SAPSD运输管理业务场景概述Word格式文档下载.docx
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系统确认交货日期=物料可用日期+运输时间+装货时间+分拣/打包时间
运输排期:
跟运输相关的日期,主要包括运输的提前期和运输时间,跟路线有关。
3/45
交货排期:
跟交货相关的日期,包括装货时间,分拣/打包时间,与装运点有关。
客户请求交货日期:
2016.05.12
在途时间:
1天
旅行时间:
2天
运输提前期:
拣配/包装时间:
状态时间:
1.2运输管理
1.运输方式
海运、空运、陆运、公允、铁路等方式,近代有推出各种联运模式,有海铁联运、公铁联运、空铁联运。
海铁联运:
指一批货物从起点到终点,经过海运、铁运两种方式,并且海运与铁运之间往往是无缝集成,如一批货物从位于内陆的工厂由铁路运到沿海海港,再通过海运运到另外一个港口。
2.运输的货物类型
按照货物的密度划分:
密度大的货物称为重货,重货一般以重量计算运费,大部分的货物都属于重货;
密度小的货物成为轻货,轻货计价时需要考虑体积的影响。
按照货物的包装形态划分:
散装货物指货物在运输过程中是散装堆放的,显然散装产品运输过程容易发生货损;
包装货物指货物在运输过程中有专门的运输包装。
按货物是否可以装满整车划分:
整车指这批货物可以装满整车;
零担指一批货物不足以装满整车,零担的运输单价往往更高,计费方式也和整车有差异。
第三方物流
1.3SAP运输管理的方案概览
方案1:
针对大部分企业的运输管理功能
SAPERP中的后勤执行模块下的运输管理功能,对于大部分企业来说,使用该功能已经足够满足企业对于运输的常规要求,该方案也是应用比较多的方案。
方案2:
针对特定行业的客户的运输管理功能
散装货物在运输中有着一些典型的特点,针对这些特定行业(如石油天然气、采矿业等)的SAPERP
中,提供了散装运输功能。
方案3:
针对专业的运输公司或者对物流有着极高要求,希望有完整运输方案的企业,SCM的TM提
供完整的解决方案,如支持订仓功能,支持招投标功能等。
1.4SAP运输管理的方案
1.运输管理应用的场景
销售发货与运输管理:
创建对客户的销售订单,参照销售订单创建对客户的外向交货单,参考外向交货单创建对客户的运单,运单打印出来作为运输的凭据,交由第三方物流进行运输,后续针对运单创建装运成本,计算运费,而后装运成本自动产生对第三方物流的采购订单,采购订单金额等于运输成本金额,当收到第三方物流的运输发票后,根据采购订单做发票校验。
采购业务与运输管理:
创建对供应商的采购订单,参照采购订单对供应商的内向交货单,创建运单,运单打印出来作为运输的凭据,后续创建装运成本,而后装运成本产生采购订单,收到供应商发票,做发票校验。
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2.运输管理的操作步骤
确定运输路径创建与维护运单运输信息传递给第三方物流公司运输成本计算运输成本结算
1.5SAP业务场景
某公司将从位于中国上海的仓库(SP1)向维护中国北京的客户运输产品,由第三方物流DHL负责运
输,货物总重量为100KG,总里程1000KM,运费合计为100000元。
1.创建对客户的销售订单12251时,系统根据装运点,客户所在区域来确定运输路径
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数据中的运输区域确定运输路线CK0001.
2.发货单维护及路线确定
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当创建发货单80015427时,若设置重新确定路径,则系统根据发货单的重量,重新确定运输路径,若未设置重新确定运输路劲,则直接复制订单中的运输路径。
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当发货单80015428被创建,运输路径已经在发货单中确定,发货单的运输计划状态A(未处理),代
表该发货单的货物处于等待运输的状态。
6/45
VT01N),也可以根据预定义的发货单
当确定发货单需要运输后,可以手工选择发货单创建单张运单(的选择标准和分组条件由系统批量创建(VT04/VT07)。
整个运输过程分两个阶段:
运输计划和运输执行阶段。
在运输计划阶段,在系统中创建运单时,确定各种计划日期,如计划开始运输日期、货物预计达到日期、预计客户签收日期等。
在运输执行过程中,监控运输过程,根据实际的运输情况,录入实际的运势日期,如何时装车、何时送达客户、何时收到客户签收的运输单据。
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点击计划按钮后,系统将自动确定出运输路径以及运输路径中的相关信息(运输阶段、第三方供应商、运输距离等信息)。
1.6运输过程中企业与物流公司的协作
大部分企业会将物流运输业务外包给多个第三方物流,如何将这些信息传递给物流公司,以及物流公司如何反馈运输计划和执行信息,有以下几种方法:
1.完全由企业操作:
企业在SAP系统中做好运单,将运单打印岀来给物流公司或者以其他形式将运单信息传递给物流公司,物流公司根据运单安排运输,再将运输结果反馈给企业,企业更新运单中的执行日期。
2.物流公司派人驻扎在企业中,直接登录SAP系统针对发货单创建运单,做运输计划。
3.企业SAP系统与物流公司的货运管理系统做接口,通过两家公司之间传递信息,在ERP系统中
创建发货单时,通过输岀类型TSPO触发产生IDOC文件,传递给物流公司。
4.物流公司以远程的方式与公司协同安排运输计划。
事务代码VT33用于给物流公司在Internet上
执行运输计划功能,在Internet上执行事务代码需要安装ITS。
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1.6装运成本的计算与模拟
1.运费的计算方式
在不同的运输方式、运输类型、货物类型下,运费的计算方式不一样,同时对于企业来说,随着油价的上升、收费公司的增加,运价也在不断的攀升,具体而言,货物运输计价有以下三种较为常见的运费计算方式。
计算方式1:
运费=运输距离*运输重量*单价。
采用公路运输的整车运输模式,常采用这种计算方式,距离越远、重量越重,运费越高,其中单价与距离有关。
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计算方式2:
运费=重量*单价,公路运输的零担模式下,通常采用这种计算方式。
计算方式3:
按照集装箱以及航线定价,铁路、海运模式下,常采用这种模式。
上述三种计算方式,本质上运费都是考虑运输重量、运输距离后得出的一个结果,实际业务中,还包括
最低价、附加费设置“如某批货物的总重量低于50KG,增加固定费用为100元,若货物属于泡货,则
计费重量按照体积进行折算。
路线CK0001的距离为1000KM,发货单上的货物重量为2KG,运输单价为0.67元。
因此本章运单的总价等于单价*运输距离*货物重量=0.67*1000*2=1340元
装运成本与销售订单主要差一点如下:
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装运成本的定价过程一般定义在运输路径中
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(2)装运成本的定价类型可能采用多重层次,即运费等于距离乘以单价1.定价过程确定:
在路线CK0001中,定义了定价过程SDFC00定义定价过程:
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因此,相应的需要创建运输里程和重量的等级,然后根据两个等级的组合定价,具体而言在SAP系统中
通过创建两个销售标识ScaleID来实现的(事务代码VS01).
重量等级(131)
距离等级(132)
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2.装运成本的创建、计算、科目分配和传送
当运输单价维护完毕,物流公司也完成了运输过程,相应的系统中更新了运单的执行日期,就可以针对运单创建转运成本,装运成本起着三方面的作用。
(1)计算:
正式计算装运成本,在运单中只能模拟;
(2)分配:
确定运费的分摊规则(科目分配);
(3)传送:
根据装运成本产生采购订单(传送到采购订单);
SAP系统中的运单中输入实际的货物开始运输时间、结束时间
当第三方物流公司将货物运输完毕,并在等日期,则可以进行装运成本的创建。
3.装运成本创建并计算(VI01)
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装运成本的两个状态“已计算”和“已分配的”均为
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控制分配的自动决定
4.装运成本的系统实现
系统首先确定岀装运成本的类型和行项目类别,然后根据装运成本的类型和行项目类别中的定义确定装运成本应该如何创建以及装运成本的运费应该如何分摊。
当在装运成本中点击传输按钮时,系统将搜索已经创建的符合条件的采购订单,如果无法找到,则新建采购订单。
装运成本类型的确定和定义
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1.6系统实现
1.运输区域定义和分配
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定义两个运输区域(SH,BJ),然后将运输区域分配给客户和装运点
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15/45
对装运点SP1分配SH的运输区域
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2.定义运输路线
运输路线包括一个或多个运输阶段,大部分情况是一条运输路径对应一个运输阶段,但如果运输采用联运的形式,一条运输路线则相应的有多个运输阶段。
每一个运输阶段中定义该阶段的起点和终点,承运物流公司、距离、运输方式、定价过程等信息。
定义运输连接点(OVTD):
本例定义两个运输连接点(上海(CN-SH)和北京(CN-BJ)),代表这条运输路线的起点和终点。
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修改观圈运輪连接点:
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运输连接点
愆关办事处描述
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CLERMONT
CN-BJ
北京
CN-S3
上海
DRESDEN
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定义运输路线和路线(OVTC):
定义运输路线CK0001(上海到北京),该运输路线中包含一个路径阶段,阶段中的起始运输连接点为上海,终点运输连接点为北京。
定义该运输路线由第三方物流公司DHL(31)负责运输,第三方物流在SAP系统中以一个供应商的形
式出现。
文件名
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- SAPSD 运输 管理 业务 场景 概述