智能停车综合管理平台项目技术方案政府版Word下载.docx
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1.3项目建设原则
本项目的建设原则包括以下几个方面:
∙先进性原则:
选择业界先进和成熟的技术作为整个系统的技术架构,以保证系统有不断发展和扩充的余地。
系统总体设计的先进性原则要求包含但不限于以下几方面:
o系统结构先进性;
o软件的设计模式和方法先进性;
o系统安装和实施先进性。
∙易用性原则:
人机操作设计充分考虑不同使用者的实际需要,用户接口及界面设计充分考虑人体结构特征及视觉特征进行优化设计,界面美观大方,操作简便实用。
∙可靠性原则:
由于操作失误出现的故障,系统应可进行恢复,不破坏数据的一致性和完整性。
∙经济性原则:
依据严谨的科学分析,以最小规模的扩展建设思路解决当前及近期面临的交通问题,为城市智能交通建设打下扎实的基础,坚决避免重复建设。
∙易扩充原则:
建设的系统是一个相对开放的系统,系统应有较大的扩充余地。
o选择标准化和模块化的部件,具有很大的灵活性和容量扩展性。
o遵守各种标准规定、规范进行设计,为系统的扩展提供一个良好的环境。
o系统设计采用支持并符合国际标准、国家标准、工业标准及行业标准的产品,使系统具有良好的兼容性,以利于现在和将来的设备选型及联网集成。
∙易维护原则:
建立良好的人机界面,在线帮助手段,使具有基本技术水平的系统维护人员可以在一定程度上对系统进行较复杂的维护及一般性扩充。
1.4系统建设主要内容
1)本项目系统计划通过建设5个业务子系统实现:
Ø
查询及预订子系统:
使用移动手机APP(基于Android和IOS)实现公众查询、预订停车泊位、公众互动,方便公众出行停车。
反向找车系统:
基于室内精细化微地图,停车场室内车位地图精细展示,结合GPS+基站+WIFI混合定位系统,实现公众一键轻松导航到停车位。
移动支付系统:
为公众提供预定停车泊位和驶出停车场移动快捷支付,支持主流移动支付系统。
统计与分析子系统:
为政府部门提供停车场定价查询、停车场使用率、区域停车场综合查询等统计数据,提供数据分析功能。
停车场电子备案系统:
为交委停车场备案提供信息化支撑,为交委和区交通局进行停车场备案的电子化处理,以及提供停车场备案信息查询功能。
2)建立城市停车场综合信息数据管理平台
项目针对城市占道、商业、小区等停车场定制化信息数据采集,采集其名称、GPS位置、出入口位置、周边道路状态、周边大楼状态、相关照片等信息,制定停车场静态信息采集规范从不同停车场管理系统采集数据,建立智能停车综合管理数据库。
为实现停车场位置引导、公众查询与预定,统计与分析等不同业务需求提供基础数据支撑。
第2章系统总体设计
2.1系统概述
构建城市停车场的动态信息和静态停车场信息数据管理平台,通过统计分析,对接政府各职能部门及智能交通其他子系统等间的数据的共享与交换,为政府及各职能部门的监管、决策、规划提供数据支撑,提高各停车场的使用率,方便公众出行停车查询及预订,建设停车场电子化备案系统,供交委、区交通局及相关部门使用。
2.2系统建设框架
系统总体结构如下图所示。
图4-1系统总体结构图
从总体结构上看,将系统层次分为:
外部系统、接口层、业务逻辑层、数据层、数据共享交换层和应用层。
外部系统:
包括符合导则的政府投资停车场、社会停车场、占道停车系统、交委停车诱导系统、第三方支付等系统,智能停车综合管理平台将从这些外部系统获取相关信息。
交由数据层进行处理。
接口层:
包括停车场信息接口采集协议、占道停车系统接口采集协议、交委停车诱导系统接口、公众查询接口等系统接口。
通过这些接口,将定义信息采集的方式,协议,以采集相关信息。
并将数据进行格式转换、交由业务逻辑层加工处理,对于简单的无复杂处理逻辑的数据可直接存入数据库或存入存储。
接口层同时负责将智能停车综合管理平台的图片信息通过公安边界平台传送至公安内网。
业务逻辑层:
对从外部收集的相关的信息(包括动态信息和静态信息等)进行逻辑处理,将处理后的数据按规则放入数据库中,并对政府部门的查询、公众预订查询、公众预订等业务逻辑进行处理。
为用户层提供查询结果以及处理结果。
数据层:
数据层用来按一定规则存储收集的停车场及停车相关信息,
数据共享交换层:
位于应用层和数据层之间,将数据层所存储的数据信息提供给应用层的各外部查询调用。
应用层:
政府部门查询、公众查询、公众预订等业务,通过用户层接口发起查询和预订需求。
并向用户展现查询和预订结果。
网络拓扑图参见图2-1。
系统总体架构图如下图所示:
图4-2系统总体架构图
2.3云平台要求
本项目采用云平台技术,要求除数据库之外的所有计算资源做到动态分配,并利用云平台虚拟化主机实现相关接口功能;
能够提供大量面对历史存储及对象存储的支撑;
核心业务数据库利用独立的物理节点分布。
虚拟化集群软件须具备所有虚拟机的创建管理功能,可根据业务模块的需要进行网络与物理节点的隔离与划分;
对所有虚拟机、存储及数据库提供实时监控报警;
达到快速存储,虚拟机切换时间不超过一分钟;
可按需对虚拟机的资源占用进行部署;
提供易用、可控的人机界面;
具有在线快照与快照恢复功能,可支持离线迁移。
存储虚拟化软件须支持基于网络的海量的分布式的高可靠管理,结合磁盘阵列形成存储一体化的解决方案,可按照业务需求,随时扩展存储节点,增加存储池的容量。
能够面向结构化数据和非结构化数据的备份冗余存储提供有效支撑,为智能交通大量停车数据(包括图片和GIS信息)提供存储管理,结合核心数据库,提供大量的接口查询分析的数据支撑。
2.4定制软件开发要求
★本系统需定制开发以下功能(包括但不限于),软件最终功能应满足业主及用户方需求。
2.4.1公众查询及预订子系统
1.
2.
3.
4.
5.
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.5.1.
2.4.1.1软件功能实现
通过“公众查询及预订子系统”,公众可以通过手机终端,在出发前或在出行途中,实时查询目的地停车场的车位信息、使用状况等,可以预定好车位,规划好出行路线和时间;
并可在线支付停车费用。
预定成功,本系统将发送信息通知停车厂,因此,本系统促进了停车场的管理,极大地改善车主的停车体验,有效地解决了出门“停车难”的问题。
停车位查询时系统的主要功能之一,用户可以查询所要了解的停车场停车情况,包括:
停车场所在位置、车位总数量、现在停车数量、可预订车位数等。
车位预定是本系统最重要的功能,用户可以选择空闲车位,通过在线支付、预定车位使用时间。
该子系统还提供用户注册和登录、会员信息管理、用户订单管理、车位退订、用户抽奖、便民信息管理、停车位标记等功能。
2.4.1.2系统功能介绍
图4-3公众查询及预订子系统主要功能示意图
前台功能模块介绍:
(1)停车场、车位查询
公众可以通过地图或目的地停车场关键词搜索,查找目的地的停车场及空闲车位信息。
了解停车场信息。
(2)车位预定
登录系统的用户查找有空闲车位的停车场,填写预定时间等信息,通过在线支付,完成预定车位操作。
(3)便民信息推送
向公众发送停车场周边的便民信息。
(4)用户注册和登录
公众通过注册成为本系统的用户;
公众登录系统时要进行用户认证;
公众登录系统后,可以使用系统提供的预订车位及其它功能。
(5)用户中心管理
用户登录本系统后,进入会员中心,可以管理个人账号信息,修改密码,查看订单、进行车位退订、查看停车标记、退出会员中心等。
(6)用户抽奖
注册用户可以参加系统推出的抽奖活动。
(7)停车位标记
注册用户可以标记停车位置,解决“找车难”的问题。
后台管理模块:
(1)用户管理
登录系统的管理员可以查询用户、查看用户信息,设置用户状态等。
(2)订单支付管理
登录系统的管理可以查看订单信息。
设置定时删除过期作废的订单等操作
(3)抽奖管理
管理员可以设置抽奖奖品、管理中奖信息。
(4)便民信息管理
发布停车场周边的便民信息。
(5)统计管理
可以按条件查询统计支付信息、停车场预定信息、中奖信息等其它统计。
(6)网站管理员管理
管理网站的管理员的信息、管理员的权限与角色、修改密码等。
(7)系统基础信息管理
设置城市的区、县、商圈等其它基础信息设置。
2.4.1.3系统数据流
图4-4公众查询及预订子系统数据流程图
流程图说明
●用户注册
公众通过“用户注册模块”访问“数据处理模块”,将注册信息存储“用户信息库”,成为注册会员。
●用户查询处理流程
(1)用户通过“查询模块”访问“数据处理模块”对“平台基础库库”进行查询操作。
(2)“平台基础库”将查询结果返回给“数据处理模块”,通过“查询模块”返回给用户。
●预订处理流程
(1)用户通过“查询模块”查询“平台基础库”中的停车场及空闲车位信息,通过“登录模块和用户认证”登录系统,访问“数据预订接口”,通过“数据处理模块”访问“第三方支付接口”调用第三方支付系统,完成在线支付操作,第三方支付系统将支付结果返回给“数据处理模块”。
(2)“数据处理模块”将“第三方支付”返回的处理结果,更新至“用户信息库”。
(3)“数据处理模块”将“第三方支付”返回的处理结果,通过“泊位查询预订停车场通知接口”发送给“停车场”。
(4)停车场将接收信息的结果返送给“数据处理模块”,更新平台基础库的相关信息。
图4-5用户注册流程图
数据字典
1、注册信息:
用户名、密码、邮箱、手机等信息
2、是否已存在:
用户名不可重复
3、验证是否合法:
注册信息是否符合要求。
图4-6用户登录流程图
1、登录信息:
用户名和密码
2、验证是否合法:
用户名和密码是否符合要求
3、账号是否存在:
用户名和密码是否正确
4、登录系统:
记录用户相关信息
5、连接SSLVPN:
第三方支付网关
图4-7泊位预定流程图
数据字典:
(1)目的地信息:
目的地名-地区
(2)停车场信息:
目的地周围有空闲车位的所有停车场名-编号
(3)停车位信息:
停车场空闲车位
(4)选择车位:
选择预订成位
(5)确认预定信息:
确认预定时间、车主、车牌号等信息
(6)生成订单:
预定成功生成订单,发给用户和停车场
(7)预定成功信息:
预定成功,通知用户和停车场
2.4.1.4硬件承载方式
公众查询及预订子系统的软件应用程序计划部署于本期项目新增的10台虚拟机,数据库利旧公众出行区域的原有数据库设备。
为保证第三方支付的安全,本期还新增1台SSLVPN网关与本期部署于虚拟化集群中CA系统一起用于泊位预定业务。
服务器分配如下表所示:
序号
所部属应用名称
服务器台数
1
公众查询WEB服务器
2台虚拟机
2
CA认证服务器(服务于公众用户)
3
公众泊位查询预定接口
1台虚拟机
4
第三方支付接口
5
泊位查询预定停车场信息通知接口
6
停车路径诱导控制应用
7
泊位查询预定应用
8
智能停车综合管理平台基础库
(利旧原公众出行数据库小机)
2台
2.4.2政府查询子系统
5.5.2.
2.4.2.1软件功能实现
该子系统包括但不限于向政府部门的用户提供停车场定价查询、停车场使用率、区域停车场综合查询等统计数据,提供数据分析功能。
依据不同政府部门的不同业务需求,访问政府查询数据库,把相应的查询结果经过相应的处理反馈给政府部门用户,供其分析使用。
2.4.2.2系统功能介绍
图4-8政府查询子系统主要功能示意图
系统模块介绍
1、定价查询
政府用户可以查询停车场定价信息。
2、统计信息
政府用户可以查询某区域内停车场的周转率统计信息等其它统计信息
3、用户注册和登录
政府人员通过注册,成为系统会员,登录系统后,才可使用本系统提供的服务。
用户可划分为不同的角色,分配不同的权限。
4、管理员管理
管理员为管理系统的人员。
管理员刻划分不同的角色和权限。
5、基础数据管理
系统使用需要设置的基础数据。
2.4.2.3系统数据流
图4-9政府查询子系统数据流程图
流程图说明:
1.政府部门通过“政府部门前置接口”,调用“停车交换共享信息应用处理”访问政府查询数据库。
2.数据库将查询结果,返回给“停车交换共享信息应用处理”,通过“政府部门前置接口”返回给政府。
3.政府部门查询数据库中的数据实时从智能停车综合管理平台基础库中实时同步。
4.软件流程和功能以满足本方案业主和用户需求为标准。
2.4.2.4硬件承载方式
本期工程在交委电子政务外网中新增8台虚拟机,其中政府查询子系统的软件应用程序计划部署于4台虚拟机,数据库服务器部署于2块刀片(冷备实现方式)。
政府部门前置
停车交换共享信息应用处理
政府查询数据库(与停车场电子备案数据库公用)
2块刀片
2.4.3智能停车综合管理平台数据支撑子系统
5.5.3.
2.4.3.1软件功能实现
该子系统包括但不限于负责接收各不同接口采集到的智能停车场综合管理平台的输入数据,将接收到的数据进行解析,处理后存入智能停车综合管理平台基础库中。
同时,该子系统可根据不同对接系统的需要,从智能停车综合管理平台基础库中取出对接系统需要同步的数据,并对数据按要求处理后分发给各个对接系统。
采集的停车场数据包括:
停车场基本信息、车辆出入库记录、空闲车位、等信息。
图4-10数据支撑子系统主要功能示意图
(1)信息采集
采集“政府智能停车场”、“社会停车场”、“占道停车场”、“停车诱导系统”的信息,采集信息包括:
停车场的静态基础数据、车辆出入记录、空闲车位数量等信息
(2)信息同步与推送
将采集道的信息同步到“政府子查询”数据库、和“公安边界接入同步”平台。
根据交委的需求,将推送给“顶层数据库”。
(3)网站管理员管理
系统管理员为管理系统的人员。
系统管理员刻划分不同的角色和权限。
(4)采集信息管理
对通过采集模块采集的各停车场的信息进行管理。
采集信息管理包括:
停车场基础信息管理、停车场出入车辆管理、停车厂人员管理、停车场商圈管理、停车场空闲车位等
(5)系统基础数据管理
采集和推送操作需要设置的基础数据。
2.4.3.2系统数据流程图
图4-11数据支撑子系统数据流程图
(1)停车场通过“数据采集接口”,访问“数据处理模块”,采集停车场数据存入平台基础库。
(2)平台基础库时时将采集的信息同步到“政府查询数据库”。
(3)平台基础库时时将采集的信息对接到“公安边界接入平台”。
(4)平台基础库根据顶层系统业务需求为“顶层数据库”提供数据。
(5)软件流程和功能以满足本方案业主和用户需求为标准。
2.4.3.3硬件承载方式
本期项目智能停车综合管理平台数据支撑子系统占用新增的虚拟机中的
在交委电子政务外网中新增11台虚拟机,数据库服务器利旧原公众出行数据库小机。
政府停车场信息采集
社会停车场信息采集
数据库服务器(利旧原公众出行数据库小机)
2台小机
占道停车接口
顶层数据库接口
原交委停车诱导数据采集
数据分析
8
停车场信息应用处理
2.4.4停车场电子化备案系统
5.5.4.
2.4.4.1软件功能实现
停车场电子备案系统为独立系统,主要功能包括但不限于是为交委和区交通局进行停车场备案的电子化处理,以及提供停车场备案信息查询功能。
本系统实现区政务大厅工作人员提交在线备案申请、交通局审批、勘测确认、市交委审批的整个备案流程。
2.4.4.2系统功能实现
图4-12停车场电子备案系统主要功能示意图
模块说明
(1)备案申请提交
区政务大厅工作人员登录系统后,提交在线备案申请。
(2)备案受理确认
交通局工作人员受理申请,验证勘测确认受理。
(3)备案审核
备案审核分为:
初审和复审。
交通局审批科对已勘测确认的备案,进行初审,填写相关审批信息,提交给市交委。
市交委复审备案,填写相关复审信息。
(4)备案信息查询
注册用户可以在线查询备案审批信息,了解审批状态。
(5)用户注册与登录
相关工作人员通过注册成为系统用户。
通过登录进入系统。
(6)政府人员管理
政府人员分为:
区政务大厅工作人员、备案受理人(即受理现场勘测人员)、区交通局审批人、市教委审批人等。
政府人员信息管理。
不同的角色的政府人员分配不同的权限。
(7)网站管理员管理
管理员信息查看和管理员角色和权限管理。
(8)基础数据管理
网站基础数据设置,例如:
停车场类型、停车场规模、市区、商圈等。
(9)其它功能
个人信息修改,密码修改、退出系统等功能。
2.4.4.3系统数据流程图
图4-13电子备案系统备案流程图
1.区政务大厅操作人员通过“备案申请模块”将申请提交至数据库。
2.审批人员通过“查询模块”,查询要审批的备案,进行审批操作,将相关信息更新至数据库。
3.用户通过“查询模块”,从数据库查询相应的信息。
2.4.4.4停车场备案流程图
图4-14停车场电子备案流程图
1.停车场业主到电子政务大厅备案窗口提交备案申请及相关资料。
2.政务大厅工作人员收到备案申请并核实资料,上传资料后,系统生成工单,由区交通局工作人员接到工单后进行现场堪测,确认停车场业主申请资料和现场情况是否一致,并提交勘查结果。
勘查合格则提交区交通局审批科审批,如不合格则发回政务大厅窗口重新启动备案流程。
3.区交通局进行备案审批。
如审批合格则提交至市教委复审,如不合格则发回政务大厅窗口重新启动备案流程。
4.市交委进行备案复审。
如复审合格则返回政务大厅窗口打印备案证书,如复审不合格则发回政务大厅窗口重新启动备案流程。
5.政务大厅窗口打印备案证书后,通知停车场业主领取证书。
6.停车场备案到期或注销后,由系统生成工单,政务大厅窗口接收工单后通知停车场业主重新备案。
2.4.4.5硬件承载方式
本期停车场电子备案系统占用在交委电子政务外网中新增8台虚拟机中的2台虚拟机,数据库服务器部署于2块刀片(冷备实现方式)。
备案处理服务器
停车场电子备案数据库
2.5异构软件接口开发要求
本系统需要建立的系统的软件接口,应与现有的智能交通子系统或其他业务系统接口进行对接,需实现接口之间的互联互通,完成应用数据的交互。
系统功能应满足业主和用户方需求,包括但不限于以下:
2.5.1智能交通系统交互接口
本系统需建立软件接口,将采集到停车场相关数据稳定可靠地传送至智能交通系统,在系统两端监测接口的状态、日志等
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