国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题D卷 附解析Word下载.docx
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A.市政工程行政主管部门
B.城市规划部门
C.市政工程监督主管部门
D.市政工程建设主管部门
6、在安全生产责任制中,关于施工员职责说法错误的是()。
A.对辖区内安全生产负直接领导责任,是安全生产第一责任人
B.向班组进行书面安全技术交底,检查执行情况
C.检查辖区内作业环境、设备防护及特殊部位安全状况
D.负责辖区内安全生产工作的监督管理
7、沥青混合料结构组成中,悬浮一密实结构的特点是()。
A.黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差
B.黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差
C.黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好
D.黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较好
8、沉井下沉出现倾斜偏差时,可采用()措施进行纠偏。
A.高压射水
B.偏除土
C.抽水减浮
D.炮振
9、土压式盾构开挖控制说法正确的是()。
A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅
B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量、塑流性改良控制为辅
C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅
D.以土压控制为主,以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅
10、钻孔灌注桩施工中,成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,保持孔内护壁泥浆的(),以防止塌孔。
A.黏度
B.高度
C.密度
D.比重
11、预应力施工所用的机具应由()定期校验。
A.业主指定的计量技术机构
B.监理指定的计量技术机构
C.施工企业内部的计量技术机构
D.主管部门授权的法定计量技术机构
12、根据《建设工程清单计价规范》,分部分项工程量清单综合单价由( )组成。
A.人工费、材料费、机械费、管理费、利润
B.直接费、间接费、措施费、管理费、利润
C.直接费、间接费、规费、管理费、利润
D.直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润
13、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是()。
A.梁式桥
B.钢架桥
C.悬索桥
D.拱式桥
14、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的()相协调。
A.侧面土压平衡调整值
B.进出土量
C.隆陷值
D.同步注浆
15、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法,错误的是()。
A.强度较预制壁板应提高一级
B.宜采用微膨胀混凝土
C.应在壁板间缝较小时段灌注
D.应采取必要的养护措施
16、预应力原材料必须保持清洁,避免损伤、锈蚀。
预应力钢筋和金属管道在室外存放时,时间不宜超过()。
A.2个月
B.4个月
C.6个月
D.10个月
17、确认洞口土体加固效果从稳定性和()两个方面进行。
A.强度
B.刚度
C.透水性
D.密实度
18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商,审核生产厂家的资质,核验产品出厂三证,其中出厂三证不包括()。
A.产品合格证
B.产品说明书
C.产品试验报告单
D.产品资格申请表
19、在防止地下水对路基危害的措施中,面层拟设计厚度为20mm,防冻层厚度要求为30mm,则路基面层的厚度应当为()。
A、25
B、20
C、30
D、15
20、采用夹焊式焊接钢筋骨架时,如用双面焊缝,应不小于()mm。
A.5
B.8
C.9
D.6
一、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少有2个符合题意)
1、对路基性能要求的主要指标有()。
A.整体稳定性
B.承载能力
C.变形量
D.透水性
E.压实度
2、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是()。
A.张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大挠度不得大于2mm
B.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位
C.隔离套管内应堵严
D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的85%
E.张拉台座时,抗倾覆安全系数不得小于1.5
3、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有()。
A.坡度过陡
B.雨期施工
C.边坡加固
D.排水不畅
E.坡脚扰动
4、题对路面使用要求的主要指标有平整度、()、噪声量。
A.整体稳定性
B.承载能力
C.温度稳定性
D.透水性
E.抗滑能力
5、装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括()。
A.工程概况
B.安全措施
C.构件预制方案
D.交通方案
E.吊装进度网络计划
6、燃气管道之所以可以根据输气压力分级,原因在于()。
A.燃气管道的气密性与其他管道相比,有特别严格的要求,漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故
B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内
C.燃气管道中的压力越高,管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大
D.当管道内燃气的压力不同时,对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同
E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料,其危险性很大
7、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态,正确的做法是()。
A.及时制止
B.制定有针对性的纠正措施
C.进行原因分析
D.督促整改直至消除隐患
E.进行整改结果分析和报告
8、经常处于()路段的路基应设垫层。
A.高温
B.产生冰冻危害
C.干燥
D.过湿
E.潮湿
9、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有()。
A.压实度
B.弯沉值
C.面层厚度
D.平整度
E.原材料
10、金属管道安装中,因管材直径超标,导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求,为此,项目部决定现场采取技术措施减少偏差,保证对口错边量及间隙复核要求,其中做法错误的是:
()。
A.利用昼夜温差减少对口间隙,同时调整错边量
B.对于不大于4mm的间隙填充同材质焊条焊接
C.调整管道滑托、支座位置和高程,减少管道对口间隙和错边量
D.在设计允许范围内松开补偿器,减少对口间隙
E.管内使用小型千斤顶仔细调整管道圆度,纵向拉紧螺栓,减少对口误差
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN30mm,长26km,合同价3600万元。
管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工作量。
项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。
监理工程师在工程检查中发现:
(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,
均已在公司总部从事管理岗位半年以上;
(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。
检查后向项目部发出整改通知。
问题:
1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当?
如不妥当,写出正确的程序。
2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。
3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件?
为什么?
4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求?
2、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程,三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁跨度30m,高度15m,桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接;
通道为现浇钢筋混凝土结构,最大埋深11m;
桥端引道长150m,路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。
随道路同期施工还有雨水、污水管道。
埋深3~5m。
该工程于年初签订承包施工合同,年底竣工,由于建设方协调不力,导致现况拆迁迟迟不到位,开工日期不得不推迟2个月,但是建设方仍要求维持原竣工日期不变,以完成今年的建设任务。
为此,项目部采取以下措施:
(1)由于工期紧,项目部主要负责桥梁主体施工,而通道工程则分包给B公司负责施工。
(2)为加快工程进度,项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组,扩大作业面;
新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套,立即投入使用。
(3)由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填,直接取用现场素土,采用推土机推土、碾压进行回填,而未采取特殊措施恢复路面。
(4)为赶进度、简化手续,项目部由技术负责人编写施工组织设计,项目经理审批后实施。
(5)第二年春季,通道顶面出现下沉现象。
项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔,监理公司未予认可。
【问题】
1.该项目在技术管理上存在哪些问题,说出正确做法。
2.项目经理部为加快工程进度的措施是否合理,为什么?
3.项目部分包行为是否符合要求,为什么?
4.次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题?
5.监理工程师的拒绝是否合理,为什么?
3、某城市桥梁工程上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,基础为直径120㎜钻孔灌注桩,桩基持力层为中风化硬质岩,设计要求进入中风化岩层3m。
A公司中标承建该工程,投标时钢筋价格为4500元/吨,合同约定市场价在投标价上下变动10%以内不予调整,变动超过10%则对超出部分按月进行调整,市场价以当地定额管理部门公布的信息价为准。
公司现有回旋钻机、冲击钻机、长螺旋钻机各若干台可供本工程选用。
施工过程中发生以下事件:
事件一:
施工准备工作完成,经验收同意开钻,钻机成孔时,直接钻进至桩底,初次清孔后方请监理验收终孔。
事件二:
现浇箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架,支架搭设完成后铺装箱梁底模,验收时发现底模高程设置的预拱度存在少量偏差,因此要求整改。
事件三:
工程结束时,经统计钢筋用量及信息价如下表:
1、就公司现有桩基成孔设备进行比选,并根据钻机适用性说明选用理由。
2、事件一中直接钻进桩底做法不妥,给出正确做法。
3、重型可调门式支架中,除门式钢管支架外还有哪些配件?
4、事件二应如何利用支架体系调整高度?
说明理由。
5、根据合同约定,4~6月份钢筋能够调整多少差价(具体给出各月份调整项)?
4、某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。
该分包队伍用2台50,履带吊,以双机抬的吊装方式架设板梁。
在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。
事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:
事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象:
①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。
在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。
②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。
③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
④仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
⑤事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。
问题
1.事故报告应包括哪些内容?
签报程序规定是什么?
2.该事故属几级事故?
3.上述背景资料中①、②、③、④种现象违反了安全控制要求?
4.按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查?
5、某城镇雨水管道工程为混凝土平口管,采用抹带结构,总长900m,埋深6m,场地无需降水施工。
项目部依据合同工期和场地条件,将工程划分为A、B、C三段施工,每段长300m,每段工期为30天,总工期为90天。
项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。
其中,对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定:
(1)沟槽开挖时,挖掘机司机测量员测放的槽底高程和宽度成槽,经人工找平压实后进行下道工序施工。
(2)平基与管座分层浇筑,混凝土强度须满足设计要求;
下料高度大于2m时,采用串筒或溜槽输送混凝土。
项目部还编制了材料进场计划,并严格执行进场检验制度。
由于水泥用量小,按计划用量在开工前一次进场入库,并作了见证取样试验。
混凝土管按开槽进度及时进场。
由于C段在第90天才完成拆迁任务,使工期推迟30天。
浇筑C段的平基混凝土时,监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。
问题
1.项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些项目?
2.指出质量保证措施
(1)、
(2)存在错误或不足,并改正或补充完善。
3.为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、B
2、正确答案:
B
3、A
4、正确答案:
C
5、正确答案:
A
6、正确答案:
D
7、正确答案:
8、B
9、正确答案:
10、正确答案:
11、D
12、【答案】A
13、A
14、正确答案:
15、C
16、正确答案:
17、正确答案:
18、【正确答案】:
D
19、C
20、A
一、多选题(共10题,每题2分。
1、A,C
2、A,B,C,E
3、ABDE
B,C,D,E
5、ABE
6、A,C,D
A,B,D
8、正确答案:
B,D,E
9、【答案】ABCE
A,B,D,E
一、案例分析题(共5题,每题24分)
1、1.不妥当。
正确程序:
应由设计人验收地基,并由设计人提出处理意见。
施工项目部应按设计图纸和要求施工。
2.因为计量工程师是按施工合同文件执行计量支付的。
项目部应就此项增加的工作量,事先征得设计变更或洽商和收集充分证据。
3.不符合。
因为规范规定“凡中断焊接工作六个月以上焊工正式复焊前,应重新参加焊工考试”。
4.应将坡口及两侧10mm范围内油、漆、锈、毛刺等污物进行清理,清理合格后应及时施焊。
2、1.施工方案/施工组织设计以及专项施工方案审批存在问题。
(1)施工方案、施工组织设计由项目部总工组织编制,项目部负责人讨论优化,在项目经理批准后报上一级技术负责人审批,并加盖公章批准后,施工方案才能实施。
(2)通道基坑深度超过5m,属深基坑分项工程,箱梁模板支架高度大于15m,属高支模分项工程,按照要求,两者均属于危险性较大分项工程,均需制定安全专项施工方案,并报上一级技术负责人审批,进行专家论证,报总监理工程师审批后执行。
2.该措施欠合理。
原因如下:
(1)仅仅的增加班组不是解决问题的唯一办法,应合理安排资源、人力和物力,做到流水施工,减少窝工、待工现象,以最小的投入获得最大的效益。
(2)违反了规范关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。
(3)违反了规范关于预应力张拉设备应进行配套校验,以确定张拉力与压力表间的关系曲线的规定。
3.项目部的分包行为不符合法律规定。
(1)总承包单位是A公司,所以应主要由A承担施工任务,在事后不得随意向外分包。
(2)通道结构属于主体工程、关键工程,在这个意义上不能分包出去,必须自己完成,禁止分包他人。
4.通道地面填土塌陷反映施工质量管理存在问题。
冬季填土直接用现场堆土,对土源未采取特殊保温、控制冻块含量的措施,你让诶填土质量留下隐患;
同时,为赶进度,直接用推土机推填,而对虚铺厚度、压实质量、压实机具以及压实度检测管理不严,必然导致回填达不到标准要求。
由于违反规定,随着春季到来,冻块融化,土层压缩,导致填土大面积沉陷。
5.监理工程师对于工期索赔的拒绝时不合理的,而对于填土处理费用的索赔时合理的。
建设单位拆迁不到位导致工期压缩、形成抢工而增加费用,前期因工期延误形成机械等费用,这部分理应索赔。
通道上方土层沉陷完全是由于抢工中施工单位为执行技术规范、质量标准造成的,责任在施工单位,因此对该项索赔的拒绝时合理的。
3、1、冲击钻适用于卵岩、坚硬岩层。
回转钻适用于冲击钻黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土。
长螺旋应用于桩径较小、桩长不大的桩型。
本案岩层较厚,应选用冲击钻。
2、使用冲击钻成孔每钻进4~5m应验孔一次,在更换钻头或容易塌孔处、均应验孔并做记录。
3、调节杆、交叉拉、可调底座、可调顶托。
4、调节可调顶托即可。
因为偏差量较小。
5、四月份调减(500-450)*800=40000元
五月份不需调整
六月份调增(5300-4500-450)*2000=700000元
4、1.答:
事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。
签报程序为安全事故发生后,受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段,将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况,上报至企业安全主管部门。
企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况,按规定向政府主管部门报告。
2.答:
三级。
3.答:
(1)违反的安全控制要求为实行总分包的项目,安全控制由承包方负责,分包方服从承包方的管理。
承包方对分包方的安全生产责任包括:
审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分句方;
在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;
对分包方提出安全要求,并认真监督、检查。
(2)违反的安全控制要求为承包方对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改。
分包方对本施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;
遵守承包方的有关安全生产制度,服从承包方的安全生产管理。
(3)违反的安全控制要求为项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体作业人员。
(4)违反的安全控制要求为技术交底的内容应针对分部分项工程施工中作业人员带来的潜在隐含危险因素和存在问题。
4.答:
还应有质量部门的人员和企业工会代表。
5.答:
不全面,因为安全事故处理必须坚持事故原因不清楚不放过,事故责任者和员工没有受到过教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有制定防范措施不放过的原则。
在此例中没有制定防范措施。
5、1、项目部制定的质量保证措施中还缺少管道安装、检查井砌筑、管道回填的控制措施。
2、质量保证措施
(1)存在的错误是:
机械挖到沟底标高
正确的做法是:
机械开挖时,槽底应预留200~300mm土层,由人工开挖至设计高程、整平。
质量保证措施
(2)要完善的内容是:
平基、管座分层浇筑时,应先将平基凿毛冲洗干净,并将平基与管体相接触的腋角部位用同强度等级的水泥砂浆填满捣实后,再浇筑混凝土。
3.监理要求提供水泥检测资料后再施工的理由是:
水泥出厂超过三个月,应重新取样试验,由试验单位出具水泥试验(合格)报告。
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