内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题 附答案Word格式.docx

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C.五

D.六

5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

6、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。

A.磁卡、计算机管理系统、报警器

B.传感器、计算机管理系统、解码器

C.感应器、控制器、解码器

D.感应器、控制器、计算机管理系统

7、在工作区墙面上的电源应采用（）的电源。

A.单相

B.脉动

C.三相

D.直流

8、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A.沥青混凝土

B.水泥稳定土

C.级配碎石

D.二灰土

9、航行情报通播需使用（）。

A、航空电信网

B、自动转报系统

C、空管自动化系统

D、甚高频通信系统

10、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的道面损坏。

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。

A．冷

B．异地

C．集群

D．在线

12、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

13、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是（）工程。

A.航站楼方向引导标志

B.停车场照明系统

C.滑行引导标志

D.航站楼灯光系统

14、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（）mm。

A.±

5

B.±

10

C.±

20

D.±

30

15、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。

当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。

A.停止锤击，加固桩基础

B.继续锤击，直到贯入度为零时止

C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度

D.拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击

16、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。

A.不停航施工组织设计

B.现场环保、文明施工检查、监督报告

C.主要施工方案

D.劳力、设备、资金计划

17、机场飞行区指标I由（）长度确定。

A．跑道加停止道

B．跑道

C．飞行场地

D．飞机基准飞行场地

18、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。

A．接地

B．屏蔽

C．滤波

D．隔离

19、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

20、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：

（）。

A．清除腐质土、挖运土、平整、压实

B．挖运土、清除腐质土、平整、压实

C．平整、压实、挖运土、清除腐质土

D．挖运士、压实、平整、清除腐质土

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、航班动态显示系统显示的信息主要包括（）和其他相关信息。

A.值机办票信息

B.登机信息

C.行李提取信息

D.候机信息

E.问讯信息

2、稳定碎石基础施工（厂拌法）的施工工序是：

混合料拌合运输、混合料摊铺、（）和养护。

A．混合料碾压

B．接缝处理

C．提浆

D．夯实

E．振捣

3、目前，在我国（）均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。

A.干线机场

B.国际机场

C.支线机场

D.地区航线机场

E.省会级机场

4、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有（）等。

A.悬臂法施工

B.装配一整体施工

C.整体现浇

D.顶推法施工

E.逐孔现浇

5、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（）等因素。

A．设计要求

B．钻孔方法

C．孔口标高

D．机具设备

E．孔底沉淀厚度

6、航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有（）。

A.设备供电是否正常

B.标签是否完整

C.报警指示工作是否正常

D.硬件通电有无故障

E.设备器材是否齐全

7、模板、支架和拱架设计的主要要求包括（）。

A.模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板

B.模板、支架和拱架的设计，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行

C.绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图

D.绘制模板组件图

E.制定模板，支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项

8、航站楼离港系统的核心模块包括（）。

A.离港控制

B.时钟校准

C.值机业务

D.泊位分配

E.配载

9、在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前完成的工序有（）。

A.扬声器定位

B.绝缘测试

C.调音台安装

D.预埋管线

E.箱盒定位

10、民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是（）。

A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件

D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统

E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某机场就其航站楼闭路电视监控系统扩建工程向社会公开招标，规定投标截止时间为2009年3月12日15点。

某外地建筑安装公司代表因公路交通事故未能赶上当日航班，于2009年3月13日赶到该机场，向机场说明了情况并递交了投标文件及保证金。

后该建筑安装公司代表发现其拿错了投标文件，该份投标文件中报价估算存在严重问题，即于2009年3月15日上午8点递交了一份书面说明，要求撤标。

机场方于2009年3月15日8点30分准时开标。

问题：

（1）在招投标过程中机场有哪些违法行为存在?

（2）该建筑安装公司代表递交的投标保证金可以退还吗?

2、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。

本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。

摄像机由建设单位供货。

事件一：

由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界，为保证工程进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。

此作业方法未获得监理工程师认可。

事件二：

建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。

丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。

事件三：

某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。

事件四：

施工人员发现个别摄像机安装位置微调，于是手动打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。

1.说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。

2.指出对架设的立杆有哪些相关要求。

3.事件二中监理工程师如何处理签证申请？

4.指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。

5.事件四中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么？

3、某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程，该工程属于不停航施工。

在施工单位报审的施工组织设计中，道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。

对此，监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。

同时，监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够，要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施，以确保作业人员的人身安全。

在当年6月1日，民航质监机构对该项目进行了监督检查。

截至检查日，

施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。

同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，

表2-1（上）实测计量统计结果单位：

kg表2-2（下）施工配合比单位：

kg

1.监理单位对养生方式的要求是否合理？

说明理由。

2.施工单位留去的试件组数是否符合规范要求？

3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患？

说明应采取的相应防护措施。

4.根据质监机构计量检查结果，通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求（需写出判定依据，结算结果四舍五入精确至0.1）

4、某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。

为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线（见下图），利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。

（1）该工程最终退后几天完成?

（2）该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?

5、某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。

在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。

此意见引起争议。

问题

（1）该机场的验收工作应由谁组织实施?

（2）对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?

（3）机场竣工验收的程序有哪些?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、C

2、D

3、B

4、D

5、D

6、D

7、A

8、B

9、D

10、C

11、B

12、B

13、C

14、C

15、C

16、【正确答案】：

B

17、D

18、C

19、D

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

1、A,B,C,D

2、AB

3、B,E

4、A,B,C,D

5、ABD

6、A,C,D

7、A,B,C,E

8、A,C,E

9、A,D,E

10、C,D,E

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、

（1）机场在招投标过程中，下述行为违反了我国招标投标法：

1）机场违反规定未在投标截止的同一时间开标；

2）在投标截止时间后，机场不应再接受该建筑安装公司代表的投标文件。

（2）该建筑安装公司代表递交的投标保证金可以退还。

2、1.对围栏基础稳定性造成破坏；

易挖断损坏各种围界监控安防设施预埋线缆；

大型机械作业，干扰各种围界监控安防设施正常工作；

开沟土堆改变地面坡度可能影响导航设施正常工作

2．立杆位置合符设计；

立杆安装稳固；

满足易折性要求。

3.对摄像机提前到货事件如实记录，确认日期、型号规格、数量等；

签证单由监理工程师和建设单位代表共同签认；

签证单发施工单位并抄报建设单位；

增加保管费用按索赔程序办理，不属签证单确认内容。

4、该车辆未办理飞行区通行证，存在影响飞行区安全的隐患；

5、手动打开镜头盖，易对镜头造成污染，影响成像质量；

通过直接观察调整不能保证调校质量。

正确作法是在监控系统安装后，通电进行系统调试。

3、1.合理。

该项目属不停航施工，采取采用覆盖无纺布并洒水的养生方式，大风天气可能会随风飘扬，影响航空器安全。

采用喷洒养生剂的方式进行养生则避免此隐患。

2．不合符规范。

按照规范要求，每500方应留取一组试件，已浇筑10000方，试件总数最少应为20组，实际18组不满足要求。

3．未采取TN-S供电线路（三相五线制），存在触电隐患；

线缆破损存在漏电隐患；

开关箱未安装漏电保护器，存在漏电触电隐患；

操作工人未作好个人防护（穿绝缘靴、戴绝缘手套），存在触电隐患。

防护措施：

采取TN-S供电线路（三相五线制），作好三级配电两级漏电保护，切缝机作好接零保护连接；

切缝机电缆采用合格质量橡套绝缘电缆，作好日常维护检查，避免车辆机械碾压，发现破损及时处理；

作好工人安全教育培训，进行安全技术交底，工人作业时必须作好个人防护（穿绝缘靴、戴绝缘手套）；

安全员现场值班巡查，及时制止违章作业、及时处理隐患。

4、根据相关规范要求，混凝土混合料计量应满足下述精度要求：

水、水泥、外加剂为±

1%，粗（细）集料为±

2%。

水泥：

（326-300）÷

300=-1.3%<

-1%

水：

（91-90）÷

90=1.1%>

1%

粗集料：

（1475-1450）÷

1450=1.7%<

2%

细集料：

（670-660）÷

660=1.5%<

因为水和水泥称量精度均超出了标准要求，故当日生产的混凝土混合料计量误差不符合规范要求。

4、

（1）该工程最终推后3天完成。

（2）该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。

5、

（1）由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。

（2）对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（1997年民航总局第69号令）的相关规定不符。

该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。

由此可见，对于改扩建机场，简化验收程序，适当放宽验收条件是不可取的。

（3）机场竣工验收的程序：

预验收，导航、灯光设备校验，初验，试飞，竣工验收。