盖板涵施工方案1Word文件下载.docx
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1-3*3.5
26.27
7
DK1476+640
35°
26.70
8
DK1476+506
1-4*4.7
30°
15.23
9
DK1476+360
过人兼过水盖板涵
0°
20.21
二、计划工期
以上涵洞计划投入三个班组,每个班组投入两套长六米的钢模板,利用105国道及3#-1便道便利条件,先施工DK1477+889等涵洞,具体工期安排如下:
涵洞工期安排
工期
开始时间
完成时间
资源设备
备注
2008.3.20
2008.4.30
模板另一套
一班组
2008.2.20
模板第一套
2008.5.15
2008.6.15
利用第一套
2008.5.1
2008.5.25
利用第二套
2008.4.25
2008.5.30
模板一套
二班组
2008.3.15
2008.4.15
2008.3.1
2008.3.30
三班组
2008.6.25
三、人员、机械安排
1机械设备投入
机械设备名称
规格及型号
数量
技术状况
备注
钢筋切断机
GQ50
良好
钢筋弯曲机
DT-B535
振动棒
50
电焊机
BX1-315
吊车
16T
挖掘机
DH220
潜水泵
3KW
发电机
75kw
2人员组织安排
序
号
姓名
性
别
职务
学历
专业
专业年限
范增
男
技术负责人
本科
路桥工程
李勇军
质检工程师
土木工程
菅同强
专职安全员
建筑工程
吉长虹
测量班长
工程测量
王生旺
电工(技师)
技校
20
陈闽荣
技术员
刘祖欣
桥梁工程
四、盖板涵施工方案
1.施工准备
利用105国道(即3#便道)沿线路的纵向便道延伸到要施工的涵洞,用电利用105国道旁的变压器。
涵洞开工前根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对,如有不符,及时提出处理措施,报监理工程师和设计单位审定。
2.基础施工
1.施工准备:
测量放样,定出基坑开挖边线;
做好地面防水、排水工作;
确定弃碴场地,并做好其整修工作;
严格按设计要求铺筑机动车道路;
准备好基坑防雨棚;
人员、材料、机具就绪。
2.基坑开挖:
以机械开挖为主,人工配合的方法,弃碴运到指定的弃土场。
底部预留20cm保护层,采用人工开挖。
有水流涌出时,配足抽水设备,禁止基坑被水淹泡,以免降低基底的承载力。
根据情况采取草袋围堰等不同的基坑防护方法,遇到岩石地层后,采用风镐破碎或浅眼松动爆破进行松动爆破。
基底处理:
基坑开挖到设计标高后,核对地质资料,与设计相符合时,按设计要求进行施工;
与设计不符时,及时与设计单位联系,承载力检测不合格的地基,根据设计单位确定的处理方案,按规范要求对基底进行处理,施工完成后按验标中规定的检验方法和检验频次进行地基承载力检测,检测合格后开始涵洞施工,对于处于地基需处理地段的涵洞均先进行基底处理完毕后,再进行涵洞施工。
基底处理后,进行基承载力、基坑尺寸、标高检测,符合设计要求后,进行基础施工。
基础圬工:
遵循快速的原则,并做好防水、排水。
在处理好的基底上拼装组合钢模,以上涵洞基础均为C20混凝土基础,混凝土在拌合站集中拌制,混凝土运输车运输,混凝土沿自制滑槽入模,插入式振捣器捣固密实,根据气候条件对混凝土进行洒水和覆盖养护,每2-6小时撒一次水,养护时间不少于7天。
一次性浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑。
基础完成后,按设计要求处理基础沉降缝,及时对基础周边进行对称分层填土夯实,沉降缝处各宽30mm、襟边以下20cm范围内不做填土,用草袋或棉毡覆盖,待做接头防水处理。
3.盖板涵涵身
边墙按设计分段立模浇筑,基顶放好边墙底平面尺寸后,利用木板条制成边墙断面挂线样板,把它固定在沉降缝位置上,挂上线绳作为砌筑时的控制依据。
要求边墙内侧墙面平整,孔径误差符合规定,外侧坡度正确平顺,沉降缝顺直,宽度一致,在边墙顶部灌筑混凝土盖板座。
涵洞墙身内侧采用大块拼装钢模,型钢加固支撑,涵洞墙身外侧采用竹胶板,沉降缝的宽度保持一致,并保持铅垂。
模板整修、均匀涂抹脱模剂后即可开始安装模板,混凝土拌合站集中拌制,混凝土运输车运输,混凝土沿自制滑槽入模,插入式振捣器捣固密实.插入式振动器振捣时,其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,并注意与侧模保持50~100mm的距离;
插入下层砼50~100mm;
每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒;
振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件;
对每一振动部位,必须振动到该部位砼停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。
而后采用表面振动器对盖板进行振实,振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右,以避免漏振。
盖板涵施工工艺见图3-1
图3-1盖板涵施工工艺流程图
4.盖板施工
根据现场实际情况,盖板在现场立模浇筑。
盖板施工与已施工的墙身一致,按设计分段立模浇筑,盖板现浇模板采用木模板,用碗扣式脚手架或方木支撑,连续进行浇筑混凝土,插入式振捣密实。
浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑,在浇筑过程中,应经常检查模板、钢筋、预埋件位置和保护层厚度等,确保其位置不发生变形移位。
混凝土浇筑完,派专人及时进行洒水和覆盖养护,养护时间不少于7天。
盖板与盖板之间用泡沫板沿涵身沉降缝放置,盖板与墙身之间放置油毡。
盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装,钢筋加工与安装严格按设计与规范施工,盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。
5.涵洞出入口浆砌石施工
(1)采用M10的浆砌片石砌筑施工,砌体石料应质地坚硬,不易风化,无裂纹。
石料表面的污渍应予清除。
(2)砂浆中所用水泥、细骨料、外加剂、掺合料、水等原材料的质量要求,应符合相应规范规定。
(3)砂浆的流动性和和易性要好。
砂浆应随伴随用,防止发生离析、泌水和未使用就凝结现象。
(4)施工方法及注意事项:
a.按设计尺寸放样,挂线砌筑。
砌筑过程中经常检查各部位尺寸。
b.砌筑时用分段分层砌筑,砌筑沉降缝和伸缩缝时相邻高差不大于120cm,分层水平砌缝应大致水平。
砌缝错开并且砌缝饱满。
c.先砌外围定位块与里层填腹砌石交错连接;
定位块使用大石块砌筑并砂浆饱满,不得镶小石块。
d.定位块表面砌缝不大于4cm,两层间的错缝不得小于8cm,每砌高度70-120cm找平一次。
填腹砌筑时,水平砌缝不得大于3cm,竖向砌缝不大于4cm。
e.砌体表面的勾缝符合设计要求,并在砌筑时留出2cm深的空缝,勾缝砂浆强度不小于砌筑用砂浆强度。
f.砌筑完及时覆盖养护,并经常洒水保持湿润,常温养护时间不少于7d。
g.砌体施工允许偏差为:
±
15
—
0.5%
0.3%
10
6.防水层、沉降缝施工
按照设计和规范要求的防水层种类进行施工,要求圬工表面平整干燥清洁,保证防水层和圬工之间有良好的粘接。
防水层施工应避开下雨、大风、寒冷等不良天气。
沉降缝用3cm的泡沫板隔开。
7.涵背填土
涵背两侧缺口的填料按设计和规范要求的填料进行回填。
填筑时按照沿两侧对称、分层、水平填筑的原则,分层夯实达到最佳密度的90%,不得从一侧偏推、偏填,当涵顶填土厚度超过1m,或路面道渣填至枕底时,始允许施工车辆在涵顶通过。
对大型碾压机具压实较难部位,配合采用小型机具和人工辅助夯实,禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。
五、框架涵施工
1基坑开挖
基坑开挖:
测量放样后,用机械开挖至离基底标高30cm时再改为人工开挖,以便减小对基底土的扰动。
条件不具备时也可用人工开挖,遇有河沟和地下水位较高时,设围堰、挡土板、汇水井或井点降水,以保持边坡稳定和基坑干燥。
基坑开挖出来的土及时运输到指定地点堆放。
基坑开挖后,进行地基检查若不符合设计要求,采用换填处理以满足设计地基承载力要求。
核对平面尺寸及进出口基底标高,经过地基处理,检查符合设计要求后,进行基础和涵体施工。
2底板施工
底板在已浇筑好的基础上进行钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土。
钢筋按设计图纸要求组织进场,检查验收,加工成型,就地绑扎,底板底层钢筋保护垫层与混凝土同等级的水泥砂浆垫块,其垫块位置相互错开形成梅花形以保证底层钢筋保护层厚度;
为了保证顶层钢筋不下挠,在顶、底层钢筋间加设支承短钢筋,在绑扎底板钢筋时,按图纸绑扎,架立好框架侧板钢筋。
混凝土采用拌合站集中拌制,混凝土运输车运输至现场。
浇筑混凝土过程中要采取分段(长度方向3~4段)、分层(台阶梯度)的浇筑顺序,避免出现侧模涨移现象。
在浇筑中应派专人检查侧墙底部与底板处有无冒浆,和侧模的变形,一旦发现问题采取措施处理,混凝土浇筑完毕后采用洒水覆盖养护。
3侧墙施工
处理好侧墙与底板接触缝,侧墙预埋钢筋要准确,接触面凿毛清理;
框架侧墙钢筋加工、绑扎,按设计图纸要求和施工规范规定,组织好钢筋的进货、验收、加工成型、绑扎等工作,特别注意钢筋绑扎过程中,因侧墙长、高方向较大,挡风面积大,应加强钢筋的侧向稳定,做到钢筋纵、竖方向的绑扎质量良好,横向架立钢筋点焊牢靠;
侧墙模板压力大,同时还要满足平整、光洁、美观的外观要求,内、外侧模板采用组合钢模板,钢管支架支承。
设计制造模板过程中根据这一要求,加强模板的整体刚度,减少拼装缝。
保证模板的加工尺寸和精度要求,特别要处理好模板板面与肋之焊接变形,模板不允许采用拉杆;
混凝土供应及浇筑要求与底板基本相同。
在浇筑中应派专人检查侧墙底部与底板处有无冒浆,和侧模的变形,一旦发现问题采取措施处理。
浇筑完毕及时做好养护工作。
4顶板施工
板内顶模采用钢模板加碗口支架支承,其支架排列形式参照盖板涵执行;
钢筋绑扎和浇筑混凝土同底板、侧板混凝土相同,参照执行。
5翼墙施工及沟底铺砌
翼墙基础施工,翼墙基础随涵身基础一并施工完成。
由于桥身和翼墙受力情况不同,需在桥身基础与翼墙基础间设沉降缝,按设计要求处理和设置好沉降缝的防水与止水构造。
翼墙为素混凝土。
六、质量保证措施
1.确保工程质量的管理措施
(1)成立质量管理领导小组,从组织上确保质量目标的落实。
质量领导小组
项目职务
林同龙
组长
分部经理
范增
副组长
分部技术负责人
成员
安全员
颜普阳
(2)建立周密严格的质量管理工作制度,从管理上确保质量目标的实现。
(3)建立健全的质量管理体系,从体系上确保管理的科学性和有效性。
(见质量保证体系框图)
(4)落实项目法人质量终身责任制,建立健全各级各岗位的质量责任制。
(5)强化质量教育,提高全员质量意识和业务素质。
(6)根据公司《质量手册》和《程序文件》,制定消除质量通病和消灭不合格工程措施,确保工程质量。
(7)加强质量监控,实行项目经理部、队两级自检制度,严格执行“班组自检、质检工程师检查、监理工程师检查验收”的“三检制”;
经常进行定期或不定期质量检查,发现问题及时处理。
并按规定保存好有关的原始记录。
(8)严格控制各种原材料的质量,把好进料关。
(9)制定质量奖罚制度,项目经理部对各施工队提取优质工程保证金,定期进行质量检查评比,奖优罚劣。
(10)加强计量测试管理,建立工地试验室,完备检测手段,按技术规范配齐检验、测量和试验仪器设备,按规定进行校正和计量检定。
(11)参加施工的技术工人按有关规定持证上岗。
2.确保工程质量的技术保证措施
1.在施工中,对于每道工序,每个工种,每个操作人员,做到质量工作的“三个落实”,即:
a、施工前,施工技术人员必须对施工班组进行书面技术交底,使每个操作人员明确操作要点及质量要求。
b、施工过程施工技术人员必须随时检查指导施工,使质量问题消灭在萌芽之中。
c、每道工序施工结束后,及时组织质量检查,报监理工程师检查,强化施工人员的质量意识。
2.严格按施工图及施工规范施工,发现问题及时采取纠正措施。
3.本工程属隐蔽工程,执行隐检制度,施工人员必须作好预检、隐检记录,质量检查员做好复检工作,并请监理工程师到场终检和确认。
4.施工过程中,技术员要进行跟踪、检查,做好施工现场管理和如实施工记录,并报旁站监理检查确认,及时发现问题解决问题;
技术主要负责人员要及时掌握施工情况,解决疑难问题,做好质量控制。
5.做好质量通病的预防措施和补救措施。
七、安全保证措施
1建立健全的安全保证体系,从体系上保证安全生产。
(安全保障体系框图详见图)
2成立安全领导小组,从组织上保证安全生产。
安全领导小组
3始终贯彻安全第一,预防为主的思想,从思想认识上保证安全生产。
4加强现场治安保卫工作,成立保安组织,负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。
5施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持正常工作状态。
6现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人保管,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。
7各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。
8现场道路平整、坚实、保证畅通,危险地点悬挂GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌,现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378—84的规定。
9坚持持证上岗,严格按照安全操作规程作业,高空作业要做好个人安全防护,施工人员必须系安全带,人员走动要小心。
10有计划地按时购置必须的安全防护、劳动保护器材和用品,及时发放到施工人员手中。
工地设医务室,配备常用医疗设备与药品,负责救护和医疗工作。
质量保障体系框图
11施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46—88要求进行设计、安装、使用和保护。
所有电力设备设专人检修维护,并设置警示标志。
八、文明施工及环保措施
1.建立健全管理组织机构,成立以分部经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
2.加强教育宣传工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。
3.合理布置施工场地,合理布置各种施工设施。
4.减小施工中的噪声和振动,不扰民。
对现场的便道经常洒水,以减少粉尘。
5.砼灌注利用砼输送车,输送泵车输送到灌注位置,克服砼与水泥散落污染环境。
6.对临时道路适当提高便道修设等级,并派专人养护、维修,保持道路完好,同时在各出入口两侧路边设置醒目警示牌,限制车速,确保安全。
7.所有临时占地,在工程结束后,迅速拆除临时建筑,清理现场杂物后,恢复原状。
8.水泥、石灰等采用袋装运输或散装运输时,采用遮盖防护措施,防止粉尘对空气的污染。
各类型机动车辆完善消排烟系统,减小大气污染。
9.按指定的位置处置淤泥,不得随意排放造成污染,做好地表排水工程,防止水土流失。
九、工期保证措施
1.优化施工方案,优化配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间,确保工期。
2.提前做好施工准备。
本标段时间紧,我们将充分发挥我公司拟投入本工程的队伍及主要施工机械,尽量缩短进场准备时间,保证“三快”即“进场快、安家快、开工快”,并组织强有力的施工机械,举全局之力,保证按时做好施工准备工作,确保桩基工程按时顺利进行。
3.实行动态网络管理。
根据拆迁进展和雨季汛期,灵活调整计划,采取“见缝插针”措施,尽量促使桥梁桩基础超前施工。
4.施工中发挥“科技攻关小组”作用,对钻孔中的重点、难点工程组织攻关,为施工选择科学的方案和方法,并在施工中应用新技术、新工艺,加快施工进度。
5.重抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故。
精心施工,加强预测手段,科学组织,树立“安全生产,预防为主”的观念,确保工程顺利进展。
6.强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免耽搁延误。
重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
7.严密组织、精心安排工序,实行均衡生产,掀起施工高潮,提早解除工期警报。
十、环境保护组织措施
1.环境保护目标
坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”。
使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。
2.环境保护体系
贯彻执行《环境管理体系-规范及使用指南》(GB/T24001-1996),针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,建立完整的环境保护和水土保持保证体系,保证环保管理体系的有效运行(环境保护及水土保持保证体系)。
3.环境保护措施
(1)本工程的施工开挖、填方,应避免任意取土、弃土和扩大路基开挖范围,未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。
(2)工程临时占地不得擅自占用或征用沿线防护林,注意保护沿线树木。
严禁开挖采石取土及施工场所、以及临时工房的设置及材料、废弃物于林下堆放。
确因建设需要占用或征用防护林地的,应根据相关规定执行。
项目施工结束后应做好防护林优化、抚育与恢复工作。
(3)临时施工场地的选择与布置,应考虑尽量少占用绿地面积,保护好周围环境,减少对陆域植被生态的破坏。
施工结束后,应及时恢复绿化或整理复耕。
(4)工程取土、挖方应符合土地资源管理相关规定,减少对生态环境和矿产资源的破坏。
(5)取弃土石时应严格落实水土保持措施,并注意防止遍地开花式的无序作业,进行有序取弃土石,减少对生态的破坏。
并应结合工程的实施,及时进行绿化,美化环境。
(6)取土区应选在高地、荒地上,尽量不占耕地,当必须从耕地取土时,应将表面种植土铲除,集中成堆保存,并在工程交工前做好还地工作。
对于深而宽的取土坑,可根据当地需要,用做蓄水池或鱼塘。
(7)妥善处理废方,山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施。
4.施工区水土保持措施
(1)施工区包括施工场地和施工生活区。
本项目的施工场地和施工生活区分布于主体工程沿线各段,施工场地主要包括生产用地、拌合站及临时预制场、碎石加工厂等地。
施工生活区则包括职工宿舍、办公用房、食堂及卫生间等生活设施所占的区域。
施工区在施工过程中及施工结束后要采取相应的水土保持措施,以达到防治水土流失,美化环境的目的。
(2)施工场地在平整前,应先剥离30cm的表层覆土。
暂时存放在各自场边,夯实堆积边坡,表面撒些草籽进行临时防护防止养分流失,待施工结束后用于表层覆土。
每个施工周边开挖排水沟,梯形断面30×
50cm,内坡比1:
1,沟壁夯实。
在排水沟出口处设沉砂池,沉砂池设计为4×
3×
1.2m,内坡比1:
1,水流经沉淀后排向附近的自然沟道。
5.施工便道水土保持措施
(1)本项目施工便道利用各个村镇乡间公路及主线,用于连接各施工场地,根据各条道路的不同情况布置相应的工程措施和植物保护措施,达到控制水土流失,保护道路、改善环境条件和安全运输的目的。
工程措施主要包括排水沟及沉砂池修筑。
(2)根据水土保持方案总体布局,在施工便道路基防护工程和排水工程的基础上,在公路两侧栽植公路防护林,林分结构为单行乔木,边坡采取植草防护。
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