水喷砂除锈施工方案Word文件下载.docx
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四层钢丝缠绕
高压水枪
500bar
喷砂喷头
15040
收集斗
进砂管
8
(2.2)工作原理:
本机采用高压水为动力,高压水射流发生装置产生的高压水,经高压管路从喷砂头喷出,并在喷砂腔产生负压,备用的砂子通入砂管,砂管里的砂子因压力差向喷砂腔移动,并在喷砂腔于高压水混合,从而加速移动,迅速喷出,打击到金属表面,并对金属表面产生一定的切削和磨削作用,使金属表面非本体的污垢、油脂、浮锈、氧化皮等瞬间剥落,从而使金属表面露出金属光泽,达到所需的表面效果。
选择适宜的磨料、磨料粒度、喷射角度、喷射距离以及高压水压力等工艺参数,就能适应不同材质、不同精度要求。
(2.3)设备特点:
工作效率高、无尘环保、防爆、安全节能;
(3)施工操作:
(3.1)施工前检查:
(3.1.1)检查高压柱塞泵是否有足够的润滑油。
(3.1.2)检查高压胶管、进砂管是否破损,连接是否紧固,高压胶管连接处密封圈是否破损。
(3.1.3)对高压柱塞泵进行盘车实验,检查泵运转是否自如。
(3.1.4)检查接通至机器的电源,各种开关是否灵活。
(3.1.5)检查水箱内是否有污渍异物,水管和过滤器是否堵塞。
(清洁用水应使用洁净水,水中氯离子含量不得超过25×
10-6(25ppm)pH值不小于4.5)
(3.1.6)打开进水管至水箱的进水阀门,达到一定水位方可开机。
(3.1.7)关闭过滤器的放泄阀门。
(3.1.8)打开水箱至高压泵的进水阀门(严禁进水阀门未完全打开时启动高压柱塞泵)。
(3.1.9)把收集斗或吸砂管上连接的进砂管连接到喷头的进砂口,检查收集斗中磨料是否需要补充。
(新磨料的加入必须在收集斗中进行,同时需经筛网筛分至8-10目,严禁将未筛分的磨料直接加入收集斗中)。
(3.1.10)定期检查进水管路上的过滤器。
(3.2)开机:
(3.2.1)启动主机电源开关。
观察高压回水管回水流畅并不再出现气泡时方可打开枪柄开关。
(3.2.2)初次开机时,顺时针旋转调压阀手柄至所需压力(正常压力为500kg)。
(3.2.3)查看管路是否漏水,压力表是否正常。
(3.2.4)将收集斗出砂阀打开,调整所需出砂量。
(3.2.5)双手伸入于毛孔连接的防护手套中,手扶工作。
(3.2.6)清理作业中,一方面要保持喷头于工作间有适当的喷射距离,直到取得满意的效果。
(3.2.7)水箱内一定要保持一定的水位,防止空气进入高压柱塞泵。
(3.3)喷砂操作:
(3.3.1)按被清理工件的结构选择喷射角,将喷射角控制在30~60°
之间,任何情况下喷射角不得低于30°
。
(3.3.2)对于牢固的铁锈和氧化皮,采用接近垂直的喷射角度进行清理,并微微向下以减少迎面飞来的磨料与碎屑。
对于层状锈,则采用大至45°
喷射角来清理,以利用压缩空气将其铲起时加快清理速度。
(3.3.3)按压缩空气的工作压力、磨料粒径和锈蚀程度确定喷嘴距工作面的最佳距离,一般控制在150~200mm之间。
(3.4)停机:
(3.4.1)关闭主机电源开关。
(3.4.2)关闭进水管至水箱的进水阀门。
(3.4.3)关闭主机电源以后打开枪柄开关泄压。
(3.4.4)看情况是否把过滤器和水箱内剩余清水排空。
(3.4.5)将工作场地打扫干净。
(3.5)常见故障及排除方法:
问题
原因
处理方法
运转时不出水
供水有问题
打开供水阀
检查供水管路
进水压力过小,安装增压泵
勿使空气进入供水管路
压力达不到额定工作压力
泵吸入空气
紧固进水管路
进水流量不足
更换大尺寸的进水管路
排除管路扭结情况
检查过滤器滤芯
提高转速至额定速度
进水口和出水口单向阀磨损
更换单向阀
调压阀座磨损
更换调压阀座
密封件磨损
更换密封件
喷嘴不合适、磨损
更换喷嘴
压力不稳定
单向阀有异物堵塞
清洁单向阀
系统吸入空气
紧固进水管接头
管路震动
单向阀堵塞
调压阀故障
更换调压阀
调压阀回水排放管堵塞
清洁排放管
压力缓冲器无压力
设置合适的膨胀压力
紧固进水管
压力下降
喷嘴磨损
调压阀座损坏
噪音大
进水口和出水口单向阀弹簧磨损或破裂
更换单向阀弹簧
轴承磨损
更换轴承
进水温度过高
降低进水温度
泵温度过高
泵运行压力过高
降低压力至额定压力
驱动过紧
调整驱动
滑轮和驱动联轴器没有校准
重新校准
曲轴箱进水
柱塞环和柱塞密封件磨损
更换柱塞环和密封件
空气湿度过高
将油的更换频率提高一倍
泵下面的排油管漏油
柱塞损坏
更换柱塞
1.2手工打磨除锈:
手工打磨采用气动砂轮机结合铜丝轮和手工进行除锈,金属表面除锈质量的高低,直接影响防腐工程的寿命。
除锈后的金属表面状况和规范比色卡对照达到设计要求的质量等级。
1.2.1气动砂轮机特点:
(1)气动砂轮机主要以压缩空气为动力,产生旋转动。
气压传动工作压力较低,运作简单,容易,处理方便,一般压缩空气可存贮在储气罐中。
施工过程中减少临时用电,保证了生产安全。
(2)采用气动砂机结合铜丝轮进行除锈,在施工过程中反复打磨无火花产生。
1.2.2气动砂轮机除锈:
(1)主要采用气动砂轮机上装配铜丝轮进行除锈,去钢材表面上分层锈和焊接飞溅物以及松动的氧化皮、疏松的锈层。
(2)气动砂轮机需要更换砂轮时,应先关闭气阀,然后再更换,砂轮的紧固螺丝要拧的松紧适宜,不宜过紧或过松。
(3)安装后的砂轮用手试转正常后点动启动,要空转慢速试运转后,检查确认无问题后,方可使用。
(4)作业中经常检查风带与砂轮机的接头是否松动,发现松动及时拧紧。
(5)砂轮机不得在高压力下空转,不得刮扔或碰撞物件。
以免损坏砂轮机。
(6)使用砂轮打磨,必须戴好防护眼镜和安全帽,高处作业扎好安全带。
(7)工作结束后,首先关闭管路气阀,再启动一下砂轮机,进行泄压,然后再拆卸砂轮机。
(8)使用气动砂轮机不能达到的地方,人工手持铜刷子、砂皮、铜砂轮等打磨表面做补充清理。
1.3防腐涂装:
1.3.1作业环境要求:
施工环境温度宜为5~38℃,相对湿度不大于80%,被涂覆表面的温度至少要比露点温度高3℃。
1.3.2材料要求:
乙供(采用具有中航油集团准入证的合格物资供应商)。
1.3.3喷涂作业方法:
1.3.3.1喷枪的拿握方法和姿势
手:
拿握喷枪不要大把满握,无名指和小指轻轻握住枪柄,食指和中指勾住板机,枪柄夹在虎口中,上身放松,肩要下沉,以免时间长了,手腕和肩膀疲乏。
眼:
喷涂时要眼随喷枪走,枪到哪,眼到哪,既要找住喷枪要去的位置,又要注意喷过涂膜形成的状况和喷束的落点。
身躯:
喷枪与物面的喷射距离和垂直喷射角度,主要靠身躯来保证。
喷枪的移动同样要用身躯来协助膀臂的移动,不可只移动手腕,但手腕要灵活。
1.3.3.2喷涂方法及施工工序:
1)喷枪喷涂出的喷束是呈扇形射向物面的,喷束中心距物面最近,边缘离物面最远,因而中心比边缘的涂料落点多,形成的涂膜中间厚边缘薄。
压枪法是将后一枪喷涂的涂层,压住前一枪喷涂涂层的1/2,以使涂层的厚薄一致。
并且喷涂一次就可得到两次喷涂的厚度。
2)采用压枪法喷涂的顺序和方法如下:
先将喷涂面两侧边缘纵向喷涂一下,然后再依喷涂线路,从喷涂面的左上角横向喷涂。
第一喷路的喷束中心,必须对准喷面上侧的边缘,以后各条喷路间要相互重叠一半。
各喷路未喷涂前,应先将喷枪对准喷涂面侧缘的外部,缓慢移动喷枪,在接近侧缘前便扣动板机(即要在喷枪移动中扣动板机)。
在到达喷路末端后,不要立即放松板机,要待喷枪移动员喷涂面另一侧的边缘后,再放松板机(即放松板机要在喷枪停止移前进行)。
喷枪必须走成直线,不能呈弧行移动,喷嘴与物面要垂直,否则就会形成中间厚,两边薄或一边厚一边薄的涂层。
喷枪移动的速度应稳定不变。
1.3.3.3喷漆操作主要是喷枪的操作使用问题,喷枪的操作使用不当,会造成涂装缺陷,涂层涂装缺陷主要表现为三方面:
其一,涂层不均匀,主要表现为有接茬痕迹、涂层颜色不一致、涂层光滑度差等。
其二,涂层过厚,主要表现为有流挂现象、涂层表干燥而深层不干,出现涂层结皮象等。
其三,涂层太薄,主要表现为按常规喷涂遍数涂装后,涂层达不到所需要的厚度,喷枪的操作使用主要注意三个问题。
1)枪距
喷枪口与被涂物面的距离称为枪距,枪距以300~400mm为宜。
枪距过小,喷涂压力过大,反冲力也大,容易出现涂层不均匀现象,而且喷幅(扇面宽度)小,使被涂物局部喷料过多,涂膜过厚,枪距过大,喷涂压力损失大,涂料易散失,而且喷幅过大,使被涂物局部喷料过少,涂膜达不到厚度要求。
2)喷涂扇面与被涂物面要相互垂直,手工操作喷枪时,要注意每次的喷涂宽度不宜过大,否则因操作不便会引起喷涂扇面角度明显变化,造成涂层不均匀。
3)喷枪运行方向及速度
喷枪运行的方向要始终与被涂物面平行,与喷涂扇面垂直,以保证涂层的均匀性,喷枪运行速度要稳,以300~400mm/s为宜,运行速度不稳,涂层厚度不均匀,运行速度过快涂层太薄,过慢涂层太厚。
4)两构件的现场对接焊缝边缘两侧50mm范围内(需探伤部位150mm范围内)暂不喷漆(待拼装完成后现场涂装)。
以后每层油漆涂装前,焊缝边缘依次留出50毫米,贴胶条遮盖,形成阶梯状保护层。
如下图
1.3.3.4涂装后收尾工作
涂装施工完成或暂行段落时,要注意做好收尾工作。
1)喷涂设备的清洗
将机内的涂料喷净,然后用溶剂代替涂料喷出,以清洗机内的输料管线及喷枪内的涂料,当喷出的料比较澄清时即可。
然后将喷枪卸下,并将易拆卸的部件拆开,用溶剂细致清洗。
若喷涂的是水性涂料,则用水清洗机器和喷枪。
2)喷涂设备的保养
喷涂设备清洗后,将需要拆卸保养的部件拆卸下来,并采用适当的保养措施处理各部件,对于涂装设备来说,主要是喷枪及喷嘴的保养。
3)涂料及辅助用具的整理
使用后的剩余涂料要密封保存,并将辅助用具(搅拌器、检测工具、称量用具等)清洗干净,并整理存放。
1.3.4喷漆作业质量控制:
好的喷型意味着油漆或涂料的完全雾化,并喷涂到待涂物表层。
从调节压力、确定喷型到喷枪的移动都将影响着高质量的喷涂。
1.3.4.1喷涂的压力调节:
最好是在能使涂料完全雾化的最低压力下喷涂。
开始时应将压力控制器调到低压位置,然后慢慢升高压力,直到涂料完全雾化。
如果喷型呈指状(比较明显的粗线)或尾状(边缘处模糊),就应该升高压力。
注意:
如果喷涂机的最大压力仍无法达到理想的喷型,应该换一个较小尺寸的喷嘴。
1.3.4.2校准喷型:
喷枪距离喷涂表面300~400mm为宜,正直对准表面(垂直方向和水平方向都要正直)。
喷枪斜向任何一个方向都会导致涂层厚薄不均。
手持喷枪沿喷涂表面进行喷涂时,工作人员必须通过弯曲手腕来保持喷枪始终直对喷涂表面。
像扇子一样任意左右摆动喷枪,会导致涂层厚薄不均。
1.3.4.3扣动扳机的技术:
应该移动喷枪后扣动扳机,在停止移动前释放扳机。
在扣动扳机和释放扳机时,应保持平移喷枪。
这个方法可以防止在起始点和结束点涂料堆积。
移动→打开扳机→平稳移动→松开扳机结束
1.3.4.4复喷控制。
涂料均匀的喷涂到喷涂表面。
喷枪的瞄准角度应该保证喷嘴能直对前一道涂层的边缘,覆盖前一道涂层的一半。
为使效率最大,在喷涂构件和较大的表面,应该先喷涂外边缘,中间部份可以快速完成,且不需要太精细的线条。
1.3.4.5喷涂内部角落控制:
在喷涂内部角落时,喷枪要对准角落,沿角落线上下喷涂,而不是来回移动喷枪横向喷涂。
1.3.4.6控制涂层厚度:
达到好的覆盖的关键是控制涂层的厚度。
1)如果出现涂料太多而沿喷涂表面流下的情况,说明涂料太厚。
可以采用如下操作方法:
①以更快的速度移动喷枪
②选择较小型号的喷嘴------一定要保证喷涂机能够兼容所使用的喷嘴型号
③选择喷幅大一些的喷嘴
④喷枪距离喷涂表面要足够远
2)如果涂料不能覆盖喷涂表面,说明涂料太薄,可以采用如下操作方法:
①减慢喷枪的移动速度
②选择型号大一点的喷嘴
③选择喷幅小一些的喷嘴
④喷枪距离喷涂表面要足够近
1.3.5刷涂:
1.3.5.1刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。
1.3.5.2刷涂操作方法:
将涂料直接涂刷在被涂物表面上,摊油漆时用力要适中,由摊油漆段的上半部向上走刷,耗用油刷背面的油漆。
油刷走到头后再由上向下走刷,耗掉油刷正面的油漆,先难后易的顺序进行涂刷。
摊油时各刷之间要留有一定的间隙,一般为5~6cm。
摊油漆后应一刷挨一刷地用油刷顶部轻轻地将油漆上下理顺,走刷要平稳,用力要均匀。
水平面应顺光线照射的方向理油。
涂刷时要全面掌握,涂刷均匀,一刷压2/3刷,保证厚薄一致。
为避免接痕,刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置,不要总在一个部位相接。
形成一条涂料带,每条涂料带应尽量平整、均匀,涂料带互相平行且重叠约1/3的宽度,完成一块刷涂面积后,再同样进行下一块面积的涂刷。
1.3.5.3刷涂施工时,涂料的涂刷方向一致,两层之间的涂刷方向应纵横交错。
涂层应均匀,无气泡、针眼、杂物(如刷毛、砂粒)等其它缺陷。
1.3.5.4刷涂顺序:
涂刷顺序应先上后下,先左后右,先内后外,先次要后主要地分段进行。
刷垂直表面时,最后一道涂料应从上到下刷涂;
涂水平表面最后一道涂料时,应按光线的照射方向刷涂。
1.3.5.5注意事项:
每次蘸涂料的量应适当,仰面刷涂时,漆刷蘸涂料的量可适量减少,刷垂直面时,应根据涂料的粘度、流挂性确定合适一次成膜厚度,以免产生流挂、刷痕等缺陷,对于有特别要求涂刷方法的涂料,要严格以材料使用说明书为准。
1.3.5.6涂装间隔:
底漆要自然养护不少于4~8小时后才能进行面漆的涂装,面漆涂装间隔以上道涂层表干后既可进行,各种涂料的涂装,应以材料使用说明书为准。
1.4涂装防腐施工质量控制点及具体控制措施:
1.4.1质量控制点:
涂装防腐施工的质量控制点包括涂层外观、涂层附着力、涂层干膜厚、涂层连续性等几个方面。
1.4.2质量控制措施:
1.4.2.1喷涂施工时,金属表面的洁净度和粗糙度经检查符合规范或设计要求。
1.4.2.2施工的环境温度宜在5~40℃之间,空气相对湿度不宜高于80%,且被涂物表面温度至少应比露点温度高3℃。
1.4.2.3高压无气喷涂涂层厚度的控制。
影响喷涂涂层厚度的因素有:
喷枪的移动速度、喷枪和被喷涂物的角度和距离、喷嘴的直径等。
通过控制喷枪的移动速度、控制喷枪与被喷涂物的角度和距离、选择合适喷嘴并及时更换喷嘴来控制涂层的厚度。
1.4.2.4大面积施工前,根据各种涂层的厚度要求、涂料的粘度、喷涂机的压力比和喷枪的单位时间涂料输出量确定移动速度参数,参数确定后,再进行大面积施工。
1.4.2.5根据涂料的粘度、颜料及填料成分选择合适的喷嘴,例如:
重庆长江牌喷嘴其Z型喷嘴适宜于喷涂富锌涂料并且喷嘴适宜的最小规格为06Z15,最大规格为38Z55,在这样的规格范围内,选择适当的喷嘴,确保喷出涂料的扇形面最好,喷涂形成的涂层质量最好。
但是当喷出的扇形面减少25%时,必须更换喷嘴。
1.4.2.6喷涂时,手持喷枪使喷束始终垂直于表面并与受涂表面保持30cm左右的均匀距离。
每一道应在前一喷道上重叠50%,小于50%的重叠会使末道漆表面上出现条痕。
扣下扳机后,匀速移动喷枪,因为涂料是匀速流动的。
喷幅在50%的重叠时,漆膜覆盖均匀。
2.5油罐LOGO及油罐标识施工:
2.5.1图案及标识根据《民用航空油料设备完好技术规范》(MH/T6002-2008)及《民用机场航空燃料设施设备识别标识》(MH/T6097-2013)的规定及采购人的要求进行制作及喷涂。
2.5.2LOGO及标识制作过程中,首先按规定及采购人的要求进行制作模板,根据标识的大小进行网格放线,保证标识所处位置满足甲方要求。
2.6管道标识施工:
2.6.1图案及标识根据《民用航空油料设备完好技术规范》(MH/T6002-2008)及《民用机场航空燃料设施设备识别标识》(MH/T6097-2013)的规定及采购人的要求进行制作及喷涂。
2.6.2标识制作过程中,首先按规定及采购人的要求进行制作模板,根据标识的大小进行放线,保证标识所处位置满足甲方要求。
2.6.3航空燃料设施设备的标识,包括识别色、色带、标签。
见下图
航空燃料设施设备的标识
2.6.4各类设备标识选用识别色、标签和色带中的一种或两种,且便于标识。
2.6.5标签通常和色带一起使用,其尺寸长宽比宜为2:
1。
标签与色带的间距应与色带宽度一致。
2.6.6输油管道上的标识涂刷与输送油品相同的识别色色带、油品标签和油品流向箭头。
用于输油管线的色带宜为环形色带,色带宽度为100mm,色带与油品标签间距为100mm,油品标签带宽度为300mm,箭头长度为300mm。
如下图:
2.6.7在输油管道的地面进出口端、泵房进出端、油罐进出端、管线拐弯和拐角处、阀门、油泵,以及需要进行标识的其他部件上的适当位置设置标识。
2.6.8输油管线埋于地下或不能接近,且只有阀门的阀杆和手轮暴露在外时,在阀门手轮上设置别色,也可在阀门或靠近阀门处敷设混凝土基座,在基座上设置有色带与标签组合标识。
2.6脚手架搭拆
2.6.1脚手架搭拆的技术措施:
2.6.1.1脚手架的搭拆符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑施工安全检查标准》等有关规定。
2.6.1.2在脚手架搭拆过程中,所有人员均持证上岗,现场配备项目负责人、专业技术人员、安全员。
2.6.1.3人员要求:
所有参加脚手架搭拆人员需有健康证,患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事危险作业病症的人员,不准参加脚手架搭设。
所有人员必须参加安全教育、职业培训并取得合格证。
2.6.1.4对大型、成片的脚手架,均编制作业指导书并经过招标方审查通过后方可施工。
零星、局部、小型、分散的脚手架搭拆前,均填写施工任务单,并在施工任务单中编制安全技术措施。
任何脚手架的施工,均设置专人监护。
2.6.1.5脚手架的立杆不许直接立于土地面上,要加设底座或垫板(或垫木),底座或垫板要准确地放在定位线上,垫板宜采用的不少于二跨,厚度均不小于50mm的木垫板,也可采用槽钢。
2.6.1.6脚手架的搭拆必须是取得登高架设特种作业操作证的合格人员,对脚手架搭拆人员采用专业班组,实行专业管理。
搭拆脚手架时,作业人员按规定着装,挂好安全带,递杆、撑杆作业人员要密切配合。
2.6.1.7当有六级或六级以上大风或雨、雾等恶劣天气时要停止脚手架的搭设和拆除作业,雨后上架作业要有防滑措施。
2.6.1.8立杆架搭拆时,地面要设围栏和警戒标志,派专人监护,严禁无关人员入内。
2.6.1.9立杆与纵向水平杆的接头不得设置在同步内,立杆的接头除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接,竖向相邻两根立杆的接头要错开0.5m以上。
纵向水平杆宜采用对接扣件连接,也可采用搭接,纵向水平杆对接时不同步不同跨两个相邻的接头在水平方向错开的距离不得小于0.5m。
2.6.1.10脚手架在搭设完成至拆除前要派专人进行维护,发现影响使用及安全的,要立即进行处理。
2.6.2脚手架具体搭拆及标准:
2.6.2.1立杆间距不大于2m,大横杆间距不大于1.5m,小横杆间距不大于2m,插接头不得小于1.5m。
无论对接,插接都要用扣件连接,拧紧螺栓,不得用铁丝绑扎。
2.6.2.2脚手架搭设的原则是必须安全牢固。
脚手板铺设时用铁丝绑牢,不得铺探头板和弹簧板。
脚手架要按由上而下的顺序拆除,不准上下同时作业,地面设专人指挥。
2.6.2.3拆立杆时,先抱住再拆最后两个扣;
拆大横杆、剪刀撑时,先拆中间扣,再拆两头扣,由中间作业人员往下顺杆子。
2.6.2.4拆下的杆件、脚手板、扣件等材料,要向下传递或用绳往下吊,严禁向下投扔,随拆随运,分类码放整齐。
3、施工机具及检测仪器配备一览表
3.1拟投入的施工机具一览表:
序号
设备名称
型号规格
制造年份
额定功率
(KW)
用于施工部位
空气压缩机
1m3/min
4台
2019年
3.5
提供压缩空气
2
水喷砂机
3套
22
水喷砂除锈
3
高压无气喷涂机
P12CB
3台
喷漆
4
防爆搅拌器
JBL-50
涂料配制
5
小型发电机
ET950
2台
提供临时电源
6
客货运输车
8座
1辆
运输人员
7
卡车
东风小卡
2018年
材料及设备运输
气动砂轮机
Φ100
50把
0.5
基层处理
9
铜丝刷
若干
10
漆刷、滚筒刷
10~15cm
涂刷油漆
3.2拟投入的检测设备一览表:
仪器设备名称
用途
温湿度表
-5-50℃
2支
检测涂装环境
附着力检测仪
0.05-22Mp
2套
检测涂层附着力
磁性测厚仪
TT260
1台
检测涂层厚度
粗糙度仪
RL300
检测除锈的粗糙度
放大镜
10倍
4支
检测涂层表面质量
4、应急措施:
4.1风险识别:
4.1.1从风险管理的目标出发,通过风险调查、信息分析、专家咨询及实验认证等手段,对项目风险进行多维分解,从而全面认识风险,形成风险清单。
4.1.2风险识别主要靠风险调查。
风险调查是项目实施中一个不断进行的
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