城市排水管道明开槽施工作业指导书secretWord格式文档下载.docx

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⑴、现场地形及地上、地下现有建筑物、构筑物、电力通讯电缆、光缆、既有管道等公用设施；

⑵、工程地质和水文地质有关资料；

⑶、气象资料,特别注意降水和冰冻资料；

⑷、当地政府环保、职业健康安全、公用设施保护等方面的有关文件；

⑸、工程用地情况，交通运输条件及施工排水条件；

施工所需供电、供水条件；

⑹、工程施工机械和工程材料供应落实情况；

⑺、施工路段道路交通情况、交通可能受施工影响的主要的政府机关、企事业单位、住宅小区等。

3、施工测量

⑴、施工测量的内容：

①、核对设计单位提供的永久水准点、控制点，建立临时水准点、轴线桩；

②、测定管道中线、附属构筑物位置，标出地面上定桩，核定与规划桩相应关系，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；

③、核对新建高程与既有工程衔接的位置和高程；

④、施放施工边线，堆土、堆料界限及临时用地范围；

⑤、施工设置的临时水准点、轴线桩、高程桩，必须经过复核后方可使用，并应对其定期核对；

⑥、沿管网走向在中心线井位上测量原地面高程，并绘制管线纵向、横向剖面图（约20m一处），以此作为确定施工方案及计算土方数量的依据；

⑦、位于管线影响范围内无法或不能迁移，但需采取保护设施的构筑物，应对其设置观测点，并指定专人定期观测其动态，并作好记录；

⑧、常规安装管道施工测量要求如下：

A、当沟槽开挖至距设计槽底约1m时，应测下反桩，下反桩沿管线每10m设一个，测量人应将下反数填写通知单及时交给施工班组；

B、下管前应复测一次砼管基高程，并将复测结果通知单下发给施工班组，以便在安管时校正误差。

⑵、管道中线及临时水准点的设置和要求：

①、测定管道中线时，应在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩。

并应在起点、终点、平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。

②、路面上的中心桩、方向桩、井位桩可用水泥钉，钉子的顶部必须与路面平齐。

钉子周围用红油漆涂抹，并在醒目位置用红油漆标明桩号。

为了便于恢复上述各桩，应设置好护桩。

护桩应设置在不易被施工破坏、引测方便，且容易保存的地方。

所有桩橛应认真作好详细记录。

③、临时水准点应设在稳固及不易被碰撞的地点。

其间距不宜大于100m。

（3）、允许偏差

①、水准测量的闭合差：

12L（mm）。

式中L（km）水平距离；

②、导线方位角闭合差：

40n。

式中n测站数；

③、工程测量允许偏差见表1表1

工程项目

允许偏差

基槽底标高

10

管道中心对轴线位移

30

管道标高（排水管）

3

（4）、注意事项

①、两个以上单位同时施工时，应对交接处的水准点互相调整；

②、对测量仪器应定期校核，对测量记录要认真核对。

4、水文地质调查

⑴、根据设计提供的地下障碍和地质情况，施工前应根据需要开挖试坑，做好水文地质资料记录整理工作。

应尽可能缩短试坑开挖与回填的时间，并做好试坑的安全防护工作，夜间应设置警示灯。

⑵、施工前必须对本地区的降水月份、降水量及地下水位变化情况调查清楚，以便选择合理的降低地下水的方法。

⑶、对原有雨污水排水系统、雨水地面径流情况应做详细调查，并在施工组织设计中提出截流与疏流相结合的排水方案，防止淹泡市民住宅及施工场地。

（4）、根据试坑实际观察到的土壤情况，决定不宜用于回填的弃土的土层，并在开挖时单独堆放。

（5）、如遇到流沙层过厚或淤泥质土壤时，为防止边坡与基面的失稳，应事先对开槽方式、堆土、降低地下水等制定措施。

5、施工组织设计

⑴、施工组织设计的内容：

①、工程概况。

②、施工部署。

③、施工方案。

④、工程量明细表。

⑤、分部工程用工、材料、投资分析表；

⑥、计划应包括以下内容：

A、施工进度计划；

B、大型设备、机具计划；

C、采用“四新”计划；

D、拆迁障碍计划；

E、降低成本计划；

F、交通封闭计划；

G、资源供应计划；

⑦、降排水措施；

⑧、冬雨季施工措施；

⑨、工程质量安全环保目标及措施（包括施工地段邻近建（构）筑物）；

⑵、施工现场平面布置图

①、工程分段、施工程序及流水作业运行方向；

②、施工用料、成品、土方堆放及临时设施、便道等的分布；

③、根据现场核查情况，应设置的横穿管沟的人行便道、车行跑板的位置及宽度等；

④、现场临时接水、接电点的位置及用量等。

⑶、施工工艺图

①、原有管道封堵位置，以及铺设临时管道的走向和与原有管道的接头位置等；

②、现场交通和运输线路等安排；

③、根据现场作业需要，井点布置形式和周转程序；

④、现场施工沉降影响范围，地面构筑物和地下管线的拆迁范围或加固措施，绿化树木需迁移的范围及要求；

⑤、公用事业管线的拆迁长度和要求，以及采取加固措施的断面示意图。

6、应急预案、应急组织

⑴、项目经理部应组织相关人员应按照公司“三位一体”程序文件要求，做好危险源、环境因素的辩识评价及重大危险源及重大环境因素的应急预案制定及应急救援组织建立工作，并在适当的时候联合相关部门进行预演，以验证应急预案切实可行性与应急组织的快速反应能力与事故处理能力。

⑵、应急处理措施的制订应遵循下列原则：

①、制定有力措施制止事故蔓延。

对于因对公用设施的破坏而引发事故，如挖断电力电缆、输气（煤气、天然气等）管道等公用设施时，首先迅速撤离现场所有人员，再对现场进行紧急隔离，并报告相关部门进行处理，我方不得擅自进行处理；

②、对受伤人员的救护应有统一指挥，并迅速有序地进行；

对受伤人员的现场急救应根据不同情况制定可靠的措施；

③、制定措施保护好事故现场；

④、制定迅速可行的逐级报告方法，防止事态的进一步扩大。

7、文明工地创建

项目经理部必须积极与当地有关部门联系，了解地方政府有关文明工地创建的规定，及时按拟创建文明工地的等级分别向市（地）建

设行政主管部门和省建设行政主管部门进行登记备案，并应确保资金投入，切实做好文明工地的创建工作。

项目经理部现场所有施工及管理人员必须统一着装，管理人员必须挂牌上岗。

8、其他

⑴、开工前，项目经理部应按照业主要求办理好施工许可证（包括掘路执照、临时占用道路许可证等），并就开工后有关协调问题开会同相关部门进行协商，确定联系人及联系方式。

⑵、开工报告

每段施工前，该段施工负责人必须向项目经理部上报开工报告（见附件一）申请开工。

项目经理部应对开工报告进行认真审核，认为已具备开工条件后，再向业主提出申请。

业主同意后方可开工。

⑶、封拆管道堵头

封拆管道堵头是一项关键工作，是保证分段施工、施工排水、截流、改道、连通等必须的技术措施，也是质量检验、闭水试验的必要手段。

特别是对原有管道衔接、分汇等，封拆管道堵头对安全威胁很大，必须采取有效措施。

⑷、临时便桥

为维护交通秩序，方便市民通行，在管沟开挖前，应根据施工设计图及施工组织设计要求，应加工足够数量的人行、车行临时便桥。

①、临时便桥加工前，必须进行结构计算，且其长度宜大于管沟上口宽度两米。

②、临时便桥在使用过程中，应指派专人定时对其临时便桥偏移情况及结构安全性进行检查，并对发现的问题及时处理，确保临时便桥使用的安全可靠性。

⑸、员工学习培训

开工前，应组织全体员工学习当地的文明市民守则、交通安全法律法规、城市施工卫生环保法规条例等。

五、施工排水降水

施工降排水应在施工调查之后，根据现场情况，合理选择降排水方法，并采取必要措施，防止地基扰动，以确保施工质量和安全，同时还必须保证附近地上地下建筑物的安全。

⑴、施工排水

①、施工场地排水

施工场地排水要重视地面水的流入，特别是雨、汛期施工时，必须提出有效防止路面雨水流入沟槽的措施，并储备足够数量的防洪物资及设备，确保施工范围内（构）筑物的安全和施工的顺利进行。

②、沟槽排水

A、种类：

沟槽排水分为小型排水井排水和砼排水井排水两类。

B、选定条件：

槽底土质为粘土或亚黏土，而且水量不大时，宜采用小型排水井排水；

土质为亚黏土，但水量较大，及土质为粉土、亚砂土或砂土时，宜采用砼排水井排水。

C、形式

a、小型排水井排水：

在槽底一侧跨出一个土井，根据需要也可下直径不小于600mm的砼管，井深一般为1.0m。

b、砼排水井排水：

用砼管作沉井的方法，使井底落在槽底以下1.5-2.0m处。

砼管直径以1250mm为宜。

井边距槽底边的距离，粘性土一般为1.0-2.0m，砂性土一般为2.0-4.0m。

砼沉管应一次到位，不宜中断。

D、其它

a、砼井管坐落在粉砂土、亚砂土或砂土上时，应进行封底。

b、管沟两侧挖排水沟将水引向排水井，排水井与沟槽之间的进水口宽度一般为1.0-1.2m，并应支撑牢固。

排水井间距一般为100-150m。

c、管沟一般采用上槽大开，二槽支撑的混合断面形式。

d、排水井的存水深度，小型排水井一般为1.0m；

砼排水井一般不小于1.5m，遇特殊情况，至少不少于1.0m。

e、根据涌水量的计算结果合理选用排水机具。

⑵、施工降水

方法：

在基坑开挖前，沿开挖管沟的一侧或两侧埋设一定数量的深于坑底的井点滤水管或管井，从中抽水，使地下水位降落到槽底0.5-1.0m以下，以便在无水条件下开挖和进行管道施工。

井点降水可避免涌水、冒泥、翻浆，防止流砂现象发生，提高沟槽边坡稳定性，改善土的性质，可大大改善施工操作条件，加快工程进度。

六、现场围护

1、业主批准开工后，应按照施工设计图将施工现场用彩钢板等进行全封闭围护，并按照有关规定设置好警示标志及警示灯。

2、项目经理部每日应指派专人定时分别在白天、夜晚检查围护设施、警示标志及警示灯，确保其设置符合要求，并正常工作。

如发现问题，应及时处理，不得延误。

3、靠近道路一侧及预留路口两侧处，必须用彩钢板进行维护；

靠近人行道侧如有堆土时，也可用彩旗绳等进行围护。

4、在有车辆通行的丁字路口、十字路口处，宜用不高于0.9m的通视效果较好的栏杆围护，并应派专人协助指挥交通。

七、道路切割、破除及恢复

1、路面切割

⑴、路面切割应在对管线边线进行认真核对，并确认无误后进行。

⑵、路面切割宽宜大于管沟上口每边0.1m，以确保路面边沿在管沟开挖时不受破坏。

⑶、切割机的最大切割厚度宜大于路面厚度。

当砼路面厚度较大时，切割机的最大切割厚度不应小于砼路面厚度的一半。

⑷、路面切割后，当原有砼路面与侧石之间的宽度较小时，应特别注意该侧管沟的防护，以防该侧砼路面下方土方松动或有空洞时引起砼路面折断后坠落伤人。

2、路面破除

路面的破除可根据路面情况选用尖镐、大锤钢钎、风镐、路面开凿机等，施工时注意不要损坏道路切割边沿。

施工人员在施工时必须按规定佩带防护眼罩、耳塞等劳保用品。

3、路面恢复

⑴、道路基层

①、道路基层一般有石灰土类基层、石灰粉煤灰类混合料基层等类型。

②、施工时应严格把好原材料检验关，认真按照配合比拌合均匀，并控制好含水量，摊铺时应按规范要求严格控制摊铺厚度，碾压以“先慢后快”，碾型以“先轻后重”为原则，并根据要求对已成活的基层进行养护。

⑵、沥青路面恢复应符合下列规定：

①、砼路面的标高、厚度、强度、做法等应与原路面一致；

②、沥青路面面层表面应平整、坚实、颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗骨料集中等现象；

③、用12吨以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；

④、接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦；

⑤、面层与平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。

⑶、砼路面恢复应符合下列规定：

②、砼板面边角应整齐，无裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象；

③、灌缝饱满、密实、缝面整齐，不得漏灌；

④、开放交通时间以抗折试件强度达到设计强度100%时作为依据，并完成灌缝后方可正式开放通行；

⑤、当遇特殊情况需提前开放交通时（不包括主干道），砼板应达到设计强度80%以上；

⑷、注意事项：

①、路面恢复前，应对路面基层进行严格检验，以确保路面恢复的质量；

②、对路面上各类井室井盖标高应认真进行复核，并升降使其符合设计标高，井盖周围应仔细夯实；

③、施工前，应及时了解天气情况，并按要求作好防雨、防冻的各种准备工作。

沥青路面恢复不得在雨天施工。

八、沟槽支撑与回填

1、沟槽

⑴、一般要求

排水管道与其他地下管线（构筑物）应保持一定的距离，如果我方现场调查结果显示出设计不满足表2要求时，我方应向业主提出变更请求。

排水管道与其他地下管线（构筑物）的最小净距表2

名称

水平净距（m）

垂直净距（m）

附注

建筑物

2.5

压力管道不小于5.0

按计算确定

但不小于3.0

给水管

1.5

1.5（当不能避免时，加固长度不应小于给水管外径加4m）

给水管管径≤200mm时

3.0

给水管管径200mm时

排水管

0.15

燃气

管

低压

1.0

中压

高压

2.0

特高压

5.0

热力管沟

电力电缆

0.5

通信电缆

直埋0.5

穿管0.15

乔木（中心）

现状高大乔木2.0

地上柱杆

柱杆中心

注：

a、表中所列数字除注明者外，水平净距均指外壁净距，垂直净距系指下面管道的外顶与上面管道基础底间净距。

b、采取充分措施后，表列数字可以减小。

c、表中未列项目，请参照有关规范执行。

⑵、沟槽断面

①、沟槽断面主要形式有直槽、梯形槽、混合槽及联合槽四种形式。

②、槽底宽度应以方便施工为宜，每侧工作宽度可参照表3的规定。

管道结构每侧工作宽度表3

管道结构外缘宽

（mm）

每侧工作宽度（m）

金属管道

非金属管道

200-500

0.3

0.4

600-1000

1100-1500

0.6

1600-2000

0.8

关于管道结构外缘宽度的计算，无管座者按管身外皮计算，有管座者按管座外皮计算。

③、不支撑沟槽的最大深度及边坡

A、在天然湿度的土中开挖沟槽，如地下水位低于沟槽，可开直槽，不支撑，但槽深不得超过下列规定：

砂土和砂砾石1.0m

亚砂土和亚粘土1.25m

粘土1.5m

B、支撑直槽的边坡坡度一般采用1：

0.05。

大开槽无支撑管沟边坡应在确保沟槽边坡稳定、施工安全的原则下通过现场试验和检验确定。

当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于槽底面高程，开挖深度在5m以内，沟槽最陡坡度应符合表4规定。

深度在5m以内的沟槽边坡最陡坡度表4

土壤类别

边坡坡度（高：

宽）

坡顶无荷载

坡顶有静载

坡顶有动载

砂类土

1：

1.00

1.25

1.50

碎石土（填充物为砂土）

0.75

碎石土（填充物为黏性土）

0.50

0.67

硬塑的轻亚粘土

硬塑的亚粘土、粘土

0.33

老黄土

0.10

0.25

黏性土

---

⑶、开挖

①、开挖前，施工技术负责人应对与既有管道、构筑物衔接的平面位置及标高等情况进行校对，并就下列情况对相关施工人员进行交底：

A、地下水位、土质情况，施工降排水措施；

B、地下构筑物、沟槽附近地上建（构）筑物、杆柱的防护措施及施工环境等情况；

C、原有管道交叉的具体位置，地下电缆、光缆具体位置，以及防护措施等；

D、沟槽开挖断面、堆土位置、支撑种类、形式及施工方法；

E、有针对性的安全质量措施；

F、有关的重大危险源及应急预案；

G、文明施工及减少扰民的措施。

②、机械开挖

机械挖槽时应遵守下列规定：

A、施工前，应向机械司机详细交底，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时丈量槽底高程及宽度，防止超挖或欠挖；

B、严格控制标高，在挖至槽底时，应留设计槽底标高以上20~30cm厚的土层用人工清底，以免扰动基面；

C、需要进行井点降水时，应提前将水位降至设计槽底0.5m以下后，方可进行开挖；

D、当沟槽须进行支撑时，应随挖随撑，以免管沟塌方；

E、对地下管线和各种各种构筑物尽可能临时迁移，如无法迁移，应人工挖出使其暴露，并采取吊、托等方法进行加固，同时对挖掘机司机进行交代，如无把握时，应该为人工开挖；

F、单斗挖土机不得在架空线路下工作。

如在架空线路一侧工作时，与架空线路的安全距离不应小于表5规定。

单斗挖土机及吊车在架空输电线路一侧工作时与线路的安全距离表5

输电线路电压（KV）

垂直安全距离（m）

水平安全距离（m）

1

1-20

35-110

4.0

154

220

6.0

a、遇有大风、雷雨、大雾的天气时，机械不得在高压线附近施工。

b、如因施工条件所限，不能满足上表要求时，应与有关部门共同研究，采取必要的安全措施后方可施工。

③、人工开挖

在工作量不大，施工场地狭小，地下公用设施较多，或位置标高无法确定，无机械施工条件时，应集中劳动力尽快挖成。

人工开挖时应遵守下列规定：

A、开挖应分段进行，合理确定开挖顺序和分层深度，并应由低向高处开挖，以利于有水时的排放；

B、沟槽内的施工人员不宜过密，宜5m一人。

在开挖过程中和敞沟期间应保持沟壁完整，防止沟槽塌方，必要时加支撑保护；

C、如开挖后不能立即进行下一道工序，应预留设计槽底标高以上15-20cm；

④、多层槽的层间留台宽度

沟槽深度超过2.5m时，应分层开挖，每层高度不大于2m。

放坡开挖时留台宽度不小于0.8m，直槽时不小于0.5m，安装井点设备时，不应小于1.5m。

⑤、堆土

A、不能用于回填的土方应及时运走，不得堆放在管沟边，如确有困难无法及时运走时，应与回填用土分开堆放。

B、沟槽挖土一般堆放在沟槽两侧。

堆土高度不宜大于1.5m，堆土应堆在距槽边0.8m以外。

计划在槽边运送材料的一侧，其堆土距槽边的距离，应根据运输工具而定，但不应小于0.8m。

C、沟槽两侧不能满足堆土需要时，应选择堆土场地和运输路线，随挖随运。

管道结构所占位置的多余的土方，及时外运，以免影响交通、市容和排水。

D、在高压线下及变压器附近堆土，应按照供电局的有关规定办理。

E、靠房屋、墙壁堆土高度，不得超过檐高的1/3，同时不得超过1.5m。

结构强度较差的墙体，不得堆土。

F、堆土不得掩埋测量标志、消火栓、燃气、热力井、上水截门井和收水井、电缆井、邮筒等各种设施。

G、已知槽底有河淤或严重流砂段，管沟两侧不得堆土。

⑥、超挖处理

A、干槽超挖在15cm以内者，可用原土回填夯实，其压实度不应低于原土天然密实度。

B、干槽超挖超过15cm者，可用石灰土处理，其压实度不应低于95%。

C、槽底由地下水或地基土含水量较大时，可用天然级配砂石回填。

⑦、注意事项

A、在有既有地下管道（特别是煤气管道）的位置挖槽时，应事先与有关管理单位联系，采取措施，防止损坏管道。

B、对已有地下电缆、光缆（特别是国际通讯用、军用），应邀请管理单位派代表来现场，方可开挖。

C、在现有地上建筑物及电杆附近挖槽时，应采取预防措施。

重要措施应上报业主，会同设计单位共同研究确定。

D、开挖过程中遇到管道、电缆、墓穴、枯井等其他构筑物时，应严加保护，并及时与有关单位联系，会同处理。

E、当槽底为潮湿黄土时，宜预留4~8cm不挖，待对槽底夯实后，即可达到设计槽底标高。

具体预留厚度应以现场试验结果为准。

2、沟槽支撑

⑴、沟槽支撑是防止管沟土方坍塌，保证工程顺利进行及人身安全的重要技术措施。

支撑结构应满足下列技术条件：

①、牢固可靠，符合强度和