汽轮机试题及答案Word文件下载.docx

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23.本机轴加水侧工作压力为1.37MPa,汽侧工作压力为0.093MPa。

24.本机交流调速油泵额定功率为132KW,额定电流为238A.

25.本机交流润滑油泵额定功率为18.5KW,额定电流为35.5A，直流润滑油泵额定功率为7.5A，额定电流40.8A。

26.本机顶轴油泵额定功率为22.4KW,额定电流为42.5A.

27.本机有一、二级减温减压器，减温水为凝结水，二级减温减压器前蒸汽压力要求2.452Mpa，蒸汽温度〈280℃，最高应小于320℃。

蒸汽流量25t/h。

28.本机低加疏水泵额定流量为26t/h，额定功率22KW，额定电流42.2A。

29.本机射水泵额定流量为485t/h，额定功率75kw，额定电流139.7A。

30.#1给水泵额定流量为450T/H，扬程1460m，效率81%，额定转速2895r/min

31.#1给水泵电机额定功率为2300KW,额定电流为260A。

32.#3给水泵额定流量为440T/H，扬程1460m，效率80%，额定转速2985r/min。

33.#3给水泵电机额定功率为2300kw，额定电流为260A.

34.#2给水泵额定流量为230m3/h，扬程1470m，效率76%，额定转速2970r/min。

35.#2给水泵电机额定功率为1600kw，额定电流为185A

36.GWT58液力耦合器额定转差率为1.5~3.5%。

37.本机除氧器为旋膜式，额定工作压力为0.49，额定工作温度为158℃。

38.#1、2除氧器为母管制，一般为定压运行。

39.分汽箱汽源为#1、2机二抽，工作压力为0.49MPa，设计压力为1.1MPa。

40.#1、2、3循泵出口门为蓄能罐式液控缓闭止回碟阀，当系统压力降至14.5MP，油泵自启，当升至17Mpa时电机停止。

#4循泵出口门为重锤式液控碟阀。

41.室内控制盘打闸及主机保护动作是通过双联电磁阀动作泄掉保安油，挂闸时需将其复位。

42.发电机油开关跳闸信号发出，超速限制滑阀开启，调门关闭，1.5～2.5秒重新开启，以降低甩负荷后的动态超速。

43.凝汽器真空-86.7KPa报警，-60KPa跳机。

44.高加水位850mm，高一值报警，1050mm，高二值报警，1250mm，高加解列。

45.机电联系信号“更改命令”的信号内容为前一次信号作废。

46.机电联系信号“汽机调整”的信号内容为机组异常，负荷由汽机调整。

47.汽轮机启动状态调节级下缸温度划分：

冷态启动温度在150℃以下，温态启动温度在150～300℃，热态启动温度在300℃。

48.冷态启动真空抽到27～40KPa，向轴封送汽。

热态启动应先送轴封再抽真空。

49.冲转过临界转速时应以200～300转/分升速率快速通过，振动不大于0.15mm。

50.滑参数停机过程中，汽缸金属温度下降速度不大于1度/分，自动主汽门、调速汽门降温速度不大于3度/分。

51.停机后连续盘车，直到上缸温度降到120℃以下时方可停止连续盘车。

52.正常运行中凝结水过冷度不大于1～2℃，端差不大于7～12℃。

53.凝汽器端差增大过高，可采用半边清洗或投胶球清洗方法处理。

54.正常运行凝汽器热井水位保持在200mm处。

55.凝结水硬度不超过2微克/当量，硬度过高可加木粉，或停半边查漏。

56.凝结水含氧量不超过50微克/升，如过高检查系统的泄漏情况，必要时可倒凝泵。

57.停机后，排汽温度降至50℃以下，可停循泵。

58.调节级下缸温度低于50℃，方可注水查漏。

59.冷油器出口油温正常运行保持在40～45℃，入口油压0.24Mpa，出口油压0.098Mpa。

60.并联运行的两台冷油器出口油温差小于2℃。

61.正常运行中各加热器水位计应完整、清洁，水位保持在150～400mm。

62.高加运行时，高加保护必须同时投入，保护动作定期试验良好，动作时间约2秒。

63.循泵的事故开关在垂直位置为停止。

64.甲凝结水泵为变频泵，需送电时，应在设备名称处填写甲凝泵（变频）。

65.油净化器装置液位高报警信号发出后，表明净化器出油发生故障，如线路故障、泵组故障、管道堵塞等。

66.正常情况下，中小型鼠笼式电动机允许冷态下启动2次，热态下启动1次。

只有在事故情况下和启动时间不超过2～3秒的电动机，才允许多启动一次。

67.机组运行中，任何轴承温度到100℃，或回油温度到75℃，应破坏真空紧急停机。

68.向主油箱补油无效而继续下降到-265mm以下或油压低于0.0392Mpa时，应紧急停机。

69.#2给水泵密封结构采用填料密封，采用平衡盘平衡轴向推力。

70.给水泵装有低水压联动装置，联动水压为11MPa。

71.#1、3给水泵设有倒转报警装置，给水泵倒转时，转速表报警，联动

关闭出口电动门。

72.除氧器压力高至0.5Mpa时报警，0.62Mpa安全门动作。

73.除氧器高至2200mm低至1600mm时报警，水位高于2400mm时应开启除氧器电动放水门。

74.给水泵启动要求油箱油质合格，油位在2/3处，系统充油后油位不低于1/2

75.正常运行中#1、3给水泵密封水压力大于进口压力0.05~0.1Mpa，回水温度不大于90℃。

76.给水泵备用中，辅助油泵运行，润滑油压0.08～0.14Mpa

77.除氧器并列原则为先并汽，再并水。

78.除氧器含氧量不大于7微克/升。

79.热网运行送水压力不低于0.2Mpa，水温不高于90℃。

80.凉水塔运行中水位应维持在1700~1900mm。

81.电机电流超过额定电流10%，且电机温度急剧上升，应故鄣停泵。

82.#4循泵出口碟阀重锤举起时，任何情况下不许从重除锤下通过或停留。

83.循泵（#1、2、3）出口碟阀运行中误动，阀门关闭30度，发出停泵信号至跳闸回路，水泵跳闸。

84.循泵碟阀就地控制箱供有AC380V电源和DC24V电源。

85.调门严密性试验，额定气压下，调门关闭后，其稳定转速不超过1000转/分。

86.真空严密性试验的评价标准，优<

267Pa/min，良<

400Pa/min，及格<

667Pa/min。

87.负荷增加过程，除氧器含氧量增加。

88.开机时，真空-53Kpa以上，开减温水及凝疏门进行充分疏水，以提高气温，应注意排汽温度变化，必要时投后缸喷水。

89.#1、2机工业水由#5和#6工业泵供。

90.电动机运行中，主要监视检查的项目有电流、温度、声音、振动、气味、轴承。

91.给水泵暖泵为倒暖，高压给水由出口门引入，由进口门流出。

92.给水泵汽化的象征：

入口管和泵内发生不正常的振动，给水泵出口压力下降或摆动

93．#1、3给水泵密封采用螺旋密封结构，密封水为凝结水，采用平衡盘与平衡鼓联合的平衡装置

94.当给水泵润滑油压低于0.07Mpa时，辅助油泵自启，低至0.039Mpa时，给水泵跳闸。

95.当汽温失去控制，在10分钟内下降超过50℃时，应紧急停机并开启管道及车室所有疏水门。

96.发现汽轮机差胀变化时，首先检查主汽温度和流量，并检查汽缸膨胀、滑销系统。

97.一次脉动油压为径向钻孔泵出口油压，一次油压的变化实际反应了转速（频率）的变化。

98.#1给水泵出口逆止门不严，#2给水泵运行中异常现象：

运行电流较高，高压给水母管压力偏低。

99.当汽轮机转速降到600转/分，启动顶轴油泵，油压8-14MPa。

100、盘车正常后，停下顶轴油泵，投入盘车联锁及低油压连锁。

二、简答题

1.本机调节系统的性能？

答：

1、速度变动率在3～6％范围内任意调整。

2、不灵敏度（迟缓率）在0.5%以下。

3、额定参数下能保证机组空转，空转时，通过同步器可将转速调整至3200r/min以下任何转速。

全甩负荷时，转速瞬时升高，不会引起保安系统动作而停机。

4、同步器可手动或遥控操纵。

2.润滑油压保护定值？

1、当润滑油压降至0.078MPa，发声光报警信号。

2、降至0.049MPa，发声光报警信号，并联动交流润滑油泵。

3、降至0.0392MPa时，发声光报警信号，双联电磁阀动作，自动停机，并联动直流润滑油泵。

4、降至0.0294MPa时，发声光报警信号，盘车电机自动跳闸。

3.抽汽逆止门保护内容？

当汽轮机自动主汽门关闭、发电机油开关跳闸、高压加热器满水解列时，抽汽逆止门控制电磁阀自动开启，抽汽逆止门联动关闭。

4.超速保护的内容？

1、当汽轮机的转速达到额定转速的110%～112%时，撞击子动作，自动停机。

2、若撞击子失灵，汽轮机转速升至额定转速的112～113%，附加保安油口开启,自动停机。

3、电超速保护：

转速上升到额定转速的110%时，发出停机信号，双联电磁阀动作，自动停机。

4、当发电机油开关跳闸信号发出时，超速限制滑阀开启，调门迅速关闭，1.5～2.5秒后，调门重新开启，以降低甩负荷后的动态超速。

5.机电联系信号的原则和注意事项？

1、接到信号后必须立即执行，不得迟缓。

在发生事故时，除依信号要求操作外，须于操作完毕后立即用电话联系、解事故的发生及处理情况做好记录。

2、使用信号时，必须先发“注意”信号，再发出命令信号，否则可暂不执行，并应迅速用电话联系。

3、每天第一班接班后，双方用电话联系试验信号一次（先由主控向汽机发出）。

发送时应逐个进行，避免重复和错觉。

4、试验信号中如发生事故时，应立即用电话联系，停止试验。

6.汽轮机启动状态的划分？

汽轮机启动状态按调节级下缸内壁温度划分：

冷态启动：

温度在150℃以下；

温态启动：

温度在150～300℃；

热态启动：

温度在300℃以上

7.汽轮机禁止启动的条件？

1、危急遮断器动作不正常，主汽门、调速汽门及抽气逆止门动作失灵。

2、汽轮机、发电机动静部分有明显的摩擦声。

3、调速系统工作失常。

4、主轴挠度与初始值之差大于0.03mm。

5、调节级上、下缸温差大于50℃。

6、辅助油泵、顶轴油泵及盘车装置工作失常。

7、油质不合格，油温低于35℃，油箱油位在最低油位（-190mm）以下。

8、热工电源消失、主要仪表及保护装置失灵（如转速表、轴向位移、差胀、上下缸温度表、主蒸汽压力温度及真空表等）。

8.冷态启动条件？

1、冷态启动冲转前应具备下列条件：

2、调节级处下汽缸内壁金属温度低于150℃。

3、主蒸汽压力1.18～1.96MPa，主蒸汽温度250℃以上，并且主蒸汽温度要有50～80℃的过热度。

4、凝汽器真空保持在60～67KPa。

5、油温在35℃以上，各轴承回油正常。

6、调速油压1.77～1.96MPa，润滑油压0.078～0.098MPa。

7、调节级上下缸温差小于50℃,差胀在-1～＋3mm范围内。

8、油箱油位正常，满足其它冷态启动条件。

9、至临界转速时的注意事项？

在过临界转速时以200～300r/min2的升速率，快速通过。

过临界转速时注意振动不得超过0.15mm，当大于0.15mm时，应立即打闸停机，倾听机组内部声音记录惰走时间，查明原因经总工批准后方可重新启动。

9.热态启动注意事项？

热态启动的注意事项：

1、主蒸汽温度应高于调节级缸温50℃～100℃，并保证有50℃以上的过热度。

主蒸汽管道、导管等应充分疏水。

2、转子弯曲度不大于原始值0.03mm，连续盘车不少于2小时。

3、调速级上下缸温差小于50℃。

油温在40℃～45℃之间。

4、先向轴封送汽，然后再抽真空。

在轴封送汽前，应注意轴封供汽管道的暖管和充分疏水。

5、保持真空66.7Kpa以上，汽温达到启动条件，稍开自动主汽门进行二段暖管，冲转前将导管疏水倒至炉疏水箱扩容器。

6、如差胀超过-1mm时，轴封改用新蒸汽供汽，此时严禁汽轮机自转，待差胀小于-1mm时再启动。

7、当锅炉汽温高于汽缸温度50℃～100℃，并有50℃以上的过热度，且已进行充分暖管达到冲动条件后，摇启动阀冲动转子。

注意冲动后，应以汽缸温度不下降为原则。

8、根据热态启动冲转蒸汽参数，在滑启冷态曲线上找出相应的机组负荷值—初负荷。

在初负荷以前，必须在冲动后迅速提升转速及并列带负荷尽快达到工况点，当负荷达初负荷后，即可按热态启动带负荷曲线升温、升压、升负荷，见附图C。

9、在升速、升负荷过程中各项控制指标应符合冷态启动的要求，升速率和升负荷率应尽量提高。

本节没有规定的注意事项按冷态启动的规定执行。

10.滑参数停机中的注意事项？

滑参数停机中的注意事项

1、严格控制主蒸汽参数及缸温变化。

2、意真空的变化与汽封的调整。

3、注意调速系统的工作情况，调速汽门工作正常，无冲击和跳动现象。

4、注意机组振动及内部声音，当发生不正常振动时应迅速减负荷停机。

5、停机过程中严格控制差胀，打闸前一定要考虑到转子在降速过程中的伸长量，以免差胀超限。

6、检查轴向位移，推力瓦温，绝对膨胀以及各金属温度情况并做好记录。

11.盘车时间及注意事项？

1、汽轮机启动前连续盘车不少于2～4小时。

2、停机后连续盘车，直到上缸温度降至120℃以下时方可停止连续盘车,以后每隔1小时,间断盘车180°

。

在上下缸温差小于50℃时，每隔4小时间断盘车180°

，直到缸温在l00℃以下。

3、汽轮机故障停机后，汽缸内部有清晰摩擦声，惰走时间有明显缩短，盘车电流增大并摆动或出现轴弯曲度增大时，不得强行启动电动盘车。

4、在启动中若齿轮冲击声特别大，不能顺利加速（即在12秒内不能达到正常转速）应立即停止启动，待停电后手动盘车试验，若手盘不动应立即汇报领导。

12.凝汽器通循环水的操作？

1、联系有关专责人员，关闭各放水门。

2、联系热工送上进、回水电动门电源。

3、开启凝汽器进、回水电动门，开启凝汽器两侧放空气门。

4、联系循环泵房启动循环水泵。

5、待放空气门有水冒出时，即可关闭两侧放空气门

13.凝汽器停半边清洗？

1、联系有关专责人员，做好准备工作。

2、联系电气先降负荷至额定出力的50％，投入功率限制器。

3、关闭清洗侧凝汽器抽空气门，注意真空变化。

4、关闭清洗侧进、回水电动门，关闭后停电，并手动摇严，挂警告牌。

5、开启清洗侧凝汽器水侧水室放水门放尽存水。

在清洗侧与运行侧完全隔离，确认无水后，方可打开人孔门进行工作。

6、凝汽器半边清洗时应注意运行侧真空，不使排汽温度超过65℃，并注意监视，调整冷油器油温及空冷器风温。

14.凝汽器注水查漏步骤？

1、调节级下缸温度低于50℃，方可注水。

2、放尽凝汽器水侧存水，系统检查完毕。

3、联系检修人员在凝汽器底部四角加装金属支撑。

4、联系检修人员在六段抽汽管道上加装高于8米平台的临时水位计。

5、全面对有关系统检查后，与化学人员联系注水，注水时应经常注意水位。

注水完毕后，通知有关人员查漏。

6、查漏完毕后，进行放水并撤除支撑。

15.冷油器检修后投入运行步骤？

1、稍开进口油门充油，开启油侧放空气门，待空气放尽后关闭，全开进油门，注意润滑油压不得下降。

2、开启水侧空气门，检查有无漏油，如漏油禁止投入。

3、稍开进口水门，待空气放完有水冒出后关闭放空气门。

4、缓慢地开启出口油门。

5、缓慢地开启出口水门直至全开，根据油温调整冷油器冷却水进口门，保持冷油器出口油温在40～45℃。

16.低压加热器正常运行中的维护？

1、各加热器水位计应完整、清洁，水位应保持在150～400mm。

2、经常检查水位，当水位升高时应开大调整门，必要时可用直通门调整。

3、各低加进汽门一般应在全开位置。

4、各低加出口水温正常，端差在3～5℃。

17.高加运行中的维护？

1、经常监视高加汽侧压力，两高加压力差保持在0.5MPa以上，高加水侧压力不超过14MPa。

2、#1高加进水温度158℃，出口水温保持在195℃。

#2高加出口水温225℃，机炉给水温差不应大于10℃，高加端差不大于3～7℃。

3、保持高加稳定水位450mm运行，电接点水位计与就地磁浮式水位计指示应正常一致，疏水自动调整门运行情况应良好。

4、经常检查高加及各管道运行情况，发现异常及时处理，并汇报班长。

当汽轮机变动运行工况时，加强注意及时调整。

5、高加运行时，高加保护必须同时投入。

保护动作定期试验良好，动作时间约2秒。

18.高加水位升高，保护拒动处理？

1、高加运行中水位突然升高并发出高水位报警时，应解除高加水位自动调整装置，开大疏水调节门。

2、水位若继续升高至1050mm，高加危急疏水电动门拒动，应立即手动开启。

3、水位继续上升至1250mm，保护拒动，应立即将保护开关打至“试验”位置，解列高加，手动关闭#1、#2高加进汽电动门，开启高加旁路电动门，关闭高加进出口水电动门。

4、开启高加汽侧放水门，将高加保护开关打至“解除”位置。

5、高加停运后，汇报班长，检查水位升高的原因。

19.变频凝泵的启动？

1、接到班长命令，做好准备工作。

2、合上凝泵变频柜电源操作开关，红灯亮，绿灯灭。

3、确认“自动/手动转换”开关在手动位置，“变频、工频泵联锁”开关在解除位置，将“变频输出”开关切至启动位置，频率表上的显示频率应逐渐上升。

4、顺时针转动“变频调速”旋钮，将电流、压力、频率调整至所需参数。

5、变频泵运行正常后，将“变频、工频泵联锁”投入（若甲泵为变频，联锁应打至“甲变频，乙备用”，若乙泵为变频，联锁应打至“乙变频，甲备用”）。

6、联系热工人员，将“自动/手动转换”开关投入自动。

20.变频凝泵的停运？

2、将“变频、工频联锁”开关切至解除位置。

3、将“自动/手动转换”开关切至手动位置。

4、逆时针转动“变频调速”旋钮，电流、压力、降低，频率逐渐降低。

5、变频凝泵电机频率至零后，将“变频输出”开关切至停止位置。

6、拉掉凝泵变频柜电源操作开关。

21.电动机运行中的检查事项？

1、电流表指示稳定，不超过允许值。

2、电动机各部温度不超过规定值，无烟气、焦臭味以及过热现象。

3、电动机声音正常，振动，串轴不超过规定值，指示灯正常。

4、对大型密闭式冷却的电动机，应检查其冷却水系统是否正常。

5、电动机外壳，启动装置外壳接地良好，地脚螺丝不松动，轴承油位正常，无喷油、漏油，油质透明，无杂物，油环转动灵活，端盖及顶盖封闭良好。

22.电动机缺项运行的现象及处理？

现象：

1、电流表指示到零或异常升高。

2、电动机本体温度升高。

3、电动机振动增大、声音异常。

处理：

1、立即启动备用设备，停止故障电动机运行。

2、汇报值长，联系电气人员进行检查。

23.电动机发热处理？

1、检查电动机电流是否超过额定值。

2、检查机械负载是否过负荷。

3、检查所带机械部分是否有摩擦或卡涩现象，如有应迅速启动备用设备，停止故障设备运行。

4、检查电动机通风系统、冷却系统是否故障。

5、联系电气检查三相电流是否平衡，有无超过额定值，电压是否正常。

24.事故处理原则？

1、汽机运行人员值班中，在机组发生事故时，运行人员应根据《规程》的有关规定，结合实践经验，正确分析事故象征，迅速判明原因，果断稳妥地进行处理。

如本《规程》没有规定的其他事故，值班人员应正确判断，迅速处理。

2、机组发生事故时，应迅速限制事故的发展，准确判断事故原因，消除故障点，解除对人身和设备的威胁，及时向班长、值长汇报情况，并尽可能维持机组正常运行。

3、机组发生事故时，运行人员必须严守岗位，沉着冷静，不要急躁慌乱，以致发生误操作，使事故扩大。

要集中精力保证非故障设备的正常运行，正确、迅速地执行上级命令。

4、事故现场禁止非专业人员逗留。

5、事故处理完毕后，值班人员应将事故发生的时间、象征、处理经过，详细记录在值班记录本上，并向上级汇报，进行总结分析，制定出防范措施。

25.破坏真空停机条件？

1、汽轮机、发电机突然发生剧烈振动或机内有清楚的金属摩擦声。

2、汽轮机发生水冲击。

3、转速升高