路基作业要点卡片Word文件下载.docx
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钻孔
钻完孔后,要及时测量孔深,孔深要达到设计要求,并保证孔内沉渣厚度不大于25cm。
6
孔内的清洗
在清洗时要使清洗出的水变清为止。
7
封孔工艺
在封孔过程中应优先采用止浆塞动态封孔,如用水泥浆(或砂浆)一次性封孔分两种情况。
保证封孔深度及质量。
8
注浆终止条件
①达到设计压力要求;
②如地面漏浆,应采取双液浆或间断式注浆。
卡片编码:
路101
上道工序:
原地面整平
下道工序:
垫层施工
路102
岩溶整
治
测量放样
测设水泥搅拌桩桩桩位,桩位误差w3cm经复核确认后,用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点。
桩机就位
谁怒搅拌桩桩机就位,对位后调平桩机机台,精确对位,偏差w5cm。
原材料
选择
原材料必须有质量合格证,并经工地取样复检合格后方能便用。
施工
控制
严格控制搅拌机钻进和提升速度、供浆与停浆时间;
控制下钻深度、喷浆高程及停浆面;
成桩过程中,以二次喷浆四次搅拌施工,复搅时应避免浆液上冒。
当因故停浆继续施工时必须重叠接桩,并不得小于0.5m若停机超过3h,应进行补桩处理。
浆液
配制好的浆液不得离析,供浆应连续,固化剂与外掺剂的用量、泵送浆液时间必须有专人记录。
成桩
随时检查施工记录,评定成桩质量,如有不合格桩或异常情况,应及时补桩或其它处理措施。
原地
路103
面处理
预压材料及层数
堆载预压材料应符合设计要求,不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。
隔离层铺设
铺设宽度应不小于同层路基宽度,隔离层材料、铺设层数按设计要求执行,搭接宽度A30cm。
堆载
堆载要严格控制加载速率,分层(级)荷载应符合设计要求,堆载时应边堆土边堆平,
顶面应整平、碾压,碾压后填料密度达到规定要求。
堆载宽度偏差三±
50mm范围偏差三±
100mm边坡坡率偏差三±
0.5%设计值。
应按照要求设置沉降观测设施,进行沉降观测,做好测量记录及数据的整理,堆载预压过程中应保护好沉降观测设施,当有损坏应及时恢复。
顶面覆盖
堆载完后进行覆盖,覆盖材料、铺设层数、搭接宽度按设计要求执行。
卸载
当堆载预压时间达到规定要求后,根据观测资料和工后沉降推算结果,研究确定卸载时间。
卸载填料采用机械挖除,不能污染路基,最后一层应人工清除。
路基填筑
基床以下路堤填筑施工工序作业要点卡片
路(客专)201上道工序:
原地面
处理
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度。
填料选择
填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
细粒土:
每500om检测液塑限、击实,粗粒土、碎石土:
每ioooom检测颗粒级配、颗粒密度。
填料运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大。
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的
-3%〜+2%范围以内。
碾压时先用轻型压路机初压,再用重型振动压路机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
改良细粒土、砂类土每层压实厚
度不大于30cm碎石类填料不大于40cm,
最小压实厚度均应不小于10cm。
基床底层填筑
客运专线有砟轨道工程路基基床以下路堤填筑压实质量
标准
项目
改良细粒土
砂类土
碎石类填料
检测频率及部门
地基系数K3o(MPa/m)
>
90
110
130
每10om每填高90cm抽检4点,距路基边线2m左、右各1点,中部2点。
孔隙率
n(%)
—
<
31
31
每100m每层抽检6点,左、右距路肩边线1m处各2点,中部2点。
压实系数K
0.9
填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片
路(客专)202上道工序:
填
料运输
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度。
挖台阶
当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚。
摊铺
采用推土机摊铺,每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定,摊铺时,应计算出每车料的摊铺面积,确定推放密度,以方格网、插标杆控制松铺厚度、路拱、路基横坡。
整平
米用平地机整平,在咼边坡、陡坡、咼坎上作业时,必须设专人指挥、防护,严禁刮刀超出边坡边缘。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大。
整平后,横坡偏差<
0.5%:
采用坡度尺量,每100m抽样检验5个断面;
平整度偏差基床表层w10mm基床底层及以下w15mm采用2.5m长直尺量,每100m抽样检验10点。
碾压施工工序作业要点卡片
摊铺、
路(客专)203
初压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%〜+2%范围以内。
初压采用轻型压路机碾压两遍,初压速度应为1.2~1.5km/h。
压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。
两台以上压路机同时作业时,前后间距不得小于3靠近路堤边缘时,应保持
不得小于0.5m的安全距离。
碾压时,纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层接头应错开不小于3m
复压
采用重型振动压路机进行复压,先弱振一遍,再强振,碾压遍数参照试验段确定的遍数。
碾压次序直线地段应从两侧向中间进行,曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行,碾压傍山路基时,应由里侧向外侧碾压,距路基边缘不得小于1m压路机的碾压速度,开始两遍采用1.5〜1.7km/h,以后采用2.0〜2.5km/h。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
终压
采用光轮压路机进行终压,终压后用平地机轻轻光一刀,使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求。
检测
厂(场)拌改良土生产工序作业要点卡片
路301上道工序:
技术
交底
材料选择
原状土不含植物根茎,石灰品质不应低于3级,石灰的存放期不超过生产后的三个月。
使用前,必须通过试验检测。
石灰消解
石灰为消解后石灰,不含石块等杂物。
生石灰应充分消解,并尽快使用,消解每吨生石灰约用水600kg〜800kg,消解后的石灰应保持一定的湿度,以免过干飞扬,但也不能过湿成团。
熟石灰筛分
消解后的熟石灰必须用网孔为10mnl的筛子进行筛分。
原状土破碎
对原状土进行破碎处理,破碎后的土颗粒不大于1cmb
拌和
①厂拌:
用拌和机对已破碎的填料进行拌和,拌和后应目测做到灰量均匀,拌和时间按照规定执行。
②场拌:
取土后,在拌和区进行布灰拌和,拌和后灰色应均匀,无灰团。
混合料储存
拌和成品混合料运送进入成本料存放区。
混合料运输
基床底层填筑施工工序作业要点卡片
路(客专)302上道工序:
基床以下路堤
填筑
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
细粒土:
每5000m3检测液塑限、击实,粗粒土、碎石土:
每ioooom检测颗
粒级配、颗粒密度。
填筑运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时须设专人指挥、防护。
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。
压路机不可在已完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm,碎石类填料不大于35cm,最小压实厚度均应不小于10cmt
基床表层填筑
客运专线有砟轨道工程路基基床底层填筑压实质量标准
检测频率及部位
地基系数K3
0(MPa/
m)
110
130
150
每1OOm每填高9Ocm抽检4点,距路基边线2m左、右各1点,中部2点。
动态变形模量E
vd(MPa)
40
40
孔隙率n(%
V28
V28
每100m每层抽检6
点,左、右距路肩边线1m处各2点,
中部2点。
0.95
基床表层级配碎石填筑施工工序作业要点卡片
路(客专)303上道工序:
基床底层填
筑
测量
放样
每10m为一断面用全站仪(经纬仪)和水准仪精确测量,并在边桩上标示出填挖高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度。
填料
每2000m3对颗粒级配、颗粒密度、黏土及其他杂质含量等进行检测,水应洁净,不含有害物质。
填料拌和
采用级配碎石拌和机拌制。
在拌和生产过程中,按规定频率检测集料的级配和含水量,以便及时调整施工配合比。
施工拌和的含水量比最佳含水量高0.5〜1.0%。
运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶。
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时须设专人指挥、防护。
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。
碾压时先用轻型压路机初压,再用重型振动压路机复压、终压。
每层压实厚度不大于30cm。
道床施工
客运专线有砟轨道工程路基基床表层级配碎石填
筑压实质量标准
级配碎石
检测频率及方法
地基系数K
30(MPa/m)
190
每100m每层抽检4点,距路肩边线1.5m左、右处各1点,中部2点。
动态变形模量E
vd(MPa)
55
每100m每层抽检6点,左、右距路肩边线1.5m处各2点,中部2点。
18
路堤与桥台过渡段工序作业要点卡片
路(客专)401上道工序:
桥台施工
准备
过渡段地基加固在桥台基础施工前完成,过渡段填
筑和与其相连的路堤及锥体同步施工。
基坑
回填
桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑,回填碎石时用小型设备碾压,分层厚度20cmo
填料摊铺
填料场拌,摊铺机或平地机摊铺,层压实厚度>30cm,<15cm过渡段与相连路堤及锥体同步进行,碾压面按大致相同的水平分层高度填筑。
先静压、后弱振、再强振,最后静压收光;
由两侧路肩向中心碾压,沿线路纵向碾压重叠<40cm,区
段交界处纵向搭接压实长<2m大型机械碾压不到的及台后2m范围,用小型振动压实设备碾压,填料松铺厚度>20cm;
加入水泥的级配碎石填料在2h
内填压完;
基床表层压实标准:
K30A190MPa/m,
孔隙率n<18%,表层以下路堤压实标准:
K3O150MPa/m,孔隙率n<28%。
防排水
台背与填料间设置防排水层,桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施;
两侧坡脚、路堤底部纵横向排水符合设计。
质量控制
顶面高程:
土20mm,中线至路肩边缘距离:
<设计,横向宽度:
<设计,横坡:
±
0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
<设计。
基床表层
jr?
一
lfxl;
--霖宅林
路(客专)402
横向结构物施工
过渡段地基加固在横向结构物基础施工前完成,过渡段填筑和与其相连的路堤同步施工。
横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑,回填碎
石时用小型设备碾压,分层厚度20cm
级配碎石填料场拌后运至现场,摊铺机或平地机摊铺,每层最大压实厚度30cm,并不小于15cm两侧过渡段填筑对称进行,并与相连路堤同步进行,将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑。
靠近横向结构物的部位,应横向平行碾压,并不得影响结构物稳定;
大型机械碾压不到的用小型振动压实设备碾压,填料松铺厚度*20cm,结构物顶填筑厚度<
1m时,不可用大型振动压路机碾压;
压实标准:
K30A
150MPa/m,孔隙率n<
28%
土20mm中线至路肩边缘距离:
V设计,横向宽度:
V设计,横坡:
0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
V设计。
基床底层或表层填筑
]j1
huH'
M
H
1••—
路堤与路堑过渡段工序作业要点卡片
路(客专)403上道工序:
地基处
理
过渡段填筑前清理、整平地基表面,并碾压密实,
过渡段填筑与相连的路堤同时施工。
台阶开挖
挖除堤堑交界坡面的表层松土,按设计要求做成台阶,台阶向内倾斜4%
土质路堑过渡段施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行;
硬质岩石路堑级配碎石填料场拌后运至现场,平地机摊铺,每层最大压实厚度30cm,并不小
于15cm;
过渡段和相连路堤同步进行,将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑。
级配碎石填料碾压:
先静压、后弱振、再强振,最后静压收光;
由两侧路肩向中心碾压,沿线路纵向碾压重叠V40cm,区段交界处纵向搭接压实长<
2m;
大型机械碾压不到的,用小型振动压实设备碾压,
填料松铺厚度*20cm;
基床表层以下路堤填筑级配碎石压实标准:
K30>
150MPa/m,孔隙率n<
28%。
土0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
路堑开挖工序作业要点卡片
上道工序:
路501
清表
开挖前先做好堑顶截、排水设施,开挖段排水保持通畅,排出的水不得损害路基及周边设施。
根据地面高程、设计坡率准确定出坡顶开挖线;
用坡度尺,确定开挖面。
开挖
开挖自上而下,纵向分层,严禁掏底;
影响施工或营业线安全地段架设临时支护措施;
边坡高度>
0m的软弱松散岩质,边开挖边支护或坡脚预加固;
开挖后得边坡及时进行边坡防护施工。
爆破
遵守国家爆破安全规程,确保周边环境安全;
用松动爆破,不得使用峒室药包爆破;
炮孔直径38~150mr,深度*15m倾斜炮孔;
石质路堑边坡光面爆破,坡面半孔率:
硬岩V80%中硬岩V60%,软岩V30%,坡面平整度土15cm,稳定、美观。
弃土
弃渣
堑顶弃土、渣要保证路堑边坡、山体及自身的稳定,弃土、渣坡脚距堑顶V5m;
陡坡路基和深路堑地段弃土、渣应置于山坡下侧,间断堆土,以防阻水;
不得挤占河道、桥涵孔等;
弃土、弃渣及时防护、绿化。
边坡施工控制
边坡坡率不大于设计坡度,变坡点位置偏差±
0cm内,平台位置偏差土20cm内,平台宽度土5cm内。
边坡防护
图1顺层路堑-弱风化层开挖
光爆孑L
--
层
-
A.■:
.
■I
枫f
2m
图2深路堑石方爆破开挖
边坡固土网垫植草防护工序作业要点卡片
上道工
路601
序:
路基施工
确定实施的季节应为适合植物生长的季节,
根据设计要求等选定网垫、网垫固定钉和草籽。
坡面处理
整平坡面,洒水润湿边坡,夯拍5〜8cm厚耕植土,整平、洒水。
网垫铺设
网垫与坡面密贴,下边按L形埋入土中,深度
40cm,回转长度V3Ocm;
网垫幅间搭接
5cm土工网V10cm,固定钉长V15cm,间距>
1.5m;
铺设范围:
路肩、平台及堑顶以外1m
固土网垫铺设偏差控制
搭接宽度:
+3cm,上下边埋入深度:
不小于设计值,回转长度:
不小于设计值,固定钉间距:
:
5cm
植草
草籽撒播均匀,用松散种植土填满网穴,再二次撒播草籽,施肥后夯拍、洒水养护,直至植物成长覆盖坡面。
路基边坡固土网垫铺设示意图
路堤防护在沉降稳定后进行,路堑防护在开挖后及时进行;
砂浆和石料强度符合设计要求。
片石
片石质地坚硬,无裂纹、水锈及污渍,表面泥土清楚干净,片石形状不受限制,中部厚度V15cm,用作镶面得片石表面平整,尺寸要大,边缘厚度
V15cm。
砂浆
砂浆机械拌和,搅拌时间V2min,随拌随用,拌好的砂浆3h内用完,气温超过30C时,2h内用宀
完。
砌筑
双向挂线控制骨架轴线,骨架铺砌时先支模控制拱圈造型,使拱架整体协调一致;
砌筑骨架自衔接处开始,自下而上砌筑,两骨架衔接处处于同一高度;
挤浆法砌筑,灰缝饱满,厚度均匀,片石纵横搭接压缝,间隙塞满,外露面整齐;
砌块大面朝下,互相咬合,上下砌缝错开7〜8cm;
骨架嵌入坡面,与坡面密贴,流水面与草皮表面平顺;
骨架基础与侧沟平台整体砌筑。
勾缝
勾缝前冲洗,砂浆应嵌入缝中,与石料牢固结合;
勾缝宜采用凹缝,深1~1.5cm宽1.5〜2cm。
平面位置:
5cm,基底高程:
5cm坡顶高程:
0-
2ocm,坡度:
0.5%砌筑厚度V设计,坡面平整度:
3cmo
图1浆片拱架护坡防护示意图
预制砼板
图2A大样图
基施工
路堤防护在沉降稳定后进行,砌筑砂浆机械拌合,选定砼预制块预制场。
混凝土
块预制
模具化集中生产,覆盖养生;
强度达设计强度后,方可运输、安装。
搬运时小心轻放,严禁抛掷,以免碰坏块体棱角,影响外观。
砂浆机械拌和,搅拌时间V2min,随拌随用,拌好的砂浆3h内用完,气温超过30C时,2h内用完。
块砌筑
双向挂线控制砌块线条,使砌块,各方向缝直顺,整体协调一致;
砌筑时反滤层、垫层随垫随砌;
基础埋深符合设计要求,采取措施保护基脚;
砌筑砂浆饱满,外表面整齐。
在路堤趋于稳定后进行,勾缝前冲洗,砂浆应嵌入缝中,与块体牢固结合;
勾缝宜采用凹缝。
质量
5cm,基底高程:
5cm,坡顶高程:
020cm,坡度:
土0.5%预制块厚度V设计,坡面平整度:
lcm
图1预制块铺砌示意图
,坡脚线
图2预制块铺设正面图
工
作业控
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- 路基 作业 要点 卡片