吊车组塔方案Word下载.docx
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5.3铁塔组立过程中应做好下列工作
①复查基础根开、顶面高差,无误后方可组立;
②在塔脚就位后,测量塔脚部分的根开和对角线,并再次测量根开和底角线,符合要求后,应立即拧紧地脚螺母,组立两段无问题后,可将螺杆上丝扣打堆,防止螺母丢失。
③组立过程中发现个别角钢塔材有弯曲变形时,应进行校正处理,并符合下列规定:
当角钢的规格在∠80以下时,其弯曲度超过1/800时,或规格在∠90以上其弯曲度超过1/1000时,应进行校正处理,小于上述规定的可不做处理;
⑤小规格的塔材可在现场调直,大规格的塔材或校正不了的角钢和钢管塔材由厂家负责调换,调直时应保护镀锌不致损坏;
⑥调直后的塔材不应有裂纹、扭曲硬弯及大面积的锌层脱落,小部分掉锌可喷涂环氧富锌漆。
⑦铁塔组立过程中,应随时检查塔材质量,并符合下列规定:
⑧塔材的编号清晰,规格和数量符合设计;
⑨镀锌均匀光滑,无锌渣和毛刺等,表面平整无裂纹、夹层和重叠,有火曲的塔材其弯曲度和方向符合设计要求;
⑩塔材不应有急弯和扭曲变形。
5.4吊装过程中基本采用单吊,不会超出吊车负荷
六、吊车(30吨)参数表
工作幅度M
主臂
主臂仰角
主臂+副臂
臂长M
24m+7m
9.7m
13.3m
16.85m
20.4m
24m
副臂安装角度
3
16000
12000
10000
0°
30°
3.5
80000
80
2000
1860
4
5500
78
1810
4.5
15000
76
1750
5
14000
74
1700
5.5
13400
7810
72
1650
6
11810
11660
9750
7320
70
1610
6.5
10040
10240
9150
6880
68
1570
7
8700
8880
8610
6480
66
1520
8
6750
6940
7030
5710
5250
64
1500
9
5600
5700
5080
4690
62
1480
10
4630
4730
4580
4220
60
1450
11
3900
4000
4050
3820
58
1430
12
3310
3410
3470
3480
56
1840
1410
13
2940
30000
3050
54
1680
1400
14
2550
2610
2660
52
1530
1350
七、铁塔的组立及安装
7.1吊装1E2-SDJ-18铁塔顺序
铁塔脚靴→塔腿段主材单吊→主材吊片→侧面风筝→腹材及附件→塔身→下导线横担→中导线横担→上导线横担→地线横担
7.2吊车组塔施工步骤
7.2.1吊车进场前,合理选择进场道路和吊车摆放位置,对路况较差和施工基面不平的场地应提前进行修复和整平。
7.2.2地面组装:
吊车入场前应严格按照起吊重量将塔材分片组装好,组装塔材按起吊顺序由近到远依次排列,便于吊车起吊。
7.2.3吊车就位后,支腿用枕木和垫铁支垫,调整支腿高低使吊车保持水平,且四个支腿同时受力。
7.2.4吊车整平后,吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查,发现异常情况不得进行吊装作业。
7.2.5塔材吊装绑扎
吊装塔身塔片时,根据其高度,选择吊点位置(吊点绳在塔片重心以上),并对塔片进行补强,如右图8-1所示:
7.2.6构件(塔片)吊装前做好以下准备工作:
已组塔段的各种辅材必须安装齐全。
已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。
对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯曲变形,应在主材下端绑两根木杠接长主材。
构件吊装前,下控制绳应收紧。
7.2.7塔材起吊过程中的控制
塔材吊装前,控制绳收紧。
起吊过程中,在保证不碰已组塔段的原则下,尽量松出下控制绳,以减少各部受力。
⑵塔材开始起吊,塔材着地的一端,应设专人看护,以防止塔材受力变形。
⑶塔材离地后,应暂停起吊,进行一次全面检查。
确认无异常情况后方可继续起吊。
⑷塔上应设一名安全负责人,负责与地面现场指挥人员取得联系,协调塔上施工人员工作,做到塔上塔下密切配合,步调统一。
⑸塔材下端吊至超过已组塔段上端时,应暂停牵引,由塔上负责人员指挥慢慢松出控制绳,塔材主材对准已组塔段主材时,慢慢放松牵引绳,让主材就位进行安装。
⑹塔材固定好后,吊车方口松钩。
八、安全注意事项
进入组塔施工现场的人员必须正确佩戴安全帽。
⑵起重设备必须有检验检测机构发放的检验合格证。
⑶起重司机必须持有特殊作业操作证,并且操作技术熟练,在作业中必须严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。
⑷吊车司机必须提前熟悉操作场地,合理摆放吊车,选择最佳吊装位置。
每天作业前,吊车司机必须检查吊车状况,发现车辆异常时,不得进行吊装作业。
⑸起重设备的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超过铭牌规定;
起吊设备应配置灭火装置,驾驶室内应铺设绝缘胶垫,禁止存放易燃物品。
⑹作业前应先整平起重场地,吊车支腿应支放在坚实的地面上。
⑺起重作业由专人指挥,明确分工;
起重指挥信号应简明、统一、畅通。
⑻吊钩悬挂点应与吊物中心在同一重心线上,吊钩与钢丝绳应垂直,严禁偏拉斜吊;
起吊前,应由工作负责人检查悬吊情况及被吊塔材捆绑情况,确认可靠后方准试行起吊,塔材稍一离地,应检查悬吊情况及捆绑,确认可靠后方准继续起吊。
⑼吊车起吊过程中,吊臂和吊件下方严禁有人,严禁吊件从人或驾驶室上空越过;
吊臂基吊件上方严禁有人或者浮置物;
起吊速度应均匀平稳,不得突起突落;
吊挂钢丝绳的夹角不得大于120°
。
⑽起重用工器具不得超负荷使用,不得以小代大,使用前必须详细检查。
⑾严格按照作业指导书要求控制起吊重量,严禁超重起吊。
⑿钢丝绳与塔材接触点必须衬垫软物,防止钢丝绳损坏塔材,塔材割伤钢丝绳。
⒀在吊件时,高空作业人员应站在安全位置,就位时再进行操作。
吊车微调时,严禁施工人员将手脚神人吊件的空隙内。
塔材未固定好严禁吊车松钩。
⒁高空作业前,施工人员必须认真检查安全防护用品。
高空作业时,必须正确施工安全带,安全带必须挂在主材上,严禁低挂高用。
⒂安装作业时,所有作业人员应密切配合,听从统一指挥,每个工作人员必须坚守岗位,各负其责。
25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
工作幅度(米)
基本臂10.4米
中长臂17.6米
中长臂24.8米
全长臂32米
起重量(kg)
起升高度(米)
3.0
25000
10.5
14100
18.1
10.25
17.89
4.0
24000
9.97
17.82
8100
25.28
21500
9.64
17.65
25.16
5.0
18700
9.28
13500
17.47
8000
25.03
17000
8.86
13200
17.26
24.89
6000
32.32
14500
8.39
13000
17.04
24.74
32.2
11400
7.22
11500
26.54
7210
24.41
31.95
9100
5.54
9450
15.95
6860
24.02
5300
31.66
7750
15.27
6500
23.59
4500
31.33
6310
14.48
23.1
30.97
4600
12.49
21.94
3500
30.13
9.6
3560
20.51
3200
29.12
16
2800
18.74
27.93
18
2300
16.52
2200
26.52
20
1800
13.61
24.95
22
9.29
22.9
24
1100
20.54
26
850
17.6
28
640
13.71
29
550
11.07
倍率
钓钩重量
250kg
主臂最小仰角
28ο
30ο
20ο
19ο
主臂最大仰角
68ο
76ο
78ο
25吨吊车参数表(副臂起重性能表)
主臂仰角
(°
)
副臂15米
补偿角
15°
幅度(mm)
9000
11000
2500
1900
75
2400
14700
2750
16600
14200
2650
16200
2100
17800
1600
65
17500
2150
19400
20800
20500
22400
23800
55
23200
25300
1300
26500
1230
50
1000
28000
900
29000
40
31500
500
32500
400
33300
从以上参数表得出:
25吨吊车主臂仰角在65度时,加上副臂可吊重量(1.5-0.25-0.05)=1.2吨,最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。
在组排构架柱及横梁施工中,吊车工作幅度一般在3~10米之间,起吊重量在1.7~2.5吨之间,起吊高度在10.5~29.12米之间,完全满足组排和卸车工作需要。
3.2、工器具的选用
吊索选用
吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度~60度,以减小吊索对构件产生的水平压力。
卸车和组排时使用钢丝绳:
构架柱2根钢丝绳,,按45度考虑直径为24mm。
吊装构架柱时使用2根钢丝绳,直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。
钢丝绳的允许拉力计算:
[Fg]=a×
Fg÷
k
式中:
[Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN);
Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN);
a------换算系数(0.82);
k------钢丝绳的安全系数(8)
钢丝绳的技术数据表:
钢丝绳
直径(mm)
钢丝绳的破断拉力总和(kN)
钢丝绳的允许拉力(kN)
换算成重量(吨)
旧钢丝绳取用系数
(0.4~0.75)
最终允许拉力(吨)
备注
15.0
132.0
13.53
1.38
0.6
0.82
钢丝绳公称抗拉强度取1550
17.5
172.5
17.681
1.8
1.08
19.5
213.5
21.884
2.23
1.34
21.5
270
27.675
2.82
0.7
1.977
24.0
326.5
33.466
3.415
全新钢丝绳取值:
1.0
26.0
388.5
39.821
4.06
28.0
456.5
46.79
4.77
吊索拉力计算:
F=G÷
ncosβ
F-----一根吊索的拉力;
G-----构件重量;
n-----选用的吊索数;
β-----吊索与垂直线之间的夹角。
如G=3吨,n=2,β=90-=30,求根吊索的拉力值?
ncosβ=3÷
2×
0.866=1.73kN
由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表,可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。
吊重物用钢丝绳根数和直径选用表
钢丝绳根数
2根
4根
8根
起吊构件的重量
(吨)
t
与水平面夹角
60O
45O
30O
钢丝绳选用直径(毫米)
20
32.5
17.5
19.5
注:
本表采用6x37+1钢丝绳,钢丝极限强度为1550牛/毫米2,安全系数k=8
根据上表计算成果,在满足要求的情况下,尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数,本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。
吊装设备和工器具汇总表
名称
规格
单位
数量
轮胎式吊车
8吨
台
2
25吨
缆风绳
12mm
根
长度50米
钢绳卡
个
钢丝套
17mm
长度为2米
24mm
长4.5米
28mm
U型环
40mm(吊10吨)
40mm(吊5吨)
手扳葫芦
1.5/3吨
10/10
螺旋千斤顶
5吨
大锤
16/18磅
把
2/2
地锚桩
铁桩
长2米
梅花扳手
M24/M22/M20
6/8/8
15
活动板手
M20
扭矩板手
17
白棕绳
M
100
工具包
5层布厚
19
垫木
150mm×
150mm/200mm×
200mm
M3
30
大头楔
21
橇棍
L=2米长
滑车
10t
80t吊车
主臂起重性能表
工作半径(m)
吊臂长度(支腿全伸)
吊臂长度
(不伸支腿)
12.0m
18.0m
24.0m
30.0m
36.0m
40.0m
44.0m
2.5
80.0
45.0
35.0
70.0
11.7
62.0
27.0
9.5
56.0
40.0
32.0
8.0
50.0
37.0
29.2
22.0
6.8
6.0
34.3
27.2
25.0
5.8
39.4
31.5
25.3
23.2
18.0
7.0
35.6
29.1
23.7
20.3
4.3
27.8
25.4
21.0
18.8
17.7
15.7
12.0
3.2
20.8
17.8
14.6
13.2
2.0
10.0
19.2
17.0
13.8
12.6
11.4
1.7
11.0
16.5
15.6
13.5
12.4
10.4
11.8
14.7
10.6
9.7
14.2
11.2
13.0
12.5
11.3
10.2
9.3
8.8
9.0
8.5
7.8
9.4
8.7
8.2
7.6
16.0
8.1
7.7
7.1
6.2
6.3
20.0
5.1
5.6
3.4
4.4
23.0
3.9
26.0
2.2
2.6
1.9
28.0
1.6
30.0
1.3
31.0
1.1
80吨汽车起重机起重性能表
(二)
主要技术参数
副臂起重性能
支腿全伸在两侧或后部吊装
参数
44m主臂+9.5m副臂5°
夹角
44m主臂+15m副臂5°
起重性能(t)
全车总重
63.00t
81.3°
6.00
11.5
4.00
主臂全伸时长度
44.00m
80.4°
主臂全缩时长度
12.00m
80.1°
5.90
最大仰角
82°
78.6°
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