桥梁下部结构施工方案.docx
- 文档编号:2190906
- 上传时间:2022-10-27
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:287.39KB
桥梁下部结构施工方案.docx
《桥梁下部结构施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁下部结构施工方案.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
桥梁下部结构施工方案
国省干线S201(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程
施工方案报审表
承包单位:
江苏燕宁建设工程有限公司合同号:
A6
监理单位:
山东格瑞特监理咨询有限公司编号:
致山东格瑞特监理咨询有限公司霞浦东冲至火车站公路J2总监理工程师办公室:
现上报桥梁下部结构专项施工方案,详见附表,请予以审查和批准。
附件:
桥梁下部结构专项施工方案。
承包人(签章):
日期:
年月日
项目技术负责人签字:
日期:
年月日
专业监理工程师意见:
日期:
年月日
总监理工程师意见:
签字:
日期:
年月日
注:
本表用于单位工程时应由总监审批。
国省干线S201(联七线)公路
霞浦东冲至火车站段A6标
桥梁下部结构专项施工方案
编制:
审核:
审批:
江苏燕宁建设工程有限公司
霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部
2017年9月25日
第一章编制依据1
1.1技术标准和规范1
1.2设计技术标准1
第二章工程概况2
2.1沿线桥梁分布情况2
2.2桥梁一览表2
2.3工期及质量要求3
2.3.1工期要求3
2.3.2质量要求3
第三章施工总体安排4
3.1工期安排4
3.2设备安排4
3.3材料组织4
3.4人员组织4
第四章主要施工方法6
4.1概况6
4.2施工工艺流程8
4.3施工方法11
4.3.1承台施工11
4.3.2墩柱施工13
4.3.3盖梁、台帽16
第五章措施计划19
5.1质量保证措施19
5.1.1质量控制机构19
5.1.2质量保证体系19
5.1.3工程质量保证措施19
5.2工期保证措施20
5.2.1缩短施工准备期20
5.2.2确保工期的组织措施20
5.3安全生产保证措施20
5.3.1安全目标20
5.3.2安全生产方针21
5.3.3施工安全保障体系21
5.4环境保护措施22
5.5文明施工措施22
5.1.1文明施工方案22
5.1.2文明施工措施22
第一章编制依据
1.1技术标准和规范
(1)福建省普通公路施工标准化指南。
(2)国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标段两阶段施工图设计。
(3)公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)。
(4)公路工程技术标准(JTGB01-2003)。
(5)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。
(6)A6标总体施工组织设计。
1.2设计技术标准
(1)公路等级:
一级公路
(2)设计速度:
60公里/小时
(3)汽车荷载等级:
公路-I级
(4)设计洪水频率:
大中桥1/100;小桥涵洞1/100;
(5)地震:
地震动峰值加速0.05g,反应谱特征周期0.35s,抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为B类,抗震设防措施等级为7级;
(6)桥梁宽度:
本段路基宽度为24.5m,桥梁宽度为2×12m
(7)桥面铺装:
12cm厚c50防水混凝土
(8)桥梁设计基准期:
100年
(9)桥梁结构的安全等级:
二级
(10)环境类别:
桥梁上部结构按滨海II类环境,桩基,承台及墩台身按海水III类环境进行耐久性设计。
(11)本段设计水位:
4.4m
第二章工程概况
2.1沿线桥梁分布情况
本合同段共设中桥201.24m/3座。
图2-1桥梁典型断面图
2.2桥梁一览表
表2-1桥梁一览表
序号
中心桩号
桥梁名称
斜交角度(°)
孔数×孔径
桥梁全长(m)
结构类型
上部构造
下部构造
墩
台
1
K53+854.1
沙塘溪中桥
100
3×20
69.08
预应力砼T梁
柱式墩
扶壁台
2
K57+168.349
大沙溪中桥
90
3×20
66.08
预应力砼T梁
柱式墩
肋板台
3
K58+567.562
小沙溪中桥
90
3×20
66.08
预应力砼T梁
柱式墩
肋板台
2.3工期及质量要求
2.3.1工期要求
根据招标文件有关总工期和阶段性计划的要求,桥梁确保在工期12个月内完成施工任务。
2.3.2质量要求
确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%。
第三章施工总体安排
3.1工期安排
计划2017年10月10日开工,2018年3月31日完工。
3.2设备安排
表3-1主要机械设备配置表
序号
名称
数量
型号
备注
1
吊车
1
25T
钢筋笼、模板安装等
2
龙门吊
2
5T、50T
预制场
3
搅拌机
1
1.5m³
混凝土拌和
4
罐车
4
9m³
混凝土运输
5
挖掘机
1
220
基坑开挖
6
钢筋加工设备
2
套
钢筋加工
7
其他小型机具
若干
混凝土浇筑、台背回填等
3.3材料组织
所有材料均通过陆运进入施工现场,试验检测合格后再投入使用。
3.4人员组织
项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工,对该工程全面的施工组织等各项具体工作全面负责,组织机构设置见下图:
表3-2主要人员配置表
姓名
本工程拟担任职务
职称
施工人员
马培松
项目总工
高级工程师
工种
数量
李光选
测量工程师
工程师
普工
30
李勇敢
质检工程师
工程师
技工
30
周加思
桥梁工程师
工程师
设备操作工
15
单芬
计量工程师
工程师
宋光远
试验室主任
工程师
雷志刚
安全工程师
工程师
第四章主要施工方法
4.1概况
本标段桥梁下部结构主要包括承台(桥台)、立柱、盖梁、台身、台帽。
承台数量表
桥名
墩台号
长(m)
宽(m)
高(m)
备注
沙塘溪中桥
0
左幅
12.632
5.434
1.5
扶壁式斜交
右幅
12.632
5.434
1.5
扶壁式斜交
3
左幅
12.632
5.434
1.5
扶壁式斜交
右幅
12.632
5.434
1.5
扶壁式斜交
大沙溪中桥
0
左幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
右幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
3
左幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
右幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
小沙溪中桥
0
左幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
右幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
3
左幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
右幅
9.3
5.4
1.5
肋板式正交
立柱数量表
桥名
墩台号
直径(m)
h1(m)
h2(m)
备注
沙塘溪中桥
1
左幅
1.3
4.749
4.56
圆柱
右幅
1.3
4.25
4.439
圆柱
2
左幅
1.3
4.539
4.357
圆柱
右幅
1.3
4.06
4.243
圆柱
大沙溪中桥
1
左幅
1.3
3.831
3.959
圆柱
右幅
1.3
3.831
3.959
圆柱
2
左幅
1.3
3.831
3.959
圆柱
右幅
1.3
3.831
3.959
圆柱
小沙溪中桥
1
左幅
1.3
3.431
3.559
圆柱
右幅
1.3
3.431
3.559
圆柱
2
左幅
1.3
3.431
3.559
圆柱
右幅
1.3
3.431
3.559
圆柱
盖梁数量表
桥名
墩台号
长(m)
宽(m)
高(m)
备注
沙塘溪中桥
1
左幅
11.048
1.828
1.3
斜交
右幅
11.048
1.828
1.3
斜交
2
左幅
11.048
1.828
1.3
斜交
右幅
11.048
1.828
1.3
斜交
大沙溪中桥
1
左幅
10.084
1.8
1.3
正交
右幅
10.084
1.8
1.3
正交
2
左幅
10.084
1.8
1.3
正交
右幅
10.084
1.8
1.3
正交
小沙溪中桥
1
左幅
10.084
1.8
1.3
正交
右幅
10.084
1.8
1.3
正交
2
左幅
10.084
1.8
1.3
正交
右幅
10.084
1.8
1.3
正交
4.2施工工艺流程
承台施工流程图
立柱施工流程
桥台施工流程
盖梁施工流程图
4.3施工方法
4.3.1承台施工
(1)基坑开挖
①按图纸要求测放基础中心桩,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。
②基坑开挖要特别注意地下管线的分布,承台边如有公用管线,须进行搬迁,对无法搬迁的管线进行保护。
③普通路段基坑全断面放坡开挖,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。
对基底进行夯实,铺设砂砾垫层。
若基坑有水,则在基坑周边设排水沟,在坑底较低一角设积水坑,采用抽水机集中排水。
为保证承台模板有足够的支撑空间,每侧按设计尺寸各增加50㎝作为工作面,基坑底面在四周挖沟槽及设置集水井,随时将基坑内积水抽出,防止基坑被水浸泡。
基坑开挖的同时进行桩头破除,用空压机将桩头混凝土破除,保证桩顶嵌入承台内高度控制在10-15㎝,并用钢丝刷等工具把桩头钢筋的混凝土残渣清理干净。
④当挖机挖至接近标高还差20cm左右时停止挖土,待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除,然后经检验合格后,随即浇注C20砼垫层。
⑤当开挖基坑桩暴露后,立即测量各桩基桩的平面位置、标高,并做好隐蔽工程记录。
(2)钢筋施工
①为了保证承台面层钢筋位置正确不干扰,在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当地架立钢筋。
考虑砼入模的冲击力,在模板上铺设横梁,用8#铁丝吊住面层钢筋,以不使面层钢筋下扰为目的。
②绑扎承台预埋钢筋时,其伸入承台内的长度按设计规定的长度。
外露承台的钢筋用箍筋(同墩柱的箍筋)绑扎固定,并与承台的顶面用点焊牢固,以确保墩柱主筋位置的准确。
(3)模板施工
①承台模板全部采用新制式大面积竹胶板,立于已浇好的砼垫层上。
外侧桩柱的圆模为开口圆,分为两片,在安装时合拢,圆模开口侧折线延伸。
中心桩柱圆模分为两片,可直接与边模相接。
圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定,确保桩柱平顺连接及几何尺寸。
立模前将桩顶杂物清除干净。
②安装前,在模板上涂刷脱模剂,安装完毕后及时检查承台位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。
③模板支撑必须牢固,不要支撑立于浮土上,必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在砼桩的钢筋上,以防模板走样。
④浇注砼时安排专人看模,及时纠正模板变形和阻止漏浆。
(4)砼施工
①砼采用吊车和滑槽入模方法。
②砼到达现场后要随时抽样,测定砼坍落度并制作试块,现场不得任意加水。
③浇注砼采用插入式振捣器进行捣实,振捣器的插入要紧跟砼的入模,防止漏振与过振。
④采用水平分层进行浇注,每层厚度不大于30cm,上下两层间隙时间应尽量缩短,在振捣时要将插入式振捣器的振捣棒稍伸入到
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁 下部结构 施工 方案