基坑开挖支护喷锚支护专项施工方案文档格式.docx
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勘察单位:
柳州市天和岩土工程有限责任公司
质量要求:
合格
工程范围:
地下室基坑土方开挖施工
承包方式:
根据建设单位提供的图纸、工程性质、工程特点和施工现场情况,由我公司以包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工的方式进行包干。
1.2工程概况
本工程为紫域白莲国际城(二期)工程,建设地点位于柳州市柳石路西侧新兴工业园东侧,本工程由19栋建筑物组成,主要形式为小高层(11~15层,框剪结构),整体设置惯通式地下室一座。
设计±
0.00标高相当于黄海高程115.20m,自然地面平均标高为115.00m左右,设计开挖深度小于5m。
地下室基坑开挖面积大约为230m×
85m。
初步计算基坑开挖土方10万m3。
基坑围护设计:
因本工程基坑边坡支护为临时性工程,力争以较小投入满足施工期间要求,故采用锚杆+破面挂钢筋网喷射砼的支护形式。
围护设计见下图。
1.3本方案编制依据
⑴紫域白莲国际城(二期)工程设计图纸、基坑围护方案。
⑵《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
《建筑边坡工程技术规范GB50330-2002》
《建设基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
⑶本工程岩土工程勘察报告。
⑷我公司现时的施工管理模式及设备、材料配备情况。
⑸我公司同类工程经验及成果
。
2.工程特点和地质状况
本工程处于柳江县新兴工业园区内,位于顺业路东侧,柳石公路西侧,其中顺业路为工业区主要干道,用地红线附近地下管线众多,且资料不全,距离基坑较近的管线有西侧的国防光缆,东侧围墙内有电线杆架空光缆。
南侧基坑外一条10千伏高压线由西方向至东方向跨过施工现场,高度15m左右。
地下室基坑工程开挖深度较深,而开挖面周边红线距离较近且地形复杂,保护要求较高。
根据广西荣泰建筑设计有限责任公司《基坑边坡支护方案》,设计采取经济安全的基坑边坡喷锚支护作为本工程基坑围护挡土、隔水结构。
根据柳州市天和岩土工程有限责任公司出具的地质报告显示,该区域场地水位埋深低,出水量小,对基础施工无影响。
基坑内按设计图纸做排水沟集中抽排。
施工平面图附后
根据柳州市天和岩土工程有限责任公司《紫域白莲国际城(二期)工程勘察报告》,本工程的工程地质情况有以下特点:
第
层为素填土,土质差、结构松散,未经处理不宜做地基持力层,基坑开挖就清除。
1层为硬塑状粘土,厚度大,承载力高,可作为拟建建筑物的天然地基持力层。
2层为可塑状粘土,承载力低,厚度不均匀,局部分布,施工期间经钎探遇到该层时易于加固处理。
1层为强风化白云岩,承载力高,厚度不均匀,可作为拟建建筑物的天然地基持力层或地基下卧层。
2层为中~微风化白云层,承载力高,可作为拟建建筑物的桩端持力层。
从基坑开挖到喷射砼形成时间对围护墙体和坑周地层位移有明显的相关性,为了充分考虑时间效应,以合理利用土体自身在开挖过程中约束位移的潜力而达到控制位移和保护环境的目的,故第一层(支撑以上土方),采用了首先开挖中央区土方后挖四周土方的方法,然后分层开挖至设计开挖标高,同时按按设计要求做好边坡支护工程。
大部分区域开挖第一层土─→
坡项排水及路面工程─→
分层开挖到设计标高及喷锚支护工程─→
坑底排水工程─→开挖独立基础区域土方
根据本工程规模和特点,组建了强大的项目管理机构即项目经理部,由我公司委派具有丰富现场施工管理经验的项目经理,配备两位项目副经理和一位总工程师,同时还配有施工技术、安全、机械设备、质量、计划、预算等方面的专业技术人员,使项目实现全面质量管理,以确保施工工序受控,建造业主满意工程。
根据整体工程施工工期要求土方开挖工程及支护工程为50天。
根据业主单位移交的测量点位,施工前由项目测量员放出基坑开挖边线(以最边上基础筏板外边为准,向外退1米,开始放坡),项目部编制详细的土方开挖作业交底,由项目技术负责人对参与土方开挖的全体人员进行技术交底;
(1)在土方开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。
查红线桩及定位桩是否产生移位,若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
(2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。
(3)所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。
完成主要临建的施工,主要道路的平整;
主入口处的道路在施工前完善;
对车辆主要进出场道路进行疏通,确保挖土车辆的畅通无阻。
在土方开挖前落实一下劳动力:
土工10人负责人工清挖基底
普工10人负责零星施工材料的运输及坑内杂物的运输。
根据本次开挖土方量及现场实际情况,本次开挖选用以下机械进行开挖,开挖设备在开挖动工前三天进入现场:
序号
名称
型号
数量
备注
1
挖土机
1.0M3
2台
2
0.75M3
3
自卸汽车
12T
20台
该工程占地面积较大,场地比较平坦通畅,这对施工平面控制网的布设比较有利,考虑该工程的实际情况采用外控法,一次性建立统一的平面施工控制网。
5.1.1布网原则
先整体,后局部,高精度控制低精度;
控制点要选在拘束度大、安全、易保护的位置,通视条件良好,分布均匀。
5.1.2施工控制网的测设
⑴控制点引测
根据常规施工,甲方应至少给出二个城市高程点,我项目部并据此在场区内引测3个控制点,要求埋深1.5米,用砼浇注并以钢柱作标记,并测定高程作为工程定位放线依据。
⑵控制网布设
依据场内导线控制点,沿距建筑物基坑边坡线约2米远位置测设各轴线方向控制基准点,埋设外控基准点,要求埋深0.5m,并浇注砼稳固。
⑶控制网加密和施工放线
垫层施工完成后,要根据施工控制网精确测定建筑物位置,并进行控制网加密,各轴线交点要以红三角作标记,要求轴线间距、线垂直角必须附合规范要求。
⑷建筑坐标系的建立
为便于施工中测量数据计算,需要建立建筑坐标系。
施工中的数据计算,放样工作均应以此坐标系为依据。
5.1.3高程控制网的布设
⑴高程控制网起始依据:
高程控制网依据业主提供场区内高程控制基点测设。
⑵高程控制网的布设
考虑到施测方便,高程控制网拟布设在基坑周边转角部位,100×
100mm木方打入地下约1米深度,在该竖平面上涂上红色“▼”标志,并在旁侧注明相对标高。
⑶高程控制网的精度等级及测量方法。
根据《工程施工测量规范》标高控制网拟采用四等水准测量方法测定。
测量仪器选用DS3型水准仪及南方全站仪,往返观测。
⑷基坑标高的控制
本工程土方机械开挖,只留一步(300mm厚)人工清理土方,清理至设计承台底标高处。
在土方施工预留清底的30cm层面上,每隔3米设水平桩控制基底标高。
土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高,防止超挖。
5.2.1开挖原则
必须确立绝对安全的指导思想,确保邻近建筑物和地下管线的正常使用,确保基坑坑壁的稳定,最大限度减小支护结构的变形。
为此,确定基坑开挖的原则是:
⑴分层开挖(设计分层开挖<
1.5m)。
⑵先做喷锚支护工程,后挖土。
⑶有利于施工安全,提高工效。
⑴根据设计图纸各部位设计标高、现场自然地坪标高,基坑的实际挖深以地下室板底标高为控制,局部电梯井最大挖深7m。
⑵马道口的设置
在场地西南门入口处设一个马道口,宽12m,出入品的市政水管沟上方铺设20mm厚钢板,以保护设施。
⑶机械选型和数量
从易用、环保、高效的角度出发,选用液压反铲挖土机,直接进行铲挖和装载作业,设计挖土机4台,运土车20辆。
⑷施工安排
为加快施工进度,保证施工工期,在解决周边扰民影响的情况下,土方挖运可实行两班作业,在扰民与民扰因素严重时,可避开居民夜间休息时间,实行白班工作制。
5车辆行走线路
我方根据现场实际情况,为本次土主开挖车辆运输指定了安全方便的施工道路。
指定专人协调车辆的进出,确保安全。
一、施工准备:
、办理好余泥渣土排放证;
、土方挖掘机已进场。
、测量基坑放坡位置边线。
二、开挖方法
本工程基坑上方拟分4层开挖。
每层开挖深度不超过1.3m。
1、挖第一层土
用大反铲将地表土层挖去1.3m厚。
2、边坡喷锚支护工程
按照《基坑边坡支护说明》的相关内容,进行测量放线,定出围檀及支撑的位置,砼强度达到80%方可开挖下层土。
3、挖第二层土。
4、边坡喷锚支护工程。
以3、4项工作循环施工至设计标高。
5、机械开挖基坑,在基底土标高上预留300mm土层用人工清理,确保基底土层不被扰动。
三、修建马道
在基坑西南侧即施工现场西南门处修筑坡道(按1:
5考虑)。
四、基坑排水措施
根据地质资料分析,理论上基坑外的地下水不会大量渗入坑内,,无须专门设置降水井进行降水,防止地表水流入基坑,在地面沿边坡外设截水沟,将截留水排到市政排水系统,截水沟截面宽240mm,深为240mm。
基坑底设排水沟和集水井。
排水沟地下室砼墙外,截面为300×
200mm,按i=0.5%进行找坡,每隔30~50米设置一个砖砌集水井,截面为800×
800×
x1000mm。
每个集水井配置一台高扬程潜水泵,将水抽排至地面截水沟,抽出的废水经三重沙井过滤后排入市政管道。
⑴每次挖土之前必须进行水位观察,当水位降至开挖深度以下时方可挖土。
⑵要控制合理的开挖速度,两台挖机的挖土深度基本保持平衡一致。
⑶基坑底保留300mm以上的土用人工挖除,以保持坑底土体的原状结构。
⑷人工清槽:
清槽应在地基处理后进行,清槽时需配合测量人员,严格控制开挖标高。
⑸基坑开挖完成后,立即进行验槽,并随即浇筑掺早强剂砼垫层,无垫层坑底最大暴露面积不大于200m2。
如基底土超挖,应用素混凝土或夯石回填。
⑹所有施工机械行驶,停放要平稳,机械行走的上下坡道要加固,基顶周边要设有围护栏杆和安全标志,严禁从基坑顶乱扔物体、工具入基坑内。
施工人员必须要戴安全帽,基杭内应设有安全出口道,以供当基坑出现事故时,施工人员可以立即安全撤离。
每层开挖深度应严格按设计要求进行、开挖面要有一定坡度,严禁采用“偷土”开挖,以免造成坍方事故。
由于基坑区域为回填土及可塑状粘土且施工期间雨天较多,根据设计图纸《基坑边坡支护说明》采用锚杆+坡面挂网喷射砼的支护方式。
1.本工程《岩土工程勘察报告》及《基坑边坡支护说明》
2.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);
3.《建筑地基与基础设计规范》(GB5007-2002)。
6.2基坑支护设计参数:
排数
相对于现场地面孔口高度(m)
-1.5
-2.5
-3.5
锚孔长度(m)
5
水平间距(m)
Sx=1.8
俯角(度)
15
锚杆规格
Ф16三级螺纹钢,锚杆长4.5米
钢筋网
Ф6@200
加强筋
锚杆连接设置2Ф12
注浆
M20纯水泥浆,注浆压力0.3~0.5MPa
坡面混凝土
C20,厚100mm
详见基坑支护图
6.3施工准备工作
1、基坑支护范围的确定:
整个地下室基坑边坡。
2、设置地面排水沟:
在基坑坡顶砼地面外设置明排水沟,排水沟的尺寸为240mm×
240mm;
并每隔50m设一个1000mm×
1000mm×
1000mm的沉砂井,排水沟和沉砂井均用砖砌成。
3、做好各种施工机械的调试工作。
6.4基坑支护施工方法:
边坡喷锚网支护施工顺序:
修坡→放线→凿孔→安装锚杆→注浆→挂钢筋网→焊加强筋→喷射混凝土。
1、施工放线:
以规划控制点为依据,按设计方案的开挖边线位置放线,并分段引出固定点,以减少施工累计误差。
2、清障:
清理基坑边坡松动泥土,用手铲或其它工具压平压实。
3、凿锚杆孔:
采用洛阳铲或钻机成孔,按设计的孔位布置进行测量画线,标出准确的孔位,然后按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔,严格注意质量,逐孔进行验收记录,不合格者为废孔,必须重打。
锚杆孔呈梅花型布置,俯角可根据实际情况进行调整。
4、锚杆安装:
按照设计规定的锚杆的长度、直径,加工合格的锚杆,为使锚杆处于孔的中心位置,每隔1.5~2m焊接一个居中支架,将锚杆体安放在孔内。
5、注浆:
将符合孔深要求的注浆塑料管插入孔内,距孔底约0.5~1.0m处,然后向孔内注入水灰比为0.45~0.5纯水泥浆,注浆压力不低于0.4MPa,以确保锚杆与孔壁之间注满水泥浆。
注浆应由里向外逐步回撤注浆,待孔口稍有溢流现象,即可堵口封死。
6、挂网:
在修好的边坡坡面上,按各坡面设计要求,铺上一层钢筋网,网筋之间用扎丝间隔绑扎,钢筋搭接要牢,挂网时确保有保护层。
7、加强筋焊结:
等锚杆注浆、绑扎网片施工完成后,用φ14钢将锚杆头部连接起来,焊在杆体上,各焊接点必须牢固。
8、喷混凝土:
在上述工序完成后,即可喷射混凝土。
混凝土强度为C20细石混凝土,厚度为100mm,。
喷射混凝土表面要求基本平整。
9、坑内设置排水沟,以排除坑内积水。
10、支护主要机械设备
序号
设备
规格
数量(台)
空压机
30KW
喷浆机
20KW
注浆机
10KW
4
张拉千斤顶
液压油泵
6
电焊机
35KW
7
钢筋调直机
8
切割机
5KW
9
钻机
45KW
根据本工程的特点,在边坡开挖过程中,在边坡周围每隔15-20m布置观测点,以观测边坡的位移及地面下降情况,在施工初期可隔天观测一次,开挖到基坑底后必须每天观测1次,当发现异常时,应加密观测次数,并采取相应措施,直至边坡稳定后,才可减少监测次数。
观测数据应及时进行归纳整理,编制成表,作为工程竣工资料的使用。
6.6边坡支护安全措施
1、先检查边坡的稳定性。
2、搭设双排钢管架,先把地面松土打夯两遍后安装脚手架,脚手架底座采用300*300木板作为垫板,防止脚手架在松土上下沉。
脚手架立杆间距1.5m,架子宽度间距1.2m,横杆高度为1.8m,搭架高度应超过边坡顶1.5m,搭设脚手架与边坡面楔紧,脚手架外满挂安全防护网以确保安全。
为了加快施工进度,缩短工期,加强管理,精心组织施工,确保工期,力争提前完工,施工采取以下保证措施:
⑴实际施工时本工程分项工程较多,包括降水、水泥砂浆护壁、土方挖运及地基处理等分项,合理安排施工水流段,布署水泥砂浆护壁与土方挖运穿插进行,各工序间衔接紧密。
⑵做好材料计划、供应工作及机械设备检验维修工作,避免因材料供应不及、机械设备停修造成误工、误时。
⑶施工安排二大班作业,如夜间施工扰民或民扰情况严重可安排一班作业。
⑷计划配备的施工机械要到位,并要保证其能正常运转。
⑸计划投入的施工人员要到位。
⑹在此施工阶段的各种不可预见因素比较多,如有异常情况要针对施工情况及时采取措施。
⑺做好场内外的组织协调工作。
⑻严格检查每天的计划落实情况,以便及时采取对策。
⑼每周召开一次施工协调会,检查本周工作完成情况,分析解决施工中存在的问题,安排下周的工作计划。
⑴严格执行公司安全管理体系,现场认真贯彻落实“安全为了生产,生产必须安全”的安全生产方针,严格落实安全生产管理制度。
⑵现场成立文明安全施工领导小组,由本工程项目经理任组长,设专职安全员,根据我公司制定的文明安全施工的规章制度,落实安全管理人员岗位责任制。
⑶进入现场必须戴好安全帽,系好帽带。
⑷设专人定时定期对基坑边坡进行检查,如发现问题及时向项目经理部汇报,避免事故的发生,严禁向基坑内倾倒生活及施工垃圾。
⑸基坑四周2.0m范围内,严禁堆放重物。
⑹布置任务时要进行详细的安全技术交底,做好记录。
施工中严格执行安全操作规程。
⑺加强排水临时用电管理,专箱专用,专人负责,电箱必须有良好的防雨水措施和接地保护装置。
⑻基坑四角用Φ48钢管搭设施工人员上下楼梯通道。
⑼在距基坑边周围用钢管设置护身栏杆,立杆间距4m,高出自然地坪1.2m,埋深0.6m。
基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色灯标志。
⑽坑下人员休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。
⑴现场出入口处,配备专人指挥调度车辆,汽车司机遵守交通法规和有关规定,在工地四周禁鸣喇叭,按指定线路行驶,按指定地点卸土。
夜间的施工作业时间为晚上10:
00以前。
⑵遵守市有关环卫、市容、交通、文明施工等的有关规定,汽车驶出现场时,配备专人检查装土情况,关好车槽和项部挡板,。
在门口处设洗车槽和高压洗车水枪,对汽车轮胎进行冲洗,经人检查后方可出场。
每日清晨,对现场四周马路及时派人清洗干净。
⑶加强对施工人员管理,杜绝打架斗欧、赌博等危害社会治安情况发生。
⑷工地四周围护整齐,场内设立简易厕所,场地材料堆放整齐,加强工人消防意识,防止发生火灾。
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