整理鹰瑞高速公路B11合同段实施性施工组织设计新Word文档格式.docx

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全线主要工程数量见表2-1。

表2-1项目主要工程数量一览表

工程名称

单位

工程数量

路

基

工

程

土石方开挖

m3

1269009

路基填筑

1342311

台背回填

29472

排水沟

m

14976

桥涵工

桩基

根/m

144/2334

扩大基础

个

6

系梁

10

承台

22

立柱（肋板）

根

85

墩台帽

30

空心板

片

120

预制箱梁

64

现浇浇砼梁

孔/联

12/3

盖板涵（通道）

m/道

1181.5/28

圆管涵

401.2/11

（三）技术标准

本合同段公路等级按四车道高速公路设计，计算行车速度100km/h，路面宽度26米，路基设计洪水频率1/100，最小平曲线半径1975.07m，最大纵坡-2.3%，最小坡长550m，凸曲线最小半径16000m,凹曲线最小半径10000m,桥面净宽2*11.65米，桥涵设计车辆荷载公路-Ⅰ级，桥涵设计洪水概率1/100。

（四）工程特点分析

1、地形起伏大，路基挖石方及路基填方数量大，土石方调配工作量大，借方借方较大，作好取土场的调查及土石方调配是路基施工的重点。

2、地处山区，交通不便，多处深挖方段山势陡峻且均为砂岩，表层覆盖土薄，主线便道开挖贯通工作较为困难。

3、主线各种电线、电缆密集，拆迁和征地协调工作量大。

4、工期紧，所处地域雨期长，工期压力大。

5、全线高边坡路段较多，为防止水土流失及滑坡产生，高边坡防护需及时跟上，高填方路堤的施工中，需加强稳定观测，同时严格按规范施工，确保优质的完成施工任务。

6、广昌互通匝道多工程量大，工序之间相互影响，是本段施工工期控制工程。

（五）地形、地貌

本工程区路线经过盱江红层盆地，大致呈南北走向，地势北低南高，主要以岗地为主，地形呈波状起伏，岗地多呈浑圆状，山势较陡，主要以风化剥蚀作用为主。

区内岗间盆地发育，地势较平坦，地表季节性积水。

（六）沿线地质、地震

本工程区位于武夷山隆起次级构造的南城-南丰-广昌断陷盆地及其边缘。

区内构造发育，以褶皱和断裂为主。

褶皱构造以复背斜和复向斜为主，轴线为北东—南西向展布，区域性断裂构造主要有北东向和东西向两组。

本工程区地震动峰值加速度分区为〈0.05区，相当于地震基本烈度小于Ⅵ度区。

（七）气象、水文情况

本工程区域属亚热带湿润气候，全年气候温暖湿润，四季分明，雨量充肺，年平均温度15.5~24.2℃，年降水量1124.6～2457.9毫米。

本工程区河流属抚河流域水系，路线区内岗间洼地中冲沟、水系发育。

在K370+300、K372+740、K376+000等附近均有小河从线路区经过，河中常年有水，因此，区内地表水发育

（八）沿线建筑材料、水、电等建设条件

1、建筑材料

砂料：

区域内有广昌县甘竹砂场、羊面岭砂场、顺化渡砂场，蕴藏量丰富，陆运交通方便。

石料：

沿线岩石有花岗岩、砂岩、玄武岩，且储量较丰富，运输方便，本工程的石料均可在沿线料场采购。

路基填料：

本合同沿线为山区和丘陵区，路基填筑部分采用移挖作填的方式，由沿线路基挖方所得，欠方路段可就近借用。

本项目清除表土（腐植土）主要用于中央分隔带填土及防护工程植草绿化用土。

六大材：

木材、汽油、柴油、水泥、钢材可在当地直接购买，运输便利。

钢材拟选采购厂家有新余钢铁有限公司、萍乡钢铁有限公司；

水泥拟选厂家有瑞金万年青水泥厂、江西亚东水泥厂；

圆管涵生产厂家初步拟选为广昌创威预制管厂和广昌通达预制管厂。

以上各种材料均及成品可通过公路运至工地现场。

2、水、电

本合同区域水系发达，地表水、地下水较为丰富，均可供生活和工程之用；

施工用电可与当地政府部门协商解决，小型构造物施工用电从最近处变压器引设或自备小型发电设备。

3、交通条件和服务设施

项目所在区域交通较发达，路线大部分路段与几条主要道路及乡村道路相交，材料运输可顺利运达施工现场。

沿线均有电讯服务，市区、乡镇均有医院，可提供医疗服务。

（九）施工目标

1、工期目标

计划开工日期：

2008年8月1日。

计划竣工日期：

2009年12月31日。

计划工期17个月，按招标文件及鹰瑞高速项目办总体进度目标计划和阶段目标任务的工期要求完成。

其中：

路基土石方、中小桥完成时间为10个月，并确保中、小桥8个月实现单幅通车；

大桥完成时间为15个月，并确保12个月实现单幅通车。

2、质量目标

分项、分部工程合格率100％，单位工程（合同工程）优良率95％以上，建设项目工程质量评分93分以上。

杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般质量事故，尽可能少发生质量问题。

消除质量通病。

争创部优，国优工程，确保省优。

3、安全目标

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。

其安全生产目标为:

无人身重伤及其以上事故。

无等级火警事故及压力容器爆炸事故。

无汽车行车责任重大事故。

4、环保目标

认真学习贯彻有关环境保护、水利设施保护、防止水土流失等有关规定和文件，加强施工现场管理，达到设计文件和环保评定标准。

三、施工总体部署

（一）组织机构设置及职责

1、项目经理部组织机构布置及职责

根据本合同段的工程特点，为保证本工程按期优质，高效履行合同，我单位签定合同后立即成立鹰瑞高速公路B11合同段项目经理部，作为本公司现场的指挥机构，全面负责组织、实施本合同段的施工。

本项目实行在公司领导下的项目经理负责制，按照项目法及合同要求指挥生产，确保按期、优质完成本合同工程，施工现场推行“项目控制，专业保障，成本考核，末位淘汰”的管理机制，并派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工，组建职责分明，运转高效的项目经理部组织实施。

项目经理部设经理1人、书记1人、总工程师1人、副经理2人。

项目经理在公司总经理的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项做出决策及负责按照合同组织施工。

副经理有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施，组织现场文明施工和安全生产。

总工程师全面负责施工技术管理工作，领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系的运行情况及效果，发现严重违反操作规程现象将影响工程质量时，有权停止其施工，有权对质量事故的责任者提出处理意见。

项目经理部设在广昌县盱江镇中坊水库管理站办公大楼内，下设工程技术部、物资设备部、财务部、安全质量部、合同部、工地试验室及综合办公室7个职能部门及8个施工区。

各部门职能分工详见表3-1《各职能部门责任分工表》；

项目部组织机构详见图3-1《施工组织机构框图》。

表3-1各职能部门责任分工表

序号

部门名称

职能责任

1

项目经理

主持项目经理部的全面工作，对业主、监理工程师及整个项目标段负责。

2

总工程师

分管全面的技术、质量管理工作。

研究并制定应用新技术、新材料、新工艺的计划工作。

3

工程技术部

编制施工计划、施工组织、施工进度控制、技术交底、补充和完善设计施工过程中的测量工作，技术资料管理，制定新技术、新工艺的方案。

4

安全质量部

负责制定安全、质量管理措施、目标和对策，对工程质量、安全进行检查控制，对安全质量问题进行检查和处理。

5

财务部

对资金运转负责，加强计划、统计和财务管理工作。

物资设备部

负责施工所用材料的采购、供应、储存保管、发放，报批物资供应计划，对各种材料进行检验，收集产品合格证书。

7

综合办公室

负责项目部后勤工作，行政管理、外部协调、生活供应、车辆管理、宣传教育和安全保卫工作。

8

中心试验室

负责管段内项目施工所用材料的试验、成品检验，监控施工质量

9

合同部

负责合同管理和计量、劳务合同管理、工程预算、决算和管理工作，

2、施工力量布置

桥梁一工区负责中坊大桥、广建分离立交、顺化支线上跨桥、增坊中桥和全线预制梁的施工。

桥梁二工区负责樟树中桥、广昌互通A匝道上跨桥的施工。

路基一工区负责本合同段K370+200~K371+450和广昌互通立交的路基及涵洞工程的施工。

该工区共计挖方45.1万方，填方52.6万方。

路基二工区负责本合同段K371+450~K375+110段路基及涵洞工程的施工。

该工区共计挖方57.9万方，填方57.8万方。

路基三工区负责本合同段K375+110~K376+900段路基及涵洞工程的施工。

该工区共计挖方24.0万方，填方23.8万方。

（二）总体施工进度计划安排

根据合同及实际工作安排需要,各分项工程的施工进度安排如下,详见表3-2-1《总体施工进度计划表》和表3-2-2《工程进度率计划表》。

各分项工程的进度计划见表3-2-3《路基工程进度计划横道图》，表3-2-4《桥梁工程进度计划横道图》，表3-2-5《通道涵洞工程进度计划横道图》。

1、便道及便桥施工：

目前我标段中坊大桥跨河便桥修筑已经完成，沿线跨沟河圆管埋设也基本完成，计划除个别石质大挖方断（K373+000~K373+550）外，计划全线便道在8月底全部打通。

个别难以到达的现场的峡谷中的通道涵洞，我部计划在红线外征地修盘山便道到达施工现场，保证在8月底达到开工条件。

2、桩基施工：

目前由于部分便道未打通，地方康庄路无法运输大型钻孔设备，我部计划具备挖孔条件的桩基先行开工。

本标段六座大中桥除顺化支线上跨桥（天桥、扩大基础）和A匝道上跨桥的基础不具备开工条件外，其余四座大中桥桩基础均具备了开工条件。

我部计划在9月5日前这四座桥的桩基工程全面开工，中坊大桥、樟树中桥桩基工程计划在11月底前全部完成；

增坊中桥、广建分离立交桩基工程计划在11月25日前全部完成。

A匝道上跨桥和顺化支线上跨桥桩基工程计划11月底全部完成。

各桥各分项工程进度计划详见表3-2-4《桥梁工程进度计划横道图》

3、桥梁结构施工

桥梁下部结构分两个桥工队伍，各队伍分管的各桥须全面同时开工，平行施工，各桥的各工序实行平行流水作业。

钻孔（挖孔）设备、模板等机械设备须根据工期要求充分配足，已确保各工序紧密衔接。

樟树中桥下部系梁、承台要求2008年10月1日开始，下部构造要求2008年12月31日完成；

增坊中桥下部系梁、承台要求2008年10月1日开始，下部构造要求2008年12月31日完成；

广建分离立交桥下部下部系梁、承台要求2008年10月1日开始，下部构造要求2009年1月31日完成；

中坊大桥下部构造要求2008年10月15日开始，2009年3月31日完成。

桥梁工程进度计划安排详见表3-2-4《桥梁工程进度计划横道图》。

4、预制梁施工：

本合同段有板梁及20m、30m小箱梁共计184片，计划在广建分离立交桥0#台尾部建大型预制梁场集中预制。

预制梁场建设要求在2008年10月1日前完成，达到生产预制梁条件，首先生产广建分离立交桥的20m小箱梁和增坊中桥、樟树中桥半幅的20m板梁。

32片20m小箱梁计划在11月30日结束，两桥半幅的60片20m板梁在2008年11月1日结束。

紧后工作是剩余60片板梁的预制和32片30m箱梁工作。

梁场建设详见《预制梁场平面布置图》。

5、路基工程（包括涵洞及通道）

路基土石方工程除广昌互通借土填方外，其余路段将在2008年9月1日全面开工。

确保在2009年2月完成设计总量的95%，路基交验20%。

路基工程进度计划详见表3-2-3。

涵洞、通道工程计划在9月5日前大面开工，除互通区5座涵洞开工较晚，计划12月底完成外，其余涵洞、通道均计划在2008年12月初完成，有利路基工程的顺利拉通，完成路基工程的阶段目标。

6、附属工程：

从2008年11月份陆续开始到2009年9月底完成。

表3-2-1施工总体计划表

第B11合同段

年度

主要月份

工程项目

2008年

2009年

2010年

11

12

1.施工准备

2.路基处理

3.路基工程

4.涵洞、通道

5.防护及排水

6.桥梁工程

（1）基础工程

（2）墩台工程

（3）梁体工程

（4）梁体安装

（5）桥面系

7.其它

表3-2-2分项工程进度率计划（斜率图）

第B11合同段

年度

2010

季度

三

四

一

二

（%）

100

月份

90

图例：

80

施工准备

路基填筑

70

防护及排水

60

涵洞及通道

50

桥梁下部工程

40

桥梁上部工程

20

表3-2-3路基工程进度计划横道

年度

月份

主要工程项目

数量

（填+，挖-）

2008

2009

施工准备

主线

K370+200~K370+680

M3

+116263/-622

K371+900~K373+550

+269994/-309540

K373+550~K375+000

+166998/-246175

K375+000~K376+900

+238673/-207911

互通区主线

K370+680~K371+028

+23836/-94700

K371+028~K371+900

+182149/-200025

匝道

AK1+000~AK1+680

+165475/-44056

BK1+124~BK1+449.42

+7460/-20669

CK1+000~CK1+260

+2815/-62916

DK1+125~DK1+470

+45281/-14710

EK1+090~EK1+340

+33271/-2037

排水工程

M

注:

以上路基工程包含附属

（三）主要施工机械、机具及试验设备

主要施工机械、机具见表3-3-1。

主要试验及测量仪器见表3-3-2。

表3-3-1拟投入本合同工程的主要施工机械表

机械名称

规格型号

额定功率（kW）

或容量（m3）

或吨位（t）

数量（台）

新增机械计划进场时间

小

计

其中

现

有

需

增

租赁

路基机械

挖掘机

PC220-6

1m3

2008.9.25

CAT320

1.2m3

压路机

YZ20

20T

YZ25

25T

自行式平地机

PY195

150KW

自卸汽车

QYZ3300

16t

KS3196

装载机

ZL50

3m3

推土机

TY320

235kw

洒水车

CGJ8111

8000l

CAT

D86

2008.9.5

岩石破碎机

PC500*500

300T/h

2008.10.25

桥梁机械

冲击钻机（配各种直径钻头）

KD1500

1500mm

2008.9.10

汽车起重机

QY16

QY25

25t

混凝土拌和站

HZS50

50m3/h

JS1500

75m3/h

砼运输车

FYJ5290GJB

6m3

2008.9.15

砼输送泵

HBCT60

60m3/h

2008.10.15

张拉设备

YC2000

2000KN

2008.9.20

架桥机

DF50/120III

120T

2008.11.1

龙门吊

JY5

5T

JY60