自动扶梯自动人行道安装教学提纲Word格式.docx

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凡未接受入场教育的人员不得入场施工。

3.4.3为了加强对劳动力的动态管理，公司设立“劳动力动态考核记录表”，由项目部填写，在工程结束后由办公室组织相关部门对劳务分供方情况提出评价意见，由总经理做出批示后交办公室执行。

3.5环境要求

3.5.1将要安装自动扶梯或自动人行道的建筑主体已完工，并且能够提供出完整清洁且符合图纸要求的井道。

3.5.2施工现场要有方便使用的施工用电源。

3.5.4各层井道口设置防护栏，标志牌。

施工现场照明用36V安全电压，且必须有足够的照明亮度。

3.6规程参数及产品质量特性的控制要求

电梯安装规程参数及工程质量必须符合国家标准《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》（GB16899-1997）及厂家的要求。

3.7过程防护要求

自动扶梯和自动人行道安装施工过程防护主要是成品保护，成品保护范围包括工序完成后的半成品和安装调试完成后至交付期间的成品保护。

3.7.1在自动扶梯和自动人行道整机或分段运输及拼接吊装时要注意安全，严防碰撞、坠落。

3.7.2对安装好的自动扶梯和自动人行道要注意做好保护。

在自动扶梯和自动人行道的各个入口及出口处要做好防护栏，非工作人员不得进入，作业时防止物体坠落，避免砸坏设备。

3.7.3要及时清理梳齿板槽并避免灰渣落入。

3.7.4调试运行完毕后的自动扶梯和自动人行道，施工完毕后要拉闸断电，并在周围做好围挡，以防其他人员在其上上下走动。

3.7.5成品完成交付之前未经施工人员许可，任何人不得拆卸自动扶梯和自动人行道设施，要求各单位与业主共同保护好成品。

3.8通病的预防

由公司技术部会同安质部、施工部一同对自动扶梯和自动人行道安装中存在的通病进行分析，针对自动扶梯和自动人行道安装中常见的通病编制技术交底和预防措施，在安装工程开工之前下发到项目部,并由公司技术部对项目管理及施工人员进行培训指导，并在施工过程中严格监督检查。

4.活动

4.1工程流程

办理开工前的各种有关手续→根据现场调查报告进行图纸会审，人员材料的准备，并准备好库房→井道测量，可能发生的土建处理→开箱点件→货件进库保管，水平及垂直运输→自动扶梯和自动人行道金属结构的拼接、起吊、及安装→部分梯级或踏板的安装及调整，自检互检，内业整理→扶手系统的安装→配线，电气安全开关的接线及调整→土建配合装饰→自检互检，内业整理→查线，测绝缘，用检修方式试动车→整体调整→调试自动运行→各种数据测量→内业，自检互检，整改→做验收准备→报验及验收。

4.2施工方案

4.2.1安装前的工作

自动扶梯和自动人行道安装前应具备完整的平面布置图、电气原理图、接线图、部件安装图，根据图纸对实际的井道进行核对。

如发现有不符之处，及时通知有关人员，做好记录并确定整改方案及完成时间；

组织厂方、甲方、监理参加开箱点件工作，如发现有产品质量问题及缺件、损件的情况，由几方认可，共同签认；

合理码放和保管零配件，注意防火、防潮、防盗，根据工程总体进度计划安排电梯安装工作进度。

4.2.2自动扶梯和自动人行道金属结构的拼接、起吊及安装

4.2.2.1对于分段运到工地的自动扶梯和自动人行道，则其金属结构要在工地进行拼接，在拼接时可采用端面配合连接法。

4.2.2.2对于整体运到工地的和已拼接完毕的自动扶梯和自动人行道要按起吊要求吊装就位，起吊的受力点须在自动扶梯和自动人行道两端的支撑角钢的起吊螺栓或吊脚上。

4.2.2.3自动扶梯和自动人行道金属结构吊装就位后要定位。

定位工作很重要，要根据图纸及土建单位给具的建筑标高线及建筑轴线对自动扶梯和自动人行道位置进行确认，对于定位出现的微小差异进行调整并固定牢固。

4.2.3部分梯级或踏板的安装

一般自动扶梯和自动人行道出厂时，驱动机组、驱动主轴、张紧链轮和牵引链条在工厂里安装调试完毕，梯级或踏板也已基本装好，一般留几级梯级或踏板最后安装。

在分段运输自动扶梯和自动人行道至使用现场进行安装时，先拼接金属结构，然后吊装定位，拆除用于临时固定的牵引链条和梯级或踏板的钢丝绳，用钢丝绳销将牵引链条销轴连接。

牵引链条连接后，可以手动盘车使自动扶梯和自动人行道试运行。

梯级或踏板的装拆一般在张紧装置处进行。

将需要安装梯级或踏板的空隙部位运行至转向轴轴套，并盖上轴承，拧紧螺钉。

当大部分梯级装或踏板好后，盘车上．下行试运转，检查梯级或踏板在整个梯路中的运行情况。

检查时注意梯级或踏板板齿间是否有恒定的间隙，梯级或踏板应能平稳地通过上下转向部分，梯级或踏板辅通过两端的转向壁及与转向壁相连的导轨接头处时所产生的振动与噪声应符合要求。

停车后，应检查梯级或踏板辅轮在转向壁的导轨内有无间隙。

检查方法可以用手拉动梯级或踏板，如果有间隙，则表示准确性好；

若无间隙，则可用手转梯级或踏板辅轮。

如果不能转动，就必须调正。

然后，再检查另一梯级或踏板。

如果梯级或踏板略偏于一侧，则可对梯级或踏板轴承与梯级或踏板主轴轴肩间的垫圈进行调正。

4.2.4扶手系统的安装

由于运输或是空间狭窄等原因扶手部分往往未安装好就将自动扶梯和自动人行道直接运往建筑物内，在现场进行扶手的安装；

或是在制造厂内将已经安装好的扶手卸下，或是在待安装的大楼前卸下扶手，在现场安装。

因此，常常需要进行扶手部分拆卸与安装工作。

拆卸：

一般扶手装置是一种全透明无钢化玻璃安装在支承型材上。

将扶手胶带从扶手导轨上徐徐脱出放置在梯级或踏板上。

松开固定螺母拆下扶手导轨，在拆下转向弧段的连接型材后，即可拆卸扶手支撑型材。

此时，应注意不可损伤夹持钢化玻璃的橡胶件。

如有照明设备应事先卸下，下一步是拆下用弹簧固定的内压盖，松开螺钉并取下斜角盖板和内压盖型材，此时应注意裙板的橡胶垫；

拆下用弹簧固定的外压盖，同时也要注意外镶板的橡胶垫。

于是可以拆除由钢化玻璃，步骤是：

松开夹紧螺母和夹紧角材，与此同时，要有两人用吸附工具稳住钢化玻璃并将它提出。

应该注意的是：

不可丢失玻璃下部的中间衬垫和上部橡皮件。

安装：

扶手系统的安装与前述拆卸步骤相反，在安装钢化玻璃时要在相邻的两块之间装入玻璃填充片，使玻璃之间不得相撞。

在自动扶梯和自动人行道试车时，检查扶手胶带的运转和张紧情况，并去除钢化玻璃之间的填充片。

4.2.5配线，电气开关的接线与调整

一般自动扶梯和自动人行道出厂前已经把各种电气开关都安装调整完毕。

对于整体的自动扶梯和自动人行道动力电源线路及各种开关的控制线都已连接完毕，只等其他机械部件安装调整完毕后，接通总电源开关即可调试动车；

对于分段运到工地的自动扶梯和自动人行道为便于现场的拼接工作，只有部分电气开关未接好控制线，待自动扶梯和自动人行道拼接、吊装并其他机械部件安装调整完毕后，接通全部电气开关的控制线及总电源即可调试动车。

另外，虽然电气开关在出厂前已安装调整好，但鉴于现场的具体情况，在调试动车时应对其进行必要的调整。

4.2.6机房配线

配线用的线管、线槽排列要美观，配线正确无误接地良好。

4.3施工组织形势（组织机构）

4.4技术交底

4.4.1机房

4.4.1.1上下机房应保持清洁、干燥，严防进水

4.4.1.2每台应设一个能够切断其动力电源的主开关，该开关不能同时切断照明和插座电源。

4.4.1.3各分离机房及桁架内应有永久照明和电源插座。

4.4.1.4电动机等运动部位应设置有效的防护。

4.4.2电气装置

4.4.2.1各机房内电气部件应采用防护罩壳，以防直接触电。

4.4.2.2全部电线接头、连接端子及连接器应设置在柜或盒内。

4.4.2.3线槽、线管应敷设整齐、安装牢固；

金属线槽、线管出入口应有护口等防护措施。

4.4.2.4电缆、软管的敷设应可靠固定，且固定点均匀，端头处固定距离不大于0.3mm，直边间距不大于1m。

4.4.2.5动力线路与控制线路应分离敷设，配线应绑扎整齐，接线线号清晰。

接地系统接地良好，桁架接地电阻不大于4Ω。

4.4.3桁架和导轨

4.4.3.1梯级导轨内表面应光滑、平整，不得有异物凸出现象。

4.4.3.2梯级导轨内表面对接台阶小于0.2mm，接缝间隙不大于0.1mm。

4.4.3.3桁架金属表面应有防锈措施。

4.4.4驱动系统

4.4.4.1制动器动作灵活可靠。

4.4.4.2运行部件应保证良好的润滑。

4.4.4.3减速箱油位适当，不应有渗漏油现象。

4.4.4.4手动或自动加油装置工作正常。

4.4.5梯级或踏板和梳齿板安装

4.4.5.1在使用区的任何位置，两个相邻梯级或相邻踏板之间的间隙应超过6mm。

4.4.5.2梯级或踏板与围裙板之间的间隙单边为1-4mm，两边间隙之和不应大于7mm。

4.4.5.3梳齿板梳齿与梯级或踏板齿槽的啮合深度不小于6mm；

梯级或踏板表面至梳齿板梳齿槽根部的垂直距离应不大于4mm。

4.4.5.4若自动人行道的围裙板置于踏板上方，从踏板表面测得的间隙不应超过6mm。

4.4.6扶手装置

4.4.6.1朝向梯级、踏板一侧扶手装置应是光滑的，压条或镶条的装设方向与运行方向不一致时，其凸出高度不应超过3mm，且应坚固和具有圆角或倒角的边缘。

此类压条或镶条不允许设在围裙板上。

4.4.6.2扶手护壁板边缘应是倒圆或倒角，钢化玻璃之间应有间隙，其值不大于4mm，玻璃的厚度不应小于6mm。

4.4.6.3两护壁板之间下部位置的水平距离应等于或小于上部位置的水平距离，扶手栏板之间的任何位置的距离应小于扶手带中心线之间的距离。

4.4.6.4围裙板应安装牢固、平整，且是对接缝的。

4.4.6.5内外盖板的接头处应光滑、平齐，颜色应基本一致。

4.4.6.6扶手带的导向和张紧应调整适当，在正常工作时不会脱离扶手导轨。

4.4.6.7扶手带开口处与或扶手支架之间的距离不得超过8mm。

4.4.7安全装置

4.4.7.1各种安全保护装置应可靠固定，不得焊接固定。

4.4.7.2安全保护装置，安装正确，灵敏可靠。

4.4.7.3供电系统断、错相保护装置：

断任一相电、或错相、或三相电不平衡时该装置须动作。

4.4.7.4电动机短路过载保护装置：

能切断电动机所有供电、手动复位。

4.4.7.5梯级或踏板链断或过分伸长保护装置。

4.4.7.6工作制动器：

当动力电源或控制电路断电时，应可靠制动。

4.4.7.7附加制动器（若有）：

超过额定速度140%或改变规定运行方向时应可靠制动。

4.4.7.8上下行开关（二个）：

运行方向应能明显识别。

4.4.7.9扶手带入口保护装置（四个）:

当手指或异物带入扶手带入口护罩时,该装置应动作，使运行停止。

4.4.7.10梳齿板保护装置（四个）：

当梯级或踏板进入梳齿板处有异物夹住时，该装置应动作，使运行停止。

4.4.7.11出入口急停装置（二个）：

明显而易于接近，红色停止标志。

4.4.7.12附加急停装置：

提升高度超过12m的自动扶梯和使用区段超过40m的自动人行道应增设该装置。

4.4.7.13裙板保护开关（若有）（四个）：

当异物夹入梯级和裙板间，阻力超允许值时，该装置应动作，使运行停止。

4.4.7.14超速保护装置：

当超过额定速度120%之前，该装置应动作，使运行停止。

4.4.7.15非操纵逆转保护装置。

在梯级或踏板改变规定运行方向时，该装置应动作，使运行停止。

4.4.7.16扶手带断带保护装置。

公交型，试验扶手带的破断强度小于25N时须设置。

4.4.7.17梯阶或踏板塌陷保护装置。

4.4.7.18检修控制装置。

在驱动站、回转站和桁架内均应设检修控制插座，并能使检修装置达到自动扶梯的任何位置。

检修装置的连接电缆≮3m，并设有急停开关，只有持续按压操作按钮时，自动扶梯才可能运转，各开关应有明显标记。

当使用检修装置时，其他所有启动开关不再起作用，安全回路和安全开关仍然有效。

当一个以上检修装置连接时，或都不起作用，或都同时动作才能起作用。

4.5安全技术措施

4.5.1总则

本规程适用于自动扶梯和自动人行道安装的全过程。

安装人员除遵守本规则外，还必须执行以下几项规定：

4.5.1.1国家、地区及企业制定的有关安全规程、规范；

4.5.1.2施工现场要求遵守的一切安全，消防规定；

4.5.1.3严格执行北京市劳动保护监察条例及实施办法。

4.5.2施工人员操作规程

4.5.2.1所有施工人员必须持本工种上岗证方可进场施工。

4.5.2.2施工人员进入现场必须戴安全帽，穿防滑绝缘胶鞋。

在无可靠安全防护设施的情况下，一定要系安全带，并随时注意事故隐患。

4.5.2.3共同作业时，要指定指挥者，在他指挥下协调操作，不得随意行动。

在井道内安装，不许单人施工，必须两人以上方可工作，避免事故发生时无人搭救。

4.5.2.4作业时的各种工具，零星材料放入工具袋内，防止坠落伤人，不允许抛递工具和零部件。

4.5.2.5没有安全防护措施时，禁止作业。

高空作业人员与地面联系，应设通讯装置，并有专人负责。

4.5.2.6所有人员严禁在起重臂及吊起的重物下面停留或行走，重物吊起时应有专人指挥并统一协调工作。

4.5.3施工现场要求

4.5.3.1应文明施工，施工现场、井道内、机房、自动扶梯和自动人行道设备堆放场地要平整、通畅、干净、符合标准要求。

4.5.3.2大件零部件，重型物件材料在搬运、吊装过程中，注意周围环境要确保安全，脚下无障碍物，通道平整畅通，工作人员互相之间要配合好，设备要捆牢靠，轻起轻落。

人身、设备都要做到保证万无一失，安全可靠，零星设备材料要求一律入库保存。

4.5.3.3长形零部件及材料不要立放，防止倾倒。

4.5.3.4设备材料应分类堆放，易燃品必须严格单独保管。

（施工后的残油要妥善处理掉）电器配件应防潮。

4.5.3.5电气焊作业前必须先到有关部门办理动火许可证，作业时远离易燃物，并须特别注意，在高空作业时火花飞溅而易引起火灾，要派专人看火。

4.5.3.6电焊机应设专用闸，一次线不得超过3m。

一、二次接线端子处，均需加设保护装置。

4.5.4施工用电操作安全措施

4.5.4.1电气设备要进行全面检查，防止漏电。

各插销头，插销座，闸刀，接线盘等处应严格检查，必须符合相应的电气安全使用接线规定。

4.5.4.2手持电动工具必须加装漏电保护器，所用导线必须是符合要求的胶皮线，同时要满足工作零保护接地的需要。

4.5.4.3所有绝缘检验工具，应妥善保管、严禁他用，并定期检验。

4.5.4.4所有电器用具外皮必须按下列要求做接零保护：

保护零线必须单独直接与零干线相连，不得串接；

工作零线与保护零线必须始终严格分开，不得借用。

4.5.4.5线路上禁止带负荷接电或断电。

有人触电，应立即切断电源，进行急救，电气着火应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

4.5.4.6施工照明采用36V以下的安全电压，且临时照明线、焊把线、线轴等要随时整理，带电部分严禁与自动扶梯和自动人行道的桁架接触。

4.5.4.7电焊机的外壳必须接地良好，其电源的拆装应由电工进行，把线、地线禁止与桁架接触，更不得用桁架或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。

4.5.4.8焊接带电的设备必须先切断设备电源。

焊钳和把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作应站在绝缘胶板或木板上。

4.5.4.9更换场地移动把线时应切断电源，不得手持焊把线爬高，工作结束后应切断电源，并检查操作点确认无起火危险方可离开。

4.5.4.10所有电闸箱内必须备漏电保护器，箱外涂明标记，箱内电器元件要始终保持完好无损，熔断丝使用要符合规范，箱内不得存放杂物，并必须保证一机一闸，闸箱附近禁止放易燃物、杂物等，箱门上锁，并由专人负责保管。

闸箱防水防潮，拉合时戴手套侧面操作。

4.5.5施工过程安全技术措施

4.5.5.1进入施工前，必须在自动扶梯和自动人行道各入口口设置防护栏，标志牌，并通知施工单位现场施工人员，不得向井道内投物或探头观看。

4.5.5.2施工用照明用36V安全电压，且必须有足够的亮度，必须有人维修，灯泡熔丝损坏时应及时更换。

4.5.5.3认真清理施工现场土建施工而遗留的灰渣及钢筋头等杂物，防止在施工过程中坠物伤人。

4.5.5.4吊装重物，放电缆时，操作人员不要站在钢绳或电缆圈中间，也不要站在绷紧的钢绳、电缆附近，防止发生事故。

4.5.6电梯调试、维护、检修安全技术规程。

4.5.6.1在安装作业中，要将不灵活的按钮，零部件等随时修理好或更换，严禁使用带毛病的电气按钮或其它带病零配件进行调试工作。

4.5.6.2自动扶梯和自动人行道试车以前，施工人员必须全面检查条件是否具备，各项安全措施是否得当。

4.5.6.3检修动车时，必须确认能可靠的控制，且无卡磨碰撞现象，并有专人随时监护。

4.5.6.4维修人员作业时应采取手动盘车或检修开车控制方式，如有必须，应拟定具体的安全技术措施。

4.5.6.9不明了情况，不可以在控制盘处随意短接接线端子使自动扶梯或自动人行道启动，以免发生意外事故。

4.5.7必须贯彻“安全第一，预防为主”的思想原则，项目负责人在每天安排生产任务的同时，必须讲安全防范措施，做安全预想工作。

为每个人切身利益，大家互相照顾，不断增强安全意识，积极参与安全生产工作。

5.输出

5.1质量保证措施

5.1.1管理目标：

联合创优质。

5.1.2具体措施

5.1.2.1建立以工地领导小组严格管理，质量检查人员层层把关为主体的质量保证体系，明确各级质量管理职责。

5.1.2.2严格贯彻执行北京市、建设部关于电梯安装验收的有关规范增强大家的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”，“用户至上，竭诚服务”的思想。

5.1.2.3安装人员严格按照设计图纸，技术交底及验收标准进行施工。

5.1.2.4安装过程中，严格执行“三检制”，要求施工班组开展工序管理活动，在检查上工序、干好本工序、服务下工序的基础上组织好自检、互检工作再由质检员组织检定，把安装不符合规范的部位消灭在过程中。

5.1.2.5工地设专职质量检查员，深入现场监督检查工程质量。

5.1.2.6教育职工虚心接收甲方现场工程监理和质检人员的监督和指导。

5.2严格执行国家标准《电梯安装验收规范》（GB10060-93）、《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》（GB16899-1997）及厂家的要求。

6.过程的监视和测量

6.1电缆、软管的敷设应可靠固定，且固定点均匀，端头处固定距离不大于0.3mm，直边间距不大于1m。

6.2动力线路与控制线路应分离敷设，配线应绑扎整齐，接线线号清晰。

6.3梯级导轨内表面对接台阶小于0.2mm，接缝间隙不大于0.1mm。

6.4制动器动作灵活可靠，开闸间隙符合产品要求。

6.5电缆、软管的敷设应可靠固定，且固定点均匀，端头处固定距离不大于0.3mm，直边间距不大于1m。

6.6接地系统接地良好，桁架接地电阻不大于4Ω。

6.7梯级或踏板导轨内表面对接台阶小于0.2mm，接缝间隙不大于0.1mm。

6.8在使用区的任何位置，两个相邻梯级或相邻踏板之间的间隙应超过6mm。

6.9梯级或踏板与围裙板之间的间隙单边为1-4mm，两边间隙之和不应大于7mm。

6.10梳齿板梳齿与梯级或踏板齿槽的啮合深度不小于6mm；

6.11若自动人行道的围裙板置于踏板上方，从踏板表面测得的间隙不应超过6mm。

6.12朝向梯级、踏板一侧扶手装置应是光滑的，压条或镶条的装设方向与运行方向不一致时，其凸出高度不应超过3mm，且应坚固和具有圆角或倒角的边缘。

6.13扶手护壁板边缘应是倒圆或倒角，钢化玻璃之间应有间隙，其值不大于4mm，玻璃的厚度不应小于6mm。

6.14两护壁板之间下部位置的水平距离应等于或小于上部位置的水平距离，扶手栏板之间的任何位置的距离应小于扶手带中心线之间的距离。

6.15扶手带开口处与或扶手支架之间的距离不得超过8mm。

6.16安全装置见4.4（技术交底）部分。

7.记录

自动扶梯和自动人行道安装工程产生的记录为《北京市电梯安装工程技术资料（自动扶梯、自动人行道使用）》。

8.附加说明

8.1文件编写人：

李跃文；

文件编写日期：

2002年12月16日。

8.2本施工标准为公司内部使用文件，发放至公司各有关生产部门，为公司受控文件。

8.3编制依据

8.3.1《自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899-1997）