垂直电梯作业指导书维修DOCWord文档下载推荐.docx
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层门还装有联锁触头,只有当门扇可靠关闭时才能允许电梯启动,而当门窗开启时在运行中的轿厢就立即停止运动。
1.1.3.2召唤按钮
装在每层门旁,分单钮和双钮二种,上下端站用单钮,中间层站用双钮。
召唤按钮盒面板上还可设置钥匙锁。
当按一下某站的上行按钮或下行按钮时,即把召唤信号输入电梯控制系统,使之接受召唤要求。
1.1.3.3层门指示灯
装设在每层站层门的上面或旁边,有时与召唤箱结合在一起,面板上有表示停站层楼的数字和表示运行方向的箭号,亮的数字表示轿厢在井道中的位置,亮的箭号指示电梯正在运行和方向。
电梯运行时,滚动箭号指示出正在运行的方向,电梯的到达与否通过到站钟进行预报。
1.1.4轿厢部分
1.1.4.1轿厢
轿厢是电梯的容载装置,它由曳引钢丝绳通过钢丝绳椎套加以悬挂,轿厢通过安装在轿架上下两旁的导轨沿着轿厢导轨进行滑移运动‘轿厢设有自动轿厢门,门上装有联锁触头,只有当轿厢门可靠关闭时才能允许电梯启动,而一旦当门扇开启在运行中的轿厢就立即停止运行。
在轿厢自动门的门沿上装有可活动的安全触板或光电保护装置光束接触到乘客或障碍物时,则由安全角板联锁触头或光电开关的作用,能使轿厢门立即停止关闭并迅速反向开启。
1.1.4.2安全钳
装置在轿厢架下梁的两旁,当电梯轿厢超速下降时,限速成器将安全绳索卡住,拉动拉杆臂通过杆系使两旁安全钳块动作,安全钳即起作用而夹住在导轨上,同时安全钳开关也略超前起作用断开控制电路,使电梯停止运行。
1.1.4.3操纵箱
是装设在轿厢内轿厢门侧面操纵器轿壁上的按钮箱,主要地借按钮组控制电梯的起动、停止、上升、下降等,在操纵箱上还装在安全开关,慢车检修开关等。
1.1.4.4轿内指示灯
一般设在操纵箱面板上面,面板上有表示停站层数的数字和运行方向的指示灯,亮的数字表示轿厢在井道中的位置,亮的箭头表示电梯运行方向。
1.1.4.5自动门机
门机驱动系统采用全闭环调压调速系统。
1.1.4.6光电检测的电子选层器
电梯选用光电检测的电子选层器作为平层装置,利用光电电子测速器,配合微机的计算功能,在电梯投入运行前,轿厢沿井道上、下走一遍,全部层楼信号都记忆在微机中,自动实现准确停靠和位置显示。
1.2使用总则
1.2.1为确保电梯安全运行,必须建立正确的维修保养制度,对电梯进行经常性的管理维护和检查。
使用单位应设专职人员负责,但亦可委托专门检修和保养电梯的单位维修保养。
应有实际工作经验,·
熟悉维修、保养要求,并需经使用单位批准。
1.2.2具有维修保养和检查的专职人员。
1.2.3维修人员应每周对电梯的主要安全设施和电气控制部分进行一次检查。
使用三个月后,维修人员应对其较重要的机械电气设备进行细致的检查、调整和维修保养。
当使用一年后,应组织有关人员进行一次技术检验,详细检查所有机械、电气、安全设施的情况,主要零部件的磨损程度,以及修配换装磨损超过允许值的和损坏的零部件一般应在三至五年中进行一次全面的拆卸清洗检查。
使用单位应根据电梯新旧程度和使用频繁程度确定大修期限。
1.2.4当设专人驾驶电梯时,应由责任性强、爱护设备,并熟悉掌握电梯使用特性的专职司机负责驾驶电梯。
1.2.5发现电梯有故障应立即停止使用犷待修复并仔细检查后方可使用。
1.2.6在层门附近,层站的自然或人工照明,在地面上应至少为50勒克斯,以便使用者在打开层门进入轿厢时,即使轿厢照明发生故障,也能看清它的前面。
1.2.7若电梯停止使用超过一周,必须先进行仔细检查和试运行后,方可使用。
1.2.8电梯的故障、检查的经过、维修的过程,维修人员应在电梯履历表中作详细记录。
1.2.9电源电压、频率、相序,必须符合电梯技术资料中的规定。
1.2.10电梯正常工作条件应符合如下规定:
1.2.10.1电压波动必须在士7%范围内,电源频率波动必须在12%范围内。
1.2.10.2机房应当干燥,机房和井道应无灰尘及化学有害气体。
1.2.10.3机房温度必须在51C-40℃范围内,机房墙壁、地坪、顶板必须用砂浆或其他材料粉刷,以防止混凝土尘粒的进入,机房环境相对湿度不大于85%(在25℃时)。
1.2.11电气设备的一切金属外表,必须采取保护性接地或接零的装置。
除应符合GBJ232-82《电气装置安装工程施工及验收规范电梯部分》中接地要求外,其余应符合SDJ-76《电气设备接地设计技术规程》中规定。
1.2.12电梯轿厢、层门、门套和召唤箱等外表面,应经常保持整洁,严防擦伤和损坏装演表面。
1.2.13机房内和各层门近处消设有灭火设施,照明电源应与控制线路分开敷设。
1.3安全操作规程
1.3.1司机或管理人员在电梯行驶前的检查与准备工作。
1.3.1.1开启层门进轿厢之前,需注意轿厢是否停在该层。
1.3.1.2开启轿内照明。
1.3.1.3每日开始工作前,将电梯上下行驶数次,无异常现象后方可使用。
1.3.1.4层门关闭后,从层门外不能用手拨启,并严禁人依靠在层门上或撞击层门,当层门轿门未全关闭时,电梯不能正常启动。
1.3.1.5平层准确度应无显著变化。
1.3.1.6经常清洁轿厢内、层门及乘客可见部位。
1.3.2电梯行驶中司机或管理人员应注意事项:
1.3.2.1在服务时间内,如司机必须离开或电梯停用时,需将轿内电源开关断开,如层门有能在外开启的设施亦将层门关好。
1.3.2.2轿厢的载重量应不超过额定载重量。
1.3.2.3乘客电梯不允许经常作为载货梯使用。
1.3.2.4不允许装运易燃、易爆的危险物品,如遇特殊情况,需经司机和管理部门同意和批准并严加安全保护措施后装运。
1.3.2.5严禁在层门开启情况下,掀按检修按钮来开动电梯作一般行驶,不允许掀下按检修、急停按钮来作一般正常行驶中的消号。
1.3.2.6不允许利用轿厢安全窗的开启来装运长物件。
1.3.2.7应劝阴乘客在行驶中,勿依靠在轿厢门上。
1.3.2.8轿厢顶上部,除电梯固有设备外,不得放置他物。
1.3.3当电梯使用中发生以下故障时,司机或管理人员应立即通知维修人员,停用检修后方可使用。
1.3.3.1层、轿门全关闭后,电梯未能正常行驶时;
1.3.3.2运行速度显著变化时;
1.3.3.3行驶方向与选定方向相反时;
1.3.3.4如内选、平层、快速、召唤和指层信号失灵失控时(司机应立即按急停按钮);
1.3.3.5发觉有异常噪音,较大振动和冲击时;
1.3.3.6当轿厢在额定载荷下,如有超越端站位置而继续运行时;
1.3.3.7安全钳误动作时;
1.3.3.8接触到电梯的任何金属部分有麻电现象时;
1.3.3.9发觉电气部件因过热而发出焦热臭味时。
1.3.4电梯使用完毕停用时,司机或管理人员应将轿厢停在基站,操纵盘上开关全部断开,并将层门关闭。
1.3.5发生紧急事故时司机应采取下列措施:
1.3.5.1当已发觉电梯失控而安全钳尚未起作用时,司机应保持镇静,并严肃告戒乘客切勿企图跳出轿厢,并做好承受因轿厢急停而产生冲击的思想准备。
1.3.5.2电梯行驶中突然发生停梯事故,司机就立即按警铃按钮,并通知维修人员,设法使用权乘客安全退出轿厢。
1.3.5.3在机房用手轮盘车,使电梯短程升降时,须先将主电源断开,制动器张开,并应有两人协同操作。
1.4电梯的机房和井道管理
1.4.1机房应由维修检修人员值班管理,其他人员不得随意进入。
机房门应加锁,并标有:
“机房重地,闲人免进”字样
1.4.2机房应保证没有雨雪侵入的可能。
1.4.3机房需保证通风良好和保温。
1.4.4机房内应保持整洁、干燥、无尘烟及腐蚀气体,除检查维修所必需的简单工具外,不应存放其他物品。
1.4.5当设有井道检修门时,则在检修门近旁应设有下列须知:
“电梯井危险,未经许可禁止入内”。
1.4.6井道内聊规定的电梯设备外,不得放入杂物,附设水管或煤气管等。
1.4.7电梯长期不使用时,应将机房的总电源开关断开。
1.4.8机房顶板设置的承重梁和吊钩上应标明最大允许载荷。
1.4.9当机房内设有活地板门时,应设有永久可见的须知,向活地板门的使用者标明:
“谨防坠落一重新关好活地板门。
”
1.5紧急情况后的处理
1.5.1当电梯发生严重的冲顶或蹲底后
1.5.2当发生地震后
微震和轻震对电梯的破坏不大,可是轿厢或对重和导靴有可能脱出导轨,或一部分电线切断,此时开动电梯就可能引起意想不到的事故。
1.5.3发生火灾时
根据火灾轻重程度的不同,对设有可作消防员专用的电梯,将乘客运送到安全层站。
1.5.3.1通知司机或管理人员尽快在;
瓷奎楼层停车,把乘客引导到安全地方。
1.5.3.2轿厢开到安全的楼层,在乘客确已安全鲜撤出终了后切断电源。
1.5.3.3把各层层门亲闭。
防止向其他楼层蔓延。
1.6维修保养标准
1机房
卷扬机:
清扫及油量检查
制动器:
检查制动器的动作
调速器:
加油
马达:
清扫及对其回转声音的检查
控制柜:
清扫、对继电器及各接线端子部分的松懈进行检查
②井道
钢丝绳:
用目测法检查
导靴:
检查其垫片松懈及摩擦度
电缆线:
限位开关:
检查它动作与否
加油装置:
检查油量及加油
配重:
平层装置:
检查平层情况
③轿厢
检查轿厢运动的状况
操作板:
检查、确认其动作
门机:
对各装置加油及检查确认其动作
轿厢门:
对各装置加油、检查确认其动作及确认门导靴安装情况
④候车厅
召唤按钮:
确认其动作
指示灯:
是否有显示
候车厅门:
检查门锁开关及候梯厅导靴安装情况-
⑤底坑
清扫:
不包括清理由于建筑施工造成的底坑漏水,排水等事宜
缓冲器装置:
检查确认缓冲器的动作
⑥其他:
检查电梯轿厢内外界的通话系统
1.7维修保养要领
1.7.1维修保养注意事项
非维修保养人员不得擅自进行维修作业,本电梯采用电脑控制系统,维修保养应谨慎小心。
1.7.1.1电梯维修和保养时应遵守下列规定:
1.7.1.1.1不得乘客或载物,各层门处悬挂检修停用的指示牌。
1.7.1.1.2应断开相应位置的开关。
1.7.1.1.2.1在机房时应将电源总开关断开。
1.7.1.1.2.2在轿顶应合上检修开关。
1.7.1.1.2.3在底坑应将底坑检修按钮箱急停开关断开或同时将限速器张紧装置安全开关断开。
1.7.1.1.3使用的手灯必须带护罩并采用36伏以下的安全电压(在机房、底坑、轿顶或轿底应装设检修用的低压插座)。
1.7.1.1.4操作应由主持和助手协同进行。
1.7.1.1.5操作时如需司机配合进行,司机要精力集中,严格服从维修人员的指令。
1.7.1.1.6严禁维修人员让在井道外探身到井道内,或在轿厢顶或轿厢地七处轿厢内外各站一只脚来进行较长时间的检修工作。
1.7.1.1.7严禁维修人员拉、吊井道电缆线,以防电缆被拉断。
1.7.1.2维修保养时,使用的仪器要注意以下几点:
1.7.1.2.1万用表内阻200以上;
1.7.1.2.2交流电流计量程为AC100V;
1.7.1.2.3交流电压计量程为AC500V,对于指针阻抗在300KΩ以上;
1.7.1.2.4高压兆欧表使用电池式,500V,内阻200KΩ以上,禁止使用手摇式兆欧表;
1.7.1.2.5转速表量程为0~5000r/min。
1.7.2维修保养要点
1.7.2.1常检项目:
1.运行状态:
舒适感;
运行中是否有振动或异声、平层状况;
轿内表示、轿内照明。
2.机房环境:
曳引机座清洁;
机房清洁。
3.制动器:
是否有异常声响;
BK接点工作是否正常。
4.控制屏:
错误码检查。
5.轿厢、轿顶周围环境。
6.轿厢门:
运行状况;
门锁装置、门刀间隙检查。
7.候梯厅:
按钮、到站钟显示。
8.井道内装置:
限位开关、平层铁板状况。
9.底坑:
平衡轮、限速器张紧轮、缓冲距检查。
1.7.2.2月度重点检查项目:
一月:
制动器拆检、特别检修;
制动器轴加油;
轿门锁、门滚轮检查。
二月:
轿厢、对重限速器保养;
限速钢丝绳剪裁;
张紧轮开关调整。
三月:
控制屏清扫;
厅门锁、厅门机构保养。
四月:
平层感应器、平层精度检查;
安全钳间隙检查;
安全钳装置保养;
限位开关、减速开关检查。
五月:
曳线钢丝绳张力检查;
辛卜偿钢丝绳张力检查;
电缆线检查;
底坑清扫。
六月:
绳轮磨损检查;
厅门锁、厅门刀、地坎保养;
限速器保养;
曳引机测速装置保养。
七月:
制动器特别检修、轴加油;
轿厢门刀开闭间隙检查;
GS,OTL,CTL等开关检查。
八月:
导轮检查;
限速器张紧装置调整;
底坑清扫;
厅门保养。
九月:
控制屏端子检查、清扫。
十月:
轿门、厅门保养;
限位开关检查。
十一月:
主钢丝绳、辛卜偿钢丝绳张力调整。
十二月:
所有轴承加黄油;
绳轮轴、导轮轴加黄油;
称量装置检查。
1.7.3说明
1.7.3.1舒适性调整
1.7.3.1.1有起动冲击时
a.机械系统的确认
制动器不完全松闸,或者即使松闸制动瓦与制动轮摩擦,则容易引起起动冲击,故应确认之。
b.确认各导靴的安装位置等。
1.7.3.1.2运行中有振动时
a.机械系统确认
确认在运行中有否制动瓦与制动轮相摩擦,钢丝绳拉伸不良等现象。
有时往往由于导轨的接头有高低,就会产生振动,不应将之与电气系统所引起的振动相混淆。
1.7.3.2平层状态不良时
1.7.3.2.1特定层的平层误差大时
电梯有时会产生平层误差。
则应确认安装在井道中的光电感应板安装位置是否正确,并加以调整。
1.7.3.3曳引机检查
1.7.3.3.1减速器
1.7.3.3.1.1蜗轮蜗杆长期使用后,由于磨损使齿侧间隙增大,或由于轴承磨损使电梯换向时产生轴向窜动或产生较大的冲击及噪音。
1.7.3.3.1.2应保持减速箱润滑性能良好,否则应及时地进行调换。
并应经常检查油面高度,使保持在油标规定范围内。
润滑油应采用320#中负荷工业齿轮油。
1.7.3.3.1.3箱盖,窥视孔盖,轴承盖的等应与箱体连接紧密,不应漏油。
蜗杆伸出端采作橡胶油封密封。
此处允许产生润滑性渗油。
1.7.3.3.1.4蜗轮轴上的流动轴承,每月挤加一次铿基润滑脂(R2)。
1.7.3.3.1.5一般情况下,应每年检查一次减速器润滑油,对新安装的电梯在半年内应经常检查减速器润滑油是否有杂物,如发现杂质应立即更换。
1.7.3.3.1.8箱体与底座,底座与梁间的螺栓应保持紧固无松动现象。
1.7.3.3.1.9检查时如需拆卸零件,必须将轿厢在顶部用钢丝绳吊起,对重在底坑用木楞撑住,将曳线钢丝绳从曳引轮上卸下。
1.7.3.3.2制动器
1.7.3.3.2.1制动时闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上,当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面,其间隙应不大于0.5毫米,而在整个接触面上均匀。
1.7.3.3.2.2动作应灵活可靠,线圈升温不超过60℃。
1.7.3.3.2.3线圈的接头应无松动现象,处部绝缘良好。
1.7.3.3.2.4销轴处应灵活,可用机油润滑(注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净)。
1.7.3.3.2.5保持闸瓦制动带表面清洁,不应混进油腻或油漆。
固定制动带的螺钉头必须沉入制动带,不允许与制动轮接触,制动带磨损过甚使螺钉头露出或磨损量超过制动带厚度的四分之一时,应及时更换。
1.7.3.3.2.6当闸瓦制动带磨损后与制动轮的间隙增大,影响制动性能和产生撞击时,应调节衔铁与闸瓦臂连接的螺母来使间隙符合要求。
1.7.3.3.2.7在确保安全可靠的前提下,调节制动弹簧力,来满足平层准确度和舒适感。
1.7.3.3.8对制动器需进行手动松闸时,可采用手动松闸专用工具进行。
1.7.3.3.3曳引电动机
1.7.3.3.3.1电动机为法兰连接,其连接应保持紧固,蜗杆轴与电动机轴连接。
不同轴度允差:
刚性连接应≤0.04毫米
弹性连接≤0.20毫米
1.7.3.3.3.2轴承的温度应不高于80℃。
1.7.3.3.3.3由于轴承磨损,使定子与转子间空间间隙沿圆周方向分布不均匀而产生噪音时,则应更换轴承。
1.7.3.3.3.4流动轴承应用铿基润滑脂填入约等于轴承室2/3容积,在工作2500-3000小时后应更换新的润滑脂。
9.7.3.3.4曳引轮
9.7.3.3.4.1由于曳引绳张力不均,造成各绳槽磨损量不一致,则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮缘的距离差,如超过1.5毫米时,应更换。
1.7.3.3.4.2为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象,需防止绳在绳槽落底,当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时,绳槽应重车或更换曳引轮,重车时,应注意切口下面的轮缘厚度不小于相应钢丝绳直径。
1.7.3.4限速器检查
1.7.3.4.1限速器的动作应灵活可靠,流动轴承应每年进行检查加注铿基润滑脂。
1.7.3.4.2保持限速器张紧装置工作正常,检查其断绳安全开关工作的可靠性。
1.7.3.4.3当限速器绳索伸长到超出规定范围而切断控制电路时,应将绳索截短。
1.7.3.4.4当限速器钢丝绳磨损严重时,应更换钢丝绳,其更换要求与曳引钢丝绳同。
1.7.3.4.5经常检查超速开关工作的可靠性,检查夹绳钳口及绳槽处,清除异物,以保证限速器动作正确。
1.7.3.5轿箱门自动门机构检查
1.7.3.5.1对驱动轿门的电动机轴承应定期加注锉基润滑脂,每年清洗一次。
1.7.3.5.2传动皮带张力的调整,在使用过程中传动皮带如出现伸长现象引起张力降低而打滑,可以调节电动机的底座调节螺钉使皮带至适当张紧。
9.7.3.5.3安全触板的动作应灵敏可靠,其碰撞力不大于5牛顿。
9.7.3.5.4电梯因中途停电或电气系统发生故障而停止运行时,在轿箱内能用手将门拨开,其拨门力应在200-300牛顿范围内。
1.7.3.5.5在轿箱门完全关闭,安全开关闭合后,电梯方能行驶。
1.7.3.5.6门导轨每周擦拭一次,涂抹少量机油,使门移动轻便灵活,运行时无跳动,噪声,吊门滚轮外圆直径磨损3毫米时应予更换。
经常检查连接螺栓并紧固。
1.7.3.5.7在联动机构装配之前,使单扇门在水平中心处任何方向牵引时其阻力应小于3牛顿。
1.7.3.5.8对摆杆部分等的轴承应定期加注铿基润滑脂,每年清洗一次。
1.7.3.6安全钳检查
1.7.3.6.1传动杠杆配合转动处每二个月涂一次机械润滑油,钳口滚动或滑动部位涂钮基润油润滑防锈,使其动作灵活可靠。
1.7.3.6.2动作时必须断开控制电路,迫使电梯停止。
1.7.3.6.3安全钳锲块与导轨工作面间间隙一般为4毫米,各间隙应相近似。
1.7.3.7导轨和导靴检查
1.7.3.7.1各类电梯采用滑动导靴,对自动润滑装置每月应添加一次润滑油,润滑油可采用220普通机油。
1.7.3.7.2滑动导靴的衬垫摩损情况,当衬垫工作面磨损量达1毫米时应予更换,防止导靴和导靴之间间隙过大,使轿箱运行时产生晃动。
1.7.3.7.3由于长期使用或导靴润滑不良等造成导轨面毛糙及安全钳制动时造成表面损伤时,必须将导轨磨光后再进行使用。
1.7.3.7.4导轨装置每年详细检查一次,检修可站在轿顶上以慢速从上向下进行检查,并顺序柠紧全部压板,接头和撑架的螺栓。
1.7.3.8缓冲器检查
电梯载重量(KG)
电梯速度(m/s)
缓冲器油油号规格
630—1350
1.0—2.0
壳牌68#
1.7.3.8.1液压缓冲器用油:
凝固点一10℃以下,粘度指标应在75%以上,油号按下表选用,油面高度应经常保持在最低油位以上。
1.7.3.8.2每二个月检查液压缓冲器的油位及泄漏情况,补充注油,所有螺栓应紧固,柱塞外圆露出的表面应用汽油清洗并涂抹防锈油(也可以用缓冲器油)。
1.7.3.8.3柱塞复位试验每
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