20t临时桥机拆除方案Word文件下载.docx
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(1)桥机拆除前,准备好相关材料及安全保护措施。
(2)熟悉厂家提供的使用说明书及提供的起重机图纸资料,确定桥机拆除施工工序及重点控制工序。
(3)熟悉地下厂房的场地、主体结构,现场查看汽车吊设备的作业位置。
(4)编制相应的施工作业指导书,对施工人员进行技术与安全交底,详细讲解桥机的结构特点、拆除的具体施工法、程序。
并落实到各作业班组,提高安全意识,保证桥机拆除期间的施工安全。
(5)施工人员熟悉相关技术标准、规所规定的相应技术条款,特种作业人员须持证上岗。
(6)针对桥机拆除施工,准备好适合吊装作业的汽车吊、焊机等设备。
4人员组织及机具配置
4.1作业人员
施工人员配置表
序号
工种
人数
备注
1
起重工
2
焊工
3
拆除工
8
4
电工
5
桥机司机
6
电气试验人员
7
安全员
技术人员
9
汽车吊司机
10
测量工
4.2桥机拆除组织机构
技术总负责:
伟、杜小强
现场总指挥:
成林
现场协调:
学忠、白云超
吊装指挥负责人:
杜小强
物资管理负责人:
任芳芳
现场安全负责:
振伟
4.3机具配置
主要施工机具
名称
型号
汽车吊
75t
1台
手拉葫芦
5t
4个
千斤顶
10t
8个
缆绳
1寸
100m
钢丝绳
D=26mm(6×
37s+FC)
250m
卡扣
16吨
枕木
200×
2500
8根
套筒扳手
重型
1套
角磨机
100型
2把
安全带
10根
5施工法
20t临时桥机拆除顺序应从高到低的原则进行逐段拆除,结合现场施工情况,具体大件拆除顺序如下:
桥机小车拆除→桥机副梁拆除→桥机主梁拆除。
5.1施工步骤
5.1.1桥机小车拆除
5.1.1.1桥机小车拆除步骤
(1)将厂房两台300t桥机停靠在安装场右端合适的位置。
将行车停在安装场与4#机组段之间(厂右0+92.0处),将小车吊钩落下并卸下,由75t吊车吊至平板车上,运至指定地点,并用75t汽车吊卸车。
行车吊钩钢丝绳采用缆绳绑扎牢靠,安排专人进行打扫。
(2)切断行车的总电源,然后将小车的电气部分拆除,主要是小车滑线及盘柜,最后将行车检修吊栏、档线架、大车的电机拆除,并吊放到安装场不影响其他工作的位置,再由75t吊车吊至平板车上,运至指定地点,并用75t汽车吊卸车。
(3)将行车小车置于行车靠上游侧位置,小车宽度2.6m,行车间距3.1m,将75t吊车置于行车之间,平板车位于小车正下,利用小车吊耳将小车吊起2~3cm,在由人工进行旋转90°
,将小车由行车之间吊运下来,吊至平板车上,运至指定地点,并用75t汽车吊卸车。
图5.1-1吊车吊装平面位置示意图
5.1.1.2桥机小车拆除注意安全事项
20t桥机小车拆除时,清除现场阻碍物,保证机械停放位置。
吊车与平板车倒开至安装间,由专人进行指挥倒车,防止发生机械碰撞,吊车在吊装过程中安排有经验吊装人员进行指挥。
由于主厂房网架已安装,距离小车高度为5.3m,上部空间有限,在吊装小车时,吊车伸臂时安排专人看守,防止机械碰撞引起的安全事故。
小车拆除时,人员高空作业佩戴安全带,安全带系在桥机边栏杆上,确保栏杆端稳固。
5.1.2桥机副梁拆除
5.1.2.1桥机副梁拆除步骤
桥机副梁拆除时,将75t吊车置于行车之间,平板车位于小车正下,利用钢丝绳缠绕副梁,边焊接两块防钢丝绳滑脱板,利用吊车将钢丝绳拉直且不受力,在由人工拆除桥机副梁一段,使每条主梁各连接一条副梁。
为了保证主梁平衡稳定,要求在每根副梁下均匀放置3个10t千斤顶。
再利用人工拆除副梁另一端,慢慢吊车受力,保证副梁受力平衡,将副梁由行车之间吊运下来,吊至平板车上,运至指定地点,并用75t汽车吊卸车。
图5.1-2吊车吊装平面位置示意图
5.1.2.2桥机副梁拆除注意安全事项
20t桥机副梁拆除时,清除现场阻碍物,保证机械停放位置。
由于主厂房网架已安装,距离小车高度为6.3m,上部空间有限,在吊装副梁时,吊车伸臂时安排专人看守,防止机械碰撞引起的安全事故。
副梁拆除时,人员高空作业佩戴安全带,安全带系在桥机边栏杆上,确保栏杆端稳固。
5.1.3桥机主梁拆除
5.1.3.1桥机主梁拆除步骤
副梁拆除完成后,人工移动一根主梁,移动至10m以外的位置,保证另一根主梁吊运空间。
利用钢丝绳将主梁缠绕,由专业起重工进行调平调整,再主梁两端各系一根缆绳,由人工调整向,旋转主梁,配合吊车将主梁吊运至安装间底板,在进行人工分解主梁。
分解完成后,采用吊车配合人工装车,由40t平板车进行逐块进行装运至指定地点进行安置。
一根主梁吊运完成后,另外一根主梁在由人工移至厂右0+92.0处,采用相同的法进行吊运。
附带驾驶室主梁吊运至安装间底板前,要先进行驾驶室拆除,驾驶室的拆除应在桥机梁吊装到离地适当高度,保持稳定进行拆除。
人工利用手拉葫芦将大梁两端固定,在由人工拆除驾驶室。
拆除驾驶室时,要密切注意主梁的平衡,防止主梁失稳。
图5.1-3吊车吊装平面位置示意图
5.1.3.2桥机副梁拆除注意安全事项
20t桥机主梁拆除时,清除现场阻碍物,保证机械停放位置。
吊车倒开至安装间,由专人进行指挥倒车,防止发生机械碰撞,吊车在吊装过程中安排有经验吊装人员进行指挥,选择合理吊点,保证重心平衡。
由于主厂房网架已安装,距离小车高度为6.3m,上部空间有限,在吊装主梁时,吊车伸臂时安排专人看守,防止机械碰撞引起的安全事故。
主梁拆除时,人员高空作业佩戴安全带,在主梁上作业时安全带系在桥机边栏杆上,吊装主梁时,施工人员撤离到岩锚梁,安全带系在边铝合板支架上。
5.1.4桥机拆除设备保管措施
设备转运到场外指定地点后,移交给保管员妥善保管,并登记记录。
5.2设备吊装及机械拆卸工艺措施
5.2.1施工场地的布置以及要求
(1)对桥机拆卸位置的杂物及其他施工材料进行彻底清理,并设置施工通道,在吊装区域挂设必要安全警示牌,并设置吊装区域警戒线。
(2)对桥机拆卸所需的设备、工器具及材料进行清点,并对其运行状况、设备性能等进行检查确认。
(3)拆卸需准备的车辆及材料主要有:
汽车吊(75t)1辆、40t平板车、200×
2500mm枕木以及相应的钢丝绳。
5.2.2桥机吊装设备的选择
(1)起重设备选择
桥机大梁最重单个重量为14.5t,根据所吊设备的载荷、起升高度、工作围以及起重机的特定曲线,选用75t的汽车吊作业。
5.2.3吊装时钢丝绳受力计算以及选型(以到货的设备中单件重量最大的进行估算)
根据图5.2.3-1,钢丝绳的实际拉力为F1、F2、F3、F4,因为设备是对称吊装,所以F1=F2=F3=F4,列平衡程,即:
4F*sinβ=G+g,式中,β为钢丝绳与水平面夹角(按60°
计算),G为设备重量,g为吊具重量(计算过程忽略不计)。
依据以上计算以及《重要用途钢丝绳》GB8918-2006标准,详见下表,初步选用钢丝绳为直径D为26mm的6×
37S+FC钢丝绳,钢丝绳理论重量2.51kg/m。
其最小破断拉力值为417KN、钢丝绳的公称抗拉强度为1870MPa级。
图5.2.3-1设备吊装示意图
吊钩受力分析:
总荷载:
F=G+g
F=14.5+2.51*200*9.8/1000=19.420t。
根据80T汽车吊性能表查表得:
工作半径小于7.0m,主臂伸展长度小于12m,起吊重量为35.6t,大于19.420t,即满足要求。
80吨汽车起重机主臂起重性能表
工作半径(m)
吊臂长度
12.0m
18.0m
24.0m
30.0m
36.0m
40.0m
44.0m
2.5
80.0
45.0
15.0
3.0
35.0
3.5
4.0
70.0
11.7
4.5
62.0
27.0
9.5
5.0
56.0
40.0
32.0
8.0
5.5
50.0
37.0
29.2
22.0
6.8
6.0
34.3
27.2
25.0
5.8
6.5
39.4
31.5
25.3
23.2
18.0
7.0
35.6
29.1
23.7
21.5
20.3
4.3
27.8
25.4
21.0
18.8
17.7
15.7
12.0
3.2
20.8
17.8
14.6
13.2
2.0
10.0
19.2
17.0
13.8
12.6
11.4
1.7
11.0
16.5
15.6
13.5
12.4
10.4
11.8
14.7
10.6
9.7
14.2
11.2
13.0
12.5
11.3
10.2
9.3
8.8
9.0
8.5
7.8
9.4
8.7
8.2
7.6
16.0
8.1
7.7
7.1
6.2
6.3
20.0
5.1
5.6
3.4
4.4
23.0
3.9
26.0
2.2
2.6
1.9
28.0
1.6
30.0
1.0
1.3
31.0
1.1
钢丝绳受力分析:
F=G/4sinβ
=(14500*9.8)/4sin60
=41021.94N
=41.02KN
所选用钢丝绳的用拉力计算:
P=SP/K
式中,P为钢丝绳的用拉力KN;
SP为钢丝绳的破断拉力KN;
K取值详见下表:
使用情况
安全系数
用做缆风绳、拖拉绳
机械驱动起重设备
5-6
人力驱动起重设备
用做吊索(无弯曲)
6-7
用做捆绑吊索
8~10
用做载人升降机
14
吊装过程,采用主梁上的吊耳,详见桥架总图,吊耳的具体位置。
用做吊索(无弯曲)时,安全系数取值为8~10。
依据以上计算以及《重要用途钢丝绳》GB8918-2006标准,详见下表,初步选用钢丝绳为直径D为26mm的6×
37S+FC钢丝绳。
验证计算:
P=SP/K(安全系数取用上限值10)
=370/10=37KN
为了满足要求,单根吊索承受的拉力(KN)必须符合:
F≤P。
经过以上验算,选用钢丝绳结构为6×
37S+FC钢丝绳,用最大拉力为41.7KN,而主梁整体吊装时,钢丝绳吊重物后实际受力为41.02KN。
完全满足安全吊装要求。
综上所述,本次桥机吊装过程中,钢丝绳选取钢丝绳芯结构的6×
37S+FC钢丝绳(FC表示为纤维绳芯),其最小破断拉力值为417KN,直径为D为26mm、钢丝绳公称抗拉强度为1870MPa级,所需长度为50米4根,均可满足全部设备的吊装要求。
5.2.4桥机吊装过程分析
主厂房临时20t桥式起重机,跨度23.5m。
桥机整体吊下,在拆卸。
拟用75t汽车吊,先吊装小车以及相关附件,接着吊电气梁,最后吊装机械梁,地下厂房20t临时桥机布置示意图5.2.4-1。
图5.2.4-1地下厂房20t临时桥机布置示意图
5.2.5桥机设备拆除过程注意事项
(1)由于地下厂房已经安装有2台300t的桥机,新增20t桥机布置在主副厂房侧,该桥机在拆卸期间,要求2台300t桥机停靠在安装间厂右侧,由于空间有限,吊车和运输20t桥机机械梁的平板车倒着开进安装间。
(2)大梁起吊前先进行清扫,吊下后根据现场条件和起吊能力按图及实物对口标记进行拆卸;
(3)主梁起吊过程注意防止其在空中转动,主梁两端各系一根缆绳,由专业起重工进行调整向,旋转主梁。
(4)在桥机卸下后,垫好枕木,相关附件拆除完毕后,进行装车,吊装过程应特别注意其上、下游向,防止吊运期间发生机械碰撞。
(5)大梁吊装时,根据其结构和重心位置,合理布置吊装点,起吊前应进行试吊,将桥机起升0.5m停留10分钟,仔细检查所有的钢丝绳,然后将桥机梁放至岩壁吊车梁上;
再一次检查钢丝绳和起吊设备,检查合格后才能正式起吊,注意控制大梁回转摆正,将大梁安全平稳慢慢下落至地面。
(6)格按照拆卸顺序进行施工:
小车及附属结构系统拆除→副梁依次拆除→主梁依次拆除。
(7)拆除桥机时设置调运安全隔离区,禁止行人通过,安排专人监护,禁行车及吊车臂下下站人。
(8)桥机拆除过程特别注意主副厂房上下游已装修好的边墙,防止发生碰撞造成装修面的损坏。
6安全保证措施
6.1危险点/源辨识、预控
过程/流程
活动
危险点/危险源
可能导致的危险
预控措施
地
下
厂
房
临
时
桥
机
拆
除
施
工
准
备
资质不合格
人身伤害、设备事故
对选用的吊车的各种证件以及特种作业人员的资格证进行格审查,确保证件有效
组织机构、网络不健全
明确相关人员的职责;
设专职安全员一名。
作业人员不符合上岗条件
人身伤害、机械事故
1、施工作业人员必须经过进场教育并考试合格。
2、为作业人员配备合格的安全帽以及与其专业相配套的其他安全防护设施,作业人员应正确着装和佩戴安全防护用品。
安全措
施不全
桥机拆除前必须编制专项拆除案,并报监理部审批后,进行安全技术交底。
各类施工人员、施工机械、安全设施全部准备就绪。
危险作业区无安全防护和警示标志
人身伤害、
财产损失
在桥机拆除现场,设置安全围栏以及警示标志。
无消防设施或消防设施失效
在拆卸现场执行消防安全的有关规定,配备相应的消防器材和设备,定期对消防设施进行检查更换。
非作业人员进入作业区
人身伤害、财产损失
桥机拆卸时对作业区实行封闭
高
空
作
业
安全设
人身伤害
1、高空作业必须系好安全带,戴好安全帽。
2、高处作业人员应佩戴工具袋,较大的工具应系保险绳。
传递物品时谨抛掷,防止高处坠物。
措施不当、违章作业
1、高处作业人员应衣着灵便,衣袖、裤脚应扎紧,饮酒者以及精神不佳者禁止从事高空作业。
2、在带电体附近进行高空作业时,距离带电体的最小安全距离,必须满足规要求。
3、格按照施工案进场拆除,拆除期间听从指挥,协同作业。
4、格按照拆除顺序进行拆除。
用
电
带电拆除,操作失误
人身伤害、设备事故、火灾
1、电气工作人员必须熟悉安全技术操作规程、必须具备必要的技术理论知识和实际操作技能,并持证上岗。
2、电气部分拆除时必须切断电源,拆除时必须有人进行现场监护。
起
重
11
超负荷吊装
违章作业
1、作业前对起吊设备进行
检查,汽车吊车辆年检证、合格证及司机、起重人员证件进行备案检查;
2、对钢丝绳、吊具进行检查符
合案要求,现场通讯畅通;
3、吊装作业时必须由专职
4、起重工指挥完成;
5、格遵守“十不吊”要
求,吊装期间设置作业区域,无关人员禁进入。
6.2安全保证措施
(1)桥机拆除施工案编写完毕后,并报监理工程师审批通过后,由专职安全员和技术人员对作业人员进行安全技术交底,掌握操作规和安全技术规程,可进行施工,格根据施工案要求进行施工。
(2)汽车吊司机、起重司索、电工等必须有相关的特种作业操作证上岗作业,并且在有效期。
所有钢丝绳必须有足够的安全系数,仔细检查钢丝绳无破损且无断丝断股现象。
采用卡扣吊装前,先检查卡扣和绳子均有足够的安全系数,吊耳焊接牢固,有足够起吊承重,焊缝无裂痕。
(3)利用75t的汽车吊作业时,必须由专业人员指挥,吊运过程中,被吊物体尚未固定及牢固时,不得摘钩。
禁歪拉斜吊,大梁正式吊装前必须先试吊,在原地上下起升三次。
(4)在吊装作业围设置隔离区,禁止行人通过,采用三色旗围好,无关人员禁止入,吊车下边及旋转半径不站人。
作业现场必须设专职安全巡视人员,对发现的安全隐患必须及时予以排除。
(5)桥机打扫时,认真仔细排查安全隐患,确保无遗漏零件。
拆除边附属结构时,禁向安装间抛小件物品,防止物体坠落砸伤人员。
(6)桥机拆除吊装时,禁桥机上站人,所有施工人员撤离到安全区域。
(7)在施工区域进行交叉作业时,施工人员必须遵守项目部的安全规章制度,做到“四不伤害”,即不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害、保护他人不受伤害。
禁酒后作业,禁穿拖鞋,高跟鞋,硬底鞋等登高作业。
(8)所有施工人员正确佩戴劳保用具。
高空做施工作业前必须对高空作业的防护器具进行自检,确保防护器具满足安全防护的要求。
施工作业过程中,作业人员应佩戴工具袋,小型工具装袋保管,大型工具必须系保险绳,禁止将工具、材料上下抛掷;
(9)施工现场的环境必须保证员工心理健康,保持文明洁净、整齐有序。
(10)现场材料堆放按种类、规格堆放整齐,并挂标牌、危险品分类存放,有保护措施。
施工现场做到工完场清和一日一清。
6.3现场救援
成立现场救援小组,并根据实际情况的需要从施工队伍抽调人员,及时扩大抢险队伍人员,统一指挥,满足抢险要求,保证在20t临时桥机拆除发生事故时,能高效的进行现场救援工作。
6.3.1现场救援组织机构
组长:
伟
副组长:
成林
成员:
学忠、振伟、斌、白云超、丁新
6.3.2组织机构联系
姓名
担任的职务
组长
副组长
学忠
组员
振伟
丁新
斌
白云超
6.3.3重大事故应急联系
医疗救助是:
120
工程局安监处:
-84461496
业主安监部:
监理安全部:
03
项目部安全总监(成林):
7.应急预案
7.1触电事故
一旦发生触电事故,其他工作人员立即通知当班电工,切断电源后再进行抢救。
未切断电源前,其他人不得接近触电人,避免发生连锁触电事故。
迅速通知洞外值班人员和施工管理办公室作进一步处理。
7.2砸伤事故
一旦发生砸伤等事故,当班工作人员立即进行简单急救,并迅速报告施工管理办公室和项目部,视情况运至当地医院进行抢救。
7.3坠落事故
发生事故时,任目击者均有义务立即快速向施工队或施工管理部门或项目部领导等报警,并拨打120进行抢救,提供准确、简要的事故现场信息(含时间、地点、伤害人员等情况),报警人同时应告之联系式。
同时根据现场实际情况确定警戒围、组织专业人员抢救、现场清理式等。
8工艺标准及强制性条文
拌合站安装所执行的国网新源工艺标准与强制性文见“9.1、9.2”。
8.1工艺标准
无。
8.2强制性条文
强制性条文执行表号
《施工现场临时用电安全技术规》
JGJ46-2005
3.2.1\3.2.2\4.1.1\4.1.5\4.2.1\4.2.2\5.1.2\5.1.3\5.1.4\5.1.6\5.1.10\5.2.1\7.2.10\8.1.4\8.1.5\8.2.5\8.2.10\8.2.11\9.1.5
《建筑施工高处作业安全技术规》
JGJ80-91
2.0.7\3.1.1\4.1.8\4.1.9\5.1.1\5.1.3
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
2.0.1\2.0.5\2.0.8\2.0.9\2.0.15\3.1.14\3.6.17\4.1.5\4.1.10\4.1.12\4.1.16\4.2.6\4.2.10\4.2.12\4.3.21\4.4.6\4.7.8\5.1.3\5.1.5\5.1.9\5.1.10\5.3.12\\5.5.6\5.5.17\5.10.21\5.13.7\5.13.16\5.14.3\6.2.2\6.3.3\6.3.6\6.5.7\6.7.9\6.7.10\
7.11.12\8.8.3\12.1.2\12.1.13\12.14.16
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