芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案Word文件下载.docx
- 文档编号:21912488
- 上传时间:2023-02-01
- 格式:DOCX
- 页数:126
- 大小:390.83KB
芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案Word文件下载.docx
《芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案Word文件下载.docx(126页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石找平层;
⑶辅助车道(非软基路段)路面结构:
4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm5%水泥稳定碎石基层+20cmC30现浇水泥砼+20cm级配碎石找平层;
⑷辅助车道(软基路段)路面结构:
4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm5%水泥稳定碎石基层+20cmC30水泥砼配以φ8@100双向钢筋网片+20cm级配碎石找平层;
⑸非机动车道路面结构:
4cm彩色沥青砼+15cmC30现浇水泥砼+15cm级配碎石;
⑹人行道路面结构:
纽西兰道砖+4cm1:
4干拌水泥砂浆整平层+10cmC30现浇水泥砼+15cm级配碎石找平层;
3.1.2道路工程主要工程量
路面基层灌浆处理(现场实验检测后再调整)88000m3,4cm细粒式SBS沥青砼120000㎡,7cm(厚度以现场测量为准)中粒式SBS沥青砼170000㎡,17cm水泥稳定碎石37000㎡,现浇20cm厚C30混凝土33000㎡,现浇15cm厚C15混凝土45000㎡,人行道砖铺设21000㎡。
3.2排水工程
雨水管道新铺设DN400~DN1000钢筋混凝土管及DN300HDPE中空壁缠绕管;
在机非分隔带内侧设置纵向矩形渗沟,渗沟底部和侧面设隔渗土工布,顶面覆盖透水土工布,内埋DN50mmUPVC加强型软式透水管,采用最大粒径不超过3cm的碎石回填,横纵向排水管采用三通管衔接。
主要工程量:
DN400钢筋砼管道铺设980米,DN600钢筋砼管道铺设2100米,DN1000钢筋砼管道铺设1260米,DN300UPVC双壁波纹管铺设2300米,HDPE中空壁缠绕管铺设630米。
3.3电力工程
本工程电缆保护管采用直埋方式施工,敷设位置位于人行道上,管材采用玻璃钢管,共有φ150×
3、φ150×
8、φ100×
3、φ100×
8四种组合。
管道采用C20砼包管。
电缆井壁采用MU10砖、M5水泥砂浆砌筑,内外壁用20mm厚1:
2.5水泥砂浆抹面。
φ150玻璃钢管道铺设46000米,φ100玻璃钢管道铺设9882米。
3.4中水工程
自朱家桥污水处理厂至北京东路保兴垾段铺设中水管道,管道敷设位置在绿化带下,管道安装采用球墨铸铁给水管,K9级,T型滑入式柔性接口,公称直径600mm,管道压力0.6Mpa。
沟槽回填采用优质粗砂回填至管顶上50cm,再采用碎石土回填。
DN600球墨铸铁给水管铺设2365米。
3.5穿路涵洞
胜利渠涵洞(桩号K1+235.4)为拆除原胜利桥后新建两孔钢筋混凝土结构箱涵,长52.31米,单拱内径为5.0×
3.2m。
洞口河床铺砌及隔水墙均为M7.5浆砌片石,锥形护坡为为M7.5浆砌片石,M7.5砂浆勾缝。
胜利渠涵洞主要工程量:
现浇C30砼800m3,非预应力钢筋220吨;
4、工程特点
4.1由于本工程属于旧路改建,施工过程不能中断交通,需要进行多次交通导流才能完成施工任务,而作为交通导流道路的新建辅道,原有地下管线与新建排水管线纵横交织,施工难度较大,制约着快车道的施工进度,进而影响辅路的的施工,因此工期计划合理安排是本工程的一个重点。
4.2本工程是芜湖老城区东西向交通主干道,交通流量大,沿途又有长江南路、银湖南路、长宁街、九华中路、北京东路等主要的较大的平交路口,因此交通导流与交通组织成为制约工程进展的关键因素之一。
4.3施工区土质为淤泥质粉质粘土,并呈软塑~流塑状态,土质差,地下水位高,且距离道路两侧建筑物较近,工作面狭窄,给管线施工和涵洞施工时的沟槽、基坑开挖施工带来很大困难。
4.4本工程中间路段处于繁华商贸区,沿线多为重要机关企事业单位、市民居住小区和商场,人口密集,社会影响大,对安全文明施工要求高。
4.5本工程工序复杂,施工质量要求高。
5、工程目标
5.1质量目标
本工程质量要求市级优良。
项目部针对本工程具体情况,不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施,确保工程质量目标的实现。
5.2工期目标
本工程工期300日历天。
根据芜湖市重点工程建设局安排,2009年春节前施工计划完成工程起点至银湖路段完成破损混凝土板的修补及注浆加固工作。
2、阶段工期目标:
至2009年6月底,工程起点至银湖路段全部完工(具备施工条件部分)。
其它路段按总工期要求力争提前竣工控制。
针对本工程的实际情况,我公司精心编制施工进度计划,科学调度资源,合理安排施工,确保本工程工期目标的实现。
快车道主要施工内容按200天控制安排,后100天为慢车道施工、雨季、其他机动时间。
5.3安全目标
杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故,无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大安全事故。
5.4文明施工目标
严格按芜湖市当地上级有关部门制定的市政工程文明施工管理规定组织施工,加强工程情况宣传,加强与政府部门及沿街单位和居民的沟通与联系,争取芜湖各界人民的理解与支持,争创芜湖市安全文明施工示范工地。
二、编制依据及原则
1、编制依据
1.1《芜湖市赭山路改建工程》招标文件、投标文件、施工合同及甲方要求。
1.2工程设计图纸及其它相关设计文件。
1.3国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准,国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策文件。
1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。
1.5图纸会审、技术交底获得的资料。
1.6我单位在城市市区施工的多项道路工程(包括维修改建)、桥梁、管网工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。
1.7目前我单位可投入本工程的资源。
2、编制原则
2.1方案优化原则
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
在施工方案的编制中,对关键工序进行多种施工方案综合比选,从而选定一种较好的施工方案。
2.2安全第一原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
本工程地处芜湖市交通要道,兼顾道路两侧企业、商业、居住服务功能,人员复杂,必须在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2.3优质高效原则
加强领导,强化管理,优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标,贯彻执行质量管理方针,积极推广和使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。
2.4确保工期原则
根据招标文件对本工程的工期要求,编制科学的、可行的、周密的施工方案,合理安排施工进度,实行网络控制,搞好各工序之间的衔接,实施进度监控,特别要抓住重点控制工序和部位,确保实现工期目标,满足业主要求。
2.5科学配置原则
根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上,科学配置施工要素,选派有施工经验的管理人员,组织专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保建设资金的周转使用,选用优质材料,确保人、财、物及设备的科学合理配置。
2.6合理布局原则
从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发,合理调配工程材料进场的行进路线。
合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局。
三、主要技术经济指标
3.1工期目标:
2008年12月10日至2009年10月10日,共300个工作日。
其中银湖路以西2009年6月底完工。
3.2质量目标:
确保市级优良工程。
3.3安全文明施工目标:
确保工地无等级安全事故,力争创造芜湖市安全文明工地。
3.4环保目标:
确保无等级环保污染事故。
四、施工组织机构
4.1项目部部门设置
项目经理部领导班子设置项目经理一名、项目副经理一名、项目技术负责人一名,部门设置包括施工管理部、质量管理部、施工技术部、材料设备部、安全部、财务部、综合保障部、实验室等职能部室,项目部下设两个道路施工作业部,一个管线施工作业部,一个箱涵施工作业部,共18个专业施工作业队。
4.2施工组织管理机构框图
见图1-1《施工组织管理机构图》。
4.3部门职能及岗位职责
4.3.1项目经理岗位职责
⑴主持编制工程项目管理方案,确定项目管理的目标与方针。
⑵确定工程项目管理组织机构的构成并配备人员,制定规章制度,明确有关人员的职责,组织项目经理部开展工作。
⑶及时、适当地作出项目管理决策,其主要内容包括人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。
⑷审批各分部分项工程的管理方案,并监督协调其实施行为。
⑸与业主、监理保持经常接触,解决随时出现的各种问题,替业主、监理排忧解难,确保业主利益。
2.3.2项目副经理岗位职责
⑴对项目经理负责,协助项目经理工作。
⑵按施工组织设计具体负责组织生产。
⑶为满足工程进度及质量管理要求,有权现场调度有关人员、材料、机械、设备。
4.3.3项目技术负责人岗位职责
⑴在项目经理领导下,具体主持项目质量管理保证体系的建立
并进行质量职能分配,落实质量责任制。
⑵审核施工组织与施工方案,并协调各分部工程之间的技术质量问题。
⑶与设计、监理保持经常沟通,保证设计、监理的要求与指令在各分包商中贯彻实施。
⑷组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行科技攻关,进行新工艺、新技术的研究,确保本项目顺利进行。
⑸组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收、认可,对不合格者坚决退货。
⑹及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题,组织安全人员管理整个工程项目的施工安全,保证施工安全与工程质量。
4.3.4技术部职能
⑴具体负责工程项目的技术管理工作,与设计院沟通,负责协调设计交底、设计变更、与设计有关的方案研讨。
⑵与监理及其他专业分包单位进行技术沟通,协调施工方案的衔接,主持专业工种交接。
⑶主持编制施工组织总设计,审查分段工程、专项工程的施工组织设计及施工方案。
⑷负责解决施工现场出现的技术问题,与设计、监理协作解决有关技术问题。
⑸协助项目技术负责人对关键技术难题进行科研攻关,进行新工艺、新技术的开发研究。
4.3.5质量部职能
⑴按质量文件与要求,实施全过程的质量控制和检查、监督工作。
⑵负责对分部、分项工程及最终产品的检验,并参与最终产品的质量评定工作,独立行使施工过程中的质量监督权力。
⑶负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。
⑷对施工全过程进行质量控制,对不合格产品坚决不予放行,待其进行整改后再进行检查验收。
⑸负责对各项工程进行质量安全监督、管理,确保整个工程的施工质量与安全。
⑹负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的已立卷的文件资料,并按规定进行审核、归档和保管。
⑺与驻地监理紧密配合,认真执行监理工程师的工作指令。
⑻在工程竣工后,负责文件资料立卷移交工作。
4.3.6实验室职能
⑴按规定进行检验和试验,对检验结果的正确性负责。
⑵报告不合格信息,认真填写试验记录。
⑶负责试验仪器的维护、保养、校准及标识。
⑷负责试验药品的采购。
⑸负责建立试验台帐及保管有关材料证件。
4.3.7材料设备部职能
⑴按质量要求和施工方案,提供合格的机械设备与材料。
⑵强化原材料、半成品的质量管理。
提高设备的完好率及利用率,杜绝设备带病运行。
⑶严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料投入施工,对不合格材料一律拒之门外。
⑷实施工程现场管理标准化,对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排,使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。
4.3.8财务部职能
⑴按时编制本项目部的年度、季度、月度计划。
⑵负责计量支付和编制质量成本计划及统计分析工作。
⑶负责对劳务分承包方的评价,年底业绩考核及日常管理。
⑷负责业主的投诉和服务工作。
4.3.9综合保障部职能
⑴认真贯彻落实指挥部及项目部交给的各项工作任务,做好宣传、文明施工,抓好后勤保障工作。
⑵负责上级下达的文件、电函、资料的传送并且归档管理。
⑶负责项目部所有文件的打印、复印及发放管理。
⑷负责低值易耗材料的采购、验收、保管、发放以及管理。
⑸协助项目部领导,充分发挥各职能人员的作用。
⑹协调各部室为生产一线做好管理、服务性工作。
⑺抓好项目部基础建设、办公秩序和劳动纪律。
⑻负责环境保护的监控工作;
⑼负责就环保问题与监理工程师的沟通,并将有关信息反馈给项目经理。
4.3.10安全部职能
⑴负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。
⑵监督检查现场安全设施、安全管理,及时纠正违章作业,做到安全施工,严格执行公司有关安全管理的规章制度。
⑶负责对各分项工程施工过程进行安全监督、管理,确保整个工程的施工安全。
五、施工程序总体部署
我公司长期从事道路、排水与桥梁工程施工,拥有大量经验丰富的专业技术人员。
为保证工程的顺利实施,针对本工程特点,选派了多名具有丰富施工经验、年富力强的专业人员组成“芜湖市赭山路改建工程项目部”,形成坚强有力的领导班子。
专门调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据施工要求组织专业化施工。
根据本工程的施工作业内容及工程量情况,项目部计划设置两个道路施工作业部、一个箱涵施工作业部、一个管线施工作业部。
根据施工现场条件,各施工作业部分别负责本工程各自专业范围内工程内容的施工任务。
5.1道路施工作业部
道路施工作业部负责本工程机动车道改造及新建辅助车道、非机动车道和人行道施工任务。
道路施工作业部下设土石方作业队、压力灌浆地基处理作业队、路床清缝灌缝防水及格栅铺设作业队、沥青面层作业队、碎石基层作业队、混凝土基层作业队、水稳基层作业队、人行道及附属设施作业队共八个施工作业队和两座拌合站。
其中:
5.1.1土石方施工作业队负责本工程旧路拆除、外运、路基土石方施工作业任务。
5.1.2压力灌浆地基处理作业队负责本工程原快车道混凝土板修补、更换、错台、裂缝等处理工作和路基灌浆加固处理工作。
5.1.3路床清缝灌缝防水及格栅铺设作业队负责特殊路基处理、路床整形、路基碾压检验、清缝灌缝防水及格栅铺施工任务。
5.1.4道路面层作业队负责道路稀浆封层、中粒式沥青砼、细粒式沥青砼面层的摊铺、碾压等工作。
5.1.5碎石基层作业队负责道路碎石底基层施工作业任务。
5.1.6混凝土基层作业队负责新建辅助车道、非机动车道和人行道混凝土基层施工工作。
5.1.7水稳基层作业队负责本工程水泥稳定碎石基层的摊铺、碾压及养护等工作。
5.1.8人行道及附属设施作业队负责人行道板铺装、路缘石安装、道路交通设施布置等施工任务。
5.2管线施工作业部
管线施工作业部负责本工程排水管道、电力管道、中水管道的施工。
管线施工作业部下设土石方作业队、排水管道作业队、电力管道作业队和中水管道作业队共四个施工作业队。
5.2.1土石方作业队负责管线沟槽开挖、回填及渣土外运等施工作业任务。
5.2.2排水管道作业队负责排水管道的铺设、检查井砌筑、雨水口砌筑以及分隔带内渗沟的施工。
5.2.3电力管道作业队负责电力管道的铺设施工任务。
5.2.4中水管道作业队负责中水管道铺设施工任务。
5.3箱涵施工作业部
箱涵及人行通道施工作业部负责K1+235.4处穿路箱涵的施工。
箱涵及人行通道施工作业部下设土石方作业队、降水支护作业队、模板作业队、钢筋作业队、混凝土作业队、附属工程作业队共六个施工作业队。
其中:
5.3.1土石方作业队负责胜利桥拆除、原有路面结构层拆除、沟槽土方挖运、基础垫层、沟槽回填及渣土外运工作。
5.3.2降水支护作业队负责穿路箱涵施工时的降水设备安装、降水、沟槽支护、排水工作。
5.3.3模板作业队负责箱涵现浇混凝土的脚手架、模板加工、安装、加固、拆除等施工任务。
5.3.4钢筋作业队负责箱涵中钢筋加工、场内运输、绑扎及焊接施工工作。
5.3.5混凝土作业队负责箱涵砼浇注、养护以及砼浇筑前后的一些附带工作。
5.3.6附属工程作业队负责箱涵洞口锥坡、洞口铺砌砌筑施工任务以及装饰工程、栏杆安装等附属工程施工。
六、施工计划总体设想
6.1施工程序安排原则
紧紧围绕项目工期目标,以质量为中心,以交通导流为先导,以阶段目标为控制点,先主路后辅路,先地下后地上,抓住重点,把握重点难点,精心组织施工。
6.1.1按照业主要求分两个施工阶段组织施工:
第一阶段施工起点至银湖路,至2009年6月份全部完成;
第二阶段施工银湖路至终点,至2009年10月份完成。
6.1.2第一阶段施工时计划分两个施工段同时展开施工:
施工起点至长江路设施工作业一分部,长江路至银湖路口设施工作业二分部。
6.1.3施工顺序先快车道后辅助车道,快车道分两幅施工,先施工南半幅,后施工北半幅;
慢车道两侧同时施工。
6.1.4胜利渠桥先拆除中间拱桥,施工中间新建箱涵,中间回填通车后再施工两边的箱涵(需管线单位大力配合)。
6.2施工程序总体安排
6.2.1道路及管线部分
本工程为改建工程,施工时要保证交通不能中断,须半幅施工。
根据设计要求并结合现场实际情况,决定按照“先主路后辅路,先西段后东段,快车道沥青上面层全幅摊铺施工”的顺序进行施工,总体上可分为三个施工部位:
6.2.1.1快车道施工
利用原有辅助车道、非机动车道、人行道开放和疏导交通,然后对老路原有机动车道混凝土面板损坏部分进行翻挖更换,对路基进行补强加固处理,部分路段新建道路基层。
弋矶山至长宁街段快车道为老路加固处理后加铺沥青面层,长宁街至北京东路段挖除旧路新建柔性路面,施工程序如下:
先施工南半幅,再施工北半幅,
⑴弋矶山至长宁街路段:
路面弯沉实验检测——→南半幅封闭围挡——→南半幅路基灌浆加固处理——→南半幅水泥混凝土路面修补、病害处理——→北半幅封闭围挡——→北半幅路基灌浆加固处理——→北半幅水泥混凝土路面修补、病害处理——→临时开放交通——→北半幅封闭围挡——→北半幅玻璃纤维土工格栅——→北半幅稀浆封层→北半幅玻璃纤维土工格栅铺设——→北半幅路缘石安装——→北半幅快车道中粒式沥青砼施工——→南半幅封闭围挡——→南半幅路缘石安装——→南半幅玻璃纤维土工格栅——→南半幅稀浆封层→南半幅玻璃纤维土工格栅铺设——→南半幅快车道中粒式沥青砼施工——→临时开放交通
⑵长宁街至北京东路段:
南半幅封闭围挡——→南半幅旧路拆除、外运——→南半幅级配碎石找平层——→南半幅水泥稳定碎石基层——→南半幅路缘石安装——→南半幅快车道中粒式沥青砼施工——→北半幅封闭围挡——→北半幅旧路拆除、外运——→北半幅级配碎石找平层——→北半幅水泥稳定碎石基层——→北半幅路缘石安装——→北半幅快车道中粒式沥青砼施工——→临时开放交通
第三阶段:
利用周末大部分单位休息人员车辆较少,将赭山路快车道全部封闭,大型摊铺机联机作业,一次成型铺筑沥青混凝土上面层,施工道路交通标线,施工完毕路面降温后马上开放交通。
6.2.1.2慢车道施工
第一阶段:
赭山路快车道中粒式沥青面层全部施工完毕开放交通后,在新建机动车道上两侧各划出一条车道供非机动车和行人通行,保留中间的两条车道供机动车通行,封闭两侧现状慢车道和人行道进行施工。
根据工程建设需要迁移部分地下管线,翻挖原有非机动车道、人行道及绿化带,然后按设计埋设地下管线,最后铺筑两侧拓宽部分与沟槽修复部分的混凝土板块,穿插进行污水管道顶路基灌浆加固工作,同时新建非机动车道及人行道。
6.2.1.3辅道、人非共板施工
南北两侧辅道、人非共板同时组织施工,施工程序如下:
⑴辅助车道:
施工准备→旧路拆除→管线铺设→管顶灌浆处理→碎石找平层→C30混凝土底基层→水泥稳定碎石基层→透层→路缘石安装→中粒式沥青砼摊铺→细粒式沥青砼摊铺
⑵人非共板:
施工准备→管线铺设→碎石找平层→混凝土基层→人行道花砖铺装及路缘石安装→非机动车道彩色沥青面层摊铺
6.2.2箱涵施工
全路段共有一处穿路箱涵,K1+235.4涵洞胜利渠桥先拆除中间拱桥,疏导交通走两侧副道,先施工中间新建箱涵,箱涵回填具备通车条件保持交通渠畅通,再拆除两侧平板桥,施工两侧新建箱涵(需管线单位大力配合)。
6.3工程施工段划分
由于本项目工程量较大,工期紧,并且施工过程中还需要充分考虑现状道路的交通需求,为保质保量的按期完成施工任务,总体上根据平面位置和施工工艺不同将本工程分为三个施工作业区段:
第一作业区段:
弋矶山至长宁街段,桩号K0+000~K1+830,全长1830米;
第二作业区段:
长宁街至北京东路,桩号K1+830~K3+100,全长1270米;
第三作业区段:
桩号K1+235.4的过路涵洞。
三个施工作业段同时进行施工,各施工作业段内组织各专业施工班组流水作业。
6.4施工节点时间阶段的划分
弋矶山至银湖路段,桩号K0+000~K1+500,2009年春节前完成全部快车道砼板加固修补处理;
2009年4月初完成中粒式沥青面层;
2009年6月下旬完成细粒式沥青上面层。
银湖路至北京东路,桩号K1+600~K3+100,2009年6月上旬完成中粒式沥青面层;
过路涵洞,桩号K1+235.4,2009年4月中旬完成,具备铺中粒式沥青面层条件。
6.5根据设计图纸、施工工艺和工程量大小,确立弋矶山至银湖路段为本工程的施工重点,各施工段分别拟定施工主线,通过计划控制,优化资源配置,提高机械化作业水平,严抓工程质量
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 芜湖市 山路 改建 工程施工 组织设计 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)