国开湖南电大物流运输管理形考作业一二三网络终考文档格式.docx

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B.货票

C.托运计划表

D.日运行作业计划

货运单

题目13

下列属于一个发货人发货给几个人收货人收货的货物组织形式是（）。

A.拼箱货装，整箱货拆

B.整箱货装，整箱货拆

C.拼箱货装，拼箱货拆

D.整箱货装，拼箱货拆

整箱货装，拼箱货拆

题目14

某批药品需要从北京运到成都紧急治疗当地病人，最佳的运输方式为（）。

A.铁路运输

B.水路运输

C.道路运输

D.航空运输

航空运输

题目15

短途货物集散运送的运输方式为（）。

A.航空运输

B.铁路运输

C.海上运输

D.公路运输

公路运输

题目16

下列运输方式中，成本最低的是（）。

B.公路运输

C.铁路运输

D.水路运输

水路运输

题目17

集货运输主要承担的货运是（）。

A.远距离、大批量

B.近距离、小批量

C.远距离、小批量

D.近距离、大批量

近距离、小批量

题目18

铁路运输主要承担的货运是（）。

A.近距离、小批量

B.近距离、大批量

D.远距离、大批量

远距离、大批量

题目19

下列物品不能作为公路零担运输的是（）。

A.活鱼

B.书籍

C.计算题

D.棉被

活鱼

题目20

干线运输的主要承担的货运是（）。

A.近距离、大批量

B.远距离、大批量

D.近距离、小批量

题目21

物流中运输的参与者包括（　　）。

选择一项或多项：

A.承运人

B.政府

C.公众

D.托运人和收货人

托运人和收货人,承运人,政府,公众

题目22

运输市场的结构模式包括（）。

A.垄断竞争市场

B.寡头市场

C.垄断市场

D.完全竞争市场

完全竞争市场,垄断市场,寡头市场,垄断竞争市场

题目23

运输活动可以创造（）。

A.时间效用

B.货币效用

C.空间效用

D.利润效用

空间效用,时间效用

题目24

零担货物运输具有（）特点。

A.单位运输成本较高

B.货源来源广泛

C.运输机动灵活

D.运输安全、迅速、方便

货源来源广泛,单位运输成本较高,运输机动灵活,运输安全、迅速、方便

题目25

航空货运单的作用和用途包括（）。

A.是接收货物的证明

B.是保险的依据

C.是一种承运合同

D.是相关责任人费用结算的凭证

是一种承运合同,是接收货物的证明,是相关责任人费用结算的凭证,是保险的依据

题目26

指导运输管理和运营的两个基本原理是（）。

A.批量经济

B.服务经济

C.规模经济

D.距离经济

批量经济,服务经济

题目27

航空运输的主要缺点有（）。

A.受气候条件限制

B.运输路程短

C.可达性差

D.单位运输成本高

单位运输成本高,受气候条件限制,可达性差

题目28

航空运输主要适合运载的货物有（）。

A.价值低的货物

B.体积小的物资

C.紧急需要的物资

D.价值高的货物

价值高的货物,紧急需要的物资

题目29

进出口货物空运主要采用（）三种方式。

A.零担运输

B.班机运输

C.集中托运

D.包机运输

班机运输,包机运输,集中托运

题目30

运输服务的提供者有（）。

A.中间商

B.专业承运人

C.单一方式经营人

D.联运经营人

单一方式经营人,专业承运人,联运经营人,中间商

货物的托运，是发货人组织货物运输的一个重要环节，主要包含托运准备工作和货物运单的填写。

我国运输价格管理遵循间接调控为主、直接管理为辅的原则，实行统一领导、统一管理。

最先进的磁悬浮列车利用磁力是列车悬浮在铁轨上，其速度能达到每小时500多千米。

公路运输按托运批量大小可以分为整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输。

航空运输主要承担的货运是（）。

远距离、小批量

水路运输主要承担的货运是（）。

C.近距离、大批量

D.远距离、小批量

我国公路运输部门规定，采用整车运输的一次托运货物应在（）。

A.二吨以上

B.一吨半以上

C.三吨以上

D.一吨以上

三吨以上

由航空公司签发的航空运单均称为（）。

A.航空分运单

B.国内航空分运单

C.航空货运单

D.航空主运单

航空主运单

下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）。

A.水路运输

C.航空运输

公路运输的经济里程是（）。

A.300公里以下

B.500公里～1000公里

C.1000公里以上

D.300公里～500公里

300公里以下

（）的“租金”常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。

A.定期租船

B.包运租船

C.航次租船

D.光船租船

航次租船

将到达车辆上全部零担货物卸下入库，按方向或到达站在货位上进行集合，然后重新配装组织成新的零担车。

这种中转作业方法是（）。

A.落地法

B.越库法

C.过车法

D.坐车法

落地法

在道路货物运输中，整车货物在多点装卸时，应按全程合计（　）计重。

A.最大载重量

B.最小载重量

C.平均载重量

D.协商载重量

最大载重量

下列运输方式中，速度最快的是（）。

C.公路运输

A.空间效用

C.时间效用

B.集中托运

C.包机运输

D.班机运输

B.是一种承运合同

C.是相关责任人费用结算的凭证

D.是保险的依据

国内航空货物运输代理业务主要单证包括（）。

A.国内货物托运书

B.报关单

C.国内航空分运单

D.航空货运单

国内货物托运书,航空货运单,国内航空分运单

B.价值高的货物

D.体积小的物资

A.联运经营人

D.中间商

在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（）。

A.物品移动

B.物品加工

C.临时存储

D.信息服务

物品移动,临时存储

国际航空货物运输当事人主要有（）以及地面运输公司。

B.发货人

C.收货人

D.代理人

发货人,收货人,承运人,代理人

A.完全竞争市场

B.垄断竞争市场

C.寡头市场

D.垄断市场

B.单位运输成本高

C.运输路程短

D.可达性差

稳定可靠、灵活便捷的运输是物流系统成功运作的关键，没有运输，就没有物流，运输是物流的中心环节。

铁路车站按技术作业的不同分为技术站与编组站。

货物运输需求本质上是一种派生需求。

零担运价适用于每批不够整车运输，而按零担托运的货物。

一般是指一次托运货物计费重量不足5吨时的运价。

公路运输的经济半径，一般在200公里以内。

合理运输是降低物流费用的关键。

班机运输是根据班期时刻表，按照规定的航线，定机型、定日期、定时刻的客、货、邮、航空运输。

现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。

支线运输主要承担的货运是（）。

公路运输的适用范围是（）。

C.远距离、大批量

下列属于几个发货人发货给一个人收货人收货的货物组织形式是（）。

A.整箱货装，整箱货拆

B.拼箱货装，拼箱货拆

C.拼箱货装，整箱货拆

拼箱货装，整箱货拆

下面（）种运输方式对基础设施及运转设备方面的成本投入是最大的。

铁路运输

在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式是（）。

A.非固定式零担运输

B.沿途零担运输

C.直达零担运输

D.中转零担运输

直达零担运输

在短距离的运输中，（）种运输方式具有灵活、快捷、方便的绝对优势。

B.航空运输

D.铁路运输

铁路零担货物一件体积最小不得小于（）立方米（一件重量在10kg以上的除外）。

A.0.03

B.0.02

C.0.05

D.0.01

0.02

（）不是公路零担托运受理的形式。

A.日历承运制

B.合作制

C.预先审批制

D.随时受理制

合作制

铁路货物运输中，一批零担货物的件数不得超过（）。

A.250件

B.300件

C.200件

D.400件

300件

B.公众

C.政府

A.距离经济

D.批量经济

B.运输机动灵活

C.货源来源广泛

A.单一方式经营人

C.中间商

A.发货人

B.收货人

C.承运人

A.单位运输成本高

B.受气候条件限制

D.运输路程短

D.报关单

B.紧急需要的物资

C.价值高的货物

B.包机运输

C.班机运输

D.零担运输

A.信息服务

B.临时存储

C.物品移动

D.物品加工

空运特种货物运价往往高于普通货物运价。

要约可以由任意一方的当事人发出或同受要约人共同商定发出。

保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值时，可以推定为全损。

按FOB、CFR、FCR和CPT条件成交的进口货物，由进口企业自行办理保险。

海上运输合同一般都是要式合同。

要约只是当事双方的一种运输合同提议，不受法律部约束。

运输合同的订立需要要约和承诺两个步骤。

投保人或被保险人自接到货损通知之日起，15日内不将货物受损通知保险人或其代表，应视为货物无损害。

货物运输保险属于定值保险，保单上约定的保险金（或保险价额）即为货损理赔之基础依据。

保险单证时主要的出口单据之一，其所代表的保险权益经背书后可以转让。

（）是指保险单的效力仅次于某一段航程并指明起运港及目的港，保险人应负之保险责任从航程开始起，至航程结束时终止。

A.航程保险

B.水运保险

C.租船保险

D.海上保险

航程保险

货物在承运责任期间和站、场存放期间内，发生毁损或灭失，在下列（）种情形中承运人、站场经营人应负赔偿责任。

A.承运人的运输工具不具运输状态

B.货物本身的自然性质变化或者合理损耗

C.不可抗力

D.包装内在缺陷，造成货物受损

承运人的运输工具不具运输状态

铁路运输企业逾期（）仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。

A.15天

B.30天

C.50天

D.60天

30天

特定责任是保险公司对某类运输工具在运输货物时可能遭遇的特有风险所引起的损失和费用（）。

A.给予制裁

B.给予解释

C.给予保障

D.给予监督

给予保障

（）是指货物运输合同订立后，因法定的事由或当事人的协议而终止双方的权利义务。

A.运输合同的执行

B.运输合同的变更

C.运输合同的解除

D.运输合同的终止

运输合同的解除

海运提单和航空货运单（）。

A.均为物权凭证

B.前者不作物权凭证，后者作物权凭证

C.均为可转让的物权凭证

D.前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证，但《海牙议定书》允许填发可以流通的航空货运单

前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证，但《海牙议定书》允许填发可以流通的航空货运单

多式联运全程包括海运段的，对多式联运经营人诉讼时效期间为（）。

A.1年

B.6个月

C.3个月

D.2年

1年

在货物承运责任期内，由于包装质量不符合标准并从外部无法发现导致的货损，（）应负赔偿责任。

A.托运人

B.包装人

C.承、托双方

D.承运人

托运人

货物运输有货物保险和货物保价运输两种投保方式，采取自愿投保的原则，由（）自行确定。

B.承运人

C.保险公司

D.收货人

由保险双方当事人商定的，保险人承担损失补偿的最高责任限额称为（）。

A.保险费

B.保险标的

C.保险金额

D.保险价值

保险金额

共同海损分摊时，涉及的受益方包括（）。

A.货方

B.运费方

C.船方

D.救助方

货方,船方,运费方

运输对地下水的影响主要通过两个途径是（）和（）。

A.运输基础设施要投入大量的资金

B.运输基础设施要占用大量的土地

C.运输产生的粒子排放物及其他排放物会污染水源

D.运输基础设施要消耗大量的费用

运输产生的粒子排放物及其他排放物会污染水源,运输基础设施要占用大量的土地

在发生以下（）的情况下，可判定货物发生了实际全损。

A.货物不可能归还被保险人

B.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值

C.货物完全变质

D.货物发生了全部损失

货物发生了全部损失,货物完全变质,货