大型土石方开挖方案Word下载.docx
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编制人:
审核人:
审批人:
日期:
贵州驰腾建筑工程有限公司
六、施工质量保证……………………………………………………………………3
七、施工安全技术措施的落实………………………………………………………3
1安全生产保证体系框图………………………………………………………..4
一、编制依据
1、贵阳市人力资源社会保障公共服务中心异地迁建项目平场图及基坑边坡支护方案设计图;
2、《建筑边坡工程技术规范》(GB50300-2002);
3、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009);
4、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50300-2002);
5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);
6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ29-99);
7、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005);
8、《建筑施工高处作业技术规范》(JGJ80-91);
9、《建筑边坡支护技术规程》(JGJ120-99);
10、《建筑边坡工程技术规范》(GB50300-2002);
11、《危险性较大的分部分项安全管理办法》建质【2009】87号文;
二、工程概况
本工程为贵阳市人力资源社会保障公共服务中心异地迁建项目,基坑平场工程,拟建场地位于贵阳市观山东路南侧,贵遵路东250M处,腾飞路西侧。
地下室为负三层,地下室平场标高为1243.2米,边坡控制线离地下室轮廊线1.5米。
±
0.000标高为1262.20M,AB段边坡长61.1M,高10~19M,采用1:
0.5放坡开挖;
BC段长80.5M,高为10M,采用1:
0.5放坡开挖,放坡段按水平垂直间距2.0×
2.0米设置锚杆,坡面网喷加强钢筋150mm厚C25混凝土;
CD段长124M,高19~34.8M,采用抗滑桩,桩间混凝土板墙垂直开挖;
DE段长89.7M,高10.8~18.3M,采用抗滑桩,桩间混凝土板墙垂直开挖;
EF段长53.6M,高18.3~18.8M,采用抗滑桩,桩间混凝土板墙垂直开挖;
DGHI段长140M,高6~31M,采用抗滑桩,桩间混凝土板墙垂直开挖;
FA段长112米,高17.8~19.8米,采用1:
0.75放坡,每10米设2米宽平台,AB及FA放坡段按垂直水平间距4.0×
4.0米设置锚索及格构梁,坡面网喷加强钢筋150mm厚C25混凝土;
该平基范围AB段与观山路相邻,BC段与腾飞路相接,C、D、E段与村民建筑相邻,距离建筑物最近2M,G、H、F段与希望饲料相接,距离建筑物最近2~3米;
主要工程量:
1、平场(基坑)范围土石方约:
28+13.8=41.5万M3;
2、F~C放坡段范围土石方约:
1.4万M3;
3、J~H~F段道路范围土石方约:
3.8万M3;
4、建筑房屋拆除产生废碴约:
0.5万M3;
5、抗滑桩板、墙、冠梁产生的施工土石方约:
6、土石方工程总量约为:
48万M3;
三、施工安排
1施工部署
工期计划表
序号
开挖名称
挖方量
(m3)
施工时间
1
救火仓库
2909.054
2014年4月7
2
流浪未成年保护中心
5466.541
2014年5月15
3
敬老院
5617.98
2014年4月9日
4
救助站
1702.833
2014年4月5
5
老年公寓
7586.982
2014年5月10日
2施工现场管理人员
主要管理人员计划表
职务
单位
数量
施工负责人
人
技术负责人
工程师
测量员
资料员
6
安全员
合计
3劳动组织
机械化施工队一个,施工人员11人。
4机械设备计划配置
主要施工机械配备表
名称
型号
挖掘机
KT320C
台
运输车
15m3
装载机
ZL50
空压机
3m3
风枪
YT28
推土机
DF140
备注:
机械设备将根据工程进展和实际需要增加。
四、施工准备
1施工前调查
调查施工场地范围内及其沿线地下管线特别是光缆线位置,以及村旁水源井的位置。
踏勘现场实际地质情况,核对地质报告。
2原地面复测
采用全站仪对现状原地面进行复测。
3测量放样
根据实测标高进行开挖放线,在距边桩一定距离以外设护桩,以备边桩丢失后及时恢复,同时导线点、水准点设特殊标志予以保护,以免施工中遭到破坏。
4临时排水
土石方开挖前在路堑顶部用挖掘机挖出临时截水沟。
五、施工方案
场平挖土方采用KT320C挖掘机挖土、自卸车运输,以机械施工为主。
场平挖石方施工部分采用机械凿石,挖掘机上车,自卸汽车运输。
。
1挖土方
挖土方均已机械施工为主,采用挖掘机挖装、自卸汽车运输至场地弃土点。
采用分层纵挖法。
2挖石方
石方开挖分为两部分,中风化岩层及强风化岩层,自卸汽车运输。
因地势原因(施工场地200m内有输油管道),土石方工程均为采用机械凿石,边坡采用挖掘机辅以人工清刷;
六、施工质量保证
(1)为确保质量体系持续有效运行,实现工程质量创优目标,项目部按岗位分工实行质量目标责任制,建立由施工负责人任组长,技术员任副组长的质量管理领导小组;
(2)严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。
严格执行技术交底制度。
将施工的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长进行书面交底;
(3)严格执行隐蔽工程检验制度。
工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后,填写隐蔽工程检查证,报监理工程师,经监理工程师检查签认后,再进行下道工序施工;
(4)建立严格的奖罚制度。
对质量意识的认识到位并在施工中做出突出表现避免重大质量事故的管理人员、一线工人给予重奖。
对玩忽职守,野蛮施工的视情节给予经济处罚,引起质量事故、造成重大经济损失的给予清场并处高倍罚款。
七、施工安全技术措施的落实
结合工程实际定期、不定期对全体职工进行安全技术教育。
结合工程特点配备好安全防护用品。
对新工人进行安全教育和操作规程的教育,对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育。
采用的新设备、新机具对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术教育培训。
认真贯彻执行施工安全技术措施,经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用,认真贯彻执行。
遇到因条件变化或考虑不周必须变更安全技术措施内容时,及时进行修改。
针对该工程的规模和特点,以施工负责人为首,由技术负责人、专职安全员、项目各工程管理人员组成安全保证体系。
认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度,坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。
1安全生产保证体系框图
2安全检查
检查内容
参检人员
备注
分项工程
安全管理人员
不定期抽查
作业人员行为和施工作业层
安全管理人员会同各作业班专职负责人
现场指令期限整改
施工机具
各作业班日检
明火管理
3安全生产目标
安全目标:
做到杜绝员工因公伤亡事故,杜绝火灾及交通责任伤亡事故,杜绝一切重伤事故,安全事故负伤率控制在2‰以下。
保卫目标:
严防治安灾害事故的发生,确保工程顺利进行。
1)施工队伍进场由项目部组织进行入场教育,签订安全文明施工协议。
2)专业工长必须进行分项施工前的技术交底和安全交底,并在日常施工中时时提醒、经常强调,以提高和加强施工人员的安全及自我防护意识。
3)专职安全员、消防保卫人员必须坚持每天巡视施工现场,发现问题或隐患及时处理,并做好记录。
4施工安全措施
1)严格按照土质的设计方案进行顺序开挖,严禁掏底开挖;
2)开挖施工期间的临时排水设施与永久性排水设施相结合。
水不会对场平产生危害,不会排入农田,也不会引起淤积或冲刷。
3)土方采用挖掘机配合自卸汽车装运,土方统一指定地点存放,不污染环境。
4)施工时一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等立即处理,防止因开挖不当引起失稳、坍塌。
5)爆破作业按照设计要求并经过现场专职爆破负责人同意后进行。
6)产生盲炮时立即封锁现场,爆破人员针对装药时的具体情况,找出拒爆原因,采取相应措施立即处理。
7)爆破前按设计做好安全防护,信号联络,警戒标志,防止无关人员进入,并做到人员、材料、器具的落实。
参加爆破作业的人员经培训合格后持证上岗。
8).开挖和防护细则:
①进入施工现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动防护用品。
②严禁酒后上班工作。
严禁非操作人员进入作业区。
③开挖中发现任何管线或不明物立即停止掘进并报告,保护好管线。
④采用机械开挖前探明开挖下方无管线等,确保安全后进行。
⑤开挖槽、坑、沟深度超过1.5米,根据土质和深度情况,按技术交底放坡开挖或加可靠的支撑,并设置人员上下坡道的爬梯,爬梯两侧采用密目网封闭;
开挖深度超过2米的,四周设置安全护栏,用密目网封闭;
开挖深度超过5米的,作业中派专人看守防护。
⑥槽、坑、沟口边1米以内不堆土、堆料、停放机具。
⑦在交通要道人员集中地段设置安全警示标志,防止人员、机械、等坠落。
夜间设反光标志或用灯照亮。
⑧施工留下的洞、槽、坑、沟口及时覆盖或回填,不留下安全隐患。
⑨严禁私自开挖取土或随便乱卸土。
八、环保文明施工技术措施
1)现场施工划分施工责任区,分片承包,责任到人。
2)材料严格按计划分批进场,分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐。
3)施工过程中加强门前三包和入口处清扫,尽力创造清洁卫生的作业环境。
4)现场施工通道保持畅通洁净,不随意堆放物品及施工垃圾。
5)挖出的土体堆放在指定位置,夜间及时清除至弃土场。
九、应急预案
1)成立应急预案领导小组,由项施工负责人任组长,由技术负责人任副组长,全面协调,责任到人,事故发生可现场指挥救援并落实各项措施。
2)一旦发生事故,立即向应急预案领导小组领导汇报,应急预案领导小组领导上报业主和监理。
3)一旦发生事故,所有人员或设备无条件接受调遣,并以最快的速度赶到现场。
十、其它保证措施
土石方开挖,开挖范围严格控制在施工范围内。
开挖自上而下进行,不乱挖和超挖,尽量减少破坏原生植被。
弃方过程中应有覆盖,并严格按照指定路线行驶,将因运输造成的沿线土壤和植被损失控制在最小程度。
填方场平需要注意保持通行道路的湿度,减少过往车辆卷起扬尘,污染周边空气环境,造成植被破坏。
遵义鸿发建筑工程有限责任公司
民政局综合服务区项目部
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