丹平高架盖梁施工组织设计文档格式.docx
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10.1安全控制25
10.2环境保护保证措施26
11附页28
1工程概况
1.1工程基本概况
工程名称:
深圳市丹平快速路一期工程第六标段(K4+026.323~K5+207.0)
地点:
深圳市龙岗区
建设单位:
深圳市建设(集团)有限公司
设计单位:
北京市市政工程设计研究总院
监理单位:
北京逸群工程咨询有限公司
质量安全监督单位:
深圳市公路工程质量监督站
施工总包:
中铁大桥局股份有限公司深圳分公司
丹平快速路是《深圳市干线道路网规划》中“七横十三纵”的重要组成部分,也是《深圳市干线道路网规划》提出近期建设“一横八纵”快速干线道路之一,是联系罗湖、布吉、横岗和平湖物流园区的城市快速路。
丹平快速路主要服务于深圳市东部发展轴,功能定位为组团的城市快速通道,并承担部分过境及疏港交通。
该项目的建设对于加快罗湖区、龙岗区城市化进程,缓解深圳市南北间的交通压力,促进深圳中部物流组团的开发,推动东部地区社会经济的发展,实现城市发展空间战略拓展与特区内外一体化发展具有重要的意义。
丹平快速路一期工程设计起点为东环快速路的爱国路高架桥,沿爱国路向北,在东湖宾馆路口处采用下沉隧道穿过东湖路后,偏向沙湾路西侧,穿九尾岭、求水岭、猫公坝山体,然后采用高架桥沿东深河东岸布设,至官塘新村于丹沙路相交,在丹沙路上高架,跨越深惠公路后落地,再沿现况丹平路向北至终点(机荷高速公路),路线长约9.7km。
本项目为第六合同段:
起屹起程为左线K4+026.323~K5+207.100,右线K4+020.000~K5+207.100,标段长度为1187m,主要工程内容包括樟树布立交、厦村立交、丹平高架桥东深河路段、丹沙路改造和相关市政管线工程。
1.2盖梁工程施工主要内容
丹平高架桥Z30~Z33共有7个盖梁,盖梁为C50砼,其主要类型及混凝土统计如下图所示:
表1-1盖梁的主要类型及混凝土统计
序号
工程名称
型号、规格
数量
砼用量(m3)
备注
C50
1
Z33
丹平高架部处盖梁
163
2
Z32
214.9
3
Z31
201
4
Z30
103.9
5
6
7
8
9
合计
682.8
混凝土全部采用商品混凝土,由混凝土车运抵施工现场。
2编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
《深圳市丹平快速路一期工程第六合同段招标文件》
《深圳市丹平快速路一期工程第六合同段实施性施工组织设计》
施工图设计《丹平高架桥下部结构、附属》
国家、交通部、深圳市颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
3主要管理人员、机械设备、材料进场情况
目前,我项目部盖梁施工管理人员已经全部进场,机械设备、材料也已经进场,已经满足开工的条件。
3.1主要管理人员
目前我项目部的主要管理人员有:
项目经理1名,项目副经理2名,项目总工程师1名,负责盖梁施工现场调度2名,施工员4名,桥梁工程师2名,测量工程师2名,试验工程师1名,盖梁施工管理人员共计15人。
3.2机械设备
盖梁施工需用的具体机械设备见下表:
表3-1主要施工机械设备表
机械设备名称
型号、产地
进场时间
汽车吊
25t
1台
分批进场
柴油压风机
VHP700E(20m3/min)
振动棒
φ50
10台
柴油发电机组
250KW
2008.12
风镐
2台
汽车泵
90m3/h
2009.3
水泵
2.5KW
8台
钢筋加工设备
综合配套
2套
电焊机
4台
\分批进场
10
变压器
630KVA箱式
11
315KVA
12
400KVA
2009.1
13
预应力张拉设备
压浆设备
1套
14
平板车
15
工具车
3台
2009.2
3.3施工材料
钢筋已进场25t,部分模板已经进场,其他各种材料还将随着盖梁施工作业面的开展陆续进场,以满足施工的需要。
4施工测量准备情况
目前,关于盖梁的施工准备已经完成,盖梁的放样工作将随着承台的完成情况逐步开展,施工测量的准备情况可以满足现在开工的需要。
5施工试验准备情况
盖梁用C50混凝土的配合比已经批复,满足盖梁开工的条件。
6盖梁施工工艺
在墩柱施工完毕后,立即清理墩柱顶面,着手盖梁的施工。
6.1施工工艺流程
盖梁施工工艺流程图见“图6-1盖梁施工工艺流程图”。
图6-1盖梁施工工艺流程图
墩柱顶范围内凿毛、清理
原材料检验
搭设盖梁托架、安装底模
绑扎盖梁钢筋,安装钢绞线、波纹管
钢筋下料加工
模板制作
安装盖梁侧模板
自检合格
报监理工程师检查
联系商品砼
浇注盖梁混凝土
拆模、养护
张拉预应力筋
压浆
待箱梁完成后,张拉剩余的预应力筋
拆除支架
6.2施工工艺流程说明
6.2.1双柱墩盖梁
1、墩柱顶凿毛、清理
为了确保墩柱砼与盖梁砼的结合质量,所有的结合面必须按有关规定认真凿毛。
凿毛时表面浮浆要凿除,凿至新鲜密实混凝土,保证露出粗骨料,并将凿除的碎砼渣用水冲洗干净。
2、搭设盖梁支架
本桥的墩身均比较高,盖梁采用托架施工。
在墩身施工时,预留托架支撑梁的预留孔,墩身拆模后装入支撑梁作支撑,托架由下向上依次安装支撑梁→砂箱→主梁→纵向分配梁→10×
10cm方木。
另外采用钢管脚手架搭设上下人行通道和操作平台。
3、铺设底模
底模采用15mm厚竹胶板,底模要求平整,标高符合设计要求。
4、测量放线
在底模上,测量组放出盖梁的十字线,然后施工人员用墨线画出盖梁的位置,以便立盖梁侧模板。
5、安装盖梁钢筋
一切准备工作完成后,立即安装盖梁钢筋。
盖梁钢筋在钢筋车间成型,通过施工便道运输到墩位处,然后用汽车吊吊至盖梁上人工安装。
⑴钢筋加工
钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料、成型,要求焊接的钢筋,可事先焊接的应提前成批次焊接,以提高工效。
焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。
⑵盖梁钢筋安装
A)钢筋安装
在安装盖梁钢筋前,首先将预埋到盖梁内的墩柱钢筋按设计要求调好,清除表面泥浆、水泥浆,并调整间距,个别断裂的钢筋,应采用同规格同类型的钢筋搭接焊,保证长度达到设计要求。
在预埋钢筋调整完毕后,开始安装盖梁钢筋,先安装主筋,再安装箍筋,然后预埋支座垫石钢筋。
B)钢筋安装时应符合下列要求:
1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净。
2)钢筋应平顺,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3)钢筋的焊接与安装接头
①盖梁主筋采用焊接接头,双面焊,焊缝长度≥5d。
②主筋焊接接头需错开布置。
③钢筋保护层垫块与钢筋扎紧,其厚度要满足设计要求。
钢筋制作的容许偏差如下表所示。
表6-1钢筋位置容许偏差
检查项目
容许偏差(mm)
受力钢筋间距
±
20
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
钢筋骨架尺寸
长
宽高或直径
保护层厚度
盖梁
钢筋安装好后,及时安装预应力塑料波纹管。
6、安装侧模
侧模采用定型钢模,模板的强度、刚度及稳定性要符合施工要求。
模板安装前必须清理干净,并均匀地涂擦脱模剂,拼缝要齐,不得有错台。
模板面板之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物露面美观,线条流畅。
用线锤控制模板的垂直度,模板顶面用拉杆固定。
模板不得与脚手架连接,避免引起模板变形。
模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高进行检查,签认后方可浇注混凝土。
浇注时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度、刚度等,任何翘曲、隆起或破损的模板,在重复使用之前必须进行修整,直至符合要求后才可以使用。
模板安装好后及时安装预应力锚垫板。
7、混凝土浇注
混凝土浇注前,由质检工程师检查通过后,会同驻工地监理工程师对支架、模板、钢筋和预埋件等进行检查和验收。
检查合格后才能进行混凝土浇注.混凝土浇注前应做好一切准备工作,确保万无一失。
浇筑砼时使用砼运输车配合汽车泵将砼直接泵送入模内后,振捣密实。
砼浇筑前,应将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净,模板内不得有积水,如有缝隙或孔洞,应予以嵌塞,经驻工地监理工程师检查认可后,方能浇筑砼。
盖梁顶的支座垫石预埋钢筋应在安装盖梁钢筋时预埋,浇筑支座垫石砼时,要保证支座顶面标高准确无误,且垫石顶面必须保持平整、清洁。
混凝土浇注注意事项如下:
⑴浇注前要做好技术交底及安全检查工作。
⑵具体施工人员明确分工、各负其责,控制好每一个施工环节。
⑶混凝土浇注时由低向高,应分层浇注,分层厚度宜控制在0.3~0.5m以内,以确保振捣密实。
⑷砼振捣要求:
A)振动棒应快插慢拔,插捧间距≤2倍作用半径,每次插入深度应伸入上层混凝土面层10cm以下。
B)混凝土表面稳定不下沉,没有气泡冒出,表面泛浓浆。
C)不允许过振、漏振。
D)振动器不得接触模板,要求至少距模板10cm。
E)混凝土要连续浇注,若因故障造成停顿,应按施工缝要求进行处理。
F)混凝土分次浇注时,已浇筑混凝土要凿毛,凿毛要求和前面相同。
浇注前已浇筑混凝土表面要浇水润湿。
(6)砼养护
混凝土浇注完成之后,应在终凝后及时覆盖土工布洒水养护。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面,每天洒水次数以能保持混凝土表面和表面覆盖物经常处于湿润状态为度;
当气温低于5℃,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水;
混凝土的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,按规范要求酌情延长或缩短。
8、拆模
当盖梁混凝土强度达规范要求(2.5Mpa)时,即可开始拆除侧模,采用汽车吊机配合拆除。
拆除时要轻敲、轻撬,严禁野蛮施工,以免弄伤模板或损坏盖梁混凝土面。
拆开的模板严禁摔撞,并应及时清理干净拆模后,应对盖梁侧面进行检查。
9、预应力施工
1)、概述
预应力管道按塑料波纹管成孔,压浆采用真空压浆工艺。
预应力钢筋采用φj15.24高强度低松弛钢铰线,其标准强度为Ryb=1860Mpa,公称截面积140mm2,张拉控制应力δk=0.72Ryb=1339.2Mpa。
先张拉下层的N2束,压浆、封端,待箱梁完成后,再张拉上层的N1束然后压浆、封端。
2)、预应力施工工艺流程框图
预应力管道、锚垫板安装
穿束
锚具、夹片等检验
砼浇筑并等强
张拉设备准备
千斤顶、油表标定
安装锚具、千斤顶
张拉记录
张拉作业
切割两端多余预应力筋并封锚
清洗管道,安装压浆阀门等
制作试块
水泥浆配合比试验
封端
3)、张拉设备
千斤顶和油表必须标定后配套使用,且标定后才能使用。
超过有效期后(一般标定后6个月内有效)必须重新标定才能使用。
张拉机具由专人使用和保管。
如有以下情况亦应重新标定千斤顶:
①、千斤顶发生故障维修后或漏油严重;
②、张拉伸长量出现异值时;
③、油表指针不能回零或已破碎、损坏等情况。
4)、预应力管道安装
预应力管道安装必须顺直。
严格按设计坐标安装,偏差不大于10mm。
0.5米设置定位钢筋一道,在施工过程中特别注意管道接头处理。
用专用接头连接安装,长度必须大于25cm,内管接头须平顺,对有凹凸的接头用铁锤或其他工具修平顺,若管道接头处理不当会对穿束造成相当大的困难。
采用先穿束后浇筑砼施工的施工工艺。
钢铰线穿束采用人工穿束,且一次性穿过。
穿束完毕后,须重新检查波纹管是否破损或变形,对损坏处用外套管驳接并用胶纸包好。
否则浇注砼时将出现漏浆而堵塞预应力管道,造成无法压浆。
对于伸出梁体外的钢束,要用麻袋或其它遮盖物保护好,防止人为损伤破坏。
5)、张拉作业
①、千斤顶安装时,须与管道中心相重合,工具锚对中管道,使钢铰线在工具锚与工作锚之间顺直,便于脱卸,并把夹片牙纹之间的杂质清理干净。
②、张拉顺序
张拉必须在砼强度达到95%以上设计强度的情况下方可施加预应力。
先张拉中层束、再下层束,最后是上层束,在横断面上左右对称张拉,并采取措施防止出现滑、断丝的情况。
0→预应力施加到初应力σ0→测量千斤顶油缸伸长量L0→应力缓慢升到σk并持荷5分钟→测量油缸伸长量L1→验算实际伸长量ΔL→锚固
③、张拉质量控制
钢束张拉采取张拉力和延伸量双控(单端张拉),即当钢束张拉达到设计张拉力时,其实际伸长量与理论伸长量之间的允许误差不得超过±
6%。
计算公式:
ΔL=(L1-L0)-ζ
ζ:
夹片回缩值。
以实测数据为准。
当实际伸长量与理论伸长量之间的误差超出允许值时,必须检查机具或钢铰线重新检验合格后才能继续张拉作业。
6、压浆和封锚
①、孔道压浆
孔道压浆采用真空压浆工艺。
先用真空泵使孔道内形成一定的气压差,再将水泥浆用压浆机压入孔内,使之填满预应力筋与孔道间的空隙,让预应力筋与砼牢固粘结为一整体。
②、压浆前准备工作:
切割锚外钢丝:
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,将锚具外部多余的预应力筋割切,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割。
封锚:
锚具外面的预应力筋间隙应用水泥浆填塞以免冒浆而损失灌浆压力。
封锚时应留排气孔。
冲洗孔道:
孔道在压浆前应用高压水冲洗干净,保证孔道畅通,冲洗后用空压机吹去孔内积水,可使水泥浆与孔壁的结合良好,若发现有冒水或漏水现象时及时堵塞漏洞。
③、水泥浆的拌制
孔道压浆用水泥浆,强度不低于50MPa,水灰比采用0.4~0.45之间。
水泥浆拌和时,先加水、外加剂搅拌后再加水泥搅拌,拌和时间不少于1.5min,灰浆过筛后存放于储浆桶内,且保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。
③、压浆工艺
预应力筋张拉后48h内压浆,且每一压浆孔两端的锚具进出浆口均应安装一节带阀门的短管,以备压注完毕后封闭孔口。
孔道压浆顺序先下后上,孔道的最高点处开个口子,可保证水泥浆能压满。
压浆时,先开真空泵,使孔道内的气压与大气压形成一定的压力差后,再开压浆机,将预拌好的水泥浆压入孔道,当另一端流出的水泥浆连续流出并与压浆端压入的水泥浆稠度一样时,关闭真空泵,关闭出浆端的阀门,再用压浆机进行加压至0.5Mpa~0.7Mpa后,保压2分钟,关闭压浆机和压浆端阀门,待孔道内水泥浆初凝后方可拆除孔道两端的阀门,并及时进行封锚。
孔道压浆时工人应戴防护眼镜,以免水泥浆喷伤眼睛,并认真填写施工记录。
10、盖梁支架拆除
N1束压浆到一定的强度后,即可开始拆除盖梁支架。
支架拆除时,防止发生高空坠落、物体打击等安全问题。
6.2.2独柱墩盖梁
独柱墩墩柱顶凿毛同双柱墩墩柱顶凿毛、清理。
独柱墩墩身均比较高(超过20m),盖梁采用托架施工。
在墩身施工时,将预埋件埋入墩身,墩身拆模后再安装托架,托架由下向上依次安装支撑斜杆→包箍→主梁→纵向分配梁→脚手钢管→顶托→10×
独柱墩盖梁钢筋安装同双柱墩。
独柱墩盖梁侧模安装同双柱墩。
独柱墩盖梁混凝土浇注同双柱墩。
独柱墩盖梁拆模同双柱墩。
独柱墩盖梁预应力施工同双柱墩。
6.2.3门架墩横梁
门架墩墩柱顶凿毛同双柱墩墩柱顶凿毛、清理。
2、搭设横梁支架
本桥30#~33#墩横梁为门架墩盖梁,在丹沙路上,因施工门架墩横梁下面还要行车,因此支架采用门洞支架。
门洞架由下至上依次安装:
支架基础→安装钢管→安装主梁→纵向分配梁→10×
在底模上,测量组放出横梁的十字线,然后施工人员用墨线画出横梁的位置,以便立盖梁侧模板。
5、安装横梁钢筋
门架墩横梁钢筋安装同双柱墩。
门架墩横梁侧模安装同双柱墩。
门架墩横梁混凝土浇注同双柱墩。
门架墩横梁拆模同双柱墩。
门架墩横梁预应力施工同双柱墩。
N1束压浆到一定的强度后,即可开始拆除横梁支架。
7盖梁施工计划
具体的施工计划见附页。
8安全质量保证体系
丹平快速路一期工程是深圳市快速干线路的重要组成部分,工程技术含量高,施工难度大,施工安全、环境保护的难度也非常大。
为确保我们在本工程的安全质量生产的控制目标,我们制定了严格的安全质量保证体系。
8.1安全保证体系
1、安全管理体系见下图4-1“安全管理组织机构框图”。
图8-1安全生产管理组织机构框图
2、安全保证体系
安全保证体系见下页图8-2“安全保证体系框图”。
图8-2安全保证体系框图
8.2质量保证体系
1、质量管理体系见下图8-3“质量管理体系框图”。
图8-3质量管理体系框图
2、质量保证体系
质量保证体系见下页图8-4“质量保证体系框图”。
图8-4:
质量保证体系框图
9施工中的质量控制
钢筋分项工程
1、保证项目
⑴钢筋的品种质量,焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。
进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊接。
⑵钢筋表面必须清洁。
带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁按原型号使用。
⑶钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置,必须符合设计要求和施工规范的规定。
⑷焊接接头、焊接制品的机械性能,必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。
2、基本项目
⑴安装钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣总数的10%,且不应集中。
⑵弯钩的朝向应正确。
安装接头应符合施工规范的规定,搭接长度均不小于规定值。
⑶箍筋数量符合设计要求,弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。
⑷电弧焊接和安装接头与钢筋处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。
⑸搭接电弧焊接头焊缝表面平整,无凹陷、焊瘤,接头处无裂纹、气孔、焊渣及咬边。
接头处两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
模板分项工程
1、保证项目:
⑴模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性,其支架的支承部分有足够的支承面积。
⑵模板安装在盖梁支架上。
⑴模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm。
⑵模板与混凝土的接触面应清理干净,并采取防止粘结措施。
粘浆和漏涂隔离剂面积累计不大于1000cm2。
混凝土分项工程
⑴混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。
⑵混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范的规定。
⑶评定混凝土强度的试块,必须按混凝土强度检验评定标准的规定取样、制作、养护和试验,其强度必须符合施工规范的规定。
⑷对设计不允许有裂缝的结构,严禁出现裂缝;
设计允许出现裂缝的结构,其裂缝宽度必须符合设计要求。
2、基本项目:
⑴混凝土应振捣密实,蜂窝面积一处不大于200cm2,累计不大于400cm2,无孔洞。
⑵任何一根主筋均不得有漏筋。
⑶无缝隙无夹渣层。
成品保护
1、安装模板和浇筑混凝土时,应注意保护钢筋,不得攀踩钢筋。
2、钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于50mm。
其钢筋垫块不得遗漏。
3、拆模时应避免重撬、硬砸,以免损伤混凝土和钢模板。
9.5施工中的质量问题
1、
蜂窝、露筋:
由于模板拼接不严,混凝土漏浆造成蜂窝;
振捣不按工艺操作,造成振捣不密实而露筋。
2、缺棱、掉角,配合比不准,搅拌不均匀或拆模过早,养护不够,都会导致混凝土棱角损伤。
3、偏差过大:
模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固;
混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长,都会造成混凝土胀肚、错台、倾斜等缺陷。
4、插铁钢筋位移:
插铁固定不牢固,振捣棒或塔吊料斗碰撞钢筋,致使钢筋位移。
10施工中的安全、环保控制
在盖梁施工中,尤其是高空作业施工时,安全问题非常重要,所以在施工过程中要加强安全意识,规范安全程序。
本标段部分墩位位于东深河河滩上,附近又有道路及居民,各种环保措施非常重要。
为了响应国家和业主对做好环保工作的号召,满足业主的有关要求,结合盖梁的施工特点,特制定以下安全环保要求:
10.1安全控制
1、一般要求
⑴规范用电。
闸箱内配置要“一机、一闸、一漏电保护器”,闸箱上锁。
要有专人负责用电。
电缆接头要用绝缘胶布层层包裹,防止漏电。
振动器用绳索栓在模型上掉在空中,不得随意挂在钢筋上。
⑵脚手平台应稳妥可靠,雨季应设防滑条或铺草袋防滑。
⑶施工人员必须戴好安全帽。
⑷夜间施工应有足够的照明,应设安全工作灯,盖梁模板外侧也应配有足够数量的照明设备和手持式工作灯。
⑸浇筑混凝土时,
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