领航学测验题带答案Word文档下载推荐.docx
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气压。
6.等角航线在墨卡托投影地图上是。
7.直读磁罗盘存在误差、差、差、
差。
8•偏流是向量与向量的夹角。
9.根据飞机所携带油量、飞机飞出后中途不着陆仍能返回起飞机场的最远飞行距离为。
10•飞机实现惯性导航的关键是惯性平台的建立,平台式惯性导航系统利用以跟踪地心方向的原理建立惯性平台。
1.丘陵、山地、盆地
2.夏至、冬至
3.导航引导功能、识别功能、备份的陆空通话功能
4.真经线、顺时针
5.修正海平面(或QNH)
6.直线
7.倾斜、俯仰、转弯、加速度
8.空速、地速
9.飞机实际活动半径
10.陀螺
三、单项选择题(每题1分,共30分)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
B
A
C
D
16
17
181
19
20
21
22
23
24
251
26
27
128
29
30
1.机场标咼指。
A、从机场基准点垂直测量到机场气压面的距离
B、从机场基准点垂直测量到平均海平面的距离
C、从机场基准点垂直测量到海平面的距离
D、从机场基准点垂直测量到1013.2百帕气压面
2.飞机航路飞行,真航线角170°
最低安全飞行高度1550米,
最低安全高度层是<
A、1900米
C、1200米
3•大圆航线的航线角是从.向的夹角
A、航线起点
B、2100米
D、1500米
经线北端顺时针方向量到航线去
B、航线终点
C、飞机所在位置D、从航线任一点
4•飞机由西向东飞行过日界线,日期应一天,区时应
A、加,+1B、加,-1
C、减,不一定D、减,+1
5•甲地经度是50°
乙地经度是84°
两地区时相差
A、2小时30分B、2小时16分
C、3小时14分D、2小时
6.飞机保持仪表高度由高压区飞向低压区,飞机真实高度如何变化?
A、升高B、降低
C、不变D、不能确定
7.VOR台发射的导航信号是:
A、调幅信号B、调频信号
C、识别信号D、基准和可变相位信号
8.机离场加入航线时,如果飞机爬升性能不能满足越障要求,飞机可以
A、采用直接入航的方法入航
B、采用通场入航的方法入航
C、米用仪表入航的方法入航
D、切入航线的方法入航
9.在高斯-克吕格投影中,某点的坐标为(3388,21222),其含义是。
A、距中央经线388km,距赤道222km,投影带编号3
B、距中央经线2222km,距赤道3388km,投影带编号21
C、距中央经线222km,距赤道3388km,投影带编号21
D、距中央经线388km,距赤道222km,投影带编号3
10.每一个NDB台都具有发射供飞机对电台识别,发射导航信号对飞机进行引导,同时还提供陆空通话能力。
A、国际摩尔斯电码
B、天线
C、天波
D、直达波
11.NDB向电台飞行中,测得的CDF大于航线角则。
A、飞机偏左B、飞机偏右
C、不一定偏离D、不能确定
12.航空地图的比例尺形式有。
A、长度比例尺、线段比例尺、文字说明比例尺
B、数值比例尺、高度比例尺、文字说明比例尺
C、数值比例尺、分数比例尺、文字说明比例尺
D、数值比例尺、线段比例尺、文字说明比例尺
13•飞机在■飞行时,磁航向角小于真航向角?
A、北半球B、南半球
C、出现正磁差的地区D、出现负磁差的地区
14•在预计提前到达时,为保证飞机按时到达采取的消磨时间方法有。
A、调速法,环形航线消磨时间法,60度转弯消磨时间法
B、改变航线法,环形航线消磨时间法,90度转弯消磨时间法
C、调速法,环形航线消磨时间法,45度转弯消磨时间法
D、改变航线法,环形航线消磨时间法,60度转弯消磨时间法
15..等角正圆柱投影的特点是
A、等积,不等距,不等角,纬线与赤道平行等长,与经线垂直,纬度差相等距离不相等,经度差相等距离相等,大圆航线凸向两极等角航线成直线
B、等角,等距,不等积,纬线与赤道平行等长,与经线垂直,纬度差相等距离相等,经度差相等距离不等,大圆航线近似直线
等角航线成直线
C、不等角,等距,不等积,纬线与赤道平行等长,与经线垂直,纬度差相等距离相等,经度差相等距离不等,大圆航线凸向两极等角航线成直线
D、等角,不等距,不等积,纬线与赤道平行等长,与经线垂直,纬度差相等距离相等,经度差相等距离不等,大圆航线凸向两极等角航线成直线
16•飞机无线电高度表使用环境是:
A、起飞着陆期间B、专业飞行期间
C、航线飞行期间D、所有飞行期间
17•机场的地理位置通常用示
A、跑道中心点的坐标
B、机场基准点的经、纬度
C、城市的方位、距离
D、机场所在城市的地名
18•大比例尺航图的特点和用途是
A、地形地物详细,用于远程飞行
B、地形地物简略,用于远程飞行
C、地形地物详细,用于近程飞行
D、地形地物详细,用于近程飞行
19.飞行员通过保持相对方位角等于可以飞向电台:
A、0
B、航向角
C、航线角
D、电台方位角
20.已知飞机磁航向1000,相对方位指示器示数40o,电台磁方
位角是
A、2300B、1400C、1100D、500
21.飞机进场着陆时,地面通报的QFE为“990HPa”飞行员误听为“900Hpa”当飞机高度表指示700米时,实际高度是多少
(气压垂直递减率1HPa/8米)
A、700米B、1420米C、1500米D、720米
22.直读磁罗盘上直接读出的航向是■亢向
A、真航向
B、磁航向
C、罗航向
D、陀螺航向
23.以V0R系统为主设备引导飞机飞行时,系统误差超过
不得放行。
A、土30B、土2.50C、土120D、土60
24.航道罗盘的航道指标按磁航线角调定后,航道杆偏左,则飞
机
A、偏在航线左侧B、偏在航线右侧
C、在航线上D、不能确定
25.100万分之一航图在纬度0°
~60°
是按分幅的
A、经差6度纬差4度为一幅图
B、经差2度纬差1度为一幅图
C、经差3度纬差2度为一幅图
D、经差6度纬差8度为一幅图
26.下列关于机载气象雷达的描述中错误的是
A、机载气象雷达可以探测雷雨、冰雹、湍流等危险天气
B、机载气象雷达可以探测空中相遇飞机
C、机载气象雷达具有定位功能
D、机载气象雷达不能测量偏流、地速
27.下列有关区域导航的描述正确的是
A、区域导航的定位万法有GNSS、INS/IRS、DME/DME、NDB/DME
B、区域导航是一种导航系统
C、区域导航是一种导航方法
D、区域导航崇尚自由飞行就是想怎么飞就怎么飞
28.ILS航向台天线阵位于:
A、着陆方向距跑道入口400—500米附近
B、着陆反方向距跑道入口400—500米附近
C、着陆方向跑道左侧距离跑道中线120—150米附近
E、着陆反方向跑道左侧距离跑道中线120—150米附近
29.左侧逆风风向变大,则偏流,地速
A、增大,减小
B、增大,增大
C、减小,减小
D、减小,增大
30.直读磁罗盘在无俯仰误差
A、
航向0o或
180o
B、
航向90o
C、
航向270o
D、
航向45o
简:
答(每题5
分,共10分)
1、
简述常用的
4种地标定位飞机的方法。
(1)方位法确定飞机位置(1分)
(2)比较法确定飞机位置(1分)
(3)垂直观测法确定飞机位置(1分)
(4)水平45°
法确定飞机位置(2分)
室教场考
2、绘图说明.如何根据航道罗盘下滑指针判断飞机的飞行状态?
师教课任
航道杆居中:
飞机位于预定航线上;
(1分)
航道杆左偏:
飞机偏在预定航线的右侧;
航道杆右偏:
飞机偏左预定航线的左侧。
五、计算题(每题10分,共30分)
1、已知飞机的磁航向CX=236°
真空速度V=350km/h,偏流
PL=-7°
地速W=330km/h计算航行风向和风速。
(15分)
236°
U*Cos(FJ)〜W-V=330-350=-20km/h;
U*Sin(FJ)=V*Sin(7°
)=350*Sin(7°
)=42.7km/h;
故丨tg(FJ)|=42.7/20=2.135,而PL为负是右侧风,W小于V为逆侧风,故可以判定风角为钝角,且为负数。
所以FJ=-(180°
-65°
)=T15°
;
航行风向=236+(-7°
)+(-117°
)=112°
;
U=|[U*Sin(FJ)]/[Sin(FJ)]|=|42.7/Sin(-115°
)|
=47km/h;
如图所示。
3.如图,飞机平均转弯坡度y15。
,转弯速度v=360km/h,转弯角
zw=130。
,试计算飞机转弯提前时间。
(15分)
tg(a2)=R/S提前;
22
R=V/[tg(Y*g]=100/[tg(15o)*9.8]=3808m
S提前=R/[tg(o/2)]=R/tg[(180o^zw)/2]=3808/tg(25°
)=8166m
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