两会关于汽车排放标准热点提案解读全国两会关于汽车排放标准提案Word格式文档下载.docx
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“稳”的主要标志是,经济运行处于合理区间。
增速稳,国内生产总值达到万亿元,比上年增长%,在世界主要经济体中名列前茅。
汽车行业视角解读:
2016年我国累计生产汽车万辆,同比增长%,销售汽车万辆,同比增长%,产销量继续保持世界第一。
全国汽车工业销售产值占GDP比重约达11%,对中国经济增长的贡献度切实提升。
“进”的总体特征是,范文写作发展的协调性和可持续性增强。
经济结构有新的优化……,新产业、新业态、新商业模式不断涌现。
中国汽车产销进入个位数较快发展的新常态。
新能源汽车成为国家战略新兴产业之一。
在汽车拥堵、污染日益严重的背景下,城市限行限购愈演愈烈,各种汽车租赁、汽车共享、汽车电商等汽车后市场成为汽车行业创新比较集中的领域。
中西部地区经济增速快于东部地区。
一路向西,中西部成为汽车企业投资建厂、市场掘金的新热点。
人民生活有新的改善,全国居民人均可支配收入实际增长8%,快于经济增长;
农村居民人均可支配收入实际增长%,快于城镇居民收入增长。
刚需,仍是推动中国汽车产销快速增长的主力。
尤其是三四线城市,以及广大的农村市场,越发成为我国自主品牌应对外资企业市场挤压的缓冲区。
继续把简政放权、放管结合作为改革的重头戏。
去年出台的新能源汽车准入政策,表明汽车行业准入政策已经开始松动。
以开放促改革促发展。
扩展上海自由贸易试验区范围,新设广东、天津、福建自由贸易试验区。
稳定出口,增加进口,出口占国际市场份额继续提升。
上海自贸区的汽车平行进口尝试将会在越来越多的地方变成现实,进口车的销售模式更加多样化。
加上反垄断等措施,政府层面推动的进口汽车降价,让进口车对普通老百姓不在高高在上。
出口方面,2016年中国出口整车万辆,同比下滑%,出口连续两年下滑。
开拓国际市场,中国车企仍需更加努力。
大力调整产业结构。
着力培育新的增长点,促进服务业加快发展,支持发展移动互联网、集成电路、高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业。
2016年,全国新能源汽车销售万辆,同比增长倍。
但离2016年全国50万辆保有量的目标差距仍很明显。
新能源汽车发展,任重道远。
加强雾霾治理,淘汰黄标车和老旧车指标超额完成。
治理雾霾,淘汰黄标车和老旧车的意义远超控制私家车。
推进基础设施建设和区域协调发展。
高速公路通车里程达万公里。
公路基础建设的加快方便了老百姓出行,对汽车消费起到了一定的助推作用。
实施创新驱动发展战略。
中国汽车自主创新,应该成为国家创新战略的重点方向和落脚点之一。
我们大力推进依法行政……我们大力推进依法行政,国务院提请全国人大常委会制定修订食品安全法等法律15件,制定修订企业信息公示暂行条例等行政法规38件……政务公开深入推进,政府重大决策和政策以多种形式向社会广泛征求意见。
反垄断大棒落在了奥迪等豪华车品牌身上,汽车维修市场等汽车行业市场秩序进一步规范,老百姓得到的实惠更多,汽车领域的蛋糕更多人得以分享。
工作总结在政府促进汽车行业发展的同时,涉及汽车限购政策的制定和实施时,某些地方政府的工作人性化做得还不够。
二、2016年工作总体部署
我国经济下行压力还在加大……新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化持续推进,发展基础日益雄厚,改革红利正在释放,
宏观经济继续向好,增长仍然是汽车行业的主旋律。
主动适应和引领经济发展新常态,坚持稳中求进工作总基调,保持经济运行在合理区间,着力提高经济发展质量和效益,把转方式调结构放到更加重要位置,狠抓改革攻坚,突出创新驱动……国内生产总值增长7%左右……
2016年,汽车行业将保持在7%这个GDP增速上下。
对中国自主品牌车企来说,创新驱动发展,转变靠量取胜的增长方式,做精品车,以体系为竞争主体,方是长远发展之道。
稳健的货币政策要松紧适度。
广义货币M2预期增长12%左右……让更多的金融活水流向实体经济……加强质量、标准和品牌建设,促进服务业和战略性新兴产业比重提高、水平提升,优化经济发展空间格局,加快培育新的增长点和增长极,实现在发展中升级、在升级中发展。
M2货币的增量注定不会像以前那样主要流入房地产,汽车这个产业链长、带动面广的万亿级产业将责无旁贷地成为主要的投资方向之一,保持适度的制造产能扩张的同时,包括汽车买卖、汽车租赁、汽车维修、汽车改装等在内的汽车后市场应该成为汽车产业重点投资方向,TOP100范文排行以及汽车这个传统行业的新的增长点。
改革开放是推动发展的制胜法宝。
必须以经济体制改革为重点全面深化改革,统筹兼顾,真抓实干,在牵动全局的改革上取得新突破,增强发展新动能。
加大简政放权、放管结合改革力度。
今年再取消和下放一批行政审批事项,全部取消非行政许可审批,建立规范行政审批的管理制度……制定市场准入负面清单,公布省级政府权力清单、责任清单,切实做到法无授权不可为、法定职责必须为。
新的汽车产业政策会否取代2004年出台的老政策,国家汽车行业管理体制会否出现新的变化?
2016年,我们共同期待。
不失时机加快价格改革……同时必须加强价格监管,规范市场秩序。
汽车行业反垄断,2016年会不会再现2016年的热潮?
中国汽车消费比某些发达国家更昂贵的现状,除了市场竞争带来的价格下降之外,政府科学有效的推动作用将会继续强化。
更加积极有效利用外资。
修订外商投资产业指导目录,重点扩大服务业和一般制造业开放,把外商投资限制类条目缩减一半。
中国汽车行业对外开放已经做得足够好。
2016年,也许还会诞生新的合资企业,但汽车行业合资的生态将大大不同于过去。
加快实施走出去战略。
鼓励企业参与境外基础设施建设和产能合作,推动铁路、电力、通信、工程机械以及汽车、飞机、电子等中国装备走向世界……让中国企业走得出、走得稳,在国际竞争中强筋健骨、发展壮大。
现在中国汽车对外出口主要倚重民营企业的局面需要得到改善。
个人简历包括上汽、一汽、东风、长安等在内的国有企业,在2016年会不会掀起一轮海外扩张的高潮?
随着自主品牌汽车整体竞争力的提升,我国汽车出口欧美日等汽车消费相对更发达和成熟、质量和技术等要求更高的国家,在2016年会不会取得实质性的突破?
构建全方位对外开放新格局。
推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。
加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。
构建中巴、孟中印缅等经济走廊。
中亚、东欧将成为中国汽车出口不断突破的热点地区。
随着中国对周边国家经济渗透,汽车将成为继轻工产品之后,中国最具竞争力的出口商品之一。
控制“三公”消费。
地方公车改革在2016年将成为经常出现在媒体头条的热点新闻。
扩大消费要汇小溪成大河,让亿万群众的消费潜力成为拉动经济增长的强劲动力。
扩大汽车消费、拉动经济增长,范文内容地图将继续与治理城市拥堵、降低汽车增长给环保节能带来的压力一起,成为2016年社会讨论的热点话题。
清洁能源及油气矿产资源保障项目,传统产业技术改造等项目,节能环保和生态建设项目。
2016年,值得我们关注的是,柴静的《穹顶之下》会否真的推动油品提升?
在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网,使交通真正成为发展的先行官。
2016年,节假日高速免费,高速路大堵车仍然会成为节假日最热闹的新闻之一。
加快推进农业现代化。
坚持“三农”重中之重地位不动摇,加快转变农业发展方式,让农业更强、农民更富、农村更美。
渠道下沉,抢占农村市场,自主品牌将会面临更多来自合资品牌的竞争。
推进新型城镇化取得新突破……提升城镇规划建设水平……坚决治理污染、拥堵等城市病,让出行更方便、环境更宜居。
城镇化意味着汽车保有量的快速提升,交通规划应该具有前瞻性,别让中小城镇的交通拥堵愈演愈烈。
引导产业由东向西梯度转移。
西部,仍然应该成为车企扩张的主力方向。
推动产业结构迈向中高端。
制造业是我们的优势产业。
要实施“中国制造2025”,热门思想汇报坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国。
汽车强国,不应该只是一个话题。
新兴产业和新兴业态是竞争高地。
要实施高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目,把一批新兴产业培育成主导产业。
制定“互联网+”行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,
除了新能源汽车之外,车联网、智能汽车的产业化、市场化步伐必将加快,市场的容量将创生一批互联网和汽车结合游刃有余的新兴企业;
汽车电商对传统汽车销售模式的冲击会越来越深入和扩大。
更会“触网”将会成为决定传统汽车企业是否能应对市场变化的重要变量。
企业是技术创新的主体。
要落实和完善企业研发费用加计扣除、高新技术企业扶持等普惠性政策,鼓励企业增加创新投入。
每年国家对自主品牌自主创新的支持力度都不小,长安、奇瑞等自主品牌争气的表现也证明,国家应该继续加大对自主品牌自主创新的支持力度。
打好节能减排和环境治理攻坚战。
环境污染是民生之患、民心之痛,要铁腕治理……推广新能源汽车,心得体会治理机动车尾气,提高油品标准和质量,在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。
积极应对气候变化,扩大碳排放权交易试点。
汽车污染,主要集中在未达标的柴油车、老旧车型、汽车怠速等。
总理报告开出的“药方”是真正的对症下药。
舆论环境已成,汽车排放造假面临的将会是全社会的监督。
同时,舒适、方便的出行与清新的空气之间的博弈,考验的不只是政府的管理智慧,还有每一个中国公民对公共利益和个人利益的选择。
能源生产和消费革命,关乎发展与民生……控制能源消费总量,加强工业、交通、建筑等重点领域节能……我国节能环保市场潜力巨大,要把节能环保产业打造成新兴的支柱产业。
清洁能源取代传统石化能源,除了电动车之外,应该还有其它方向,比如天然气、生物质燃料汽车,也应该被关注。
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