第3篇 第5章液化石油气工艺与操作Word文档格式.docx
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2.11
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20000
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3
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371.104
18.50
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2.1
2.0
1.53
1.0
50000
54200
46.000
4
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9.98
662.580
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2.28~1.18
100000
105800
63.848
39.928
10.00
926.760
9.50
2.25~1.03
150000
166000
67.000
5
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11.28
1372..000
8.30
2.80~1.60
螺旋低压湿式罐罐体靠安装在侧板上的导轨与安装在平台上的导轮相对滑动产生缓慢旋转而上升或下降。
如图3—5—1。
图3—5—1三节螺旋低压湿式罐示意图
图3—5—1三节螺旋低压湿式罐
1—进气管;
2—水槽;
3—塔节;
4—钟罩;
5—导轨;
6—平台;
7—顶板;
8—顶架
螺旋低压湿式罐的主要优点是比直立罐节省金属15%~30%,且外形美观。
它的缺点是不能承受强烈的风压,故在风速太大的地区不宜设置。
此外,施工允许的误差较小,基础允许的倾斜或沉陷值也较小;
导轮与轮轴往往产生剧烈磨损。
2.直立低压湿式储气罐存在的主要问题
①北方地区冬季要采取防冻措施,管理复杂,维护费用高。
②由于塔节经常浸入、升出水槽水面,因此必须定期进行涂漆防腐。
③直立低压湿式罐耗用金属很多,尤其是在大容量时更为显著。
螺旋低压湿式罐和低压干式罐金属用量比较相近。
容积愈大,则低压干式罐愈经济。
5.1.2低压干式储气罐
低压干式储气罐由圆柱形外筒、沿外筒上下运动的活塞、低板及顶板组成。
燃气储存在活塞以下部分,随活塞上下移动而增减储气量。
它不像湿式储气罐那样设有水槽,故可以大大减少罐的基础荷载,这对于大容积储气罐的建造是非常有利的。
低压干式储气罐由圆柱形外筒、
干式储气罐的最大问题是密封问题,也就是如何防止在固定的外筒与上下活动的活塞之间产生漏气。
根据密封方式不同,低压干式储气罐分为曼型、可隆型、维金斯型三种罐型。
图3—5—2所示为维金斯型低压干式储气罐的构造,它由底板、侧板、顶板、可动活塞、套筒式护栏、特制密封帘和平衡装置等组成。
图3—5—2维金斯型低压干式储气罐的构造
1—侧板;
2—罐顶;
3—底板;
4—活塞;
5—活塞护栏;
6—套筒护栏;
7—内层密封帘;
8—外层密封帘;
9—平衡装置
罐顶是中间拱起的,四周设有栏杆扶手。
为了平衡活塞,滑轮是沿拱顶周围按一定的间距排列的,滑轮上设有一端连接活塞而另一端连接到外部平衡重块的缆绳。
外部平衡重块是沿罐壳外壁上的导轨运行的,在一个平衡重块上装有指针,可以在垂直标尺上指示所储存气体的体积。
活塞上设置了一圈护栏称为活塞护栏,它的构造是由支承构件和特殊形状的围板所组成。
围板的作用是使密封帘能够卷开到套筒护栏的内表面上。
套筒护栏的构造与活塞护栏相似,同时也装有围板,在围板上的外层密封帘可以卷开到罐壳壁上。
在活塞护栏与套筒护栏之间以及在套筒护栏与罐壳之间有足够的间隙,故在活动部分之间没有磨擦,活塞的升降运动非常灵活平衡,也很少倾斜。
密封帘的材料必须具有耐腐蚀性能,并且要有较好的机械性能(具有良好的弹性和韧性)。
为了获得较高的燃气压力,在活塞上需要加重块。
在整个活塞行程中,燃气的压力基本上保持不变,可达6kPa。
维金斯型低压干式储气罐的各项参数见表3—5—2。
表3—5—2维金斯型低压干式储气罐的各项参数
公称容积(m3)
直径(mm)
高(mm)
钢材耗量(t)
10000
140000
28346
46573
59740
65227
18898
38100
46939
53340
220
750
1400
1920
5.1.3常温压力式储罐
罐内介质温度随周围环境温度的变化而变化,其饱和蒸气压也随之发生变化。
因此,储罐所承受的压力随时随地都在变化。
常温压力式储罐是目前国内最普遍、最广泛采用的液化石油气储存设备。
常用球形储罐和卧式圆筒形储罐两种形式。
球形储罐受力状况好,且表面积小,容量大,钢材耗量低,占地面积小,但制造安装难度大,一般在制造厂压制成若干块球壳板,在施工现场拼装焊接,焊接工作量大,焊接质量要求高,焊接技术水平要求高。
安装后要进行整体热处理和压力试验。
因此安装费用高,安装施工周期长,投资大,见效慢。
适用于单罐容积50m3以上的储罐。
卧式圆筒形储罐为一圆柱形筒体,两端焊接两个冲压成形的随球形封头。
卧式储罐的加工制造全部在制造厂完成,因此,制造质量容易保证,造价低,施工安装周期短,见效快。
但储存容量小,金属耗量大。
适用于单罐容积120m3以下的储罐。
5.1.4低温常压式储罐
低温常压式储罐是指液化石油气在低温(丙烷在—42.1℃,异丁烷在—11.7℃)条件下,其饱和蒸气压为标准大气压(101325Pa)时的储罐。
这种储罐由于不承受内压力,因此罐壁可以设计得很薄,只要能承受住介质自重产生的静压头和保证罐体在本身自重和介质静压头联合作用下不失稳即可。
因此,设备容积可以做得很大、壁薄,加工制造容易,检测设备和检测手段要求不高,工程造价低。
但由于储存设备在低温下工作,为了使储存介质始终保持低温状态,要设置可靠的制冷设备和系统,增加了电耗和日常运行费用;
罐体必须采用耐低温金属材料,且需要采用隔热性能好的保温材料。
低温常压式储罐适用于单台储存量2000t以上的大容量储罐。
5.1.5低温压力式储罐
低温压力式储罐是指根据当地气温情况将液化石油气降到某一适当温度来进行储存的一种储罐。
其介质压力介于于常温压力式储罐和低温常压式储罐之间,如丙烷在+50℃时饱和蒸气压为1.71MPa,而在0℃饱和蒸气压只有0.457MPa。
如按储存介质为0℃储存液化石油气,则属于低压压力容器,制造标准、技术要求、检测要求均较中压压力容器要求低。
因此,制造容易、壁薄、钢材耗量低,且可以使用普通钢材,造价低。
与低温常压式储罐相比,运行中所需制冷量和耗电量较少,运行可靠,如在北方寒冷地区使用,全年制冷运行时间较短,运行费用低,更为经济合理;
与常温压力式储罐相比,需增设制冷设备和系统,运行技术水平和管理水平要求较高。
低温压力式储罐适用于单台储存容量在1000~2000t之间。
如在液化石油气储配站的规划设计中,将低温压力式储罐与常温压力式储罐结合起来,前者作为储存罐,后者作为运行罐,且储存罐与运行罐的容量比例取2:
1,则其优越性就非常显著。
5.1.6常温压力式储罐的构造
1.卧式圆筒形储罐
卧式圆筒形储罐由罐体筒体、封头、人孔、支座、接管、安全附件等主要部件组成。
其形状特点是轴对称,圆筒体是一个平滑的曲面,应力分面比较均匀,承载能力较高,且易于制造,便于内件的设置和装卸,因而,在中小型液化石油气储配站、灌瓶站、气化混气站和汽车加气站获得广泛应用。
图3—5—3所示为卧式圆筒形液化石油气储罐。
图3—5—3卧式圆筒形储罐
1—封头;
2—筒体;
3—安全阀接口;
4—压力表连接管;
5—液位计限位杆;
6—固定鞍式支座;
7—气相管;
8—进液管;
9—出液管;
10—回流管;
11—放空管;
12—活动鞍式支座;
13—液位计浮球;
14—排污口;
15—人孔;
16—液位计;
17—压力表截止阀;
18—压力表;
19——温度计
(1)人孔和所有接管全部采用凸缘结构形式,人孔设在储罐的下半部,操作阀门几乎全部在下方;
压力表、温度计、液位计等主要安全附件全部采用了双数,经常拆卸的螺栓全部采用不锈钢材质。
(2)结构简单紧凑,人孔和液位计的结构大大简化,零部件少,制造、检验方便,钢材耗量低,质量容易保证。
(3)便于运输,外露的零部件少,且外伸长度短,随机附件少。
(4)便于安装和维修,零部件少,组装容易,由于采用了不锈钢的螺栓,拆卸容易。
(5)便于操作,安全性好。
由于主要安全附件和操作阀门的位置集中在封头及筒体下半部,便于观察和操作。
主要安全附件都是双数设置,一旦有一个不准确或失灵,还有一个做保险,在运行过程中可以维修失灵的安全附件,使其恢复正常。
(6)便于安全检修。
由于在两端封头中心处均设置了液位计,检修时将两端液位计拆掉后,筒体内可进行对流通风。
又由于人孔设在封头的下半部,既方便检修工的出入,也便于搬运材料和工具,更便于用高压水枪对罐壁的冲刷和清洗以及通风置换。
(7)外形美观。
由于结构紧凑,外露部件少,外伸短,加上涂漆和红色色带鲜艳,字样标志大方。
(8)凸缘结构的人孔盖装卸困难,人孔盖重量近100kg,装卸时靠人抬,穿螺栓也较困难。
且对装配精度要求高,各螺母拧力一定要均匀,且不要拧力过大。
(9)内装式液位计有两个突出的问题:
一是内部一旦出故障就得停产开罐,经置换后才能进行检修;
二是液位表的准确性差,精度低。
2.球形储罐
球形储罐的形状特点是中心对称,因而受力均匀,在相同壁厚的条件下,球形壳体承载能力最大,即在同样压力下,球形壳体所需要的壁厚最薄;
在相同容积条件下,球形壳体的表面积最小。
因此,节省钢材,如制造相同容积的球形罐要比圆筒形罐节省约30%~40%的钢材。
但制造工艺难度较大,成本高,工期长,对于大型球罐,由于运输等原因,要先在制造厂压好球瓣,然后运到安装现场组装,由于工地施工条件差,质量不易保证。
图3—5—4球形储罐
球形储罐主要由壳体、人孔、接管、支柱、拉杆、盘梯、操作平台组成。
图3—5—4所示为液化石油气球形储罐。
(1)球罐壳体球罐壳体由数个环带组对而成,按储罐公称容积及国产球壳板供应情况将球形罐分为三带(容积50m3)、五带(容积120~1000m3)和七带(2000~5000m3),各环带按地球纬度的气温分面情况相应取名,三带取名为北极、赤道带、南极;
五带取名为北极、北温带、赤道带、南温带和南极;
七带取名为北极、北寒带、北温带、赤道带、南温带、南寒带和南极。
每一环带由一定数量的球壳板组对而成。
(2)接管与人孔接管是指根据储气工艺的需要在球壳上开孔,从开孔处接出管子。
例如,液化石油气球形储罐气相管、液相进口和出口管、回流管、排污管、放散管、各种仪表和阀件的接管等。
除特殊情况外,所有接管应尽量设在北极板和南极板上。
接管开孔是应力集中的部位,壳体上开孔后,在壳体与接管连接处周围应进行补强。
为便于球形储罐内部的检查与修理,在南极板、北极板中心线上,各设置一个人孔,人孔直径一般不小于500mm,开孔处采用整体锻件补强。
(3)支柱球罐的支柱不但要支承球罐壳体、接管、梯子、平台和其他附件的重量,而且还需承受水压试验时罐内水的重量、风荷载、地震荷载,以及支柱间的拉杆荷载等。
液化石油气球形储罐常用的支柱有两种形式。
①赤道正切柱球罐总重量由等距离布置的多根支柱支承,支柱正切于赤道圈,故赤道圈上的支承力与求壳体相切,受力情况较好。
支柱间设有拉杆,拉杆的作用主要是承受地震力及风力等年产生的水平荷载。
赤道正切柱式支承能较好地承受热膨胀和各类荷载所产生的变形,便于组装、操作和检修,是国内外应用最为广泛的支承形式。
图3—5—5所示为赤道正切支柱构造。
支柱一般由上、下两段钢管组成,在安装现场焊接组装。
每根支柱的上段均带有一块赤道带球壳板,上端管口用支柱帽焊接封堵,下段带有底板,底板上开有地脚螺
栓孔,用地脚螺栓与
支柱基础固定。
图3—5—5赤道正切支柱构造
②V形柱图3—5—6所示为V形柱构造。
多根柱子之间等距离与赤道圈相切,支承载荷在赤道区域上均匀分布,且与球壳体相切。
支柱在垂直方向与球壳切线倾斜2°
~3°
,这样可产生一个向心水平分力,可增强与基础之间的稳定性。
此种结构自身能承受地震力和风力产生的水平荷载,支柱间不需要拉杆。
图3—5—6V形柱构造
(4)梯子与平台为了便于生产过程中运行人员巡回检查、操作,以及检
修人员定期检查、维护、检修,球罐外部要设梯子和平台,球罐内部要装设内梯。
常见的外梯结构形式有直梯、斜梯、圆形梯、螺旋梯和盘旋梯等。
对于小型球罐一般只需设置由地面到达球罐顶部的直梯,或直梯由地面到达赤道圈,然后改圆形梯到达球罐顶部平台;
对于小型球罐或单个中型球罐也可采用螺旋梯;
对于中小型球罐群可采用各种结构的梯子到达顶部的联
合平台;
对于大中型球罐由地面到达赤道圈一般采用斜梯直达,赤道圈以上则多采用沿上半球球面盘旋而上到达球顶平台的盘旋梯,根据操作工艺需要,可在中间设置平台,使全部梯子形成阶梯式多段斜梯和盘旋梯的组合梯。
内梯多为沿内壁的旋转梯。
(图3—5—7)这种旋转梯是由球顶到赤道圈,以及赤道圈至球底部沿球壁设置的圆弧形梯子,在球顶、赤道和球底部设置平台,梯子的导轨设在平台上,梯子可沿导轨绕球旋转,使检查人员可以到达球罐内壁的任何部位。
梯子、平台与球罐的连接均为可拆卸式,以便于检修球罐时搭脚手架。
图3—5—7内旋梯与外梯
1—上部旋梯;
2—上部平台;
3—直爬梯;
4—顶部平台;
5—外盘旋梯;
6—中间轨道平台;
7—外直梯中间平台;
8—外斜梯;
9—下旋梯
5.1.7液化石油气储罐的安全附件
液化石油气储罐的安全附件指在液化石油气储存和装卸过程中起安全保证作用的附件,是储罐得以安全、经济运行所必需的组成部分。
1.液面指示计液面指示计用以测定储罐内液相液化石油气液面的高低,由此计算出储罐内液化石油气的储存量。
2.安全阀当储罐附近发生火灾或因操作失误造成储罐压力升高超过设计压力达到安全阀开启压力时,安全阀自动开启将储罐内液化石油气放散,降低储罐压力。
3.防止真空阀储罐内不能形成负压。
当气温急剧下降或因抽出液化石油气储罐内形成真空时,防止真空阀开启,高于大气压力的液化石油气由其他容器送到储罐内,保证储罐在正压下工作。
4.过流阀正常工作状态过流阀开启,当发生事故储罐中液化石油气大量泄漏出超过规定流量时,过流阀自动关闭,防止液化石油气的大量流出。
5.紧急切断阀因故障发生跑气事故,又不能靠近阀门而关闭时,可通过远离罐区的控制室关闭紧急切断阀,防止跑气。
6.防冻排污阀排出储罐底部液化石油气内水分,防止结冰冻坏阀门。
7.压力表、温度计及时、准确地就地或在集中控制室显示出储罐内介质的参数,便于操作人员及时掌握和调整运行工况。
8.自动报警系统设置自动报警系统的储罐,在不安全工况下或在不安全工况形成过程中便可以向在岗操作人员发出声、光等讯号,提醒或帮助操作人员及时排除故障,将事故消除在萌发之间。
9.消防喷淋装置在夏季太阳照射下,露天设置的储罐内介质温度升高、体积膨胀,可能会引发事故。
设置消防喷淋装置可以降低储罐内介质温度,预防事故发生。
10.防静电接地装置和防雷接地装置静电和雷击都是引发液化石油气站着火和爆炸的条件,防静电接地装置和防雷接地装置是预防静电和雷击危险的有效措施。
5.1.8液化石油气储罐的安全使用要求
1.为了确保罐区安全生产,运行人员必须严格遵守各项操作规程。
2.对每台储罐的进液、出液都必须严格监测,发现异常情况,及时处理,并向主管领导汇报。
3.新安装的储罐第一次充装或检修后第一次投产,必须进行置换,使罐内含氧量小于4%时方可进行充装。
4.储罐必须严格控制充装量,根据实际容积和存入的介质标定最大允许充装量确定的最高警界液面高度,严禁超量充装。
5.储罐进液时,必须一台台进行,严禁两台储罐同时进液。
6.严禁同一台储罐边进液、边出液。
7.运行中的储罐每小时应对储存介质的压力、液位、温度检查一次,并抄表记录。
8.储罐及管线应定期排污,一般夏季每班至少两次,冬季每班至少四次,以防管道和阀门冻堵。
9.储罐储罐液位计应保持灵敏,液位准确、可靠,玻璃板式液位计应经常排污保持透明,刻度清晰。
10.储罐的压力表、温度计要经常检查,定期检验,如有失灵或损坏,应立即更换。
11.储罐上所有阀门应开关灵活,严密不漏,运行人员应经常检查管线及阀门的运行情况,不得有跑、冒、滴、漏现象。
12.夏季运行人员应随时注意储罐温度及压力变化,当温度和压力达到一定限度时,应及时采取措施,喷淋降温。
13.寒带地区,在严寒的冬季,不宜运行室外露天储罐,以防储罐在真空下失稳。
14.安全阀至少每年应检验一次。
安全阀下与储罐连接的阀门运行中处于全开状态,应有明显的全开标志,并铅封。
5.3液化石油气储运设备的管理
根据GB50156要求液化石油气储罐的设计压力不应小于1.77MPa。
储罐的出液管必须适应充装泵的要求。
进液管道和液相回流管道接入储罐内的气相空间,一旦管道发生泄漏事故直接泄漏出去的气体,其质量比直接泄漏出液体小得多,危害性也小得多。
5.3.1储罐首级关闭阀门的设置应符合下列规定:
1.储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀;
2.止回阀和过流阀应有自动关闭功能,以有效防止液化石油气管道发生意外泄漏事故;
3.止回阀和过流阀宜设在储罐内,以增强储罐首级关闭阀的安全可靠性。
5.3.2储罐的管路系统和附属设备的设置应符合下列规定:
1.管路系统的设计压力不应小于2.5MPa;
2.储罐必须设置全启封闭式弹簧安全阀。
为了便于安全阀检修和调试,安全阀与储罐之间的管道上应装设切断阀,切断阀在正常操作时必须保证全开(加铅封或锁定),以防止误操作事故的发生。
安全阀的出口应设置放散管,地上储罐放散管管口应高出储罐操作平台2m及以上,且应高出地面5m及以上。
地下储罐的放散管管口应高出地面2.5m及以上。
对放散管管口的安装高度的要求,主要是防止液化石油气放散时操作人员受到伤害。
3.在储罐外的排污管上设置两道切断阀,阀间宜设排污箱。
排污箱内可能会有水分,在寒冷和严寒地区,应对从储罐底部引出的排污管的根部管道加装伴热或保温装置,以防止防止排污管阀门及法兰垫片冻裂。
4.对储罐内未设置控制阀门的出液管和排污管道,其最危险点在储罐的第一道法兰处,为了确保安全,在此处应配备堵漏装置。
5.储罐应设置检修用的放散管,便于在检修用的放散管,全球在检修储罐时,将罐内液化石油气气体放散干净。
为了减少储罐开口,该放散管与安全阀接管共用一个开孔。
检修用的放散管公称直径不应小于40mm。
6.为防止在加气瞬间的过流造成关闭,帮要求过流阀的关闭流量宜为最大工作流量的1.6~1.8倍。
5.3.3液化石油气储罐应符合下列规定
1.储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计以及液位上、下限报警装置。
这是因为一次仪表的可靠性高以及便于就地观察罐内情况。
要求设置液位上、下限报警装置,是为了能及时发现液位达到极限,防止超装事故发生。
2.储罐宜设置液位上限限位控制和压力上限报警装置,是为了能及时对超压情况采取处理措施。
3.在一、二级库区内,储罐液位和压力的测量宜设置二次仪表。
二次仪表一般设在站房的控制室内,这样便于对储罐进行远距离监测。
储罐严禁设在室内或地下室内,这是由于液化石油气的气体密度比空气大,如果设置在室内或地下室内,泄漏出来的液化石油气体易在室内积聚,形成爆炸危险气体。
城市建成区内的加气站,液化石油气储罐应埋地设置,埋地设置受外界影响(主要是温度方面的影响)比较小,罐内压力相对比较稳定。
一旦某个埋地储罐或其他设施发生火灾,基本上不会对另外的埋地储罐构成严重威胁,比地上设置要安全得多。
5.4液化石油气储运动力设备系统
GB50156要求液化石油气卸车宜选用卸车泵,液化石油气罐总容积大于30m3时,卸车可选用液化石油气压缩机。
液化石油气罐总容积小于或等于45m3时,可由液化石油气罐车上的卸车泵卸车,罐车上的卸车泵宜由站内供电,这是因为罐车上泵的动力由站内供电比由罐车上的柴油机带动安全,且能减少噪声和油气污染。
5.4.1液化石油气对于泵的要求
加气站内所设的卸车泵流量不宜小于300L/min。
如加气站内所设卸车泵流量过低,则罐车在站内停留时间太长,影响运营。
向燃气汽车加气应选用充装泵。
充装泵的计算流量应依据加气枪的数量确定。
储罐的出液管设置在罐体底部时,充装泵的管路系统设计应符合下列规定:
1.为了避免因泵的振动造成管件等损坏,泵的进、出口宜安装长度不小于0.3m的挠性管或采取其他防振措施;
2.从储罐引至泵进口的液相管道,应坡向泵的进口,且不得有窝存气体的地方,以避免对泵产生气蚀;
3.在泵的出口管路上应安装回流阀、止回阀和压力表,以确保输出的液化石油气压力稳定,并保护泵在出口阀门未打开时的运行安全。
4.潜液泵是地下储罐向液化石油气加气机供液的设备,它安装在储罐内部的下方,与泵头、电控箱、加气机主机、电力电缆线和信号电缆线共同组成一个加液化石油气的系统。
潜液泵由于是正压吸入,保证了泵腔内始终充满液体,因此克服了抽吸泵操作时产生的气蚀现象,泵的运行安全可靠。
根据GB50156的要求,为确保潜液泵输出的液化石油气压力稳定,并保证泵在出口阀门未打开时的运行安全,在泵的出口管路上,应安装回流阀、止回阀和压力表;
为了便于潜液泵的拆卸、更换、维修和能在储罐外系统发生大量泄漏时,自动关闭管路,要求在安装潜液泵的筒体下部设置切断阀和过流阀,且切断阀应能在罐顶操作;
为了防止潜液泵电机超温运行造成损坏和事故,潜液泵宜设置超温自动停泵保护装置,当电机运行温度达45℃时,应自动切断电源。
5.双螺杆泵除了输送纯液体外,还可输送气体和液体的混合物,即气液混输。
双螺杆液化石油气抽吸泵专用于卸车、充装、倒罐等输液工作,适用于地下储罐配置的液化石油气汽车加气站工艺系统,主要用在城市液化石油气加气站做地面抽吸泵,给加气机供液化石油气。
根据GB50156要求,双螺杆泵的进、出口宜安装长度不小于0.3m的挠性管或采取其他防震措施,在泵的出口管路上应安装回流阀、止回阀和压力表。
5.4.2液化石油对于压缩机的要求
液化石油气压缩机进、出口管道阀门及附件的设置应符合:
1.进出口管道应设过滤器;
2.为了降低压缩机的运行温度,在压缩机的进出口管道和储罐的气相之间设置旁通阀,出口管道应设置止回阀和安全阀。
5.4.3液化石油气管道系统
GB50156要求液化石油气管道
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- 第3篇 第5章 液化石油气工艺与操作 液化 石油气 工艺 操作
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