煤炭行业工作总结Word文档格式.docx
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二是人员不稳定,工作效率低,造成生产误工、误时。
三是生产组织和区
队管理存在问题较多,造成综采工作面单产太低。
3、开拓进尺:
计划进尺1375米,预计全年完成589米,完成全年计划的42.84%,同比2021年1477米减少了888米。
未完成原因:
一是开拓巷道少,全年开拓巷道只有-16m一个岩巷施工;
二是开拓区队人员不稳定,人员少;
三是-16水平运输东大巷岩巷作业线安装调试后,人员操作不熟练,单进水平低。
4、原煤制造成本:
计划成本365.48元/吨,预计全年完成338.16元/吨,比计划成本降低了27.32元/吨,同比2021年394.55元/吨降低了56.39元/吨。
其中材料消耗计划18.31元/吨,预计全年完成18.23元/吨,比计划材料成本降低了0.08元/吨,同比2021年21.01元/吨减少了2.78元/吨。
5、营业收入:
计划16882万元,预计全年完成9409.03万元,完成全年计划的55.73%,同比2021年17192.85万元降低了7783.82万元。
未完成原因是受12101综采工作面影响过断层后,煤层变薄产量减少,销量降低;
结合目前煤炭市场疲软的缘故及二月份春节期间拉运客户放假,导致煤炭销量大幅降低;
受煤炭市场下行的压力,累计吨煤售价下浮较为严重;
在目前电保煤政策的扶持下,加上矿井煤质不稳定,造成煤炭销售比较单一,无法开拓销售市场,造成营业收入减少。
6、利润:
计划亏损3318万元,预计全年亏损5132.69万元,超出计划盈亏1814.69万元,同比2021年盈亏减少308.27万元。
完成较差的原因一是吨煤售价降低,不含税均价降至222元/吨;
另一方面是12101综采工作面地质断层条件及过石门影响,导致产量降低,销量减少,成本升高等因素造成利润总额亏损较多;
三是目前销量单一,销量降低,产销失衡,在正常销售时造成营业成本升高,导致利润亏损增加;
四是薄煤层工作面高度低,坡度大,人工及材料投入较大,保证区域瓦斯治理安全稳定等因素导致利润亏损严重。
二、责任落实全覆盖,安全监管无盲区
(一)健全安全考核体系,强化系统责任。
1、我矿坚持以安全“双基”为总抓手,坚持月度考核、月度兑现,建立健全精简实效的考核模式,筑牢安全生产基础。
一是考核模式“两结合”,与过程管理相结合,与责任落实相结合。
二是考核层次“五覆盖”,实现正职对副职考核、副职对系统考核、系统对区队考核、区队对班组考核、班组对个人考核,落实五自管理要求。
三是考核兑现“四突出”,突出正向激励、突出责任落实、突出标杆引领、突出安全效果,持续提升自主管理水平,确保全年安全生产。
2、坚持三级安全考核,激发安全管理正能量。
一是推行安全风险抵押金考核。
二是创新区队“三自”管理评价考核。
三是实行员工“安全伙伴”奖励,实现各个层面均与安全管理挂钩,激发全员参与安全生产积极性。
3、严格落实隐患排查治理“严查、严治、严防”,深入开展隐患“举一反三”,坚持责任倒追抓落实。
一是增加检查频次,二是加大追究力度,坚持典型问题、重复隐患、重大隐患“零容忍”,坚持失职失责“零容忍”,坚持隐患整治
“零容忍”;
三是开展专项治理,强化事故隐患“举一反三”,减少重复隐患的发生。
4、推行管理干部安全包保。
我矿制定了技术指导服务及安全包保活动方案,将安全指导与安全包保分项规范,安全指导服务以解决生产过程中与安全直接相关的难点为主,围绕“定期提醒”型、“问题导向”型、“攻关克难”型指导服务项目,制定出季度指导服务计划,并分解到每一个月。
5、安全培训多样化、创新化。
2021年计划培训2637人,截止11月底实际完成2887人,完成计划的109.48%。
开展了刮板输送机司机、固定胶带输送机司机等16个工种的实操培训,共计实操培训258人,组织开展职业卫生等26个专项培训班,培训3432人次。
同时,创新安全培训模式,开展案例警示教育、岗位工顺口溜比赛、推广使用培训宝软件,开展手机考试等。
通过学习和培训全面提升职工的安全意识和安全技能。
(二)转变工作思路与考核模式,全力提升质量标准化水平。
1、矿井制定印发《XX煤矿2021年安全质量标准化管理办法》,矿井月度自检结果作为区队质量标准化考核奖惩依据,月度考核、月度兑现;
永煤公司季度考核结果及亮点工程完成情况作为专业考核奖惩依据,季度考核、季度兑现。
2、提高考核标准,矿井实现一级标准,实行得分与基准分对标考核和专业内排序考核,结果直接纳入月度“双基”奖罚。
3、每周至少组织三次动态考核,覆盖所有区队所有专
业,检查问题在月度考核中扣除相应分数,使区队提高质量标准化意识。
提高标准化工程的长效性,每月进行质量标准化考核时,要对上月达标规划及亮点工程进行复查,出现反弹或质量标准化程度下滑的区队和专业按奖励比例的1/2进行处罚。
(三)抓大系统防大事故,提升事故预防预控能力。
按照“抓系统、系统抓”的工作要求和“管生产、管业务必须同时管安全”的原则,突出工作重点。
瓦斯治理方面:
建立瓦斯“零超限”目标管理制度,下发超限撤人及补偿机制,树立明确的瓦斯超限立即撤人观念。
严格落实双“6”标准,安装并投入使用打钻视频监控系统和KXT23型矿用IP网络广播系统。
机电运输方面:
严格按照国家关于矿用设备、材料(器材)安全准入、使用管理规定,在安装、使用、维护、检修等环节严格按行业标准管理,达到安全可靠、技术先进、经济合理目标。
顶板管理方面:
采掘工作面实行工程质量终身制责任管理办法,推行工程质量菜单化验收管理,采用数据误差对比,发现标准误差,用工程质量保证定安全。
开展顶板管理会战,把顶板安全作为“头顶”大事来抓,加大对后巷顶板观察,出现异常立即撤人并制定专项安全措施。
(四)开拓思路搞创新,安全科技水平持续提升。
1、实施责任落实式入井。
矿领导带班时要关注一个安全事项,解决一个安全问题,注重现场解决问题关注薄弱环节,杜绝了安全工作走过场的现象。
2、实行安全隐患自述上报。
各单位在调度会上汇报时首先自述存在的安全问题及隐患治理计划,安检科核对并纳入考核。
篇二:
煤炭企业2021年工作总结及2021年工作计划
煤炭行业2021年工作总结
暨2021年工作计划
2021年以来,国内经济增速换挡持续疲软,煤炭消费需求只减不增,煤炭价格一路下跌,全国煤炭企业陷入全面亏损,集团公司生产经营遭遇了严峻考验。
面对诸多困难与挑战,蒙大矿业公司认真贯彻落实集团公司和分公司各项工作部署,坚持以安全和效益为导向,优化生产组织,大力开拓市场,狠抓产运销衔接,强化资金管控,全面开展挖潜增效活动,保持了稳健的发展势头。
全体干部职工直面困难,不等不靠,发扬铁人顽强拼搏精神,用全年三分之一的作业时间完成了三分之二的生产任务,为公司渡难关,谋发展做出了积极奉献。
---煤炭产量创历史新高。
克服地质条件复杂、生产组织困难、市场竞争加剧等多重挑战,完成原煤产量210万吨,创造了历史最好水平。
---煤炭地销和外运规模得到进一步扩大。
以提高煤炭销售利益最大化为目标,采取灵活的量价策略,除两化工外,争取到了30多家市场用户,保障了产销衔接顺畅。
---项目前期工作取得应有进展。
《水资源论证报告》批文已上报黄河水利委进入最后审查阶段;
《水土保持方案》
批文已上报至水利部受理,开始技术审查。
---全年投资支出因停工影响未能按计划完成,目前实际完成4.5亿元(预计完成5.8亿元)。
全年实现销售额2.79亿元(含税)
---基建工程全部进入收尾。
材料棚、材料库、渣场管线已经地面硬化、绿化工程全部投用。
---降本增效工作取得突出成效。
面对前所未有的经营压力,组织开展了“强化内部管理、紧缩一切开支”的降本增效活动,通过加强施工组织优化、管理优化和修旧利废等措施,节约费用3222.82万元。
原煤生产成本与预算相比在产量不足、价格大跌的情况下控制在0.49%范围内。
---管理提升工作得到有效加强。
非核心业务全面实现了专业化外委,劳务工改派工作全面完成,生产核心队伍实现了充实补强。
---实现长周期安全生产。
巩固了安全管理成果,杜绝轻伤以上事故,实现了七年来安全生产无事故。
回顾一年以来的试生产工作,困难交织并错,形势错综复杂,但是我们把握时局,开拓进取,夺取了项目试生产以来新的成绩,赢得了项目建设的安全发展,实现了经营管理
的和谐稳定。
一年来的工作历历在目,一年来工作可以这样总结:
一、2021年工作回顾
(一)经历了一些重大挫折。
市场急转急下,煤炭企业陷入生死边缘。
今年以来,受世界经济及我国国内经济增速回落的影响,煤炭市场需求迅速萎缩,产能过剩矛盾日益尖锐,煤炭价格急剧下降(连降3年多),煤炭市场比预期更早的陷入了不计成本的“价格大战”的恶性循环之中。
全行业90%煤炭企业亏损严重,为了使煤炭业摆脱困境,国家发改委运行局连续召开第40次联席会议帮助煤炭行业脱困。
但无论是“煤电互保”、“限制进口”等政府救市措施,还是煤炭企业大打价格战,都难以挽回煤炭企业被迫关闭矿井的命运。
东北龙煤集团、山西潞安集团、阳煤集团停薪留职或人员分流也只是开始,接下来煤炭企业面临的形势将更加严峻。
被集团公司寄予厚望的纳林河二号矿井,刚投入试生产即遭遇了全面亏损,同时还要面对完成基建收尾工程和生产任务的双重考验,既要克服“生产越多亏损越多”难题,又要努力争取现金流,压力之大,任务之重,形势之严峻,均为历年之最。
国家宏观调控政策频出,前期手续办理难上加难。
自去年以来,包括国家能源局、发改委和安监总局和环保部多个
煤炭主管部门联合发布政策,严格制止违法违规建设生产。
政策的出发点是“救市”,但是提高前期工作的审批门槛,加强能源项目的全过程监管,加强商品煤质量管理等措施还是让很多未批先建的煤矿企业卡在了“半路上”。
我公司也难逃厄运,虽然拿到了项目“路条”,但在当前严厉的政策约束和安监巡视下,很多先前建立起来工作关系和人脉基础都难以启用,顶着“违规建设”、“违法开采”的标签,办理审批手续是举步维艰,经营风险更是与日俱增。
原本获批有望的《纳林河矿区总规规划》,由于内蒙古自治区政府决定将后备井田列入现有总规,并进行总规修编,国家能源局按程序终止了审批进程。
在当前“限产治企”的政策大环境下,《总规》的获批还存在诸多不确定因素,我公司办理核准手续是难上加难,一年来的前期工作攻关成果也是十分有限。
建设资金紧张,生产经营遭遇了严峻考验。
受大环境影响,2021年以来集团公司生产经营利润大幅下滑,煤炭板块更是全面亏损。
为了扭亏减负,缓减资金压力,集团公司要求各在建煤矿项目调整投资计划,通过组织生产自救来保障建设资金。
我公司原本计划投资11.5亿元只能到位7.6亿元,资金缺口近4亿元。
面对资金严重短缺压力,我公司加大马力组织生产,力争通过扩大原煤产量来实现自给自足。
但是煤炭价格一路下跌,公司原煤价格全年进行了11
次降价,块煤从年初的304元/吨降至209/吨,降幅达31.3%;
沫煤价格由219元/吨调整为95元/吨,降幅达59.3%。
价格的下跌加剧了公司经营亏损,使公司艰辛的“造血”工作事倍功半。
而受制于政策停工影响,全年停产竟长达190天,有效生产时间不到全年一半导致现金无法回流,许多收尾工程被迫停建,许多应付账款被迫拖欠,追收欠款的法律文书、律师函纷至沓来,困难时一度出现了依靠借钱维持生计问题。
生产经营的低迷也导致部分职工工作情绪低落,甚至引发了辞职潮,动了公司人才之本,创业之基。
(二)解决了一批重大难题。
解决了能不能开工的问题。
在全行业普遍“关门大吉”的不利形势下,为了挽救“投产之际就是停产之时”的尴尬命运,对内,公司及时召开股东会和董事会,进一步完善了法人治理结构,提高了法人对外抗风险能力。
同时企业法人的调整和权限下放,也大大激活了企业法人主体活力,缩短了业务审批流程,优化了内部组织结构,提高了工作效率,保持了良好的发展势头,为对外争取政策放行开工赢得了机会。
对外,公司组成了以董事长和总经理亲自牵头外协领导小组,在地方政府职能和负责人轮换调整的情况下,始终以谦虚细致的态度和紧追不舍的精神,始终以巩固原有工作基础,发展高级别攻关力量为大局观,建起立了信息共享、责任共担、合力攻关的和谐企业关系,获得了“边建设边审批”
篇三:
煤炭运输工作总结
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一、一年来的主要工作
各项指标完成情况
截止2021年12月底,全年外运煤炭万吨,同比减少
万吨;
上站煤万吨,同比万吨;
实现销售收入
万元;
实现利润万元,上缴国家税金万元,职工年均收入元,比去年增长。
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科学发展观学习心得
(一)、抓管理促发展、构建效益煤站
企业管理是永恒的主题,也是企业永无止境的目标。
一年来,我站把管理的重点放在装车管理、上站煤管理和人力资源管理等几方面。
其次是在装车管理上,全面落实奖罚兑现,制定切实可行的装车超标处罚规定:
正负0.5吨/车内为优秀车,每车奖5元;
正负0.6吨/车至(中国教育文摘提供)正负1.99吨/车不奖不罚,正负2吨/车至2.99吨/车为超标车,每车罚20元.奖罚车皮由机务\装煤6:
4分担,充分调动了职工的积极性,使他们在工作中由被动变主动,班组之间的协作能力进一步优化,确保了装车质量。
第三是逐步实行目标成本管理,把目标成本管理同站内生产实际紧密联系在一起,结合各组实际核定油料、装车加固材料、车辆维修保养费用等的消耗,工资和定额,进行目标控制,充分调动了生产系统职工的工作热情,确保职工收入,又使生产成本能得到有效控制。
第四在人力资源上做到优化配置,我们推行定岗、定责、定薪的岗位责任工资制,对不能胜任本职工作的坚决进行了调整,真正做到凭技术、凭能力、凭责任心吃饭,按实绩、按贡献取酬。
第五,在管理理念上,充分认识制度多,落实不扎实加强制度执行力度和考核力度。
二、抓安全促生产,构建文明煤站
安全是每个企业的生命线,我们把安全工作列入了全站工作的重中之重,强化安全管理成为我站的头等大事。
为此,多年来我们十分重视安全工作,并把安全工作做到常抓不懈,持之以恒,把安全第一的思想真正落实到具体工作实践中。
首先,安全意识进一步强化。
无论从领导层还是班组、科室,在任何场合,任何会上首先讲的是安全,布置的第一件工作是安全。
注重培植职工对安全的自愿、自需、自求意识,使职工将其本能的安全需求融入生产实际操作之中,从而做到自我警示、自我防范、自我约束。
其次是完善和健全各项安全机制。
安全工作思想是基础,制度是保障。
在装车上,严格要求职工按装车作业标准进行装车,做到向安全管理无为而治的目标坚定迈进。
在煤炭看管上,加大看管力度,坚持两班轮流倒、昼夜巡逻,责任到组,并积极与附近村委协调解决,发挥村委会的作用,遏制了煤炭的丢失现象。
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