司索工岗位应知应会Word下载.docx
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18.棚车门拉不开,能否用手推车、叉车顶撞,协助开门?
19.装卸班组在作业过程中应注意些什么?
20.遇有杂型车不了解车门开关方法时,应怎样处理?
21.揭苫篷布时,车上作业人员站位有何规定?
22.一辆车用两块及以上篷布苫盖时,接缝口有什么规定?
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23.什么叫高处作业?
24.在什么情况下不能从事高处作业?
25.各种电气设备保险丝有什么规定?
26.对从事有毒有害品作业的工人有何要求?
27.卸车作业启封有什么规定?
28.高处作业要注意些什么?
29.车厢内作业,能否用无灯罩的明火灯照明?
30.机械运行时,可否进行维修保养?
31.货件上有浮置物可小心吊运对不对?
32.高处作业传递工具有什么要求?
33.在带电的接触网下,不准在哪些车辆上进行装卸作业?
34.对手推调车有何规定?
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35.在带电的接触网下,能否用竹竿等物测量货物的高度?
36.装卸搬运各类危险品时应注意什么?
37.装卸毒害品、腐蚀性物品、放射性物品作业时有什么要求?
38.除专业人员外,任何人所携带的物件与接触网带电部分需保持多大距离?
39.在有坡度的地点移动货物时,禁止人员站在货物什么地方?
40.冬季安全“六防”是指?
41.在电气化区段进行装卸作业前有何规定?
42.货物堆码要求的24字方针是什么?
43.卸原木、钢管、圆纸等货件堆码有什么要求?
44.装卸职工“六不准”的主要内容是什么?
45.各种机械运行时,能否以倒车代替制动?
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46.装车作业有哪些要求?
47.卸车作业有哪些要求?
48.作业后三检制的内容是什么?
49.发生事故应如何处理?
50.装卸作业质量检查有何规定?
工种特色题部分
1.钢丝绳扣使用编结法制成,编结长度有何要求?
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2.起重机械日常保养需做哪些工作?
3.钢丝绳发生扭结变形可否继续再用?
4.起重作业时禁止以什么方式在吊起货件下方传递索具?
5.钢丝绳扣使用U型卡有何规定?
6.钢丝绳出现直径减少7%的情况时应如何处置?
7.货物堆码的一般要求是什么?
8.对连挂的原木车装卸作业有何规定?
9.集装盘货物堆码有何规定?
10.司索工作业时站位有何规定?
11.起重作业时对第一钩有何规定?
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12.校正悬空货件位置时有何规定?
13.司索作业中“索点”指什么?
14.起吊绷绳作业应遵照什么次序执行?
15.作业时,如何选择吊索直径的大小?
16.吊索夹角有什么限制?
17.钢丝绳的连接方法有哪两种?
18.每次挂索完毕应如何检查后方可起吊?
19.能否用单根钢丝绳起吊货物?
20.箱装货物能否两箱并列起吊?
21.箱装货物多件重叠起吊要注意什么?
21.对箱装机床等包装货物选择索点时要注意什么?
22.起重作业时应如何抽索和摘索?
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23.钢丝绳的编接方法可分为哪两种?
24.小接法和大接法各用于什么情况?
25.钢丝绳截断前,应如何处置避免断头松散?
26、可否同时开关两个及以上敞车门吗?
27.直径为20㎜的钢丝绳在单根垂直工况下的安全起重量是?
28.钢丝绳断一股或表面钢丝直径磨蚀达40%时能不能使用?
29.在线路附近装卸搬运作业时,对装卸、运输机具和人员有何规定?
30.执行装卸任务乘车时,有何规定?
31发送货物重心、索点不明时,应如何处理?
32.信号员发出信号有何规定?
33.司索手信号“单手自然握拳,置于头上,轻触头顶”表示什么?
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34.司索手信号“两手同时握拳高举,手心向外,保持不动”表示什么?
35.起重工在起吊作业时出入车厢有何规定?
36.司索作业时车上车下使用的工具可否抛上抛下?
37.在货区内行走能否扒乘装卸机械以车代步?
38.接索包括哪几个程序?
39.对易滑和锐利棱角的货物,加索有何规定?
40、摘索前应确认什么?
41.钩头较高时,如何摘索?
42.对钢材、原木等货物如何摘索?
43.摘索时吊钩应处于什么位置?
44.货件重心较高时,应如何加索?
45.桶装货物堆码有何要求?
46.对无垫木货物,应如何加索?
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47.吊索在绷直的过程中,可否用手扶吊索?
48.吊装10米长钢管的两个索点位置分别在哪里?
49.集装箱堆码要求?
50.金属薄板等货物堆码要求?
答:
必须进行“单位、车间、班组”三级教育。
装卸安全管理的内容包括:
人身安全、机械设备(含车辆)安全、货物安全、消防安全、行车安全。
答:
半年以上。
不得少于5人。
不得少于4人。
⑴按规定穿戴工作服装和使用防护用品,禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、凉鞋等参加作业;
⑵班前保证充足睡眠,当班精神集中,班前和班中不准饮酒,作业中禁止打闹和进食,货场内禁止吸烟;
⑶保持间休室内外、工作场地、机具整齐清洁;
⑷禁止在货垛上休息。
1、作业前,装卸值班员应向工组布置作业地点、车种、货物品种、作业方式及安全注意事项;
2、装卸工组出工收工必须带齐工具和防护用品,集体出、退勤、做到缺人不走。
候工时不得离岗、串岗、喧哗、打闹。
对作业任务的地点、时间和作业方式了解明确,重点注意事项掌握清楚。
作业工组应配合货运员检查:
(1)车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好,车内清洁状态及有无异味、异状。
(2)货物状态。
(3)机具、防护用品和防护信号安设情况。
昼间为红色方牌,夜间为红色灯光。
应设在来车方向20米以外左侧钢轨上。
应设在与警冲标相齐处。
都不能。
必须保持有2米和1.5米以上距离。
应通知货运员并单独码放。
开关棚车门应用拉门绳,迎面不能站人。
不能。
装卸班组在作业过程中应随时注意货物堆码稳定状态,查看货物包装,禁止撕下标签;
作业中要呼唤应答,发生、发现货物有异状、异味时要及时通知货运员编制记录。
应联系车辆部门处理,不准蛮干。
揭苫篷布时,车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置,面向距车帮最近处的车外方向。
刮风天作业人员应站在上风头。
篷布接缝口方向由货运员指定,接缝处至少压缝0.7米。
在离开地面2米以上地点进行操作的叫高处作业。
夜间照明地面照度不足5勒克斯时或遇有6级以上大风时应停止高处作业。
不能随意加粗或以其他金属代替。
答:
从事有毒有害品作业的工人应配备专用的防护用品,并建立严格的检查、洗涤、消毒制度,使之经常保持良好状态。
卸车必须由货运员启封。
尽量避免双脚站在车帮上操作,多人联合操作时,应执行呼唤应答确认制度,动作必须一致。
不对。
高处作业的工具要传递,不得扔上扔下。
敞车、平车、罐车等。
必须遵守《技规》和《站细》有关规定,调车人员必须到场。
凡超过千分之二点五的坡度,不准手推调车(经集团公司批准除外),严禁用机械顶撞、拖拉铁路车辆。
应轻拿轻放,禁止摔碰、撞击、拖拉、翻滚及剧烈震动。
应使用工具,禁止肩扛、背负等人身接触的操作方法作业。
2米以上。
禁止人员站在货物的下方。
答:
防冻、防滑、防火、防爆、防煤气中毒、防触电伤害。
必须与货运员办理断电签认手续,并由安全员确认作业线路处于断电状态,方可派班作业。
轻拿轻放、大不压小、重不压轻、稳固整齐、标签向外、按批分清。
卸下的原木、钢管、园纸等货件应打掩防止滚动,并宜垂直于线路码放。
⑴不准乱扔、摔货物;
⑵不准偷、吃、拿运输物资;
⑶不准敲诈勒索货主;
⑷不准刁难货主;
⑸不准乱收费;
⑹不准在货场内买货主的东西。
不能以倒车代替制动(紧急情况除外)。
装车时,由货运员核对车号和货物后,装卸工组才能作业,并要核对件数,做到不错装、不漏装、巧装满载,防止偏重、超重,必要时对易磨损货件采取防磨措施,对怕污染的货物要采取有效隔离措施,棚车装载货件不要挤住车门,长大货物不堵车门,包装不合标准或破损不准装车。
卸车时必须由货运员启封或检查后才能开始作业,卸下的货物要件数清楚,码放稳妥,便于清点,发现破损件要通知货运员并单独码放。
要按规定完成附属作业。
作业后工组要检查:
(1)车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。
(2)货物码放、装载加固、苫盖情况。
(3)防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状态。
发生事故应立即采取措施进行抢救,防止扩大损失,在不扩大损失的情况下,保护现场,并立即汇报有关部门进行处理。
装卸作业质量由班组自检,货运员验收。
值班员、装卸干部要经常在易出事故的地点、时间对作业的班组进行抽检,制止违章作业,保证装卸质量。
编结部分的长度不少于钢丝绳直径的20倍,并不得短于300
毫米。
主要对机械进行清洁、润滑、紧固及主要零部件的检查和局部
调整。
停止使用,应报废。
禁止用手或脚伸入已吊起货物的下方传递索具。
钢丝绳扣使用U型卡每个绳扣不少于3个,卡子间距约为绳
径的5至6倍,最后一个卡子距绳头不应少于140毫米。
货物堆码应符合稳固、整齐、便于保管和清点,能充分利用货位,以便于装卸、搬运为原则,保证人身、货物和行车安全。
没有摘离10米以上的距离时,相邻两车不得同时作业,但可以隔一辆车同时作业。
排列整齐,横竖成行,重高时上下对正,便于清点。
司索工在起吊时应站在安全地点,距货件必须有两米以上的退让余地。
禁止站在货件上和车内死角处。
作业时第一钩要试刹、试吊。
0.5米以下可用手扶,但不得和肩、身推靠,0.5米以上必须用司索钩或牵引绳,6米以上长大货件必须拴牵引绳。
指货件上加(穿)吊索的位置。
呼唤应答、起升、停止、检查。
应根据货物的重量、吊索的根数和吊索夹角大小来选择吊索直径的大小。
吊索的夹角不能太大,通常不得超过90度。
卡接法和编接法。
每次挂索完毕后,先把吊索绷紧,检查吊索有无拧扭死角,确认吊索平顺,钩头垂直与重心对正,并吊起0.2米停车检查货物平衡无异状方可起吊运行。
禁止用单根钢丝绳起吊货物(装有单个起重吊环电机除外)。
禁止两箱并列起吊。
要验证包装强度和堆垛整件稳定性,保证货件安全才能起吊。
应根据货物重心位置、索点标记加索。
卸下的货物要衬垫以形成抽绳间隙,不得强力抽取被压住的绳索,应确认货件码放稳固,无滚动和倒塌危险时再摘解索具。
小接法和大接法。
小接法主要用于起重吊索的编结,大接法主要用于大型转扬机钢丝绳的连接。
截断前,要用细铁丝把接近截断处的两端扎牢。
不行。
3640㎏。
不能使用,应报废。
不宜进入距钢轨头部外侧1.5米以内的空间,否则必须注意
了望或防护。
禁止在车辆移动时抓车、跳车、越车;
禁止乘坐平板车、油罐车、棚车顶部及货物己超出车帮的敞车,也不得坐在车辆内货件空隙中或坐在车帮上。
应联系货运员按“货规”要求补齐相关资料后再装车。
信号员必须按规定发出信号,站立位置应使司机和全组人员看清信号。
要主钩
紧急停止。
应从车梯上下或使用自备轻便人梯,
不能,要传递。
吊钩下降停止、摘索、起升、停止。
必须加垫衬垫。
确认货物堆码稳固,无滚动和倒塌危险。
应使用安全钩,不能用抖绳方式摘取,以防伤人。
对钢材、原木等不拍挤压的货物,可以摘下两个索眼后用吊
钩提升的方式直接从货件下抽出吊索,但不能斜拉歪拽。
吊钩应处于垂直位置,以免摘索后吊钩摆动碰伤人员或撞坏货物。
应在重心的上部加索,以保证货件在起吊时不倾翻。
纵横成行,重高压缝,分行码放,桶口向上。
应另备一根为铺垫和抽解吊索用的钢丝绳,吊起货物一头后
方可加索。
禁止用手扶吊索,以免被拉紧的吊索轧住或挤伤手指。
两个索点分别在距离钢管两端2.1米的位置。
上下对正,参差不超过箱角配件的二分之一,排列整齐,放置平稳,留有通道,必要时重箱箱门相对。
重箱码高时,10吨以上箱不超过3个,10吨箱不超过2个。
上下对正,整齐平稳。
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