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5、场地准备:
清除安装场地的所有障碍物,平整夯实,保证安装吊车和运输车的承载力,确保道路畅通和足够的堆放场地。
6、人员组成:
现场总指挥:
一名
工地现场施工安全员:
一名____
安装人员:
三名
7、安装、拆卸吊车的选择:
根据塔机的主要部件重量,结合塔机基础布置后,选用壹台25吨汽车吊。
三、塔机的安装步骤:
立塔的顺序按如下进行:
(1)安装塔身节;
(2)吊装爬升架;
(3)安装回转支承总成;
(4)安装回转塔身总成;
(5)安装塔顶;
(6)安装平衡臂总成;
(7)安装平衡臂拉杆;
(8)吊装一块2.90T重的平衡臂;
(9)安装司机室;
(10)安装起重臂总成;
(11)安装起重臂拉杆;
(12)配装余下平衡重
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
专用扳手
套
4
2
活动扳手
10.12
把
3
大锤
16磅
奶子锤
2.5磅
5
橇杆
1.2-1.5M
根
6
替打
7
电工仪表
8
机修工具
9
白棕绳
50MΦ16mm
10
千斤头
15MΦ17mm
11
8MΦ13.5mm
12
安全帽
顶
20
13
安全带
14
铁丝
若干
15
垫木
1、安装塔身节
1、1结构简述
塔机在起升高度为41米的独立状态下共有14节塔身节:
包括一节固定基节EQ,标准节EQ,12节标准节E,塔身节内有供人上下的爬梯,并有供人休息的平台。
标准节E其主弦杆上下端各有2个连接套。
标准节EQ的主弦杆上端有2个连接套,下端有3个连接套。
预埋螺栓固定基节EQ主弦杆上端有3个连接套,下端为法兰盘。
1、2吊装2个标准节
a、吊起一节标准节EQ,注意严禁吊在水平斜腹杆上;
b、将1节标准节EQ吊装到埋好在固定基础上的固定基节EQ上,用12件10.9级高强度螺栓连接牢;
c、再吊装一节标准节E,用8件10.9级M30*350高强度螺栓连接牢;
此时基础上已有一节固定基节EQ、一节标准节EQ、一节标准节E。
d、所用高强度螺栓的预紧扭矩应达到1800N.m,每根高强度螺栓均应配装一个垫圈和两个螺母,并拧紧防松。
双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于或等于1800N.m。
e、用经纬仪或吊线法检查其垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。
2、吊装爬升架
2、1、结构简述
爬升架负责完成塔机顶升运动,它主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成。
顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上(即预装平衡臂的一侧),液压泵站放在液压缸一侧的平台上,爬升架内侧有16个滚轮,顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧,起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要,在爬升架中部及上部位置设有平台,并在引进梁上也设有平台,顶升时,工作人员站在平台上,操纵液压系统,完成顶升、引入标准节和固定塔身螺栓的工作。
2、2吊装爬升架
a、将爬升架按要求组装完毕后,将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳吊起。
切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
b、将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。
c、将爬升架上的爬爪放在第二节上部(从下往上数)的踏步上。
d、安装好顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接好油管,检查液压系统的运转情况。
3、安装回转支承总成
3、1、结构简述
回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。
上支座为板壳结构,左焊有安装回转机构的法兰盘,右侧工作平台的前端,焊有司机室连接的支耳,前设有安装回转限位器的支座,上支座的上面通过四个Φ55的销轴与塔帽连接。
3、2、吊装回转支承总成
a、检查回转支承上8.8级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640N·
m,且防松螺母预紧力矩稍大于或等于640N·
m。
b、将吊具挂在上支座四个支柱耳套下,将回转支承总成吊起。
c、下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个联接套,缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。
下支座与套架连接时,应对好四角的标记。
d、用8件10.9级的M30*350高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固(每个螺栓用双螺母拧紧防松,螺栓的预紧扭矩应达1800N·
m,双螺母中防松预紧力矩稍大于或等于1800N·
m)。
e、操作顶升系统,将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触,用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。
4、安装塔帽
4、1、结构简述
塔帽上部为四棱锥形结构,顶部有拉板架和起重臂拉板并设有工作平台以便于安装各拉杆。
塔帽上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮,塔帽后侧主弦下部设有力矩限制器,并设有带护圈的扶梯通往塔帽顶部。
塔帽下部为整体框架结构,中间部位焊有用于安装起重臂和平衡臂的耳板。
通过销轴与起重臂、平衡臂相连。
4、2、吊装塔帽
a、吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好,为使安装平衡臂方便,在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。
b、将塔帽吊到上支座上,请注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
c、用4件φ55销轴将塔顶与回转塔身连接,穿好并充分张开开口销
5、安装平衡臂总成
5、1、结构简述
平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构,平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台,平衡臂的前端用两根销轴与回转塔身连接,另一端则用两根组合刚性拉杆同塔帽连接。
尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱,电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。
起升机构本身有其独立的底架,用螺栓固定在平衡臂上。
5、2、吊装平衡臂总成
a、在地面上把两节平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好,回转机构接上临时电源,将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
b、吊起平衡臂(平衡臂上设有4个安装吊耳)。
c、用销轴将平衡臂与塔帽固定联接好。
d、将平衡臂逐渐抬高至适当的位置,使平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连,用销轴接接,穿好销轴并张开开口销。
e、缓慢地将平衡臂放下,再吊装一块2.9T的平衡重安装在平衡臂靠近起升机构的安装位置上。
特别注意:
1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。
2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。
6、安装司机室
6、1、结构简述
司机室为薄板结构,侧置于上支座右侧平台的前端,四周均有大面积的玻璃,前上窗可以开启,视野开阔。
司机室内壁用宝丽板装饰,美观舒适,内设有联动操纵台。
6、2、吊装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后,吊起司机室,把司机室吊到上支座靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用三根销轴联接并穿好开口销。
(也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后,作为一个整体,一次性吊装)。
7、安装起重臂总成
起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构,起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆固定架上。
7、1、结构简述
起重臂为三角形截面的空间桁架结构,共分为九节。
节与节之间用销轴连接,拆装方便。
第一节与塔帽用销轴连接。
在第二节、第六节上设有吊点,通过这两点用起重臂拉杆与塔帽连接。
第二节中装有牵引机构。
载重小车在牵引机构的牵引下,可沿起重臂前后运行。
载重小车一侧设有检修吊篮,便于塔机的安装与维修。
起重臂组装时,必须严格按照每节臂上的序号标记组装,不允许错位或随意组装。
根据施工要求可以将起重臂组装成60米臂长。
7、2、吊装起重臂总成
a、先在地面按要求拼装好起重臂总成,注意无论组装多长的起重臂,均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
b、将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
安装好起重臂根部处的牵引机构,卷筒绕出两根钢丝绳,其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根长的通过起重臂中间及头部导滑轮,固定于载重小车前部,在载重小车
后部设有3个绳卡,绳子卡压板应在钢丝绳受力一边,绳子卡间距为钢丝绳直径的6~9倍。
如果长钢丝绳松弛,调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。
在使用过程中出现短钢丝绳松弛时,可调整起重臂根部的另一端牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。
c、将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接,穿好开口销,放在起重臂上弦杆的定位托架内。
d、检查起重臂上的电路是否完善。
使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。
吊装时8米<1<20米;
组装好的起重臂用支架支承在地面时,严禁为了穿绕小车钢丝绳的方便仅支承两端,全长内支架应不少于5个,且每个支架均应垫好受力,为了穿绕方便允许分别支承在两边弦杆下。
e、试吊是否平衡,否则可适当移动挂绳位置,起吊起重臂总成至安装高度。
用销轴将塔帽与起重臂根部联接固定。
注意:
记录下吊装起重臂的吊装位置,以便拆塔时使用。
f、接通起升机构电源,放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳,用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时,开动起升机构向上,直至将起重臂拉杆拉近塔帽拉扳,将长、短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴连接,并穿好开口销。
松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
g、使拉杆处于拉紧状态,最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
8、配装平衡重
平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变,根据所使用的起重臂长度,按要求吊装平衡重。
起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。
9、起升机构绕绳系统
吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕。
起升钢丝绳由起升机构卷筒放出,经机构上排绳滑轮,经过塔帽导向滑轮向下进入塔帽上起重限制器滑轮,向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹,用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。
10、接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后,在无风状态下,检查塔身轴经垂直度,允差为4/1000;
再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有磨擦,所有不正常情况均应予
以排除。
安装完毕后,必须按要求调整好安全装置。
塔机试运转及投用:
在塔式起重机试车前,必须检查起升机构、行走机构、转向机构和液压顶升系统是否运行正常,检查顶升系统中泵和油缸油量是否充足,各油咀,油杯,油管,油路是否畅通。
经过试运行,检查各机构、塔身机构、各安全装置合格后可以正式投入运行。
空载试验
a、待一切经检查确实正常后,方可试车运转。
b、开动小车按钮,空载小车沿轨道来回行走数次,车轮无明显打滑现象,启动,制动正常。
c、开动起升机构,空钩升降数次,限位开关动作灵敏准确。
d、在正反方向上空钩旋转数次,旋转平稳、无明显抖动现象。
f、把小车开至距离塔机中心13米处,启动,制动车轮不应打滑,运行平稳,限位开关动作灵敏。
额定试验
a、在13米幅度起吊相应额定起重量(G0=6t),起重臂根部水平静位移应不大于H/100,(其中H,对自行式塔式起重机,为塔身与起重臂连接处到最高一个附着装置之间的垂直距离)。
b、悬停10分钟后检查起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷,同时进行静刚度试验,调整、检验重量限制器、力矩限制器的精度。
静载试验(此项只限新机)
a、在13米幅度起吊1.25倍的额定载荷(G静=7.5t),离地面100-200㎜,考核起重机的强度及结构承载力。
b、悬停10分钟,卸载后检查塔机不允许出现裂纹,永久变形,油漆脱落,连接松动及对塔机性能和安全有影响的损坏。
动载试验
a、动载试验在静载试验之后,即动载试验经静载试验保证63塔式起重机稳定良好后进行。
b、在13米幅度起吊1.1倍的额定载荷(G动=6.6t),并作起升、制动、变幅、回转等操作。
c、各机构动作灵活、制动性能可靠,结构和机构不应损坏,联接无松动。
四、顶升步骤
1、顶升前的准备
a、按液压泵站要求给其油箱加油。
确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。
b、清理好各个标准节,在标准节连接套孔内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。
c、放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。
d、将起重旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方)。
e、在引进平台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。
2、顶升作业
a、将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
b、将载重小车开至顶升平衡位置。
c、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,不允许有回转运动。
d、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。
1)按类型分。
环境标准按类型分为环境质量标准、污染物排放标准(或控制标准)、环境基础标准、环境检测方法标准、环境标准样品标准。
定性评价方法有:
安全检查表、预先危险分析、故障类型和影响分析、作业条件危险性评价法、危险和可操作性研究等。
e、将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内(要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内)。
开动液压系统,使活塞杆伸出,将爬升架及其以上部分顶起10~50㎜时停止,检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象,确认正常后,
继续顶升;
顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后,停止顶升,并回缩油缸,使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。
确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内,再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间,将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,对正,卸下引进滚轮,用8件M30的高强度螺栓(每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈)将上,下标准节连接牢靠(螺栓预紧力矩为1800kN·
再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,至此完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按以上步骤重复几次即可。
为使下支座顺利地落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔,在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。
一、环境影响评价的发展与管理体系、相关法律法规体系和技术导则的应用3、顶升过程的注意事项
1.规划环境影响评价的报审a、塔机最高处风速大于8m/s时,不得进行顶升作业。
4.环境影响评价工作等级的调整b、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致,并利用回转机构制动器将起重臂制动住,载重小车必须停在顶升配平位置。
(6)列出选定的评价方法,并作简单介绍。
c、若要连续加高几节标准节,则每加完一节后,塔机起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接,唯有在这种情况下,允许这8根高强度螺栓只用一个螺母。
d、所加标准节上的踏步,必须与已有标准节对正。
e、在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前,严禁回转、变幅和吊装作业。
安全评价的基本原则是具备国家规定资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全评价。
f、在顶升过程中,若液压顶升系统再现异常,应立即停止顶升,收回油缸,将下支座落在塔身顶部,并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后,再排除液压系统的故
障。
(1)规划环境影响评价的分析、预测和评估内容。
4、塔机附着
二、安全预评价本次安装塔机最大安装高度100米,查阅QTZ80(TC6010)塔式起重机使用说明书,固定附着式附着架数量最少的附着方式。
价值=支付意愿=市场价格×
消费量+消费者剩余第一次附着后,附着架以上塔身悬出段≤36.55m,塔机最大工作高度≤68.5m,使用24个塔身标准节。
可根据工程进度施工需求增加临时附着。
五、拆塔步骤
1、拆卸注意事项
a、塔机拆出工地之前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行保养和试运转。
b、在试运转过程中,应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。
c、在塔机标准节已拆出,但下支痤与塔身还没有用M30高强度螺栓连接好之前,严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。
d、顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间,爬升架与塔身之间),如果爬升架在上升时,爬升架与塔身之间发生偏斜,应停止顶升,并立即下降。
e、拆卸时最高处风速应低于8m/s。
由于拆卸塔机时,建筑物已建完,工作场地受限制,应注意工件的吊装堆放位置,不可马虎大意。
2、拆塔的具体程序
特别提醒:
拆塔是一项技术性很强的工作,尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。
需严格按规定操作。
请特别注意:
两个活动爬爪因锈蚀等原因,很可能不能自动恢复到水平状态,故引进标准节或拆卸标准节时,对爬爪应特别注意,应事先进行检查和保养。
将塔机旋转到拆卸区域,该区应无影响拆卸作业障碍物。
进行塔机拆卸,其步骤与立塔组装的步骤相反。
必须严格执行,严禁违反操作程序。
拆塔具体程序如下:
a、选用一台20T汽车吊开至塔吊基础处
b、拆下平衡臂配重(留1块配重)
c、拆卸起重臂d、拆卸平衡臂
e、拆卸司机室(亦可待至与回转总成一起拆卸)
f、拆卸回转总成g、拆卸爬升架及塔身标准节
2、1、拆卸塔身
a、将起重臂回转到标准节的引进方向(即爬升架中有开口的一侧),使回转制动器处于制动状态,载重小车停在配平位置(即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致)。
b、拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓,并在该节下部连接套装上引进滚轮。
c、伸长顶升油缸,将顶升横梁顶大从上往下数第四个踏步的圆弧槽内,将上部结构顶起;
当最上一节标准节(即标准节1)离开标准节2顶面2~5㎝左右,即停止顶升。
d、将最上一节标准节沿引进梁推出。
e、扳开活动爬爪,回缩油缸,让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步,复位放平,继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上,支承往上部结构后,回缩油缸。
f、将顶升横梁顶在下一对踏步,稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止,拨开爬爪,继续回缩油缸,至下一标准节与下支座相接触时为止。
g、下支座与标准节之间用螺栓连接好后,用小车吊钩将标准节吊至地面。
注意:
将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在爬升架的下落过程中,当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时,须用人工翻转活动爬爪,同时派专人看管顶升横梁和导向轮,观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。
以便爬升架能顺利地下降。
重复上述动作,将塔身标准节依次拆下。
塔身拆卸至安装高度后,若要继续拆塔,必须先拆卸平衡臂上平衡重。
2、2、拆卸平衡臂配重
将小车固定在起重臂根部,借助20吨辅助吊车拆卸配重。
按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下,留一块配重。
2、3、起重臂的拆卸
将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
轻轻提起起重重臂,将起升钢丝绳固定在塔顶销轴上,慢慢起动起升机构,使拉杆头靠近塔顶;
拆去拉杆架与塔顶的连接销,放下拉杆至起重臂上固定;
拆去钢丝绳,拆掉起重臂与回转塔身连接销。
2、4、平衡臂的拆卸
将配重块全部吊下,然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。
然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂放至地面。
2、5、拆卸司机室。
2、6、拆卸回转总成
拆掉下支座与塔身的连接螺栓,伸长顶升油缸,将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并销销顶紧,拆掉下支座与爬升架的连接销轴,回缩顶升油缸,将爬升架的爬爪支承在塔身上,再用吊索将回转总成吊起卸下。
2、7、拆卸爬升架及塔身标准节
吊起爬升架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面,依次吊下各节标准节。
3、塔机拆散后的注意事项
塔机拆散后,由工程技术人员和专业维修人员进行检查、维修保养。
对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏。
检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后,再进行除锈、刷漆处理。
六、安装拆卸安全注意事项
9、严禁酒后作业.
10、在地面划出作业区域,并设安全警线,指定专人负责把守.
11、进入现场必须戴好安全帽,高空作业必须戴好安全带.
12、检查吊钩吊索是否可靠。
13、使用的工具,卸卡及零部件必须放稳妥,严禁抛扔。
14、所有作业人员,作业过程中思想集中,听从指挥,不允许各行其事。
15、吊装平衡臂、起重臂时,必须用大绳系好两端,分别派人拉住,控制吊物方向。
16、吊车的支腿必须牢固可靠,定位合理。
七、塔吊安装拆卸过程中的劳动防护用品的配置和使用
在塔吊的安装过程中必须配备以下劳动防护用品,并要严格按规定正确使用,决不允许有劳动防护用品而不用,以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。
1.安全帽:
参加人员每人一顶
2.安全带:
上塔人员每人一根
3.绝缘鞋:
参加人员每人一双
4.防护手套:
八、环境/职业健康安全管理措施:
1、环境卫生:
(1)、施工现场道路平坦畅通,周边有排水措施,做到无积水,无黑臭,无垃圾。
(2)、对废电
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