第2讲地球自转及其地理意义Word文件下载.docx
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由此可知北半球昼长夜短,且纬度越高白昼越长;
南半球反之。
答案:
(1)D
(2)D
1.晨昏线的判断
(1)根据地球自转方向判断
(2)根据昼夜半球判断
①晨线
②昏线
2.晨昏线图上的时间信息
(1)确定地方时
太阳直射点所在经线上的地方时为正午12时,与之相对组成经线圈的那条经线上的地方时为次日0时(或当日24时)。
(2)确定日期和季节
①晨昏线经过南北两极,与某个经线圈重合,与所有纬线圈垂直相交,可判定这一天为3月21日或9月23日。
②晨昏线与南北极圈相切,若北极圈内出现极昼现象,可判定这一天为6月22日;
若北极圈内出现极夜现象,则这一天为12月22日。
3.晨昏线的移动和日出日落
晨昏线在地面上自东向西移动。
晨线上的点同时日出,但不同纬度日出地方时不同,如下图中EFG三地同时日出,但日出地方时分别为2时、4时、6时。
昏线上的点同时日落,但不同纬度日落地方时不同,如下图中ABC三点同时日落,但日落地方时分别为18时、20时、22时。
晨昏线的判断
从罗马到北京的某国际航班经过18小时的飞行,于某星期一的17时10分安全降落在北京机场。
此时,飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。
据此完成1~2题。
1.飞机降落时,晨昏线的位置应该是下列四图中的( )
2.飞机从罗马(东3区)起飞的时间是当地时间( )
A.星期一的18:
10
B.星期一的12:
C.星期日的18:
D.星期日的5:
第1题,飞行员在北京机场17时10分看到日落,说明该日北京昼短夜长且北京正处在昏线上,图D与上述分析相符。
第2题,北京机场位于东八区,星期一的17:
10时,正是罗马当地时间星期一的12:
10;
飞机从罗马经过18小时飞行到达北京,则在罗马起飞的时间为星期一的12:
10减去18小时,即星期日的18:
10。
1.D 2.C
依据晨昏线计算时间和日期
(2015·
邵阳模拟)下图中ACB为晨昏线,C为中点。
图示范围内阴影地区为黑夜,其他地区为白天。
据此回答3~4题。
3.C点地方时最晚可能是( )
A.18:
40B.22:
20
C.9:
00D.8:
40
4.此时与北京处于同一天的范围约占全球范围的( )
A.2/3B.7/12
C.11/12D.3/4
第3题,对该图进行补充可以得到下图。
从图中可以看出,此时A点为赤道和晨线的交点,其地方时为6时,30°
W的地方时为12时,20°
W的地方时为12时40分。
根据题意分析可知,B点的地方时晚于12时,C为ACB的中点,故C点的地方时晚于9时,D项正确。
第4题,由上题得知图中120°
W的地方时为6时,由此可计算出北京时间为22时、150°
E的地方时为24时,故从180°
向东到150°
E均与北京处于同一天,故C项正确。
3.D 4.C
考点二 时间和日期的计算
[学生用书P11]
1.地球自转→方向、周期、速度。
2.地方时→东早西晚→东加西减。
3.时区划分→区时→区时计算→东加西减。
4.日期→分界线→0时经线→东加西减180°
经线→西加东减
1.(2014·
高考四川卷)我国嫦娥三号月球探测器于北京时间2013年12月2日1时30分,在四川西昌卫星发射中心成功发射。
发射时刻的国际标准时间(世界时)是2013年12月( )
A.1日17时30分 B.1日21时30分
C.2日1时30分D.2日9时30分
读文字材料,抓住核心词语
题干中的核心词语有:
“北京时间2013年12月2日1时30分”“国际标准时间(世界时)”等。
知识迁移应用:
北京时间为东八区区时,国际标准时间为中时区区时,两者相差8个时区,区时相差8个小时,根据时间“东加西减”可知,国际标准时间为12月1日17时30分。
[标准答案] A
2.(2014·
高考天津卷)结合图文材料,完成下题。
假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°
E,40°
N)起飞,7小时后途经a地(165°
W,67°
N)上空,14小时后抵达芝加哥(87.5°
W,42°
N)。
客机抵达芝加哥时,属于6月22日的地区范围约占全球的( )
A.1/4B.1/3
C.1/2D.3/4
(1)文字中的核心词语有:
“北京时间6月22日12时从北京(116°
N)起飞”“14小时后抵达芝加哥(87.5°
N)”。
(2)题干中的核心词语有:
“抵达芝加哥时”“6月22日的地区范围”“占全球”。
飞机起飞时为北京时间6月22日12时,14小时后到达芝加哥时北京时间为6月23日2时,然后求出6月23日0时所在经线为90°
E,由此可知从90°
E向东到180°
经线为6月23日,占90°
,即6月22日占270°
,故属于6月22日的地区范围约占全球的3/4。
[标准答案] D
结合图文材料,回答
(1)~
(2)题。
(1)客机途经a地上空时,属于6月21日的地区范围约占全球的( )
A.1/2 B.1/6
C.1/12D.1/24
(2)客机抵达芝加哥时,当地区时为( )
A.6月22日0时B.6月21日6时
C.6月22日12时D.6月21日18时
(1)客机于北京时间6月22日12时从北京起飞,7小时后途经a地上空,即北京时间为6月22日19时,由此可计算出0时所在经线为165°
W,即6月21日跨15°
,故属于6月21日的地区范围约占全球的1/24。
(2)由经度可知芝加哥位于西6区,当北京时间为6月22日12时时,芝加哥区时为6月21日22时,再加上飞行时间为14小时,即到达芝加哥时当地区时应为6月22日12时。
(1)D
(2)C
1.地方时、区时的计算
(1)特殊地方时的判断
①光照图上地方时的判断
a.太阳直射点所在经线的地方时为12时。
b.晨线与赤道交点所在经线的地方时为6时。
c.昏线与赤道交点所在经线的地方时为18时。
d.昼半球的中央经线的地方时是12时。
e.夜半球的中央经线的地方时是0时。
②其他地方时的判断
a.地方时12时
b.地方时为0时
(2)地方时、区时计算的一般步骤
(3)地方时、区时的计算方法——图示法
①计算地方时
如已知甲地(30°
W)地方时为5时,求乙地(75°
E)的地方时。
方法步骤如下:
②计算区时
求区时也可借鉴上述方法,但计算时要注意地方时和区时的差别,需要求出该地所在的时区或该地所在时区中央经线的度数。
W)地方时为5时,求乙地(80°
E)所在时区的区时。
计算该题时需要先求出80°
E所在的时区为东五区,然后再绘图计算。
(4)有关行程时间的计算
若有一架飞机某日某时从A地起飞,经过m小时飞行,降落在B地,求飞机降落时B地的时间。
起飞时A地时间
降落时A地时间
±
时差↓±
时差↓
起飞时B地时间
降落时B地时间
计算公式如下:
降落时B地时间=起飞时A地时间±
时差+行程时间(m)
注意:
正负选取原则,B在A东侧时取+,B在A西侧时取-(东加西减)。
2.日期的计算
地方时和日期计算
读世界部分地区图,回答1~2题。
1.若AB为昏线,则H地的地方时为( )
A.12月22日6时 B.6月22日18时
C.12月22日18时D.6月22日6时
2.若DF为晨线,此时地球上有22日和23日,在东半球内属于23日的范围是( )
A.20°
W向东至160°
EB.0°
向东至160°
E
C.160°
W向东至20°
ED.0°
向东至180°
第1题,若AB为昏线,则AC为晨线,H地为晨线与赤道的交点,地方时为6时。
再根据晨昏线与极圈相切,北极圈及其以北为极昼(或南极圈及其以南为极夜)可知此时为北半球夏至日。
第2题,若DF为晨线,则图中0°
经线的地方时为零时,0°
经线向东至180°
经线的范围为23日;
而东半球的范围为20°
W向东到160°
E,因此符合条件的选项为B。
1.D 2.B
区时计算
3.(2015·
日照模拟)下图中PQ为晨昏线,阴影区域与空白区域分属不同的日期,相邻两条经线间的经度差为30°
如果此图表示南半球,那么北京时间为( )
A.0时B.8时
C.16时D.23时
选C。
如果此图表示南半球,结合图中晨昏线与日期分布信息可知,OEF经过纬线圈与晨昏线的切点且为日期分界线,地方时应该是0时,ONM是180°
经线。
相邻两条经线的经度差为30°
,则OEF的经度是120°
W,此时其地方时为0时,则北京时间是16时。
故C项正确。
(建议用时:
40分钟)
湖北重点高中联考)新华网讯:
北京时间2014年10月24日02时00分,我国自行研制的探月工程三期再入返回飞行试验器,在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭发射升空,准确进入近地点高度209公里、远地点高度41.3万公里的地月转移轨道,我国探月工程首次实施的再入返回飞行试验首战告捷。
1.当探月飞行试验器发射升空时,下列说法正确的是( )
A.伦敦时间为23日14:
00
B.纽约时间为23日12:
C.洛杉矶时间为23日10:
D.堪培拉时间为24日03:
2.此时与北京处于同一日期的范围约占全球的( )
A.二分之一 B.三分之一
C.四分之一D.五分之一
第1题,伦敦在中时区、纽约在西五区、洛杉矶在西八区、堪培拉在东十区,由北京(位于东八区)时间为24日02:
00时,可计算出以下城市的区时分别为伦敦23日18:
00、纽约23日13:
00、洛杉矶23日10:
00、堪培拉24日04:
00,故C正确。
第2题,北京时间为24日02时,则0:
00所在经线为90°
E,从90°
经线的范围与北京处于同一日期,占全球四分之一,故C正确。
1.C 2.C
厦门质检)某学生设计了一款计时笔筒,拟在某地(30°
N,105°
E)推广使用,使用时让铅笔笔尖朝向正北,铅笔的日影能在盒盖上均匀移动。
读图完成3~4题。
3.盒盖与地平面的倾角应为( )
A.30°
B.36°
34′
C.53°
26′D.60°
4.若铅笔影子如图所示时,北京时间为( )
A.5:
00B.7:
C.17:
00D.19:
第3题,铅笔与盒盖垂直,铅笔笔尖指向正北(北极星附近),由此可知该地(30°
E)盒盖与地面夹角为60°
第4题,从图中可知铅笔影子朝向正西方向,说明该地(105°
E)地方时为6时,由此可计算出北京时间(120°
E的地方时)为7时。
3.D 4.B
下图为北京时间7月14日4:
10时,摄影师在巴西东南沿海某地(约22°
S,44°
W)拍摄的照片。
读图回答5~6题。
5.照片拍摄于当地时间( )
A.13日上午B.13日下午
C.14日上午D.14日下午
6.拍摄照片时摄影师站在雕像的( )
A.东南方B.西南方
C.东北方D.西北方
第5题,当北京时间为7月14日4:
10时,44°
W的地方时应为7月13日17时14分,即当地13日的下午。
第6题,7月份太阳直射北半球,巴西东南沿海某地(约22°
W)在当地17时14分时,太阳应位于其西北方向,故摄影师应站在雕像的东南方向。
5.B 6.A
2015年3月5日9时,第十二届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂隆重召开。
据此回答7~9题。
7.这一天地球的光照图(阴影为黑夜,非阴影为白昼)可能是( )
A.①B.②
C.③D.④
8.此时,新的一天占全球范围的( )
A.二分之一B.三分之一
C.一半多一点D.绝大部分
9.图中A点与B点( )
A.日期相同B.时刻相同
C.昼长相等D.太阳高度相等
第7题,①③两图都是反映北半球夏半年的光照状况,②图是北半球冬半年的光照图,④图是春、秋分日的光照图。
人大会议召开之日太阳直射南半球,北半球处于冬半年,故选B项。
第8题,日期分界线是180°
经线和0时经线,根据北京时间3月5日上午9时计算出0时经线是15°
W,因此全球新的一天占全球范围的一半多一点。
第9题,图中A点位于晨线上,是180°
经线和赤道的交点,B点为晨昏线与经线的一个交点,晨昏线上的太阳高度为0°
;
A、B两点经度不同,则时刻不同;
纬度不同,则昼长不同;
且A点位于日界线上,则日期不同。
7.B 8.C 9.D
下面的局部日照图中,阴影部分表示黑夜,NS表示90°
E经线。
读图完成10~11题。
10.若N是北极点,NM和NH都是经线,且M、H和S三点都在赤道上,下列说法可能的是( )
A.北京时间为2:
00B.南极地区正发生极昼
C.华北地区进入春旱D.上海昼长夜短
11.若该图是以南极点(S为极点)为中心的局部日照图,且M和N都在赤道上,那么地球上两个日期的分界线是( )
A.东经90°
经线和180°
经线
B.西经90°
C.东经120°
D.0°
第10题,若N是北极点,NM和NH都是经线,且M、H和S三点都在赤道上,说明此时晨昏线与经线重合,为二分日。
若该日为春分日,则华北地区进入春旱。
第11题,若该图是以南极点(S为极点)为中心的局部日照图,且M和N都在赤道上,则NH为晨线的一部分,N点的地方时为6:
00,此时零时经线为0°
经线,全球两个日期的分界线为0°
经线与180°
10.C 11.D
读图,回答12~13题。
12.乘飞机从甲地飞往乙地,最短航线的飞行方向是( )
A.先向东北,后转向东
B.先向西北,后转向西南
C.先向北,后转向南
D.一直向东南
13.当甲地地方时为18点时( )
A.全球昼夜等长
B.理论上全球为同一日
C.昏线与乙地所在经线相交于赤道
D.太阳直射180°
第12题,根据图示信息可以判定,甲地位于90°
E经线上,乙地位于90°
W经线上,这两条经线正好构成了一个经线圈,甲、乙两地经过北极的航线距离最短。
因此,从甲地飞往乙地最短航线的飞行方向是先向北,后转向南。
第13题,由甲地地方时为18点可计算出乙地地方时为6点,晨线与乙地所在经线相交于赤道;
0°
经线为12点,此时太阳直射点在0°
经线上;
180°
经线为24点或零点,两条日界线重合,全球从理论上讲为同一日,故B项正确。
此外,太阳直射点所在的纬度无法确定,所以不能确定全球昼夜长短状况。
12.C 13.B
下图为某日40°
N纬线上某地的光照图,阴影部分表示黑夜,∠α=150°
读图回答14~15题。
14.该日北京(约40°
N)日出的地方时约为( )
A.7:
00B.8:
00D.10:
15.此时北京时间为( )
A.13:
00B.14:
C.15:
00D.16:
第14题,由该纬线圈上昼弧所跨弧度为150°
,可得出该日40°
N纬线上昼长为10小时,由此可以计算出该日北京(约40°
N)日出的地方时约为7:
00。
第15题,由图可知,晨线和40°
N纬线交点的经度为15°
E,则昼半球中央经线为90°
E,其地方时为12:
00,故北京时间(120°
E所在时区的区时)为14:
14.A 15.B
下面为北印度洋(局部)洋流图,读图回答16~17题。
16.当新一天的范围正好占全球的四分之三时,图中①地的区时为( )
A.7时B.9时
C.12时D.21时
17.如果图中虚线为晨昏线,则此时北京时间为( )
A.8时B.10时
C.18时D.22时
第16题,由图可知①地位于东经45°
,处于东三区;
当新一天的范围正好占全球的四分之三时,可推算出西六区的区时为0时,这样可计算出东三区的区时为9时。
第17题,该图中北印度洋洋流呈顺时针方向流动,可知此时为北半球夏季,北半球昼长夜短,如果虚线为晨昏线,则应该为昏线,所以虚线与赤道的交点处(即东经60°
)地方时为18时,这样可计算出北京时间为22时。
16.B 17.D
地球上某一条纬线上的线速度等于赤道的线速度乘以cosφ(φ为当地的地理纬度,赤道的线速度大约为1670千米每小时)。
下图中甲为纬线,乙为经线或经线圈,据此回答18~20题。
18.如果甲为60°
N纬线,一架飞机在该纬线上某地(地方时为12:
00)起飞,以837千米每小时的速度向正西飞行,则在飞行过程中可看到( )
A.太阳高度变大B.太阳高度不变
C.太阳东升西落D.太阳西升东落
19.若条件与上题一致,但飞机向正东飞行,则飞行员经历的昼夜交替周期是( )
A.12小时B.24小时
C.36小时D.48小时
20.若一架飞机沿乙经线圈飞行一圈,则在飞行过程中,乙经线圈( )
A.地方时不变
B.正午太阳高度不变
C.昼夜交替周期不变
D.日期不变
第18题,飞机沿着60°
N纬线以837千米每小时的速度向正西飞行,计算可知飞机飞行速度与60°
N纬线上的自转线速度大小相等,而方向相反,故在飞行过程中可看到太阳高度不变。
第19题,如果飞机沿60°
N的飞行方向发生变化但速度不变,说明其飞行角速度与地球自转的角速度一致,且与地球自转方向一致,因此,飞机与地球是相对静止的,飞机上飞行员经历的昼夜交替的周期仍为24小时。
第20题,飞机沿乙经线圈飞行过程中,该经线圈随地球的自转不断向东移动,其地方时在不断变化,日期也可能变化;
飞机在飞行过程中穿越了不同纬度,其正午太阳高度在不断变化;
飞机沿乙经线圈飞行,并不影响昼夜交替周期,全球昼夜交替周期仍为24小时。
18.B 19.B 20.C
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- 地球 自转 及其 地理 意义