电客车司机学员培训方案Word格式.docx
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一、现场
岗位认识
(约7天)
1
车间动员
天
开班仪式及培训管理要求
内训师
培训管理制度讲解
发学习本、岗位说明书、与司机岗位职责及与工作有接口的岗位简介、车间及其它岗位介绍、联系方式、司机工作场所、培训场所、生活场所简介等
轨行区、车库、上下车等规定
安全教育
二、三级安全教育,工作卡、就餐、请销假、门卫
交通安全、讲解各项规定并组织进行安全考试
2
两图及
现场作业
1天
车场、正线图讲解,布置作业及正线跟岗要求(自备午餐),参观车辆段。
熟悉停车位置,车场布局,车场股道编号,牵出线停车位置,需一度停车的地方,关键信号机的编号、关键线路,设备认知(道岔、信号机、警冲标、平交道口、接触网、分段绝缘器、止挡、道床、洗车库发车表示器)
3
现场安全
对跟岗过程中的安全知识进行讲解,注意跟岗过程中的“人、机、环”三个环节安全
梳理跟岗作业中的安全关键点进行细化讲解
4
现场学习
2天
正线跟岗及模拟驾驶(完成作业内容、抽查拍照)
熟练背出24个站名(正\反),行车设备名称、显示;
了解折返流程、出退勤流程、站台作业流程等
5
常识考试
跟岗作业考试、学习安排及要求(动员)
了解学员基础水平、选拔小组长。
6
安全
由大休班组司机长进行安全教育讲解
重点对安全意识灌输,讲解安全知识及事件案例
二、课堂
基础讲解
(约22天)
车辆介绍
电客车简介、现场认知(车库)
可结合行规内容,掌握列车编组形式,制动方式,车体号含义、车门数量等
司控室各设备名称及功能介绍(模拟台)
结合整备作业动态试验。
掌握司机室布局、各设备操作要求及功能。
空开介绍(与故障处理相关的空开介绍)
素质教育
重点传播正能量、讲解企业文化意义等
由学生到职业人转变,提高学员的责任感和担当意识等等
车辆基础
车门系统(位置判断、切除、解锁流程),MMI显示9种图标。
要求全部掌握,内容分别为:
车门位置判断,MMI故障现象显示,车门切除、解锁流程。
汇报流程、乘客广播3种(打不开、关不上、部分车门打不开)
走行部、转向架简介、车钩、如何解钩
掌握解钩方法,车钩型号,转向架各设备名称及作用
高压、低压供电设备、各种升弓方式(包含相关故障处理),由车间制定流程(四种方式)。
简单介绍:
4种升弓方式及升弓条件、各设备名称。
掌握:
MMI对受电弓的显示
牵引/制动系统基础
牵引系统简介,防止牵引逆变器显红文件(包含相关故障处理)
掌握防止牵引电机显红措施,及MMI对牵引系统的显示。
制动系统简介,手动缓解停放制动,B05切除练习
掌握制动优先级,停放制动及B05的切除方法,对应的MMI的显示,相应限速。
布置车场司机,带学员分批现场认知
完成当日学习内容的现场认知
整备作业
静、动态检车作业流程
掌握流程及设备名称、阀门位置,安全注意事项,手指口呼,联控用语(通过此流程养成良好的作业习惯)。
现场练习
掌握流程、各设备名称及功能,安全注意事项,手指口呼,联控用语
过关考试
答疑、复习并考试
车间监考
行规知识
常见英文缩写、术语和定义
见(行规附录A),全部熟练掌握
技术设备(限界、线路划分、车站、车站区间分界、特殊区段介绍(线路限速表)、信号机显示、钢轨道岔、折返设备、DTI、行车标识等简介)
行规,重点掌握:
车站、区间划分,特殊车站,道岔位置判断、信号显示含义,行车标识含义等。
技术设备(综合监控子系统简介、通信系统设备简介、供电设备简介)
手持台、车载台使用方法及注意事项(紧急呼叫)手机使用规定、轨旁电话、站台电话位置及使用方法,网压范围。
屏蔽门简介+现场操作(课堂、模拟台)
;
屏蔽门编号,PSL盘操作及注意事项及如何手动解锁单扇屏蔽门,什么情况下与车门联动打开,屏蔽门全部关好、打开的确认。
正线、车场行车组织架构(含信息汇报流程)
重点掌握信息汇报流程
行车指挥原则、调度命令发布规定
掌握调度命令发布内容(格式)及命令号码,列车正晚点统计
车次编号、目的地码含义
掌握各种服务号及常用目的码显示(两端站)
手信号(理论+现场练习)、鸣笛信号显示要求
好了、清客、发车、紧急停车、连挂、引导手信号显示及紧急停车鸣笛信号。
7
正线作业
流程
出、退勤作业流程及其注意事项(简单介绍出勤表、运作命令、报单及司机日志填写)
掌握正线、车场出退勤流程及注意事项
列车运行(电客车运行的准备和条件、列车运行模式,出入场组织、运行中的操作、作业标准、电客车运行速度表)
学习电客车司机手册,列车驾驶动作标准,作业标准
站台作业流程(屏蔽门联动/不联动)(以小组为单位每日模拟驾驶台练习)
掌握流程操作过程中的注意事项及关键点。
异常现象及处理,信息汇报流程,乘客安抚。
DTRO折返、人工折返、站前折返、原班折返(桌面演练)
讲解折返作业,同时开展桌面演练进行针对性培训
接发列车作业规定
备用车作业流程(上下备车)及交接注意事项
屏蔽门操作规定及故障处理原则
掌握屏蔽门故障情况下对列车产生的影响及屏蔽门控制级别,屏蔽门故障时的汇报流程及动车注意事项,乘客广播。
8
9
10
信号系统
信号系统分类、简介、应答器、计轴、无线天线(灯位显示及确认)、轨旁设备等
掌握信号系统组
面板3各开关按钮功能、HMI显示
掌握HMI显示含义。
行车闭塞法介绍,行车凭证汇总(凡是动车必有凭证)
掌握四种闭塞法的定义、各自行车凭证及驾驶模式、运行速度。
11
标准用语
手指口呼、呼唤应答制度、行车标准用语、客室广播词
掌握正线常用部分
12
答疑、复习并考试(含整备作业鉴定)
13
14
三、跟车
(约30天)
安全培训
司机交路表、运营时刻表、锯齿图、正线出勤表介绍
全部掌握
百分制考核规定、车间管理制度讲解、重申正线跟车注意事项及漏乘等案例培训
主要车间制度学习、印发师徒带教签名表
正线跟车
27天(根据学员培训要求,制定休息时间)
司机日志、司机报单填写
分2组,正线车场轮流进行,复习前期内容白班3~4圈、培训师现场跟进抽问、答疑、分析、检查。
车间制定学员跟车期间复习计划(班前会落实抽问卡控)。
司机出勤登记本、司机退勤登记本填写
司机换班申请单填写
事件速记及行车事件单填写
学习本格式及填写要求
电客车驾驶操作规定、注意事项及经验介绍
正线作业流程练习
组织理论考试(含正线作业流程鉴定)
可增考未学知识内容
四、课堂
非正常讲解
(约32天)
运规知识
技术设备简介(线路设置、道岔、附属设备、车场信号设备简介、供电分区等)
掌握线路设置、信号设置及显示含义
车辆段行车凭证、电客车停车规定
完全掌握
车场
作业流程
出、入场作业流程(含:
一度停车要求)
掌握流程操作过程中的注意事项及关键点(提前联系派班室安排车场实操)
信号机显示异常处理规定
洗车作业流程
调车作业流程
(含行规中对调车作业的相关规定及要求)
车场参观、实操练习
非正常行车
线路积水规定、小交路运行注意事项(原班折返)。
对理论知识进行讲解,同时结合作业安全关键点,案例讲解
扣车规定(图标)、不停站通过规定(各模式下)、对标不准的作业规定
ATP、ATS设备故障处理规定
计轴区段紫光带、道岔故障处理规定、开放引导信号规定(含越红灯、引导信号)接触网异物处理流程
电客车故障迫停处理规定
区间退行、推进运行、反方向运行
电话闭塞法介绍(含桌面演练)
NRM模式、ITC行车注意事项
技术文件
技术文件讲解
即:
规章点细化及注意事项
故障处理
3天
车辆故障处理指南(以紧急制动为例)
掌握操作流程及注意事项,故障现象判断,汇报流程,乘客安抚。
及日常培训、比武、抽查中发现的问题讲解,强化安全意识,处置效率
信号故障处理指南
正线常见故障处理
救援流程(含演练)
应急预案
事规知识
事故处理规则中与司机有关的内容
注重培养安全意识
事件单填写
书写要素及常见错误
五、专项案例讲解(2天)
案例讲解
利用曾发生过的案例进行专项学习
查找重点性及突出性的事件案例组织学员进行专项安全学习
第二阶段跟岗实操培训【培训周期:
约4—5个月,培训时间:
根据各工班带教师傅交路进行安排,由班组司机长及技教员负责】
一、跟车
(100天)
跟车安全专项教育
布置作业及下班组要求
100天
分到班组,重点进行作业流程、故障处理实操等练习,并利用钟南街备车、夜间正线演练等开展非正常行车培训,组织大休入库补强
班组组织大休培训,车间负责抽查、印发师徒带教表
第三阶段实操鉴定阶段【鉴定周期:
约2个月,集中强化培训并鉴定,时间:
一、集中强化培训(40天)
强化培训
40天
理论知识复习及实操集中强化练习
根据理论知识点进行系统性复习,同时根据实操项目进行专项性的补强提升培训
二、鉴定(20天)
各项鉴定
20天
开展电客车司机岗前鉴定工作
共计八项鉴定(不含试车线鉴定)
注:
1、培训师应认真备课,授课思路清晰、重点突出,并加强控场,车间将不定期抽查。
2、表中所涉及科目由培训师自行分工并细化为半天课时,将分工细目报车间培训组。
3、学习期间,每天早上均安排理论小考以及下班前布置作业,每周安排一天休息。
4、学员考试规定:
80分及格、81~89分良好、90及以上优秀,并做好学员行为记录。
六、师徒带教表
师徒带教培训签名表
以下所有签字必须由师傅本人亲自签名,不得作假,学员每完成1次项目需及时找师傅签名,完成所有相应的实操次数后方可申请车间鉴定,师傅发现学员存在的问题及时填写.
项目
培训内容
内容要求
日期/师傅签字
学员存在问题
第一阶段(目标:
完成设备认知、线路认知,熟练进行整备作业、出退勤、标准化作业(站台作业、折返作业、自动驾驶、出入场理论)
设备认知
熟悉线路
车站、百米标、应答器、复示信号机、限速标、特殊区段等
行车设备
司机室内各设备、按钮、指示灯、图标含义、屏蔽门、DTRO、轨旁电话、站台电话、400M、800M
出退勤流程
车场出勤
带教师傅确认学员掌握后签字(含:
时刻表、排班表、交路表、锯齿图学习)
车场退勤
正线出勤
正线退勤
车底设备认知
(车辆设备认知)带教师傅确认学员掌握后签字
静态检车(走行部,司机室)
每静态检车一次,师傅签一次名(注:
未确认股道车号、禁动标识、未联控信号楼;
存在设备漏检、顺序严重错误;
用语不规范,及其他安全隐患的当日不得签字确认)
动态检车
每动态检车一次,师傅签一次名(注:
设备操作未恢复,设备漏检、顺序严重错误;
电机自检期间操作其他设备;
动车未确认两侧、整备完毕未联控信号楼;
及其他安全隐患的当日不得签字确认)
列车驾驶
各类限速汇总、先报行调后操作指引
师傅确认学员掌握后签字
出场流程理论
带教师傅确认学员掌握后签字
入场流程理论
正线AM驾驶
ATO驾驶注意事项(强调同时按压ATO按钮,强调师傅上车后方可手柄回零)。
手指口呼标准、无漏项师傅签字确认至少驾驶24个站。
广播词
人工广播时需语速适中、声音洪亮、吐字清晰(师傅确认学员掌握后签字)
站台作业流程
手指口呼,精神饱满、声音洪亮、动作标准,无遗漏,合格后师傅签字
木渎折返作业流程
钟南街DTRO折返流程
钟南街人工折返流程
木渎无折返图标作业流程
原班折返作业流程
备用车规定
上下备车及备车停放要求、备车记录本
第二阶段(目标:
手动驾驶冲标率每班组不得超过2人次,完成车门类现象及根据活页册熟练处理、常见故障熟练处理。
)
列车手动驾驶
列车车场实操
存在安全隐患的带教师傅不得签字
列车回库实操
正线SM驾驶
至少驾驶24个站(含人工广播),师傅签一次名(注:
若人为上EB;
晚点;
高速进站;
连续两站冲标;
未做人工广播或广播词错误;
手指口呼不标准(漏呼);
驾驶过程中断了望;
其他存在安全隐患的当日不得签字)
车门类
车门相关知识
车门位置、图表含义、门电源开关、切除、解锁简单原理、车门相关空开、车门故障处理原则、错开车门定义、车门旁路动车、车门允许
车门切除实操练习
带教师傅确认学员掌握后签字(若违反鉴定失格项有关内容不得签字确认)
车门解锁实操练习
单侧车门未正常打开(开门指示灯不亮)(会默做)
带教师傅确认学员故障现象判断无误,能熟练按照处理流程默做后签字。
(注:
若故障现象判断错误,违反先报行调后操作指引;
步骤顺序错、漏操作、误操作;
离开司机室未带备品;
用时过长,不熟练;
及其他存在安全隐患的不得签字确认。
单侧车门未正常打开(开门指示灯亮)(会默做)
部分车门无法打开(会默做)
单侧列车门未正常关闭(会默做)
部分车门未正常关闭(会默做)
车门实际全关门到位,车门关好指示灯不亮(会默做)
常见故障处理
PIS类故障处理
常见故障理论学习,主要进行引导学会处理理念,
车门、屏蔽门类故障处理
车辆类故障处理
信号类故障处理
洗车流程
洗车理论学习
利用回库洗车作业进行洗车作业流程讲解。
(持续进行)
洗车作业实操练习
列车火灾
车内乘客报警
弓网故障
第三阶段(目标:
每人手动练习NRM、ITC至少一次,完成制动类、牵引类、信号类故障学习,并根据活页册内容熟练操作。
凭证
行车凭证
进行行车凭证理论培训,学员掌握后签字
ITC
ITC行车注意事项及安全管理(理论培训)
学员掌握后师傅签字
NRM
NRM行车注意事项及安全管理(理论培训)
ITC实操驾驶练习
至少驾驶4个站(含人工广播),师傅签一次名(注:
NRM实操练习
车辆故障处理
紧急制动无法缓解
1、以紧急制动、停放制动故障、推牵引无位移为例进行讲解并实操,其它制动类讲解(现象、判断、空开位置、处理流程及相关注意事项、旁路开关使用注意事项及限速),并组织各项故障处理实操练习。
)
全列车常用制动无法缓解
个别转向架常用制动无法缓解
“快速制动”不缓
空压机故障
停放制动无法缓解
MMI单个制动图标显红
推手柄无牵引
运行中发生冲动、低速(10km/h以下)、限速故障、减速或停下
受电弓故障
高速断路器故障
开主控,列车无法激活
牵引系统(辅逆)故障
牵引系统(牵逆)故障
停车后,无推荐速度或无法AM模式启动
折返站未收到自动折返信号、AR按钮失效、折返失败
无线打叉处理流程
RM模式不能升级
ATP重启流程(会默做)
BTN打叉
HMI显示异常
ATO按钮失效(ITC、CTC)
ATO打叉(ITC、CTC)
ATP冗余
ATP打叉
区间乘客紧急疏散现场处置
车门紧急解锁
爆炸现场处置方案
第四阶段(目标:
完成故障救援学习,故障车司机至少练习一次、洗车、调车、技术文件、非正常(电话闭塞法、小交路等)、
转轨
转轨作业流程(理论)
转轨作业流程实
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