2船舶总体构造名称2.docx
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2船舶总体构造名称2
2.3散货船
现代散货船都采用艉机型,较宽的船体中部可以设置方整的货舱,从而增加了货舱容量,提高了货舱的利用率。
散货船采用连续的货舱布置,可以提高装卸效率,同时使船体的纵向结构连续,提高了船体的纵向强度。
散货船一般为单层甲板,甲板上设置供装卸货物用的起货设备。
但进行专线运输的散货船,可依靠港口码头的专门设备进行装卸作业,船上不设起货设备。
多数散货船为单向运输,因此在空载航行时,必须使船有一个好的压载航行状态。
散货船的压载水舱的容量一般都比较大,压载水舱布置在首尖舱、尾尖舱、舷部顶边舱和双层底边水舱内。
设有舷部顶边舱是专用散货船独有的特点,有利于在压载航行时降低船的稳性高度,从而避免船在风浪中过分激烈的摇摆。
为了增加压载水量和改善压载航行时船体中部较大的中拱弯曲变形,散货船通常在船中处设置一个与货舱兼用的压载舱。
现代大型散货船大都采用球鼻型船首。
图2.3.1散货船主要部位和舱室名称mainpartsandspacesofbulkcargocarrier
烟囱funnel
雷达桅radarmast
天线antenna
后吊杆柱aftderrickpost
救生艇lifeboat
驾驶台bridge
尾楼poop
船尾旗杆ensignstaff
no.6no.5no.4no.3no.2no.1
图2.3.1散货船主要部位和舱室名称
舵机舱steeringgearroom,steeringengineroom
舵rudder
螺旋桨screwpropeller
尾尖舱aftpeaktank
机舱engineroom
燃油舱fueloiltank
隔离空舱cofferdam
货舱cargohold
双层底doublebottom
水密横舱壁watertighttransversebulkhead
防撞舱壁collusionbulkhead
艏尖舱forepeaktank
栏杆railing
吊索cargofall,cargorunner
起货绞车平台cargowinchplatform
桅杆mast
吊杆derrick,boom
艏楼forecastle
船首旗杆jackstaff
艏锚stemanchor
锚链舱chainlocker
球鼻艏bulbousbow
2.4油船
油船均采用单层甲板。
油船的建筑形式为,设置桥楼和艉楼,大型油船仅设艉甲板室。
机舱和工作生活舱室设在船的尾部,在主甲板上设有沟通船的前部和后部联系的步桥。
油船属“尾机型船”。
连续的货油舱形成一个独立的区域,这样能保证货油舱宽敞,结构连续,减少传动轴的长度。
为了防止油类渗透和防火防爆,油船的货油舱与机舱及居住舱等之间,设置隔离空舱。
油船在货油舱内设置1~2道纵向舱壁,以减少液体的自由液面对稳性的影响。
现代大型油船均采用双层船壳结构形式。
图2.4.1油船主要部位和舱室名称mainpartsandspacesofoiltanker
舵机舱steeringgearroom,steeringengineroom
舵rudder
螺旋桨screwpropeller
艉尖舱aftpeaktank
机舱engineroom
燃油舱fueloiltank
隔离舱cofferdam
货舱cargohold
压载舱ballasttank
燃油舱fueloiltank
艏尖舱forepeaktank
空舱lighthold,emptyhold
锚stemanchor
船首旗杆jackstaff
首楼forecastle
前桅foremast
驾驶台bridge
主桅mainmast
桅灯mastheadlight
烟囱funnel
救生艇lifeboat
艉楼poop
天线antenna
步桥catwalk,flyingpassage
主柱kingpost
no.8no.7no.6no.5no.4no.3no.2no.1
图2.4.1油船主要部位和舱室名称
图2.4.2大型油船外观立体图
图2.4.2大型油船外观立体图3Dpictureoflargeoiltanker
船首标志stemmark
锚anchor
船首水尺forwarddraftmark
球鼻艏bulbousbow
船中吃水标志midshipdraftmark
螺旋桨screwpropeller
舵rudder
锚机windlass
前桅foremast
通风筒ventilator
十字系缆桩crossbitt
甲板储藏室(缆索库)deckstore
吊杆derrick,boom
吊杆柱derrickpost
天线柱antennapole
救生艇lifeboat
驾驶台bridge
雷达桅radarmast
烟囱funnel
舷梯accommodationladder
装油口loadingstation
万向导缆器universalfairlead
吃水线draftline
货油舱口cargooilhatch
货油管cargooilpipe
图2.4.3油船总体结构立体图
图2.4.3油船总体结构立体图3Dpictureofgeneralconstructionofoiltanker
球鼻艏bulbousbow
船首水尺forwarddraftmark
锚anchor
导缆钳chock
探射灯吊杆projectordavit
船首旗杆jackstaff
系缆桩bollard
蘑菇形通风筒mushroomventilator
起锚机windlass
货油舱盖tanklid
干货舱口drycargohatch
起货机winch
前桅foremast
备用螺旋桨sparescrewpropeller
救生艇lifeboat
驾驶室bridge,steeringroom
标准罗经standardcompass
雷达桅radarmast
主柱kingpost
步桥catwalk,flyingpassage
驾驶台翼桥bridgewing
烟囱funnel
隔舱cofferdam
干货舱drycargohold
压载水舱ballasttank
轮机室天窗engineroomskylight
舷梯accommodationladder
烟斗形通风筒cowlheadventilator
舭龙骨bilgekeel
栏杆railing
水平防挠材horizontalstiffener
纵舱壁longitudinalbulkhead
强框架肋骨webframe
横舱壁transversebulkhead
船侧纵材sidelongitudinal
边舱wingtank
中舱centertank
图2.4.4油船首部结构布置图
图2.4.4油船首部结构布置图constructionandarrangementofoiltankerstemconstruction
艏灯吊杆headlightdavit
起锚机windlass
船首舱口forehatch
吊货杆derrick,boom
前桅foremast
艏楼平台forecastleplatform
步桥flyingpassage,catwalk
蒸汽管系vaporpipeline
头巾形通风筒cowlheadventilator
前货舱泵房forwardcargooilpumproom
泵房天窗pumproomskylight
系缆桩bollard
艏楼平台梯子forecastleplatformladder
备用主锚spareboweranchor
货油舱气阀cargooiltankgasvalve
盖板coverplate
气管阀gaslinevalve
水密门watertightdoor
图2.4.5油船装卸货装置
图2.4.5油船装卸货装置oilload/unloaddevice
吊货索导向滑轮cargorunnerleadblock
稳索guy
滑轮sheave,block,pulley
舷边立柱sidepost
吊货索cargofall,cargorope
吊杆boom,derrick
导向滚轮guideroller
货油软管cargohose,cargooilhose
拉紧索tighteningrope
货油阀cargooilvalve
摆动稳索slewingguy
2.5液化气船
液化气船一般为“尾机型船”,驾驶室、机舱和船员居住舱室都设置在船尾。
在船体结构上,液化气船与油船很相似。
液化气船一般都要求设置双层底。
货舱区较长,一般在船体内部单独设置几个贮藏液化气体的高压液罐或低温液罐。
高压液罐的外形分圆筒型和球型。
在货舱区,液化气船一般采用双层船壳结构,两层船壳之间空间作为压载水舱。
液化气船的干舷一般都很高。
图2.5.1液化气船主要部位和舱室名称mainpartsandspacesofliquefiedgastanker
救生艇lifeboat
无线电天线wirelessantenna
船尾液压吊杆sternhydraulicderrick(boom)
雷达桅radarmast
驾驶台bridge
船员起居舱室crew’saccommodation,crew’slounge
舵机舱steeringengine
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