层次的影响。
再次,从国民经济总体来看,物流是消耗性的因素而非增值性的因素。
3333.物流对环境的影响
1、废气排放2、噪音污染3、震动污染4、扬尘污染5、有毒物的污染6、灾害和损害
4444.“旧货”是指进入二次流通,具有部分使用价值的旧生产资料和旧生活资料;
“废旧物资”是指在社会生产和消费过程中产生的各类废弃物品,包括经过挑选、整理等简单加工后的各类废弃物品。
5555.逆向物流(反向物流)——是指“物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动
逆向物流的主要表现
1、退货2、产品召回3、废旧产品回收
逆向物流的特点1、逆返性2、依赖性3、价值性4、不可控性
6666.废旧物资的使用价值分析
1、废旧物资残存着原物资的使用价值
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