中国GPS导航产业专项调研及发展定位分析报告Word下载.docx

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第二章国际GPS导航市场概述

第一节全球GPS导航市场的总体概况

一、世界卫星导航系统的发展概述

二、国外卫星导航定位系统的应用

三、国际GPS导航市场竞争加剧

四、国外卫星导航定位应用产业的发展趋势

第二节美国GPS系统

一、美国开放GPS的缘由

二、美国确保GPS系统的发展

三、美国升级GPS全球定位系统满足将来需求

第三节俄罗斯GLONASS系统

一、俄罗斯GLONASS卫星导航系统发展回顾

二、俄罗斯GLONASS全球导航定位系统发展存在的困难

三、俄罗斯GLONASS系统欲在2014年完成部署

第四节欧洲伽利略系统

一、欧洲伽利略全球卫星导航系统的概述

二、欧洲伽利略导航系统结构与服务方式

三、欧洲伽利略定位系统第一颗卫星发射成功

四、欧洲伽利略挑战美国GPS技术优势显现

第三章中国GPS导航市场的发展

第一节中国GPS导航市场的概况

一、GPS在国民经济生产中的重要作用

二、中国GPS导航的市场概况

三、GPS产业成IT经济第三增长点

四、国内全球定位系统的应用现状

五、中国卫星导航应用产业化的论述

六、中国卫星导航应用产业发展取得实质性成果

第二节中国北斗系统

一、北斗一号卫星导航系统的介绍

二、中国北斗卫星导航定位系统的总体透析

三、中国北斗定位系统与国外定位系统的比较分析

四、中国北斗导航系统应用进入关键阶段

五、2014年中国北斗导航系统打破美国GPS垄断

第三节卫星导航定位产业吸引力分析及发展策略

一、卫星导航定位产业的特征

二、卫星导航定位产业的竞争分析

三、北斗星通公司战略能力与地位分析

四、主要结论

第四节中国GPS导航市场的问题及对策

一、卫星导航业民用市场发展的困局

二、GPS导航仪消费市场还未形成

三、中国卫星导航产业的发展措施

四、国内全球定位系统发展的思路

第二部分细分行业及市场分析

第四章GPS汽车导航

第一节GPS汽车导航的概述

一、车载GPS导航系统的介绍

二、车载卫星导航系统的四个重要因素

三、GPS汽车导航产品的分类

四、GPS的功能在汽车导航中的应用

第二节国际GPS汽车导航市场的概况

一、全球汽车导航的发展

二、2004年世界车用导航系统发展的市场驱力与阻力分析

三、便携式汽车导航仪市场迅速增长

四、美国车载导航系统的使用概况

五、日本汽车导航仪市场增长较快

第三节中国GPS汽车导航的发展

一、中国车载通讯与导航产业的简析

二、车载导航系统市场的总体分析

三、车载GPS导航系统的可行性浅析

四、汽车GPS导航市场迈入快速发展之路

五、2015年中国汽车导航市场的发展

第四节车载卫星通信系统振动设计简析

一、设计与分析

二、振动隔离

三、振动试验

四、工程应用实例

第五章智能交通与动态导航

第一节智能交通与动态导航的概述

一、智能交通系统的定义

二、智能交通系统的标准体系介绍

三、RFID智能交通系统概述

第二节智能交通系统的发展

一、国内外智能交通运输系统发展的比较分析

二、智能交通系统研究的相关回顾

三、中国智能交通系统发展的思考

四、中国智能交通系统发展框架构想

五、国内智能交通系统步入建设应用阶段

第三节国内外智能交通系统发展模式分析

一、ITS基础条件

二、ITS规划模式

三、ITS投资模式

四、ITS建设模式

五、ITS运营模式

六、ITS管理模式

第四节基于实时交通信息的动态车辆导航系统

一、实时交通信息发布

二、动态路径规划的理论和方法

三、地图数据的动态更新

四、GPSDRMM组合定位方法

第五节城市智能交通管理信息服务系统综述

一、城市智能交通管理信息服务系统介绍

二、城市智能交通管理信息服务系统逻辑结构

三、城市智能交通管理系统关键技术

四、城市智能交通管理信息服务系统发展展望

第六章电子地图市场

第一节电子地图的介绍

一、电子地图的定义

二、电子地图的类型

三、电子地图的特点

第二节中国电子地图市场的发展

一、国内电子地图市场的总体分析

二、电子地图全面迈入应用阶段

三、智能交通中的电子地图浅析

四、嵌入式车载电子地图模型概述

五、车载导航电子地图正逐步形成产业化

第三节中国电子地图市场发展的问题及对策

一、中国电子地图市场发展存在难题

二、导航电子地图产业面临洗牌

三、电子地图产业市场混乱有待治理

四、车载导航电子地图市场按法有序发展

第三部分重点企业分析

第七章重点企业分析

第一节四维图新

一、公司简介

二、四维图新导航成电子地图发展老大

三、NAVTEQ与四维图新联手深挖中国电子地图市场

四、四维图新创新发展解决GPS瓶颈

第二节航盛电子

二、深圳航盛在汽车音响市场的占有率为25%

三、航盛电子12年打造汽车电子产业的龙头

四、航盛电子成为世界级OEM供应商的跨越式发展前景

第三节深圳麦士威

二、深圳麦士威高调步入汽车导航产品终端市场

三、深圳麦士威汽车智能导航系统公开亮相

第四节北京合众思壮

二、北京合众思壮诠释高科技专业的卫星导航

三、合众思壮GPS定位发展西北市场

四、北京合众思壮亮相中国卫星导航十年成就展

第四部分重点企业分析

第八章2016-2022年中国GPS导航市场发展趋势预测

第一节2016-2022年中国GPS导航市场的发展趋势

一、国内外市场与技术发展预测

二、GPS导航产业竞争加剧促成新的市场机会

三、国内卫星导航产业发展目标

四、卫星导航系统发展的新方向

第二节2016-2022年中国GPS汽车导航发展趋势

一、国内车载导航仪市场产品出现新的细分市场

二、车载导航产品的发展前景

三、2015年中国汽车GPS导航市场预测

四、2016年中国车载导航市场预测

图表目录

图表全球定位系统定位的基本原理示意图

图表2000－2015年中国GPS应用产品市场情况

图表卫星导航定位市场的发展

图表2000—2015年期间中国卫星导航定位市场

图表波特五力图

图表全球导航系统市场趋势

图表全球导航系统类型市场出货比例趋势

图表中国汽车电子主要细分领域投资价值的分布关系

图表欧洲、美国、日本的汽车导航市场

图表车载导航的世界市场推移预测

图表系统的振动模型

特别说明：

观研天下所出具的报告会随时间，市场变化调整更新，帮助用户掌握最新市场行情。

样本

下文试读版本来自其他行业，

仅用于说明报告内容和形式。

第四节顺丁橡胶产业链分析

一、产业链模型介绍

资料来源：

中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。

目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。

另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。

世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。

目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。

我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。

1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：

万吨/年）

国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。

尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：

产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。

后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；

进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。

我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。

目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。

在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。

其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。

目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：

轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。

我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。

随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；

中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；

美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；

美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；

北美地区将以年均约1.8%的速率增长；

亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；

非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；

拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；

其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。

美国：

轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；

西欧地区：

轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；

日本：

轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。

2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。

次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。

第三节顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；

近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测

第四节顺丁橡胶市场需求概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析

由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。

而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测

第五节进出口分析

随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。

2012年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。

我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。

主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。

另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。

我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。

我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。

从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。

从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。

由2002年的901美元/吨增加到2012年的2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。

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细分市场研究

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观研天下所进行的细分市场研究是以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业竞争格局，竞争对手的优劣势，企业上下游，企业行业地位，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。

行业现状与趋势分析：

主要包括行业政策、行业竞争情况、主要企业情况、行业发展的利弊、行业技术水平、产销量及进出口状况等；

行业竞争格局：

竞争领域和范围、市场增长速度和容量、行业周期性特征、竞争对手的数量和规模、市场份额；

企业上下游情况：

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企业行业地位分析：

市场影响力分析、品牌市场排名、研发能力分析、营销管理能力分析，大客户销售情况、主要竞争力分析、SWOT分析、竞争战略分析等。

观研天下的市场调研采取的是定性与定量相结合的研究方法。

定性研究主要采取实地调研和文献研究的方式展开，定量研究主要采取统计调查和实验法。

在数据统计分析方面，主要采取均值、频数、百分比、相关性、聚类分析等各种统计方法以及方差分析、回归分析、路径分析、判别分析等多种因果分析方法。

确定调查的必要性→界定问题→建立假设→研究设计→调查研究→数据分析→提交报告。

1、为竞争性行业中的企业主体、希望进入新领域的转型企业以及希望进入中国市场的外资企业等提供市场信息，为客户挖掘市场机会和制定市场策略提供依据。

2、提供政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境、法律环境、区域市场、行业竞争、细分市场、企业等方面的调研数据和资料。

竞争分析旨在帮助企业更加系统深入的了解市场竞争对手，辨析企业目前所处的竞争环境，结合企业的情况调整营销战略。

竞争对手调查的关键是搜集到准确的竞争情报，是关于竞争环境、竞争对手和竞争策略的调查研究。

竞争对手调查是市场竞争的客观需要，是信息作为一种战略资源的重要体现。

竞争对手调查是对特定竞争