学金工实习实习报告Word格式文档下载.docx
- 文档编号:21616831
- 上传时间:2023-01-31
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:29.13KB
学金工实习实习报告Word格式文档下载.docx
《学金工实习实习报告Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《学金工实习实习报告Word格式文档下载.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。
首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。
接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。
我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。
但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。
同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。
往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。
还可加少量机油。
锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示
范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。
几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。
车削加工所用的刀具有:
车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。
车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:
1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。
刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。
车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。
由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。
所以最好由中心向外切削。
最后,便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是:
1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘
2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,
3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。
一个星期的金工实习结束了。
虽然很累,但我却学到了很多:
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。
使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。
有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。
这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。
金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。
经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈,仔细耐心。
3、认真负责,注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
第二篇
金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
在实习期间,我先后参加了车工,焊接,切割,钳工,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
车工——第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。
接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。
首先接触的工种是车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:
内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:
车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:
先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。
经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。
由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!
焊接——曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很容易,然而事
实却并非那样,比我想象的要难的多了。
今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。
从老师的讲解中我了解到:
焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;
焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。
每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感。
切割——今天,我们要进行的车间里最先进的工种之—电火花数控线切割加工。
这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。
由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:
.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(x、Y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;
高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;
排屑和冷却作用)。
钳工——今天,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。
听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。
钳工是在一间单独的实习车间进行,我们面对的是n个庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。
左面上摆放着各种各样的工具,包括:
手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。
老师给我们介绍了金工实习各种知识,由于工作时间的原因,老师今天只要求我们做最基本的锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,不过真正能够掌握它,还是要付出自己长久的努力。
从最基本的开始,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用粉笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。
接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。
第三篇
八月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。
期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。
每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。
说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:
酸——严格的上下班和工作制度;
累——手持锉刀不停地锉呀锉;
辣——高速切削的精彩表演;
更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。
但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。
第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。
教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。
我听到此话,一下子愣住了。
1mm?
怎么可能锯出来呢?
老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?
第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!
接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;
还有两套配合的工艺品。
记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01。
mm那就要在得分的基础上扣掉1分。
听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm,然后手持锉刀打磨。
一开始我还以为2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:
原来2mm可以与2小时划上等号的。
最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。
1mm,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!
但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!
当时真的很想放弃,想不做了。
但我又不甘心交那个次品上去。
同时我想起一位朋友对我说过:
做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!
我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!
第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了。
第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。
经过努力,终于在规定时间内完成了作业。
吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。
经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!
篇二:
金工实习实习报告
实习报告
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
并为学生学习工程材料及机械制造工艺基础等有关后续课程,建立必要的实践基础。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
金工实习是高等学校工科学生开始接受工程实践训练的重要教学环节,实习内容包括铣、刨、磨、铸、焊、铸、钳、车。
我实习的第一工种是铣刨磨。
铣刨磨的共同特点就是工件不动,刀具做一定的运动来完成操作。
没有太大的讲究,但必须保持一定的精度。
初开始,我挺害怕那呼呼动的刀具的,总觉得自己不能控制住它。
但每个人都要完成特定数量的工件,虽然,别人愿意帮我,但我还是想靠自己来完成这些。
克服内心的恐惧,我慢慢的操作那些工件和刀具。
没有想象中的惊心动魄,很顺利。
我实习的第二个工种是焊工。
师傅指导我们应该注意安全措施,必须穿长袖和戴手套及气焊防护眼镜。
起初的时候我都不敢拿起那焊具也不敢焊,就怕电着自己和亮瞎眼睛。
师傅说没事的,就勇敢的去试试,我也大胆的去点触。
在老师和师傅的指导下。
我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。
后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术,也逐渐的感受到完成一项完美的工程是多么的高兴。
那份喜悦只能自己去感受。
我实习的第三个工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!
要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时候玩泥沙的回味。
不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。
看起来就这么简单的四步:
1、造下沙型,2、造上沙型,3、打通气孔,4、开箱起模与合型。
但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。
有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!
一上午下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!
只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
我们实习的第四个工种就是钳工。
在钳工实训中,我们了解了钳工的主要内容:
钻孔、锯割、锉削。
我做的小铁锤,虽然不是很标准,但却是我付出汗水的结晶,但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。
这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复一个动作,还要有力气,还要做到位,不是手握锯子在工件来来回回地锯,就是手握锉刀在工件上来来回回地锉,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。
几天之后,看着自己的加工成果,我们
最想说的就是感谢指导我们的老师了。
同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!
我实习的最后一个工种是车床。
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式和学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工安全知识:
上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。
工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
工件旋转时,不准测量工件。
工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
早早就听说这个老师脾气暴躁,稍有差错就开口骂人,所以我一开始就小心翼翼。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,练习如何车螺纹。
车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。
如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。
我很不幸的出现了一次这样的状况,最后经过努力我终于完成了我的工件。
在实习中充实地度过了一个月,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。
经过金工实习,深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。
考试时,错了一点还允许,可是金工实习是就不允许。
例如加工零件,如果一不小心偏小了,零件就报废,偏大了就得重做,哪怕是
那么的一点点。
因此意识到看图、画图尤为关键,加工时要谨慎,把握好加工工件的尺寸。
如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。
社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。
我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
我很希望能多参加这样的实习活动,似乎一个月的时间比我们课堂上学到的东西更多。
老师的幽默,师傅的高超技术让我永远都不会忘的。
我们是即将走进社会的人,更需要的就是吃苦耐劳的精神,当面对困难的时候能够坚持到底,相信自己能胜任。
不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的,因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。
因此我建议现在的孩子更应该多参加这样的课程,不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食,遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
篇三:
大学生金工实习心得体会800字
金工实习报告
一个学期的金工实习即将结束了,每周一次的金工实习,让我零距离接触到了那些生产最前沿的东西,或许设备已经很古老,我的技术很稚嫩,我的产品很粗糙,但这都阻挡不了我对金工实习的热爱与做出成品工件时的成就感。
在十几次的实习中,我接触到了铸工,钳工,车工,焊工等多个工种,亲手操作了车床等生产机械,学习了基本用法,也了解了它们的原理,简要的学习了加工工艺,最终做出了一些稚嫩的成品。
作为机械专业的学生,我认为金工实习这一项目甚至要比我们学习的某些科目更加实用,假如我们有一天走进车间,与我们打交道的很可能是这些生产机械,而不是数据与习题。
金工实习的过程中我们使用的几乎都是老爷子的型号,古老的机器复杂的操作在一开始很让人感觉厌倦,但听老师解释明白了其意义:
老式的机械结构更加明显,操作起来也容易明白他的基本原理,用好了古老型号的机器,再用新型的器械会比较容易上手,而新型的机械多是智能化的,操作起来的确简单,但其构造就像黑匣子,让使用者不知道其原理,知其然而不知其所以然,即使可以熟练运用,也只能说会用某机器,而不能说是掌握了某机器的用法。
在金工实习的过程中,所有老师都在反复强调一个问题:
安全。
事实在生产中,安全也是最重要的一个要素。
安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的极短的时间里。
安全是我们这些“实习工”最应该注意的一点,也是以后带到工作与生活中最重要的一点。
只要人在其位,便应该时刻绷紧神经,不可以稍有马虎,也不可以有丝毫懈怠。
在平时所看的影视作品里,凡是出现了工厂,车间上面总是会有安全生产几个大字的标语,一开始我还觉得很可笑,认为是影视剧导演布景的生活经验不足,除了安全生产不知道还有什么其他内容可写,而真正自己来到了生产现场,明白了影视剧里也不是虚构,而是安全就是这么重要,哪怕再注意一点也不为过。
在这十几次的金工实习中,通过理论课的讲解,上工位的实际操作,老师们的悉心帮助与自己的努力,我感觉我已经掌握了各个工种的基本操作,了解了一些生产上的智慧,总而言之,大有收获。
中国矿业大学(北京)
金工实习建议
中午休息的地方实在是不好,空间太狭小,趴桌子都不舒服,而且休息时间偏短,导致下午的时候基本处于中午无休息的状态,精神状态并不会太好。
篇二:
大学生金工实习心得体会
大学生金工实习心得体会
实习心
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 金工 实习 报告
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)