三轴加速度传感器在跌倒检测中的应用共18页Word格式.docx

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）原理的基础上，提出一种基于ADXL345的新型跌倒检测解决方案。

　　iMEMS加速度传感器ADXL345

　　iMEMS半导体技术把微型机械结构与电子电路集成在同一颗芯片上。

iMEMS加速度传感器就是利用这种技术，实现对单轴、双轴甚至三轴加速度进行（jì

nxí

ng）测量并产生模拟或数字输出的传感器。

根据不同的应用，加速度传感器的测量范围从几g到几十g不等。

数字输出的加速度传感器还会集成多种中断模式。

这些特性可以为用户提供更加方便灵活的解决方案。

　　ADXL345是ADI公司最近推出的基于iMEMS技术的3轴、数字输出加速度传感器。

ADXL345具有+/-2g，+/-4g，+/-8g，+/-16g可变的测量范围;

最高13bit分辨率;

固定的4mg/LSB灵敏度;

3mm*5mm*1mm超小封装;

40-145uA超低功耗;

标准的I2C或SPI数字接口;

32级FIFO存储;

以及内部多种运动状态检测（jiǎncè

）和灵活的中断方式等特性。

所有这些特性，使得ADXL345有助于大大简化跌倒检测算法，使其成为一款非常适合用于跌倒检测器应用的加速度传感器。

　　本文给出的跌倒检测解决方案，完全基于ADXL345内部的运动状态检测功能和中断（zhōngduà

n）功能，甚至不需要对加速度的具体数值进行实时读取和复杂的计算操作，可以使算法的复杂度降至最低。

　　中断（zhōngduà

n）系统

　　图1给出了ADXL345的系统框图（kuà

ngtú

）及管脚定义。

图1ADXL345系统（xì

tǒng）框图及管脚定义

ADXL345具有两个可编程的中断管脚：

Int1和Int2。

以及Data_Ready、Single_Tap、Double_Tap、Activity、Inactivity、Free_Fall、Watermark、Overrun，共计8个中断源。

每个中断源可以独立地使能或禁用，还可以灵活地选择是否映射到Int1或Int2中断管脚。

所有的功能都可以同时使用，只是（zhǐshì

）某些功能可能需要共用中断管脚。

中断功能通过INT_ENABLE寄存器的相应位来选择使能或禁用，通过INT_MAP寄存器的相应位来选择映射到Int1管脚或Int2管脚。

中断功能的具体定义如下：

　　1.Data_Ready当有新的数据产生时，Data_Ready中断（zhōngduà

n）置位;

当没有新的数据时，Data_Ready中断清除。

　　2.Single_Tap当加速度值超过一定（yīdì

ng）门限（THRESH_TAP）并且持续时间小于一定时间范围（DUR）的时候，Single_Tap中断置位。

　　3.Double_Tap当第一次Single_Tap事件发生后，在一定时间（LATENT）之后，并在一定时间（WINDOW）之内，又发生第二次Single_Tap事件时，Double_Tap中断置位。

　　图2给出了有效的Single_Tap中断和Double_Tap中断的示意图。

　　图2Single_Tap和Double_Tap中断（zhōngduà

n）示意

　　4.Activity当加速度值超过（chāoguò

）一定门限（THRESH_ACT）时，Activity中断置位。

　　5.Inactivity当加速度值低于一定门限（THRESH_INACT）并且持续超过一定时间（TIME_INACT）时，Inactivity中断（zhōngduà

n）置位。

TIME_INACT可以设定的最长时间为255s。

　　需要指出的是，对于Activity和Inactivity中断，用户可以针对X、Y、Z轴来分别进行（jì

ng）使能或禁用。

比如，可以只使能X轴的Activity中断，而禁用Y轴和Z轴的Activity中断。

　　另外，对于Activity和Inactivity中断，用户还可以自由选择DCcoupled工作方式或者ACcoupled工作方式。

其区别在于，DCcoupled工作方式下，每个采样点的加速度值将直接与门限（THRESH_ACT或THRESH_INACT）进行比较，来判断是否发生中断;

而ACcoupled工作方式下，新的采样点将以之前的某个采样点为参考，用两个采样点的差值与门限（THRESH_ACT或THRESH_INACT）进行比较，来判断是否发生中断。

ACcoupled工作方式下的Activity检测，是选择检测开始时的那一个采样点作为参考，以后每个采样点的加速度值都与参考点进行比较。

如果它们的差值超过门限（THRESH_ACT），则Activity中断置位。

ACcoupled工作方式下的Inctivity检测，同样要选择一个参考点。

如果新采样点与参考点的加速度差值超过门限（THRESH_INACT），参考点会被该采样点更新。

如果新采样点与参考点的加速度差值小于门限（THRESH_INACT），并且持续超过一定时间（TIME_INACT），则Inctivity置位。

　　6.Free_Fall当加速度值低于一定门限（THRESH_FF）并且持续超过一定时间（TIME_FF）时，Free_Fall中断置位。

与Inactivity中断的区别在于，Free_Fall中断主要用于对自由落体运动的检测。

因此，X、Y、Z轴总是同时被使能或禁用;

其时间设定（shè

dì

nɡ）也比Inactivity中断中要小很多，TIME_FF可以设定的最大值为1.28s;

而且Free_Fall中断只能是DCcoupled工作方式。

　　7.Watermark当FIFO里所存的采样点超过一定点数（SAMPLES）时，Watermark中断置位。

当FIFO里的采样点被读取，使得（shǐde）其中保存的采样点数小于该数值（SAMPLES）时，Watermark中断自动清除。

　　需要指出的是，ADXL345的FIFO最多可以存储32个采样点（X、Y、Z三轴数值），且具有Bypass模式（mó

shì

）、普通FIFO模式、Stream模式和Trigger模式，一共4种工作模式。

FIFO功能也是ADXL345的一个重要且十分有用的功能。

但是本文后面给出的解决方案中，并没有使用到FIFO功能，所以，在此不做详细介绍。

　　8.Overrun当有新采样点更新了未被读取得（qǔdé

）前次采样点时，Overrun中断置位。

Overrun功能与FIFO的工作模式有关，当FIFO工作在Bypass模式下，如果有新采样点更新了DATAX、DATAY和DATAZ寄存器里的数值，则Overrun中断置位。

当FIFO工作在其他三种模式下，只有FIFO被存满32点时，Overrun中断才会置位。

FIFO里的采样点被读取后，Overrun中断自动清除。

跌倒过程（guò

ché

ng）中的加速度变化特征

　　对跌倒检测原理（yuá

nlǐ）的研究主要是找到人体在跌倒过程中的加速度变化特征。

　　图3给出的是加速度在不同运动过程中的变化曲线，包括（a）步行上楼、（b）步行下楼、（c）坐下、（d）起立。

假设跌倒检测器被固定在被测的人体上。

其中红色的曲线是Y轴（垂直方向）的加速度曲线，其正常静止状态（zhuà

ngtà

i）下应该为-1g;

黑色和$的曲线分别是X轴（前后方向）和Z轴（左右方向）的加速度曲线，其正常静止状态下应该为0g;

绿色的曲线是三轴加速度的矢量和，其正常静止状态下应该为+1g。

　　a.步行（bù

xí

ng）上楼b.步行下楼

　　c.坐下d.起立（qǐlì

）

　　图3不同（bù

tó

nɡ）运动过程中的加速度变化曲线

　　由于老年人的运动相对比较慢，所以在普通（pǔtōng）的步行过程中，加速度变化不会很大。

最明显的加速度变化就是在坐下动作中Y轴加速度（和加速度矢量和）上有一个超过3g的尖峰，这个尖峰是由于身体与椅子接触而产生的。

　　而跌倒过程中的加速度变化则完全不同。

图4给出的是意外跌倒过程中的加速度变化曲线。

通过图4和图3的比较，可以（kěyǐ）发现跌倒过程中的加速度变化有4个主要特征，这可以作为跌倒检测的准则。

这4个特这在图4中以红色的方框标注，下面将对其逐一进行详细介绍。

　　图4跌倒（diēdǎo）过程中的加速度变化曲线

1.失重：

在跌倒的开始都会发生一定的失重现象。

在自由落体的下降过程，这个现象会更加明显，加速度的矢量和会降低到接近0g，持续时间与自由落体的高度有关。

对于一般的跌倒，失重现象虽然不会有像自由落体那么明显，但也会发生合加速度小于1g的情况（通常（tōngchá

ng）情况下合加速度应大于1g）。

因此，这可以作为跌倒状态的第一个判断依据。

可以由ADXL345的Free_Fall中断来检测。

　　2.撞击：

失重之后，人体发生（fāshēng）跌倒的时候会与地面或其他物体发生撞击，在加速度曲线中会产生一个很大的冲击。

这个冲击可以通过ADXL345的Activity中断来检测。

因此，Free_Fall中断之后，紧接着产生Activity中断是跌倒状态的第二个判断依据。

　　3.静止：

通常，人体在跌倒后，也就是撞击发生之后，不可能马上起来，会有短暂的静止状态（如果人因为跌倒而导致昏迷，甚至（shè

nzhì

）可能是较长时间的静止）。

表现在加速度曲线上就是会有一段时间的平稳。

这可以通过ADXL345的Inactivity中断来检测。

因此，Activity中断之后的Inactivity中断是跌倒状态的第三个判断依据。

　　4.与初始状态比较：

跌倒之后，人体会发生翻转，因此人体的方向会与原先静止站立的姿态（初始状态）不同（bù

nɡ）。

这使得跌倒之后的静止状态下的三轴加速度数值与初始状态下的三轴加速度不同（见图4）。

假设跌倒检测器固定在被测人体上的某个部位，这样初始状态下的三轴加速度数值可以认为是已知的（本例中，初始状态为：

X轴0g，Y轴-1g，Z轴0g）。

读取Inactivity中断之后的三轴加速度数据，并与初始状态进行比较。

如图4所示，重力加速度方向由Y轴上的-1g变为了Z轴上的1g，这说明人体发生了侧向跌倒。

因此，跌倒检测的第四个依据就是跌倒后的静止状态下加速度值与初始状态发生变化，且矢量变化超过一定的门限值（比如0.7g）。

　　这四个判断依据综合在一起，构成了整个（zhěnggè

）的跌倒检测算法，可以对跌倒状态给出报警。

当然，还要注意各个中断之间的时间间隔要在合理的范围之内。

比如，除非是从很高的楼顶掉下来，否则Free_Fall中断（失重）和Activity中断（撞击）之间的时间间隔不会很长。

同样，通常情况下，Activity中断（撞击）和Inactivity中断（静止）之间的时间间隔也不会很长。

本文接下来会通过一个具体实例给出一组合理的取值。

当然，相关中断的检测门限以及时间参数也可以根据需要而灵活设置。

　　另外，如果跌倒造成了严重（yá

nzhò

ng）的后果，比如，导致了人的昏迷。

那么人体会在更常的一段时间内都保持静止。

这个状态仍然可以通过Inactivity中断来检测。

也就是说，如果发现在跌倒之后的很长时间内都保持Inactivity状态，可以再次给出一个严重报警。

　　典型电路（dià

nlù

）连接

　　ADXL345和微控制器之间的电路连接非常简单。

本文中的测试平台由ADXL345和微控制器ADuC70262组成。

图5给出了ADXL345和ADuC70262之间的典型电路连接。

ADXL345的\CS管脚接高电平，表示ADXL345工作在I2C模式。

SDA和SCL是I2C总线的数据线和时钟线，分别连接到ADuC7026相应（xiāngyīng）的I2C总线管脚。

ADuC7026的一个GPIO管脚连接到ADXL345的ALT管脚，用来选择ADXL345的I2C地址（dì

zhǐ）。

ADXL345的INT1管脚连接到ADuC7026的IRQ输入用来产生中断信号。

　　其他的单片机或者处理器都可以采用与图5类似的电路与ADXL345进行连接。

ADXL345还可以工作在SPI模式以获得更高的数据传输速率。

关于SPI工作模式的具体描述，请参考ADXL345数据手册。

　图5ADXL345与微控制器之间的典型（diǎnxí

ng）电路连接

表1ADXL345寄存器功能（gōngné

ng）说明

利用ADXL345简化跌倒（diēdǎo）检测算法

　　本节将给出以上解决方案的具体算法实现。

表1中简要说明了每个寄存器的作用以及在本算法中的设置值。

对于（duì

yú

）各个寄存中每一位的具体含义，请参考ADXL345的数据手册。

　　需要指出的是，表1给出的设置值中，某些（mǒuxiē）寄存器会给出两个数值，这说明在算法中会切换使用这两个数值，来达到不同的检测目的。

算法的流程图如图6所示。

　　图6算法（suà

nfǎ）流程图

　　算法（suà

nfǎ）中，关于各种中断的门限以及时间参数的设置如下所述。

　　1.初始化后，系统等待Free_Fall中断（zhōngduà

n）（失重），这里把THRESH_FF设为0.75g，把TIME_FF设为30ms。

　　2.Free_Fall中断产生之后（zhīhò

u），系统开始等待Activity中断（撞击），这里把THRESH_ACT设为2g，Activity中断为DCcoupled工作模式。

　　3.Free_Fall中断（失重）与Activity中断（撞击）之间的时间间隔设置为200ms。

如果超过200ms，则认为无效（wú

xià

o）。

200ms计时需要通过MCU中的定时器来实现。

　　4.Activity中断产生之后，系统开始等待Inactivity中断（撞击（zhuà

ngjī）后的静止），这里把THRESH_INACT设为0.1875g，把TIME_INACT设为2s，Inactivity中断为ACcoupled工作模式。

　　5.在Activity中断产（撞击）生之后的3.5s时间之内，应该有Inactivity中断（撞击后的静止）产生。

如果超时，则认为无效。

3.5s计时需要通过MCU中的定时器来实现。

　　6.如果Inactivity中断之后的加速度值与初始状态（假设已知）下数值的矢量差超过0.7g，则说明检测到一次有效的跌倒，系统会给出一个报警。

　　7.当检测到跌倒状态之后，为了判断是否在跌倒之后人体有长时间的静止不动。

需要继续检测Activity中断和Inactivity中断。

这里把THRESH_ACT设为0.5g，Activity中断为ACcoupled工作模式。

把THRESH_INACT设为0.1875g，把TIME_INACT设为10s，Inactivity中断为ACcoupled工作模式。

也就是说，如果（rú

guǒ）在10s之内，人体一直没有任何动作，则会产生Inactivity中断，使系统给出一个严重报警。

而在此期间一旦人体有所动作，则会产生Activity中断，从而结束整个判断过程。

　　8.本算法还可以检测出人体从较高的地方跌落。

如果Free_Fall中断连续产生且之间的间隔小于100ms，可以认为，人体处于连续的跌落状态。

如果Free_Fall中断（失重）连续发生300ms，则说明人体是从超过0.45m的高度（gāodù

）跌落，系统会给出一个跌落的报警。

本算法已在ADuC7026微控制器中以C语言实现（见附录）。

本文设计了一个实验方案对算法进行验证（yà

nzhè

ng）。

实验对向前跌倒，向后跌倒，向左、右两侧跌倒等不同跌倒姿势以及跌倒后是否有长时间静止状态的情况分别进行了10次测试，表2中给出的是相关测试结果。

　　表2测试（cè

）结果

　　从这个实验中可以看出基于ADXL345的解决方案能够有效地对跌倒状态进行检测。

当然，这里只是（zhǐshì

）一个简单的实验方案，仍需要进行更加全面、有效和长期的实验来验证该解决方案的可靠性。

　　结论（jié

lù

　　ADXL345是ADI公司的一款功能强大的加速度传感器产品。

本文利用ADXL345内部的多种运动状态（zhuà

i）检测功能和灵活的中断功能，提出一种新的跌倒检测解决方案。

经验证，该解决方案具有算法复杂度低，检测准确度高的优点。

内容摘要

（1）三轴加速度传感器在跌倒检测中的应用

前言

　　人们在跌倒后会面临双重危险

（2）三轴加速度传感器在跌倒检测中的应用

（3）6.Free_Fall当加速度值低于一定门限（THRESH_FF）并且持续超过一定时间（TIME_FF）时，Free_Fall中断置位