桥梁上部结构支架及逐孔施工Word文档格式.docx
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●预拱度设置要考虑张拉上拱的影响
●预拱度一般按二次抛物线设置
4.卸落设备:
●支架卸落设备根据支架形式,选择木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等
●卸落设备要有足够的强度
5.模板:
(1)组成:
底模、侧模、内模
(2)制作:
●分别预先制作成组件,在使用时拼装
●以钢模为主,齿板、堵头、棱角处采用木模
(3)楞木:
●采用方钢、槽钢、方木组成
●布置间距75cm左右为宜
●具体布置根据箱梁截面尺寸确定,并通过计算对模板强度、刚度进行验算
(4)支撑:
●翼板或顶板采用框架式木支撑
●对于一次性浇筑砼的箱梁,内模框架由设置在底模板上的预制块支撑,预制块砼强度与梁体同等级
(5)腹板拉杆:
●腹板模板,根据腹板高度设置对拉杆
●对拉杆宜采用塑料套管,以便取出
●不得用气割割断拉杆
(6)模板接缝:
●箱梁砼是外露砼,要注意砼外观
●各种接缝要紧密不漏浆,必要时在接缝间加密封条
(7)脱模剂:
●砼的脱模剂,应采用清洁机油、肥皂水或其他质量可靠的脱模剂
●不得使用废机油
(8)箱梁顶板和横隔板上要根据施工需要设置人孔,以便拆除内模
(9)浇筑砼前采用空压机清理模板,可在底模板的适当位置设置一块活动板,以便进行清理
(二)普通钢筋、预应力筋施工
1.工序:
(1)砼一次浇筑:
●安装并调好底模及侧模后,开始底、腹板普通钢筋及预应力管道的预设
●底、腹板钢筋及预应力管道完成后,安装内模
●再绑扎顶板钢筋及预应力管道
(2)砼二次浇筑:
●底、腹板钢筋及预应力管道完成后,浇筑第一次砼
●砼终凝后,再支内模顶板,绑扎顶板钢筋及预应力管道
●进行砼第二次浇筑
2.钢筋的要求:
●普通钢筋与预应力钢筋按规范的要求做好各种试验,并报请工程师批准,严格按照设计图纸的要求布设
●腹板钢筋一般根据起吊能力,预先焊成钢筋骨架,吊装后再绑扎或焊接成型
●钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求
3.预应力管道安装:
●预应力管道采用镀锌钢带制作
●管道的位置按设计要求准确布设
●采用每隔0.5m一道的定位筋进行固定
●接头要平顺,外用胶布缠牢
●管道的最高点设置排气孔
4.锚垫板安装:
●安装前,检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求
●锚垫板要牢固的安装在模板上
●垫板要与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位
●锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置
●喇叭口与波纹管道要连接平顺、密封
●对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵,防止浇筑砼时堵塞
5.预应力筋下料:
●预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算时要考虑孔道曲线长度、锚夹具长度、千斤顶长度、外露工作长度等因素
●预应力筋的切割宜用砂轮锯切割
●预应力筋编束时,应梳理顺直,绑扎牢固,防止互相缠绕
●束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用
6.穿束:
●预应力筋穿束前要对孔道进行清理
●钢束较短时,可采用人工从一端送入即可
●钢束较长时,可采用金属网套法,现在孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道,再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进
(三)砼浇筑
1.试验:
●箱梁施工前,应做砼的配合比设计及各种材料试验,并报请监理工程师批准
●根据实际情况进行综合比较确定箱梁砼采用1次、2次、3次浇筑方式
2.浇筑顺序:
●浇筑速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼
●为防止桥墩和支架出现沉降而导致墩顶处梁体砼产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑
●砼如采用分层浇筑,第二次砼浇筑时,应将接触面上第一次砼凿毛,清除浮浆
3.振捣:
●采用插入式振捣器,振捣器的移动间距<作用半径×
1.5,并插入下层砼5-10cm
●对于每一个振动部位,必须振动到该部位砼密实为止,不得超振
●振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋、波纹管
●不得用振捣器运送砼
●对锚下砼及预应力管道下砼振捣要特别仔细,保证砼密实,该处钢筋密、空隙小,一般采用小直径的振捣棒
(四)预应力张拉
1.设备校验:
●张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行校验
●有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混用
2.梁体砼强度达到设计规定张拉强度时(试块与梁体同条件养护),方可进行张拉
3.张拉控制:
●箱梁预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢丝束的实际伸长量进行校核
●实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则停止张拉,分析原因,查明原因并加以调整后,方可继续张拉
●预应力张拉,应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸长值
●实际伸长值=实测伸长值(初应力→张拉控制应力)+推算伸长值(初应力时)
4.张拉程序按设计或技术规范的要求进行
5.张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计规定
6.张拉顺序按图纸要求进行,无规定时,按分段、分批,对称的原则进行张拉
(五)压浆、封锚
1.压浆:
(1)预应力筋张拉后,孔道应尽在24h内完成压浆,否则应采取措施,确保预应力筋不出现锈蚀
(2)水泥浆要求:
●浆体强度应符合设计规定,设计无具体规定,>30MPa
●对截面较大的孔道,浆体中可掺入适量细砂
●浆体中一般应掺入适量的减水剂、缓凝剂、引气剂、钢筋阻锈剂等外加剂,也可掺入粉煤灰、微膨胀剂
●不得掺入铝粉或含有氯化物等有害成分的外加剂
(3)水泥浆配合比:
●浆体水胶比应低于本体砼,并<0.4
●通过试验,浆体掺入适量膨胀剂后,其自由膨胀率<10%
(4)预应力管道,特别是长大管道压浆宜采用真空辅助压浆工艺
(5)压浆施工:
●对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水
●压浆顺序宜先压注下层孔道
●同一管道压浆应连续进行,一次完成
●较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成,不能连续完成时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗干净
(6)压浆条件:
●压浆过程中及压浆后48h内,结构砼的温度>5℃,否则采取保温措施
●气温>35℃时,宜在夜间压浆
(7)后张法预制构件,在管道压浆前不得安装就位;
压浆后,在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装
2.封锚:
(1)封锚准备:
●压浆完毕后,应及时对预应力筋和锚具进行处理
●对锚具和预应力筋做防锈、防腐处理
●需要封锚的,应对梁端砼凿毛并将其周围冲洗干净,设置钢筋网浇筑封锚砼
(2)封锚砼要求:
●砼强度应符合设计要求
●设计无要求时,封锚砼强度>构件砼强度等级值×
80%
二、逐孔施工
(一)概述
1.用临时支撑组拼预制节段的逐孔施工
●将每一桥跨分成若干节段预制完成后在临时支承上逐孔组拼施工
2.移动模架逐孔现浇施工
●在可移动的支架、模板上完成一孔桥梁的全部工序(模板工程、钢筋工程、浇筑砼、张拉预应力筋等工序),待砼达到足够强度后,张拉预应力筋,然后移动支架模板,进行下一孔梁的施工
●由于是在桥位上现浇施工,可以免去大型运输和吊装设备,桥梁整体性好
●同时具备桥梁预制厂生产的特点,可提高机械设备的利用率和生产率
3.整孔吊装或分段吊装逐孔施工
●早期连续梁桥采用逐孔施工的唯一方法
●起重能力增强,桥梁预制构件向大型化方向发展,更能体现逐孔施工速度快的特点
●可用于砼连续梁和钢连续梁桥的施工
(二)用临时支撑组拼预制节段逐孔施工的要点
1.节段划分
●组拼长度内,根据起重能力沿桥梁纵向划分节段
●桥宽10-12m,采用单箱截面的桥梁:
分节段时在横向不再分分隔,节段长一般取4-6m
●每跨内的节段类型:
1桥墩顶节段:
●桥墩节段与前一跨连接,需要张拉钢索或钢索接长,墩顶节段构造有一定要求
●墩顶处桥梁的负弯矩较大,梁的截面还要符合受理要求
2标准节段:
●前一跨墩顶节段与安装跨第一节段间可以设置现浇砼封闭接缝,用以调整安装跨第一节段的准确程度
●封闭接缝宽15-20cm,拼装时由砼垫块调整
●在施加初预应力后用砼封填,这样可调整节段拼装和节段预制的误差
2.支承梁
(1)钢桁架导梁:
●钢梁应设置预拱度,要求每一跨箱梁节段全部组拼之后,钢导梁上弦应符合桥梁纵断面标高要求
●同时还需准备一些附加垫片,用于临时调整标高
(2)下挂式高架钢桁架
●节段组拼过程中,架桥机前臂必然下挠,安装桥跨第一块中间节段的挠度倾角调整是该跨架设的关键
●要求当一跨节段全部由架桥机空中吊起后,第一个中间节段与墩上节段的接触面应全部吻合
●如在吊装过程中出现节段横向偏移而不吻合的现象,应在节段下方利用手拉葫芦调整
●竖直上下方的调整,可借助架桥机下方的钢缆吊索油缸调整
(三)移动模架法
●桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可采用非落地支承的移动模架逐孔现浇施工
●适用:
50m以下多跨简支和连续梁的就地浇筑
●这类桥梁的施工应有严密的施工组织和管理
●以移动式桁架为主要支承结构的整体模板支架,可一次完成中下跨径桥一跨梁体砼的浇筑。
●连续施工时,每孔仅在(0.2-0.25)L(L为跨长)附近处设一道横向工作缝
●浇筑完一孔,将移动模架前移到下孔位置,如此重复推进和连续施工
1.施工过程的主要工序:
侧模安装就位→底模安装→安装支座→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位→顶板钢筋绑扎→箱梁砼浇筑→内模脱模→施加预应力→管道压浆→落模拆底模→滑模纵移
2.模架安装:
●模架结构:
由两根主桁梁和一根导梁构成,先安装导梁,再安装主桁梁,导梁可先拼装成数节,运到现场后再组拼
●安装程序:
1安装导梁并在其前端安装台车及门架,在其后端安装系杆
2在桁梁上安装侧模
3利用导梁前端门架及后端系杆将主桁梁提升到预定位置上,并同时携带提升底模及托架
4桥墩上、下游两侧安装托架,托架上放置千斤顶
5千斤顶上放置主桁梁
6安装底模
3.模板安装注意要点:
(1)模板安装与钢筋安装:
●两者配合进行
●妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后再安设
●模板不应与脚手架连接(模板、脚手架整体设计的除外),避免模板变形
(2)侧模拉杆:
●安装侧模,应防止模板移位和凸出
●浇筑在砼中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应措施
●小型结构物,可用金属线代替拉杆,最好设置拔出拉杆为宜
●大型结构物,应采用圆钢筋做拉杆,用花篮螺丝上紧
(3)检查:
●模板安装完毕后,检查平面位置、顶部标高、节点联系、纵横向稳定性,签认后方可浇筑砼
●砼浇筑时,发现模板发生超过允许偏差变形的可能时,应及时纠正
(4)底模预拱度:
●结构自重+汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度>跨径×
1/1600时,钢筋砼梁、板的底模板应设预拱度
●预拱度值=结构自重挠度+1/2汽车荷载(不计冲击力)挠度
●纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线
(5)后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重、汽车荷载等综合作用下产生的上拱或下挠,应设置适当的反拱或预拱。
预拱按设计计算或按经验设置
(6)模板纵横肋的间距布置要合理,对不同材料的面模板采用不同的纵横肋间距
(7)固定于模板上的预埋件与预留孔洞尺寸、位置必须准确并安装牢固,防止浇筑砼过程中发生移位
4.梁体施工:
●模架安装后依次进行,安装钢筋、预应力及内模→浇筑梁体砼及张拉预应力
●施工方法与满堂式支架施工相同
5.模架移动
●模架移动程序:
脱模、拆解模板→主桁梁前进→导梁前进→导梁及模板就位
(1)准备工作:
●松开托架上的千斤顶,落下底模
●固定导梁,将底模拆解
●移动前方台车至主桁梁前端,在桥面上布设后方台车用轨道,后方吊杆穿上梢子
●两侧主桁梁由前方导梁上的台车(一台)和后方已浇筑砼梁上台车(两台)拖挂,并落下一定高度,准备前移
(2)主桁梁移动:
●将主桁梁移至次一孔预定位置,并将其所携带托架安装在桥墩上
●然后在托架上用千斤顶将主桁梁顶至规定高度
(3)导梁移动:
●主桁梁移动到位后再移动导梁
●先将挂在导梁上的脚手架收起,落下墩上的千斤顶、使导梁落至滚筒上
●再牵引导梁前移,其后千斤顶及滚筒等通过导梁运至前方
(4)导梁前移定位后,用千斤顶将其顶至要求高度,然后合上底模,安妥脚手架,完成模架移动
(四)整孔吊装或分段吊装逐孔施工
1.吊装机具:
●根据起吊物重量、桥梁所在位置、现有设备和掌握机具的熟练程度等选择吊装机具
●吊装机具有:
桁式吊、浮吊、龙门起重机、汽车吊等
2.吊装施工应注意的问题:
(1)接头设置:
●简支梁逐孔施工连接成连续梁:
接头位置设在桥墩处
●悬臂梁转换为连续梁:
接头位置设在梁的1/5附加
●接头位置处可设0.5-0.6m现浇砼接缝
●当砼达到足够强度后张拉预应力筋,完成连续
(2)横向分隔:
●横向是否分隔,根据起重能力和截面形式确定
●桥梁较宽、起重能力有限、采用T梁或工字梁截面,在分片架设后再横向整体化
●为加强桥梁横向刚度,常采用梁间翼缘板0.5m宽的现浇接头
●采用大型浮吊横向整体吊装将简化施工和加快安装速度
(3)先简直后连续施工方法:
●通常在简支梁架设时使用临时支座
●待连接和张拉后,钢索完成连续时拆除临时支座,放置永久支座
●为使临时支座便于卸落,可在橡胶支座与砼垫块之间设置一次硫磺砂浆
(4)在梁的反弯点附加设置接头,在有可能情况下,可在临时支架上进行接头。
结构内各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算
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