级配碎石水泥稳定碎石基层施工方案.docx
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级配碎石水泥稳定碎石基层施工方案
一般施工组织设计/方案报审表(GC-02-2)
合同名称:
沧州恒大文化旅游城西环路(北环路-南环路)、编号:
南环路(西环路-童港河西路)道路及配套工程
沧州丰汇房地产开发有限公司:
沧州恒大文化旅游城西环路(北环路-南环路)、南环路(西环路-童港河西路)道路及配套工程-道路基层施工工程项目的施工组织设计/方案,我部已审核完毕。
现将该工程施工组织设计/方案和审查意见附后,请工程部组织专题评审。
凡方案中涉及作为结算依据的清单项目/合同内计价项目及工程量以贵司现场签证确认为准;涉及作为结算依据可能造成合同外造价增加的方案必须附施工单位预算报价书,报价书所涉及内容由建设单位另行核定。
附件:
道路基层施工方案(含电子版)
承包单位(章):
项目经理:
日期:
专业监理工程师审查意见:
项目经理审查意见:
造价工程师审查意见:
工程部经理审核意见:
注:
1、此表一式三联,第一联施工单位,第二联工程部,第三联预决算部。
2、签署的意见若表格填写不下,可以附页;一般施工组织设计/方案指:
不包括桩基础、基坑支护、钢结构安装、大体积混凝土浇筑、高支模、悬挑脚手架、大型土石方工程、基坑降水、土方二次堆放、强夯、发电机以外的方案。
沧州恒大文化旅游城西环路(北环路-南环路)、南环路(西环路-童港河西路)道路及配套工程
道路基层施工方案
中交天津航道局有限公司
黄骅项目经理部
2018年10月
目录
一、编制说明1
1.规范标准1
2.其他依据1
二、工程概况2
三、主要材料及摊铺要求3
1.级配碎石3
2.水泥稳定碎石3
3.技术标准4
四、施工工艺流程5
五、施工准备工作6
1.技术准备6
2.机械准备7
3.材料准备7
4.运输车辆7
5.现场准备8
六、基层施工方案8
1.级配碎石施工8
2.水泥稳定碎石9
七、检验验收12
1.级配碎石12
2.水泥稳定碎石12
八、冬季施工注意事项12
九、安全施工13
1.级配碎石(水稳)拌合场安全技术13
2.水稳运输安全14
3.摊铺机安全操作技术15
4.碾压安全操作规程16
5.洒水车作业16
十、文明施工17
道路基层施工方案
一、编制说明
1.规范标准
1.1沧州恒大文化旅游城西环路(北环路-南环路)、南环路(西环路-童港河西路)道路及配套工程施工图纸
1.2现行相关的国家及部分设计规范、施工规范、验收标准。
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);
《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);
《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015);
《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006);
《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)。
2.其他依据
其他技术经济方面的资料包括:
(1)河北省沧州市黄骅周边材料、机具设备、劳动力、构配件等资源供应情况的调查情况;
(2)沧州恒大文化旅游城现场施工条件;
(3)质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系文件;
(4)公司施工技术及工程质量监督检查管理标准文件汇编等;
(5)中交天津航道局有限公司施工组织设计编审标准。
二、工程概况
本工程位于河北省沧州市渤海新区南大港管理区恒大文化旅游城,其中西环路北起北环路,南接南环路,西环路全长为2544.823米;南环路西起西环路东至童港河西路,南环路总长629.68米。
道路结构层为:
4cm细粒式玄武岩改性沥青混凝土+7cm粗粒式沥青混凝土+3*16cm水稳稳定碎石(压实度≥98%)+18cm级配碎石;非机动车道宽3.5m,结构层为:
3cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+16cm水稳稳定碎石(压实度≥97%)+15cm级配碎石。
三、主要材料及摊铺要求
1.级配碎石
(1)机动车道及非机动车道所用级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,碎石的最大粒径不应超过31.5mm。
机动车道所用级配碎石压碎值不大于26%,针片状颗粒含量不大于20%;其CBR值不应小于100,其集料的级配组成参照表六选用;非机动车道所用级配碎石压碎值不大于35%,针片状颗粒含量不大于20%;其集料的级配组成参照表七选用,其CBR值不应小于60。
级配碎石集料液限应小于28%,塑性指数应小于9。
(2)级配碎石应采用压实度与压实沉降差双控。
施工时用不小于18t的重型振动压路机按强振、4km/h以下速度碾压,碾压两次后测各测点的高程差,平均值应不大于5mm,标准差不大于3mm。
级配碎石集料级配表
2.水泥稳定碎石
水泥稳定碎石层中所用水泥为P·S32.5号矿渣硅酸盐水泥,水泥的最小剂量为3%,最大剂量不大于6%。
集料公称最大粒径不大于26.5mm。
集料的最大压碎值不大于26%;针片状颗粒含量不大于22%;0.075mm以下粉尘含量不大于2%;软石含量不大于5%;所用集料的有机质含量不超过2%,硫酸盐含量不应超过0.25%;液限应小于28%,塑性指数应小于5。
机动车道上两层集料规格应符合下表三规定,其7天无侧限抗压强度不小于4.0MPa;机动车道下层集料规格应符合下表四,其7天无侧限抗压强度不小于3.0MPa;非机动车道集料公称最大粒径不大于31.5mm。
集料的最大压碎值不大于35%,规格应符合下表五,其7天无侧限抗压强度不小于3.0MPa。
在下层基层摊铺、压实之后,上层基层摊铺前应洒布1:
1水泥浆,并立即摊铺压实上一层基层。
水泥稳定碎石集料级配表
3.技术标准
(1)严格材料检验及试验段在开工之前,将混合料拟用的材料样品送交有资质的试验室进行混合料的组成设计,并将设计方案报请监理工程师批准后再使用,混合料设计严格按设计配合比要求进行。
水泥稳定碎石配合比设计试件应在20℃条件下湿养6天、浸水1天后,进行无侧限抗压强度试验,以确定适宜的水泥剂量,水泥剂量应控制在3%-6%之间,7天龄期的无侧限抗压强度为3-4Mpa,且不宜超过高限,若达不到强度要求时应调整级配,但水泥的最大剂量不应超过6%。
(2)水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌和,拌和时含水量宜大于最佳值1%,使混合料运到现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值;拌和时,水泥掺量应比试验剂量增加0.5%。
(3)水泥稳定碎石采用机械摊铺,宜采用胶轮压路机做初步稳压,然后采用18T振动压路机和16T三轮压路机碾压,上下基层压实度≥98%,底基层压实度≥98%(重型击实试验标准)。
施工时严禁用薄层贴补法进行找平。
每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生,养生期间除施工车辆可慢速通行外,禁止一切机动车辆通行。
(4)施工期应在第一次重冰冻期到来半个月前结束。
四、施工工艺流程
本工程级配碎石机动车道摊铺顶面宽度23m,扩大路口段26m,采用集中拌合,自卸车运抵现场后,挖掘机配合平地机摊铺,重型压路机碾压成型。
级配碎石施工流程图
本工程机动车道共三层水泥稳定碎石,每层厚度16cm,采用分层铺筑,最下层水稳单独铺筑,下层铺筑完成经过养生期后,进行上两层铺筑。
上两层采取连续铺筑方式,两层铺筑时间间隔不能超过2小时。
养生采用覆盖土工布或养生棉洒水养生方式。
水泥稳定碎石施工流程图
五、施工准备工作
1.技术准备
施工前组织全体人员学习水稳施工技术指导意见,进行岗位技术培训,建立健全管理组织网络和质量保证体系。
为水稳碎石摊铺做好充分的准备。
采用经监理工程师见证、实验室试验合格的配合比、标准击实、7d无侧限、标准曲线、水泥凝结时间、集料筛分及各主材检测验证。
试验段摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场,控制各使用材料及配比。
2.机械准备
由于该工程工期紧、任务重,几条路几乎同时组织施工施工,所以对材料供应量要求很高,故此次我们准备在场内童话路临时路附近建一条80型水稳拌合站,原材料进到现场,现场进行拌和、供料;另外在场外准备两条水稳生产线,同时进行供料。
施工前对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。
并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件,保证各类机械运转处于良好状态。
施工机械数量表
机种
型号
数量
摊铺机
SAP240C-5
6
胶轮碾压机
20吨
3
振动碾压机
18吨
6
三轮压路机
21吨
3
水车
8吨
3
平地机
220
3
自卸车
40t
90
级配(水稳)拌合站
90
2
3.材料准备
摊铺前7天对级配碎石(水稳)站现场备料数量进行现场核实确认,原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用,把好材料的源头关。
每条套摊铺设备准备16cm钢模600m、钢钎若干。
4.运输车辆
施工时现场拌合站拟进场运输车辆15辆,外购水稳拟准备运输车60量。
车辆要求外观整齐,性能良好,车厢清洁。
同时制定十不准以加强驾驶人员的督导,按正确的操作程序进行装料、运输、卸料,为提高摊铺质量创造良好条件。
5.现场准备
①清除下承层表面的杂物、积水等。
并将下承层表面洒水湿润。
②为确保边缘部分压实度,两侧各加宽相应的宽度进行摊铺(根据图纸设计基层宽度进行施工)。
③确保做好路面原地面测量,宽度放样。
恢复中桩:
采用GPS进行恢复,并写明桩位。
水平测量:
直线段每12.5m设一钢钎,固定桩架设好钢丝绳,测量人员把设计标高严格要求的放到每一个钢钎上。
摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。
④上一道工序必须按规定验收,符合标准。
由于施工车辆碾压造成的不合格路段必须采取措施使其达到标准,方可在上铺筑混合料。
基层铺筑前必须对下承层表面进行整修,使其表面稳定,符合铺筑基层的要求。
六、基层施工方案
1.级配碎石施工
1.1准备工作
(1)向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层施工。
(2)土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物,必须经过自检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。
(3)各种材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。
材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,检查结果报驻场监理单位。
(4)级配碎石基层正式施工前,应铺筑试验段。
1.2施工放样
(1)恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
(2)中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度,这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。
(3)计算材料用量
根据基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度,计算各段的干集料数量。
1.3运输及摊铺
(1)在摊铺段两侧先培土,以控制基层的宽度和厚度。
(2)可用自卸翻斗车运输集料。
装车时,应控制每车料的数量相同。
卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。
卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。
(3)应事先通过试验确定集料的松铺系数,人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.40~1.50,平地机摊铺混合料时,其松摊系数约为1.25~1.35。
检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。
(4)未筛分碎石摊铺、平整后,在其较潮湿情况下,向上运送石屑,用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。
1.4碾压与养护
(1)整型后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,应立即用18t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压,由两侧向中间碾压,直到达到规定的压实度。
(2)严禁压路机在
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