某水电站土建工程施工组织措施33页文档格式.docx

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VY-12/7-d

3

电动、移动式、12m3/min

2.1.1.2施工用水

施工用水采用原上尾水平台交通洞供水管供水。

2.1.1.3施工用电

电源采用东风电站10kv高压电。

2.1.2施工道路布置

充分利用东风电站进场交通洞、三号施工支洞和鸭池河水电站进场交通洞、尾水平台交通洞。

第三章施工方案

3.1主机间开挖

开挖施工流程如下图所示：

3.1.1顶拱开挖

厂房顶部开挖是地下厂房开挖成功与否重中之重。

根据设计图纸及现场的施工条件，只有从尾水交通洞作为施工通道。

顶拱开挖示意图如下：

当尾水交通洞开挖结束后,考虑到顶拱支护和机械设备的施工方便,由测量队放出EL859.22m高程和拱顶中心线。

根据厂房的结构特点、通道条件和施工机械性能，综合考虑厂房各层开挖及喷锚支护的最佳高度，同时兼顾岩锚梁混凝土、引水隧洞下平段和竖管段、主厂房下层排水廊道和尾水洞等施工需要，主机间自上而下分层开挖支护，开挖分层和分区如下图

主机间开挖分层分块图

3.1.2中、下部开挖方法

根据主机间开挖分层、洞室布置和施工质量要求，主机间各层开挖方法见下表。

表1主机间各层开挖支护方法一缆表

部位

高程（m）

高度（m）

施工通道

开挖程序及方法

顶拱层

EL866.03～859.22

6.81

尾水平台交通洞

采用手风钻钻爆,架子作操作平台，中导洞（7×

6.8m）超前20～30m，两侧扩挖跟进，平面上呈“品”字形推进，周边光爆；

正常排炮循环进尺2m，每次爆破后用反铲进行安全处理；

3m3侧铲装载机装12t自卸汽车出渣。

顶拱喷锚支护采用手风钻及岩石电钻钻孔，干式喷射机喷射砼施工，滞后于扩挖跟进。

第1～7层

EL859.22～846.08

13.14

钻爆通道：

尾水平台交通洞及进厂交通洞

出碴通道：

尾水交通洞及进场交通洞

①采用手风钻进行厂房端墙光面爆破作业和上、下游岩台光面爆破作业。

②支护方法：

每开挖两层进行一次支护，在支护的同时，打下一层的放炮孔。

③第1～7层出碴从进场交通洞内运走。

④岩锚梁部分另见岩锚梁施工方案。

第8～14层

EL846.08～830.35

15.73

进厂交通洞、四号施工支洞及

导流洞

①开挖、钻爆、支护方法同上。

运碴从四号施工支洞内运走。

装碴主要机械设备主要是用一台CAT320C反铲、一台装载机和5T自卸汽车

②该层开挖包括混凝土拆除。

顶拱采用先开挖后拆除的方法；

边墙底板采用先剥离砼后开挖的方法。

第15～20层

EL830.35

～816.30

14.05

利用导流洞和四号施工支洞

开挖、钻爆、支护方法同上。

装碴主要机械设备主要是用两台CAT320C反铲和5T自卸汽车

3.1.3主机间开挖技术要点

①、主机间开挖过程中是根据设计图纸要求和地质情况设置隧洞安全监测系统，以便其对主机间开挖全过程进行监测。

根据监测结果，对开挖过程中洞室稳定进行评判，进而对开挖、支护程序的调控进行指导，以及对各单项工序的施工参数进行调整，以策安全。

②、加强钻孔控制，控制好钻孔角度和爆破进尺，保证厂房顶拱、边墙成型好，光爆、预裂半孔残痕率、岩面平整度是满足设计及规范要求。

③、严格控制爆破，由于主机间开挖距东风电站大坝及老厂房较近，同时岩锚梁对爆破质点震动要求是非常严格，对主机间各层爆破施工采取如下控制手段：

a.梯段爆破前，做好了爆破试验，取得爆破震动速度经验公式参数（α、K值）以指导施工；

加强爆破震动监测，根据爆破监测情况，随时调整爆破参数。

b.主机间各层（除顶拱层）开挖前，先进行周边预裂；

严格控制爆破单响药量（7KG），防止爆破振动影响东风站电厂房及大坝，以及岩锚梁稳定。

3.1.4对不良地质段的施工措施

3.1.4.1加强施工安全监控

施工中随时观察现场工程地质和水文地质状况，及时收集各种突发事件的发生征兆（如掉块、塌方和滑坡等），做到有备无患。

利用围岩多点位移计随时监测围岩变形，及时预报岩体稳定情况，为施工提供安全保障。

3.1.4.2不良地质段开挖及支护措施

a、顶拱层开挖严格遵循“短进尺、少扰动、强支护、及时封闭、勤观测”的原则。

b、主机间各层（除顶拱层）开挖，良好地质段边墙一般采取预裂爆破，但遇到Ⅳ、Ⅴ类围岩，断层破碎带，溶洞及溶穴等不良地质段，则采取预留保护层光面爆破，并以短进尺、弱爆破进行开挖；

c、开挖中根据地质情况综合运用超前锚杆支护、随机锚杆支护和综合加固围岩法等进行围岩支护（断层破碎带必要时采用小导管预注浆超前支护），确保围岩稳定，并及时进行系统喷锚支护。

3.1.4.3溶槽、宽缝和空腔的处理

施工期间，应及时进行溶穴和宽缝的回填封堵处理，以及地下水的疏导，加强围岩稳定性，确保施工安全。

开挖揭露的溶穴和宽缝等随各层开挖及时进行处理：

体积较大的溶穴，处理方法是先清除其内部充填物，冲洗干净后，再回填混凝土，预埋灌浆管进行回填灌浆，并根据设计要求在混凝土堵头周边布置锁口锚杆；

体积较小的空腔或窄缝一般采取直接回填灌浆进行处理。

开挖中采取堵、排结合，超前封堵或引排岩溶洞穴积水，防止突然涌水。

3.1.5主机间爆破设计

主机间是地下厂房组成重要部分之一，考虑到东风电站的安全运行，必须对钻孔深度、单响药量、起爆方式进行严格控制。

3.1.5.1开挖爆破网络图

典型爆破网络示意图如下图：

（单位：

厘米）

导洞爆破网络示意图如下图：

3.1.5.2主要钻爆参数选择

凡是周边孔都用手风钻钻光爆孔，孔径42mm，孔距50cm，药径25mm（没有25mm药卷，就用32mm药卷进行加工），间隔装药；

循环进尺控制在2m以内，最大单响药量7kg。

线线装药量为80~100g/m。

主爆孔径φ42mm，药径32mm，炮孔间排距1×

1m，最大单响药量为7kg。

a、主爆孔爆破参数如下

钻孔深度：

2m

钻孔直径：

Φ42mm

钻孔间距：

1m

药卷直径：

Φ32mm

装药结构：

不耦合连续装药结构

单孔药量：

1.2kg

堵塞长度：

0.6m

b、光面爆破参数如下

Φ40mm

0.5m

Φ25mm

间隔装药结构

0.2kg

0.4m

3.1.5.3爆破器材选用

炸药根据岩性及地下水情况选用2#岩石铵梯炸药、4#岩石抗水炸药和乳化炸药，起爆均采用非电毫秒雷管。

3.1.5.4厂房开挖爆破排炮循环时间

表2主机间顶拱层开挖支护排炮循环时间表

工序

部位

时间单位

测量放线

超前支护

钻孔

装药爆破

通风散烟

安全处理

围岩

支护

出

渣

清

底

循环时间

导洞

良好地质洞段

h

0.5

2

8.0

不良地质洞段

8

21.5

扩挖

备

注

①中导洞开挖排炮循环进尺1.5m，系统支护与开挖平行作业，不占直线时间；

②不良地质洞段排炮循环进尺0.8～1.0m，超前支护结束后的待凝时间可进行钻孔作业；

③根据开挖作业循环时间，并考虑时间利用系数和其它因素影响，开挖月进尺估算为：

中导洞60m/月（单工作面）；

扩挖80m/月（单侧单工作面）。

表3主机间非顶拱层开挖排炮循环时间表

时间

单位

测量

放线

钻

孔

装药

爆破

通风

散烟

清底（清面）

循环

梯段爆破

10

5

30

保护层开挖

1.5

6

4

22

①边墙预裂超前于梯段开挖20m，与梯段开挖平行作业，仅开始阶段占用直线工期。

梯段爆破钻孔、装药及出渣平行作业，不占直线工期；

周边光爆孔比主爆孔超前开挖20cm，仅是开始阶段占用直线工期。

爆破钻孔、装药及出渣平行作业，不占直线工期；

②排炮循环进尺：

潜孔钻中槽梯段爆破2m，岩锚梁岩台保护层（按水平开挖考虑）2m，一般保护层1.5m。

③根据开挖作业循环时间，并考虑时间利用系数和其它因素影响，开挖月进尺为80m/月左右（单侧单工作面）。

3.2主机间锚喷支护施工

3.2.1锚杆施工

锚杆施工利用用钢管脚手架搭设施工平台，手风钻或岩石电钻钻孔，人工安插锚杆。

锚杆按“先注浆后安装锚杆”的施工工艺，用MZ-1注浆机注浆，顶拱处锚杆插入后由自制锁杆卡具固定，边墙锚杆采用人工插入。

系统锚杆采用砂浆锚杆。

锚杆在钢筋加工厂内制作，自卸汽车运至现场，人工在作业平台上安装锚杆。

注浆采用锚杆注浆机进行，按照先注浆后安装锚杆的施工顺序。

砂浆锚杆施工工艺流程如下：

普通砂浆锚杆施工工艺流程图

3.2.2喷射混凝土施工

3.2.2.1工艺流程

喷射砼施工工艺流程图

3.2.2.2施工方法

a、喷射作业分段分片依次进行，自下而上顺序喷射；

一次喷射厚度以喷层不产生坠落和滑移为适度。

分层喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，若间隔时间超过1h，则喷层表面的浮膜、浮尘等杂物用风、水冲洗干净。

b、喷射机要连续供料，喷射机工作风压力稳定。

为保证喷射质量，喷嘴距岩面1.0m左右，并与岩面保持垂直，在岩石上均匀往复喷射。

完成或因故中断作业时，喷射机和输料管内的积料要清除干净。

c、喷射混凝土的回弹率：

顶拱小于15%，边墙小于10%。

d、养护：

喷射混凝土终凝2h后，喷水养护；

养护时间一般工程不少于7昼夜，重要工程部位不少于14昼夜；

气温低于+5°

C时，不可喷水养护。

e、冬季施工：

喷射作业区的气温不低于+5°

C；

混合料进入喷射机的温度不低于+5°

C。

f、Ⅱ、Ⅲ类围岩喷射作业一般推迟一个循环，Ⅳ～Ⅴ类围岩必须紧跟开挖工作面。

3.3主机间混凝土浇筑

3.3.1主机间混凝土浇筑分层分块

3.3.2主机间混凝土施工有以下特点

主机间混凝土主要包括：

尾水肘管混凝土浇筑、锥管混凝土、涡壳混凝土浇筑、风罩混凝土浇筑、主机间板梁混凝土。

（1）、施工强度高，施工工期紧；

（2）、施工场地狭窄，混凝土施工工艺复杂，施工项目多，质量要求高。

（3）、混凝土施工与金结、机电安装预埋交错进行，施工干扰问题突出；

根据以上特点，项目部配合机电设备安装预埋，组织混凝土施工，加快施工进度。

3.3.3主机间混凝土浇筑入仓方式

为了加快主机间混凝土浇筑进度，混凝土浇筑入仓方式是影响施工进度之一，充分利用从进厂交通洞与尾水平台交通洞用梭槽入仓。

3.3.4混凝土浇筑施工工艺及措施

3.3.4.1施工准备

混凝土浇筑在金属结构完成之后进行。

浇筑时需要连续施工，必须在人员、材料等各个方面有充足的准备，还要保有一定的备用量。

除此之外，还要进行场地清理准备，清除浇筑面的杂物、泥土及废渣。

3.3.4.2仓面清理

浇筑底板要进行人工凿毛，要求把上一仓混凝土的乳皮、杂物全部清除干净，并用生活用水清洗整个仓面。

处理施工缝时，需要清除缝面上所有浮浆，松散物料及污染体，用压力水冲洗干净，保持清洁、湿润。

最后由现场监理工程师进行基础面验收，验收合格后，再进行下一道工序。

3.3.4.3测量放样

测量由我项目部测量队根据坝区控制网用全站仪引至施工仓面,作为施工的控制点，由监理部测量人员复核无误后作好标记加以保护方可使用。

基础面处理合格后，由全站仪进行测量放线检查规格，将建筑物体型的控制点线放在明显地方，并给出高程点。

放出钢筋绑扎和立模边线，并作好标计，以便搭接脚手架和安装钢筋。

并测量出止水、预埋件安装的位置，以便安装。

3.3.4.4钢筋制安和止水、预埋件安装

由工程师开出下料单，在钢筋加工场制作，为了防止运输时造成混乱和便于架立，每一型号的钢筋必须捆绑牢固并挂牌明示，载重车运输到厂房内，桥机吊运至工作面，人工进行绑扎焊接，底板钢筋要预先搭设好钢筋架。

钢筋焊接和搭接操作严格按施工规范进行，保证焊接长度和搭接长度，不得损伤钢筋，所有焊碴必须清除。

止水设施的型式、尺寸、埋设位置和材料的品种规格符合施工图纸的规定，止水及预埋件安装严格按设计图纸要求进行，负责预埋件安装的人员，必须和钢筋架立人员密切配合，一些管路需穿过密集钢筋区域时,采用穿插作业。

严防乱割受力钢筋，埋件一定要牢固固定在可靠的部位,浇筑振捣时不会走样。

预埋件安装根据测量放线时提供的数据控制安装高程和角度，安装时注意预埋件保护，防止变形、变位。

止水片安装是一件细微的工作，设置一些简易的托架，夹具固定在设计位置上，止水片凹槽严格按缝面居中设置，止水片与模板结合面严密。

安装好的止水片加以固定和保护，防止在浇筑过程中发生偏移、扭曲和结合面漏浆。

3.3.4.5立模、校模

测量放出底部和上口的控制高程线，端头模板采用组合小钢模。

摸板固定分为仓内和仓外：

仓内由拉筋固定；

仓外由脚手架固定模板。

拉杆固定于锚杆上（或对拉），仓内设对撑，随浇筑混凝土上升时拆除，独立的墙、柱严防整体变形。

模板加固完成后，再由测量对其校模，检查无误后进入下一道工序。

3.3.4.6清仓验收

清理仓内的杂物，并且冲洗干净，排除积水，同时做好浇筑准备，搭设简易脚手架、溜槽架、安全护拦，检查振捣设备，增加照明。

浇筑仓号首先由班组和队进行初检，再由施工队复检，最后请项目部质检人员进行终检，终检合格后再请现场监理验收。

仓面验收合格后，方可进行混凝土浇筑。

3.3.4.7混凝土拌制及运输

拌和楼按现场试验室提供并经监理工程师批准的程序和混凝土配料单进行统一拌制，并在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验；

由2×

0.75m3的拌和系统拌制，混凝土用8m3混凝土运输车运至进厂交通洞后，通过溜筒、溜槽入仓。

混凝土浇筑前进行精心组织，拌合楼认真检修，保证拌制强度和质量。

各种不同类型结构物的混凝土配合比通过试验选定，并根据建筑物的性质、浇筑部位、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件等，选用不同的混凝土坍落度。

拌制好的混凝土采用8m3混凝土搅拌车运至现场，视不同部位采用不同的入仓方式。

3.3.4.8混凝土入仓浇筑

在浇筑第一层混凝土前，均匀铺设一层2～3cm水泥砂浆，砂浆标号比同部位混凝土标号高一级，并保证砼与基岩面结合良好。

仓号内注意薄层平铺，防止模板整体变形，认真平仓，防止骨料分离，注意层间结合，加强振捣，确保连续浇筑，防止出现冷缝，浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视维护，异常情况及时汇报，研究后及时处理。

厂房蜗壳层混凝土浇筑时，浇筑仓面大，入仓强度高，为了保证混凝土浇筑的连续性，采用桥机吊3m3罐入仓或由尾水平台交通洞通过混凝土缓冲管自卸入仓，局部边角部位泵送。

机组锥管及蜗壳安装前，先浇筑蜗壳层基础及支墩混凝土，蜗壳基础混凝土仓面与蜗壳之间保留适当的安装操作空间。

浇筑蜗壳层混凝土时，对蜗壳阴角处不易入仓部位，埋设混凝土导管，泵送一级配细石混凝土进行浇筑，并埋设回填灌浆管，浇筑后进行回填灌浆。

混凝土入仓时，对蜗壳弹性垫层覆盖铁皮进行保护，避免损伤弹性垫层，振捣混凝土时，抽出铁皮。

为了有利于混凝土散热,蜗壳层混凝土采用薄层台阶式铺料进行浇筑。

蜗壳层混凝土浇筑前进行精心组织，拌合楼认真检修,保证拌制强度和质量，备用的混凝土搅拌车及泵车随时待命。

主机间浇筑二期时，将结合面的老混凝土凿毛，冲洗干净，保持湿润。

浇筑前，检查模板安装质量，控制模板的安装误差在允许的范围内，保证模板有足够的强度。

浇筑过程中，采用小型振捣机械捣实，避免漏振，并控制混凝土浇筑层厚及上升速度，保证钢筋和金属埋件不产生位移，模板不走样。

3.3.4.9混凝土养护及拆模

混凝土浇筑结束后12h，洒水养护，使其保持湿润状态，养护时间14d。

混凝土强度达到施工图纸要求及规范规定后，方可拆出模板。

3.3.4.10拆模、修饰

拆模后若发现混凝土有缺陷，提出处理意见，征得监理工程师同意后才能进行修补。

对不同的混凝土缺陷，按相应的监理工程师批准的方法进行处理，直至满足设计和规范要求。

3.3.4.11主机间砼浇筑施工流程图

第四章劳动力人员安排、机械设备配置及施工进度计划

4.1劳动力人员安排

主机间开挖施工人员配置表

施工台班数

管理人员

技术员

空压机工

钻工

重机工

炮工

测量工

汽车司机

电工

普工

合计

一班

7

34

全天

16

14

68

主机间支护施工人员配置表

喷浆机工

支护工

26

12

52

主机间混凝土施工人员配置表

架子工

支模工

钢筋工

焊工

测工

65

20

28

130

4.1机械设备配置

主机间开挖支护机械设备配置表

序号

设备名称

型号及规格

数量

一、开挖施工设备

手风钻

TY-28

把

沈阳风动具机厂

轻便潜孔钻

QZJ-100B

河北风动具机厂

岩石电钻

2.2kw

作业平台车

5t东风

辆

自制

侧铲装载机

966F

美国卡特皮勒

液压反铲挖掘机

PC200

日本小松

反铲挖掘机

PC320C，1.0m3

小松

自卸车

12t

韩国亚细亚

9

东风，5t

湖北二汽

卷扬机

10t

昆明

11

5t

二、支护施工设备

砼湿喷机

TK-961

成都

浆液搅拌机

JJS-2B

杭州

灰浆挤压泵

VBJ-1.8G

温州

灌浆机

SGB6-10

锚杆注浆机

MZ-1

长沙

YT-28

沈阳

锚索钻机

MD-50

无锡

潜孔钻

KQJ-100B

宣化

吊车

8t

重庆

砼搅拌运输车

8m3

日本三凌

油泵

ZB4-500

柳州

13

张拉千斤顶

YDC240Q

YCW250B

15

灌浆自动记录仪

GJY-2

湖南

主机间混凝土工程施工机械设备配置表

规格型号

备注

一、运输设备

5t载重车

东风

武汉

加长东风

徐州

钢筋台车

长度6m

套

砼泵

HB60

三一重工

汽车起重机

QY-8

施工桥机

吉林水工厂

吊罐

3m3

个

6m3

悬臂模板

3×

3m

风罩专用模板

二、其它设备

平板振捣器

HZ2-7

插入振捣器

50

钢筋切断机

GQ-40

钢筋弯曲机

GJ7-40

钢筋调直机

交流电焊机

30KVA