8构支架施工方案文档格式.docx

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一把2～5m卷尺：

四把

五、临时拉线：

φ8.7～11钢丝绳100根；

φ11钢丝鼻100只

六、节点钢丝φ18.5：

两根φ16.5：

两根

七、电动扳手（配各规格套筒）：

两组圆锉：

两把

八、钢钎：

10根

九、直尺：

一把

三技术措施

为了确保本工程创精品，必须对整个过程的各个阶段进行严格质量控制。

一、对上道工序即构支架基础的验收。

验收项目为轴线及杯底标高。

验收方法为依照图纸的轴线尺寸，绝对准确（零误差）地将定位轴线标示于所有基础的顶面上，并用经纬仪校核纵横定位轴线的垂直性。

以免出现平行四边形布置。

若发现中心线与标示轴线偏差超过10mm，则应考虑返工处理。

杯底标高采用水准仪测量，若误差超过（+0，-5）范围则必须返工。

在确保标示于杯顶面的定位轴线标准确无误后，参照钢管杆直径在定位轴线两侧对称标示出控制线。

以便在钢管杆就位后测定其到位的准确性，进而保证钢梁的顺利安装。

二、对所有可能出现的误差进行超前控制。

为此，必须介入制造加工过程，进行黑件和白件两个加工阶段的厂内验收。

具体质量要求为：

1、直径及圆度：

允许偏差±

d/500；

管壁厚允许偏差±

t/500（抽查尚未焊接法兰的钢管），d为钢杆公称直径，t为钢管壁厚；

2、对口错边：

允许偏差t/10，（检查所有已焊法兰钢管的对接情况）；

3、总长L允许偏差为±

3mm；

分长L允许偏差为±

1.5mm；

4、上级A型架根开最大允许偏差为±

1mm；

（注意按比例缩小和根据设计倾斜度求出设定高度的上级A型架根开）。

5、弯曲矢高允许偏差为L/1500；

6、A型架中性面相对于顶帽节点板和C件托架板、独立柱管轴线相对于顶帽节点板或法兰面的垂直度：

允许偏差为H/1000，H为A型构架高度。

测量方法为将A型架（或独立杆）搁置水平，用铅垂测量顶帽节点板（或法兰面）及C件托架板的垂直度。

7、法兰面平整度：

用钢直尺沿360°

方向任意搁置于法兰直径上，肉眼应几乎看不到任何缝隙（对于处在对接状态的法兰，用0.5mm塞尺应塞不进去）。

8、法兰对接标记：

A型架两侧杆的对接法兰侧边应有按任意不等间距敲打两路深度钢印（由厂家完成）；

独立杆敲打一路深度钢印即可。

（按《技术交底会议纪要》要求所有构架杆在厂家应经过试组装）见附件1

9、钢管杆安装位置及长度标记清晰，比如1A轴，9.5m

10、钢梁预拱满足设计要求，即220kV：

L/300；

110kV：

L/500。

允许偏差为1/1000；

11、钢梁安装孔中心直线及对角线距离允许误差±

0.7mm（包括单侧和整根钢梁安装孔）。

12、钢梁挂线板中心距满足设计要求，无遗漏；

所有组件及整体无扭曲变形。

13、所有焊接件焊缝质量良好。

白件钢管杆根部预灌砼不得凸出钢管底面。

14、测量方法可参照GB50205-2001《钢结构施工及验收规范》，其中A型架顶面对于A架中性面的垂直度、法兰面对管轴线垂直度和单杆长度以及钢梁螺孔轴线、对角线距离误差为主控项目，必须满足要求。

三：

现场人力运输、排杆

1、到货的构支架杆除认真对照图纸进行清点和核对外，一律应放置于塑料布或无烂泥的水泥地面上。

对数量较多的支架杆可堆放成品字形，但最多不宜超过三层。

钢管杆堆放的地面应平整、坚实，杆段下面应设支垫，两侧用木楔把其它砼杆刹牢，防止滚动伤人。

所有构支架杆应卸货在不易搞混且二次运输工作量尽可能少的地方。

对于受场地需要叠放的构架杆，应尽量按吊装次序，将先吊装的放于上层，特别注意最先起吊的边侧构架杆及其钢梁必须单独放置。

2、二次人力运输应设专人指挥，事先应选好运输路线，清除障碍物。

钢杆运输前必须仔细对照平面、轴线布置图和组装图，明确分清每个（组）杯口基础所安装钢管杆的规格及型号，避免盲目运输和安装错误。

3、排杆处地形不平或松软，应先平整或支垫坚实，杆段应支垫两点，支垫处两侧应用木楔刹牢，防止钢管杆滚动。

四、现场地面组装

1、此次设备到场由我方提供，在卸车起吊过程中，采用尼龙吊绳，落地后用彩条布包裹好。

同时，对设备进行外观检查，发现问题及时汇报监理，对于不符合技术规范的设备坚决不予接受。

2、面拼装应采用将钢管杆水平搁置于方木的方法进行。

首先在构架杆长度方向搁置三路方木，三路方木必须在同一水平面内。

然后吊装A字头及其两条腿，法兰对接时应注意其边上钢印相对位置的一致性。

第一条腿可一次吊装到位，对接螺栓一次性紧固；

第二条腿吊装时，一端控制好根开，另一端用钢钎找正法兰螺孔，对接法兰螺栓徒手紧固后，立即将中间横撑件螺栓徒手紧固，然后依次复紧对接法兰螺栓和中间横撑件螺栓，复紧螺栓时注意按对角线方向（对称两侧）同时拧紧。

最后复测根开、弯曲矢高、管总长，A型架中性面对柱顶帽节点板的垂直度，并做好记录。

3、有爬梯、圆钢拉条和顶部升高钢柱的，应在地面组装好随同钢管杆一并吊装，安装爬梯和顶部升高钢柱时应特别注意方向性。

4、由测量负责人确认其各项指标均在误差允许范围内且升高钢柱、爬梯安装方向正确无误后，进行螺栓的复紧复查，并做好标记。

5、构架避雷针待构架及钢梁安装完毕后另行吊装。

五、吊装：

1、所有构架杆和部分支架杆采用吊车进行吊立，对于10米以上构架杆用30T吊车起吊；

对10米及以下构支架杆采用8T吊车起吊。

30m和25米构架避雷针采用30T吊车。

装有钢拉条的构架杆起吊前应将钢拉条上端安装好。

2、总体安装顺序：

（1）110kV进出线构架；

（2）主变构架。

设备支架安装在构架组立完毕后进行。

3、吊车在现场转移时对松软路面要防止下陷；

可用钢板垫放，汽车在行走及起吊过程中，不得损坏基础和附近电缆沟，汽吊跨越电缆沟时，应考虑电缆沟盖板的承受荷载力。

必要时应填以碎石子或方木，然后铺以钢板。

4、汽吊在起吊时，必须垫牢支脚，防止支脚下沉，造成吊车倾斜，造成不安全现象。

5、汽吊车起吊时，必须由专人统一指挥，并明确指挥号。

吊车应选择最佳起吊位置，尽量靠近钢管杆，减少吊臂角度，不得过载起吊。

6、对于所有A型架均采用两点起吊，吊点的中心位置应在钢管杆及附件的重心以上1米处；

吊点统一采用3T尼龙吊带，两点吊带长度应相同，并对称分布于A型构架两侧，以免起吊过程中两侧A根中的一根先离地而发生A架整体滑移伤人。

钢管杆吊立前应将四角临时拉线钢丝绳系扣于杆顶适当位置，系扣点应用麻袋或油毛毡裹住，以防伤害镀锌层。

A型架A面内的拉线主要用于调整A顶中心的轴线偏差，垂直于A面的拉线用于A型架稳固。

钢管杆吊立过程中用缆绳控制稳定，缆绳采用4分白棕绳，系于根部以上1米处，使钢管杆能顺利入坑。

钢管杆完全落坑前，应最大限度用钢钎将钢管杆调整到纵横轴线上，然后初步带紧四角临时拉线，进行钢管杆轴线的精确细调和垂直度调整。

地钻必须钻至最大深度，临时拉线收紧过程中必须密切注意地钻的有无上拔微移现象，发现异常立即停止并倒调双钩。

7、钢管杆校正后，必须用临时拉线稳固，并用水泥楔子将根部刹牢。

对构架杆均采用四角拉线，对于15.5米及以下钢管杆用8.7钢绳双钩，地钻稳固调整；

对于15.5米以上钢管杆构架采用11mm以上钢绳用双钩、地钻调整稳固。

双钩视构架需调整的方向预先调整至最长或最短。

所有临时拉线与垂直杆的夹角不得小于30。

8、钢管杆临时拉线的安装不得影响汽吊的行走，特别应当注意不得影响其它钢管杆的起吊。

9、待所有临时拉线做牢，且钢管杆轴线、垂直度校正后方可进行横梁等附件的安装。

有爬梯的钢管杆通过爬梯登高，无爬梯的钢管杆通过钢梁爬至安装连接位置。

横梁安装过程中，若出现较小偏差可采用圆锉扩孔，若偏差较大（2mm）则必须联系制造厂或监理处理。

10、构架杆及与之相联的各侧钢梁均安装调整完毕后，方可进行二次灌浆。

灌浆混凝土配合比必须满足设计要求，且对角捣实过程中应尽量避免触动水泥刹及构架杆，并防止杆子污染。

二次灌浆留置砼试块一组，待强度强度试压值达到75％以上后方可拆除临时拉线。

11、构架避雷针及A型架斜撑，应在整排A型架二次灌浆凝固且强度达到75％以上后单独吊装。

独立避雷针由25T吊车多点起吊，吊点位置应根据现场情况调整，必要时对避雷针进行补强措施。

12、对设备支架杆的安装参照构架杆组立要求执行，即首先对基础定位轴线复核，确保整个配电装置的轴线标示绝对准确无误，然后在杯口上按管径划出控制线，然后复测杯底标高，误差超出（+0，-3）者应予以返工，对相间有联系的设备基础面尤其应严格控制。

13、设备支架组立前应复测管长，认真复核其安装位置的正确性和方向性。

14、设备支架就位后，首先按杯口控制线将其调整到中心位置，然后用腊线校核三相顶部高差，对相间无联系的独立杆（如CT、PT等）最大误差超过8mm必须返工（底部调整）；

对相间有联系的支架杆，最大高差超过3mm必须返工。

15、用腊线复核三相顶部铁件的方向一致性以及螺孔（若有的话）是否在一直线上。

最后校正三相垂直度。

16、上述校核工作完成后方可用水泥楔子将支架杆刹牢，然后进行二次灌浆，灌浆对角捣实并应联避免碰撞支架杆和水泥楔子，并防止杆子污染。

17、独立及构架避雷针组立完毕后均应立即与接地网连接好！

！

四安全注意事项

一、一般规定

1、全体施工人员必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极开展“反习惯性违章”的活动。

互相关心施工安全，监督现场各项安全措施的实施。

做到领导不违章指挥、工人无违章作业。

现场所有工作人员发现违章作业，有权立即制止，发现威胁人身和设备安全的情况应立即停止其工作，并迅速报告有关领导。

2、施工人员进入现场，应穿工作服，必须坚持“三戴”，严禁穿不合格的工作鞋。

中午严禁饮酒、晚间饮酒不得过量、严禁酒后作业。

施工过程中要做好防寒防冻工作。

外借人员及劳务工必须参加开工会及安全活动。

3、施工现场应保持道路通畅，清除杂物和利物，以防发生朝天钉等利器伤人的事故，做好防火工作，对易燃、易爆物品应按规定加强管理。

4、施工中所用劳务人员，必须进行安全知识教育，结合实际讲解安全注意事项和操作方法。

各岗位负责人应对所用劳务人员应做好安全临护。

5、遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级以上大风时，不得进行高处工作、露天吊装、构支架组立工作。

6、天气炎热，做好防暑降温工作。

二、人力运输、排杆、组装

1、人力运输应设专人指挥，抬运时应步调一致，同起同落。

2、滚动杆段时应统一行动，滚动前方不得有人；

杆段顺向移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。

用木棍、杠撬拨杆段时，应防止滑脱伤人。

三、构架组立、横梁吊装

1、汽车吊作业必须认真执行有关吊车安全作业规定；

起重臂及吊件下方必须划定安全区，地面应设专人安全监护。

必须由持证人员担任吊车指挥，开工前，指挥人员应给汽吊操作人讲明施工方案、安全注意事项明确信号。

工作前吊装指挥必须会同吊车司机对吊车进行认真检查，确认机械操作系统完好后方可作业。

指挥信号必须清晰、准确。

汽吊操作人员看不清或听不到指挥的手势和命令时，不得进行吊装工作。

2、起重场地应平整，并避开沟、洞或松软土质，作业前应将支腿支在坚实的地面或方木、钢板上，汽车前进的路线应有防陷措施。

3、构支架、横梁的起吊吊钩悬挂点应与吊物重心同一垂线上，吊钩钢丝绳应垂直，严禁偏拉斜吊；

落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜；

构支架、横梁未固定牢靠严禁松钩。

4、临时拉线的绑扎工作必须由技工担任，且一根锚桩上的临时拉线不得超过两根，未绑扎固定前不得登高。

临时拉线的布置不得妨碍另一根构支架的起吊，亦不得妨碍高处组装横梁。

临时拉线的拆除应征得现场总指挥同意。

5、对有上、下梁的间隔，按先下、后上的顺序吊装。

6、构架拉条在上母线时一并调整。

四、高处作业

1、高空作业应设安全监护人，高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确配戴个人防护用具（安全帽、保险带、安全腰绳）。

在构支架组立后未固定或临时拉线未布置完善可靠前，工作人员严禁攀登作业。

2、作业人员作业前应选好适当位置，系好安全带和保险绳。

安全带。

保险绳必须系在牢固的构件上，并不得低挂高用。

施工过程中，应随时检查安全带、保险绳是否拴牢。

构支架上转移作业时不得失去保护。

3、横梁吊装时，两端扣控制绳，杆上人员不得在横梁的下方。

横梁在就位时，应互相配合，并不得猛拉、猛推。

用钢钎找正螺孔后，再进行螺栓连结。

4、杆上应避免上下交叉作业。

上下交叉作业或多人在一处作业时，应相互照应，密切配合，所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳绑牢；

上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。

5、吊装物和作业人员下方不得有人员来回走动。

6、钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，不得正反交叉设置；

绳卡间距不应小于钢丝绳直径的3倍；

绳卡数量应符合有关技术规定。

五、危险点/危险源

1、起重作业多易发生危险（风险评价：

2级）

（1）专人指挥，专人监护；

（2）吊装构架钢丝绳一定要牢固扣好，防止脱钩损杆；

（3）构架组立吊装时禁止任何人从吊臂和杆下行走逗留。

2、登高工作较多易发生滑跌，高处坠落（风险评价：

（1）构架组立后的登高工作应在杆固定后，临时钢丝风绳固定后进行；

（2）登高作业防止损摔跌，应系好安全带后方可工作。

五、编制依据

《土建装置安装工程质量检验及评定规范》DL/T5161.1-5161.17

附件：

构支架安装流程图

复核基础轴线、杯底标高

构架地面拼装

构支架、钢件、白件验收

根开、弯曲矢高等控制值测量

构支架吊装组立

构支架最终校正，临时拉线、水泥刹紧固

钢梁所有螺栓复紧

构架避雷针吊装

基础二次灌浆

临时拉线拆除、两侧拉条紧固

钢梁吊装（所有螺栓松联结）

构支架轴线、垂直度等测量、校正

构支架临时拉线、水泥刹固定

件1

SJSB8交底记录

工程（工序）技术交底记录

工程名称：

哈密唐华苦水东风电汇集站110kv间隔扩建工程工程编号：

交底单位

保定京电电力建设有限公司

交底主持人签名

交底日期

交底级别

□公司级□项目部级□工地级

交底依据

《电力建设安全工作规程》（变电所部分）DL5009—3—97

《电力生产事故调查规程》DL558—94

国家电力公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》

交

底

主要

内

容

1、复核基础轴线、杯底标高

2、构支架、钢梁黑件、白件验收

3、构架地面拼装

4、根开、弯曲矢高等控制值测量

5、构支架吊装组立

6、构支架轴线、垂直度等测量、校正

7、构支架临时拉线、水泥刹固定

8、钢梁吊装（所有螺栓松联结）

9、构支架最终校正，临时拉线、水泥刹紧固

10、支架最终校正，临时拉线、水泥刹紧固

11、钢梁所有螺栓复紧

12、构架避雷针吊装

13、基础二次灌浆

14、临时拉线拆除、两侧拉条紧固

交底人/日期：

被交底人代表/期：