15秋北交《汽车维修技术》在线作业二满分答案Word下载.docx
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C.前轮外倾角失准
D.车速太快
C
5.现代轿车一般采用()
A.中梁式车架
B.承载式车身
C.边梁式车架
D.综合式车架
6.就制动器的制动效能讲,产生最大制动力矩的是()。
A.自动增力式制动器
B.简单非平衡式制动器
C.单向助势平衡式制动器
D.双向助势平衡式制动器
A
7.子午线轮胎在汽车二级维护进行换位时,应()。
A.交叉换位
B.循环换位
C.单边换位
D.无所谓
8.轿车中广泛使用的齿轮齿条式转向器属于()。
A.可逆式
B.不可逆式
C.极限可逆式
D.都不对
9.在()时,需要拆检钢板弹簧,并向片间涂石墨润滑脂。
A.日常维护
B.一级维护
C.二级维护
D.汽车小修
10.请指出以下因素是引起汽车摆振的主要原因()
A.转向器啮合间隙过小
B.主销与衬套间隙过小
C.车架、车桥变形
D.转向器啮合间隙过大
北交《汽车维修技术》在线作业二
二、判断题(共30道试题,共75分。
1.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。
A.错误
B.正确
2.二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转二周。
3.动平衡的车轮一定静平衡。
4.车架变形的可能原因之一,是使用不合理,超载严重。
5.空气流量计的作用是测量发动机的进气量,电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
6.活塞行程是指上、下两止点间的距离。
7.装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。
8.V.A.G.1552诊断仪几乎适用于目前世界上所有的车辆。
9.汽车四轮转向系统改善了低速时的机动性和高速时的稳定性。
10.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。
11.经常超速行驶,会便轮胎出现干裂。
12.子午线轮胎的帘布层和缓冲层形成三向交叉,所以提高了胎面的强度和刚度。
13.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
14.为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
15.用V.A.G.1552诊断仪可对防盗器控制单元进行匹配。
16.冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制。
17.电力电子齿轮转条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
18.发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。
19.通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。
20.混合花纹轮胎适用于各种路面。
21.最佳制动效果应出现在车轮完全抱死时。
22.轿车一般采用平式轮辋而货车则一般采用深式轮辋。
23.胎面干裂,多为胎压过高所致。
24.汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。
25.前轮外倾角可以提高转向轮工作的安全性,所以前轮外倾角越大越好。
26.四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。
27.转向液压系统内有空气会使转向盘回正过度。
28.四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气。
29.在V.A.G.1552诊断仪中“03”功能是清除故障码。
30.可逆式转向器的正逆效率都高,但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。
1.前轮前束量的调整,是通过调整()实现的。
2.主销内倾能使转向车轮自动回正的原因是()。
A.有了稳定力矩
B.减小了转臂
C.汽车前部重力的作用
D.汽车牵引力的作用
3.请指出以下因素是引起汽车摆振的主要原因()
4.钢板弹簧的折断通常是()。
A.无规律
B.一样严重
C.前比后严重
D.后比前严重
5.对于汽车传动系中的万向联轴器,其中不正确的说法是()。
6.在()时,需要拆检钢板弹簧,并向片间涂石墨润滑脂。
7.在电控悬架中,弹性元件一般采用()
A.钢板弹簧
B.螺旋弹簧
C.空气弹簧
D.扭杆弹簧
9.子午线轮胎在汽车二级维护进行换位时,应()。
10.筒式减振器失效的原因是()
A.活塞与缸体间配合间隙太小
B.减振器中渗入空气
C.连接杆脱落或橡胶软垫磨损破裂
D.以上都不对
1.由于各个气缸的磨损量不均匀,因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。
2.动平衡的车轮一定静平衡。
3.转向盘自由行程既是不可避免的,又是不可缺少的。
4.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
5.轮式行驶系一般由车架、前桥、后桥、悬架等组成。
6.汽车四轮转向系统改善了低速时的机动性和高速时的稳定性。
7.动力转向装置在失效时,应能保持机械转向系统仍有效工作。
8.经常频繁紧急制动,会使轮胎出现干裂。
9.在轮胎外胎的胎体与胎面之间有弹性的缓冲层。
10.在V.A.G.1552诊断仪中“03”功能是清除故障码。
11.轮胎螺母的一端制成凸起的球面,其目的是增加轮胎的压紧力。
12.静平衡的车轮一定动平衡。
13.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。
14.电力电子齿轮转条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
15.校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。
16.胎面干裂,多为胎压过高所致。
17.某些高速轿车采用超低压胎,由于轮胎气压很低,弹性大,故主销后倾角为负值。
18.为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
19.转向系角传动比越大,转向越省力,越灵敏,所以转向系角传动比应越大越好。
20.在安装人字形越野花纹时,人字的尖端应在汽车前进时先着地。
21.四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。
22.装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。
23.ABS失效后,汽车将失去制动功能。
24.转向液压系统内有空气会使转向盘回正过度。
25.转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。
26.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。
27.ABS和ASR都要求系统具有快速反应能力,以适应车轮附着力的变化。
28.通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。
29.四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气。
30.冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制。
1.就制动器的制动效能讲,产生最大制动力矩的是()。
2.请指出以下因素是引起汽车摆振的主要原因()
3.桑塔纳轿车采用的安全转向操纵机构为()
A.缓冲吸能式
B.网状管柱变形式
C.钢球滚压变形式
D.可分离式
4.前轮前束量的调整,是通过调整()实现的。
5.请指出以下哪个因素是造成汽车跑偏的原因()
A.两前轮左右轮胎气压不均匀
B.转向器缺油
C.转向节臂弯曲变形
D.转向节主销与衬套装配过
6.动力转向器发生单侧转向沉重的原因是()。
A.转向油泵故障
B.机械转向器故障
C.油泵至控制阀的管路故障
D.控制阀至动力缸的管路故障
7.现代轿车一般采用()
8.对于汽车传动系中的万向联轴器,其中不正确的说法是()。
9.钢板弹簧的折断通常是()。
10.对于平顺性要求较高的轿车,其悬架常采用的是()
A.独立悬架
B.非独立悬架
C.平衡悬架
D.相关悬架
1.转向驱动桥主销上下两段的轴线必须在同一轴线上,而且应通过等角速万向节的中心。
2.车架变形的可能原因之一,是使用不合理,超载严重。
3.转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。
4.在V.A.G.1552诊断仪中“03”功能是清除故障码。
5.通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。
6.轮式行驶系一般由车架、前桥、后桥、悬架等组成。
7.前窄后宽式车架,前端较窄的原因是为了安装发动机的方便。
8.装有ABS的液压制动系,在紧急制动时,应采用二脚制动,以提高制动强度。
9.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
10.在V.A.G.1552诊断仪中“05”功能是清除故障码。
11.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。
12.汽车四轮转向系统改善了低速时的机动性和高速时的稳定性。
13.前轮外倾角可以提高转向轮工作的安全性,所以前轮外倾角越大越好。
14.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。
15.轮胎螺母的一端制成凸起的球面,其目的是增加轮胎的压紧力。
16.在轮胎外胎的胎体与胎面之间有弹性的缓冲层。
17.发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。
18.V.A.G.1552诊断仪几乎适用于目前世界上所有的车辆。
19.转向盘自由行程既是不可避免的,又是不可缺少的。
20.前轴采用工字梁,主要是为了减轻重量和节省材料。
21.胎面干裂,多为胎压过高所致。
22.汽车的动力转身是靠发动机来实现输出功率来帮助转向的。
23.9.00-20N和9.00-20ZG都是低压轮胎,因此可以互相换装。
24.电力电子齿轮转条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
25.混合花纹轮胎适用于各种路面。
26.转向纵拉杆上的两个弹簧都应安装在各自球头销的同一侧。
27.经常频繁紧急制动,会使轮胎出现干裂。
28.活塞行程是指上、下两止点间的距离。
29.子午线轮胎的帘布层和缓冲层形成三向交叉,所以提高了胎面的强度和刚度。
30.由于各个气缸的磨损量不均匀,因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。
1.在电控悬架中,弹性元件一般采用()
2.子午线轮胎在汽车二级维护进行换位时,应()。
3.轿车中广泛使用的齿轮齿条式转向器属于()。
4.在()时,需要拆检钢板弹簧,并向片间涂石墨润滑脂。
5.主销内倾能使转向车轮自动回正的原因是()。
6.轮胎出现单边磨损,其可能原因是()。
7.就制动器的制动效能讲,产生最大制动力矩的是()。
8.请指出以下哪个因素是造成汽车跑偏的原因()
9.前轮前束量的调整,是通过调整()实现的。
10.现代轿车一般采用()
1.二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转二周。
2.前轮外倾角可以提高转向轮工作的安全性,所以前轮外倾角越大越好。
3.车架变形的可能原因之一,是使用不合理,超载严重。
4.通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。
5.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。
6.汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。
7.通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。
8.冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制。
9.汽车的动力转身是靠发动机来实现输出功率来帮助转向的。
10.四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。
11.轿车一般采用平式轮辋而货车则一般采用深式轮辋。
12.前轴采用工字梁,主要是为了减轻重量和节省材料。
14.转向纵拉杆上的两个弹簧都应安装在各自球头销的同一侧。
15.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。
16.静平衡的车轮一定动平衡。
17.前窄后宽式车架,前端较窄的原因是为了安装发动机的方便。
18.经常超速行驶,会便轮胎出现干裂。
19.调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。
20.在轮胎外胎的胎体与胎面之间有弹性的缓冲层。
21.装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。
22.可逆式转向器的正逆效率都高,但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。
23.电力电子齿轮转条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
24.转向驱动桥主销上下两段的轴线必须在同一轴线上,而且应通过等角速万向节的中心。
25.ABS失效后,汽车将失去制动功能。
26.为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
27.进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的,所以一般车上,这两种传感器只装一种。
28.子午线轮胎的帘布层和缓冲层形成三向交叉,所以提高了胎面的强度和刚度。
29.某些高速轿车采用超低压胎,由于轮胎气压很低,弹性大,故主销后倾角为负值。
30.动平衡的车轮一定静平衡。
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