164墩柱开工报告Word文档下载推荐.docx
- 文档编号:21898946
- 上传时间:2023-02-01
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:36.56KB
164墩柱开工报告Word文档下载推荐.docx
《164墩柱开工报告Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《164墩柱开工报告Word文档下载推荐.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
K55+164中桥桩头破除已经准备完成,准备进行墩柱、系梁施工。
墩柱计划开工日期2010年4月15日,竣工日期2010年5月25日。
三、施工准备
1、技术准备:
组织所有施工、技术、质检人员深入学习施工图纸、招标文件和相应的施工技术规范、标准,确保工程施工符合规范要求。
2、材料以及机具准备
料场布置在项目部南侧,可储存3000m3砂石料,现已存储1000m3,满足钻孔灌注桩所需材料,设置2台HZS75型拌合站,6座100吨水泥贮存罐。
水泥以及外加剂现已进场,经过检验符合设计要求,拌合站每小时可生产120m3混凝土,配置5辆9m3的混凝土搅拌运输车,运距为15Km,满足每棵桩58m3(系数按照1.1控制)混凝土的生产、运输、连续灌注的要求。
钢筋采用首都钢铁集团有限公司的产品,进场材料经过检验符合规范以及设计要求。
3、施工现场及临舍准备情况
施工现场钢筋的存放、加工场地已经硬化完毕,临舍30间已搭建完毕,桩头凿除、接桩已经完成,所有施工工序符合设计及规范要求。
4、人员组织:
工程负责人:
张百强技术负责人:
刘海亮
质检负责人:
徐龙佩施工员:
刘美松
安全员:
刘徳京技术工人20名,普通工人20名。
5、机械设备:
主要到场施工机械设备见下表:
序号
机械名称
机械型号
数量
备注
1
挖掘机
PC220
2
装载机
ZL30D
3
砼拌和站
HZS75
4
柴油发电机
200KVA
5
电力变压器
400KVA
6
汽车起重机
25T
7
交流电焊机
BX315
8
对焊机
GQ40
9
钢筋弯曲机
GW40
10
钢筋切断机
12
潜水泵
14
混凝土运输车
9m3
6、供电
电力供应从项目驻地400KVA箱式变压器用地埋电缆引至施工现场,同时在施工现场配备1台200KVA内燃发电机作为施工机械的备用电源,以确保施工顺利进行。
7、通讯
项目部管理人员均配备手机,以利对外联系。
办公电脑配备无线网卡,满足网络办公需要。
四、施工工艺流程
凿除桩头→测量放样→绑扎钢筋→接桩(系梁)→架立墩柱施工支架→安装模板→浇筑混凝土→拆除钢模→养护
五、施工方法
1、钢筋加工制作
1)钢筋的验收、存放:
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且立牌标明以资识别。
钢筋要放入钢筋棚)内,垫高存放并加以遮盖,避免锈蚀、污染。
2)钢筋调直和清除污锈:
①钢筋的表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
②钢筋平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。
③采用冷拉方法调直钢筋,Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%。
3)钢筋断配料要求:
钢筋加工配料时,要根据图纸准确计算钢筋长度,如有弯钩或弯起钢筋,要加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延长度,计算钢筋实际需要长度。
同直径、同标号不同长度的各种钢筋编号要先按顺序填写配料表,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断头废料和焊接量。
4)钢筋制作及末端弯钩:
钢筋的弯起和弯钩要符合图纸设计或规范要求。
5)弯曲钢筋应先做样板:
弯曲钢筋时,要先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状,作为样板使用,然后进行正式加工生产。
6)钢筋加工后的存放:
①钢筋成型后,详细检查尺寸和形状,检查有无裂纹。
②同一类型钢筋要存放在一起,一种型式弯完后,捆绑好,挂上编号标签,写明钢筋规格尺寸。
③钢筋笼在绑扎成型后,存放时要避免受潮生锈,以及其他有害气体的腐蚀;
在运输时,要谨慎装卸避免变形。
7)钢筋焊接:
主筋采用闪光对焊,当采用电弧焊时,两钢筋搭接端部要预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d。
2、墩柱施工方法
a、凿除桩头
根据图纸要求,按照设计桩顶标高,采用冲击钻凿除多余桩头比桩顶低1米的位置,为防止桩头受损,设计标高以上15cm部位采用人工凿除,且混凝土的顶面凿成向上微凸。
桩身检验合格后,在桩顶周围浇注厚度为10cm、宽度50cm的混凝土垫层,方便支接桩模板。
b测量放样
利用全站仪按坐标放样确定出立柱中心,并在桩顶上用墨线弹出相应的立柱的准确位置,并留出相应的引线用于模板安装时定位。
为保证立柱外观,必须使同一墩的立柱中心点在同一直线上,为便于安装盖梁底模,立柱中心之间的相对距离差必须不超过5mm。
c绑扎钢筋
墩柱钢筋笼按图纸要求在钢筋场地加工焊接成型后运至施工现场,在桩头凿除完成后,首先将箍筋套在桩顶预留伸出竖筋上,接着在钢筋笼顶部确顶钢筋笼中心,然后用线坠测量控制与桩头中心点重合,在确定竖筋的垂直度后,上端用支架临时固定,将钢筋笼竖筋与桩顶伸出竖筋焊接,接头上下相互错开。
在钢筋笼外侧每各两米,沿周边四块绑与柱砼标号相同的水泥砂浆垫块,以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度。
d接桩
采用井点降水的方式在桩头处降水至设计标高以下,采用直径1.3米柱型模板支模,底部用砂浆封底,浇注混凝土高出桩顶1-2cm。
e安装模板
为保证质量,当桩头强度达到100%后方开始安装模板。
为保证墩柱质量,模板采用特别整体组合钢模板。
模板使用前,在地面按墩柱高度进行拼装。
模板每次安装前必须用磨光机进行抛光处理,以除去灰浆皮和其他污垢,然后均匀涂刷脱模剂,模板间的接口缝用封口胶泥密封剔平。
在模板底部用加塑性垫圈,内部空隙用玻璃胶填塞,用美工刀剔平,并在外部用水泥砂浆填塞,以防漏浆。
模板拼装就位后,用线坠控制模板的垂直度,控制偏差在5mm以内,四周设置风缆拉住模板。
模板支立后复测检查以确保墩柱的设计尺寸与允许轴心偏差符合规范要求。
模板支架四周,应设安全防护网。
模板底部用水泥砂浆封底,防止因砼漏浆底部出现毛面。
g浇筑混凝土
采用砼搅拌运输车运送砼,汽车吊配以贮料斗浇注砼。
混凝土拌合站距工地15km,测得在中午时(温度为27摄氏度)的坍落度损失为6厘米,晚间(温度为16摄氏度)测得坍落度损失为3厘米,根据配合比(坍落度为在9-12)与实验室实验数据,在拌合站砼坍落度控制在15左右。
运至现场混凝土塌落度在11左右,防止因分段浇注造成周边挂裙、错台。
柱内采用Φ20cm串筒,出料口离混凝土面30cm,解决混凝土自由落差大离析问题。
每层浇注厚度为30cm,派专人下到柱模内分层振捣,采用Φ70mm振捣棒。
每次振捣棒插入下层5-10cm,振捣按照从中间到四周的顺序均匀振捣密实。
浇灌混凝土过程中,派专人检查和测量支架与模板的情况,如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌,并及时采取措施处理。
在浇混凝土过程中,同时每柱按试验检测频率规定制混凝土试件,供抗压强度检验。
h拆除钢模:
当混凝土强度达到2.5Mpa,即可拆模,拆模时先将模板活动,防止调运模板时刮伤混凝土壁。
i混凝土养护
采用一布一塑裹覆喷水养生,覆盖时不得损伤和污染混凝土表面,混凝土的洒水养生时间应最少保持7d或监理工程师指示的天数,并且保持混凝土表面经常处于湿润状态。
六、质量目标
墩柱质量要求
质量要求
检查方法
砼强度:
在合格标准内
按JTJ071-98规范附录D检查。
相邻间距:
±
15mm
用尺或测距仪(顶、中、底)3处
竖直度:
0.3%H且不大于20mm
用垂线或经纬仪,每柱纵横各检查2处
墩顶高程:
10mm
用水准仪检查
轴线偏位:
用经纬仪定出轴线检查四处
断面尺寸:
检查三个断面
七、桥梁工期保证措施
根据本工程特点,针对桥梁施工方法及工期安排,为确保工期进度,特制订以下措施:
(1)项目部,拌和站等临时工程的施工已经完成。
(2)加强运输道路的养护及维修,保持运输畅通。
(3)缩短各工序之间的循环时间。
(4)本桥配备状态良好的钻孔机械,投入足够数量的运输、加工、起重等设备和配备足够的作业人员,加快桩基施工。
(5)成立机械维修作业班,班长由具有多年机械修理经验的技术专业人员担任,负责定期或不定期对施工机械进行维修和保养,确保施工机械始终保持良好的工作状态。
加强施工机械操作人员操作技能的培训,提高施工机械的使用工效。
(6)加强与气象部门的联系,及时掌握天气变化的动态,以利指导施工。
(7)加强工地的协调和指挥,保证工序间的紧密衔接。
八、雨季施工保证措施
雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常进行施工,减少受季节性气候的影响。
雨季对桩基施工中易出现的桩孔坍塌、桩孔灌水、基坑坍塌和混凝土配合比失控方面采取有效措施以确保雨季施工的连续性和工程质量。
(1)开工前与当地气象部门加强沟通,及时掌握天气预报的气象趋势及动态以利安排施工,提前做好预防的准备工作。
(2)对施工现场及构件生产基地根据地形,对场地内的排水系统进行疏通,以保证水流畅通,不积水,并防止周邻地面水倒流入场内。
(3)施工场内运输主干便道路基碾压坚实,做好路拱并以天然级配砂和泥结碎石为作路面,道路两侧排水系统完善,保证不堵、不积水和不冲刷路面。
(4)雨季施工的桩基,孔口周围外一米处挖截水沟,同时搭设简易遮雨篷,防止桩孔内入水,加大泥浆浓度以增大其粘结力。
科学安排钻孔、下钢筋笼、灌注桩身混凝土各工序的循环时间,避免成孔之后,工序跟不上造成桩孔暴露过久。
(5)雨季基坑开挖设置排水沟和积水坑,并配备抽水机将积水抽排至基坑以外。
加大边坡开挖坡度,设置临时挡板支撑,挖基弃土运离基坑边缘,减轻基坑顶的荷载。
(6)雨季灌注混凝土时,在雨中、雨后要测定粗、细骨料的含水量,根据含水量的大小,及时调整混凝土的施工配合比,并备足防水材料和遮挡材料。
九、文明施工措施
工地的原材料和半成品分类堆放,材料及半成品的堆码严格按《文明施工管理办法》要求分类堆放,并用标识牌标识清楚。
工地备用的固定式发电机组设置砖砌围蔽,以减少噪音扩散,避免噪音干扰周围居民的正常生活。
施工前先设置好临时堵水及排水沟渠,避免污染道路和堵塞下水管道。
十、环境保护措施
(1)散体物料及预拌混凝土运输等严格执行有关要求。
混凝土灌注作业后,运输车及作业场地也及时清除和冲洗,污水排入污水沟,进入污水净化池,以保证车辆和场地清爽。
(2)除图纸规定或监理工程师指示外,不得破坏和拆除任何构造物及设施,不得随意清除植被。
(3)临时排水设施要与永久性排水设施相结合,场地排水不得排入鱼塘、水库等处,以防止污染自然水源。
(4)生活垃圾由专人负责运至指定地点处理,严禁污染水域。
科达集团股份有限公司沿海高速公路
沧州段土建七合同项目经理部
二0一0年四月十三日
施工放样报告单
科达集团股份有限公司合同号:
YHSG-07
河北路桥技术开发有限公司编号:
监表04
致(驻地工程师):
根据合同要求,业已完成K55+164中桥1#墩、钻孔灌注桩桩头破除施工放样工作,清单如下,请予查验。
承包人:
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
K55+164
0#台钻孔灌注桩
桩位
附件:
测量及放样资料
测量工程师助理意见:
签字:
测量工程师结论:
签字:
沿海高速沧州歧口至海丰段
放线测量记录表
承包人:
科达集团股份有限公司合同号:
河北路桥技术开发有限公司编号:
记表37
分项工程名称
K55+1640#台墩柱
测量日期
2010.4.9
天气状况
多云
成像清晰度
清晰
测站点
后视点
测量部位
设计坐标
实测坐标
需调整(mm)
X
Y
EA209-1
4234313.104
518208.962
EA209
4234177.880
518100.241
1#-1
4234296.558
518171.821
4234296.560
518171.820
-2
1
1#-2
4234290.051
518172.331
4234290.053
518172.328
3
1#-3
4234283.544
518172.840
4234283.542
2
0
1#-4
4234277.703
518173.297
4234277.702
518173.299
1#-5
4234271.196
518173.806
4234271.194
518173.807
-1
1#-6
4234264.689
518174.316
518174.315
放样示意图
检测:
记录:
复核:
进场人员报验单
监表06
致:
驻地工程师王俊华先生
根据合同文件要求,我们已完成下列施工人员的进场工作,请予审查。
姓名
性别
职务
与标书符合程度
变动情况
李春林
男
项目经理
相符
宋振林
技术负责人
张高峰
质检工程师
李景华
安全负责人
朱庆飞
试验工程师
刘树林
桥梁工程师
任树道
测量工程师
李东强
机械工程师
承包人报送日期:
查验结果:
专业工程师签字:
驻地工程师签字:
进场设备报验单
监表05
根据合同文件要求,我们已完成下列施工设备的进场工作,请予验收。
设备名称名称
规格型号
进场日期
技术状况况况
拟用时间
砼拌合站
2009-2-18
良好
2009-2-25
2009-2-3
2009-02-3
ZL300
2009-3-18
2009-4-10
2009-3-3
11
9M3
2009-4-15
审查意见:
驻地工程师签字:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 164 开工 报告