版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx
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版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷含答案
2020版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题(I卷)含答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、冬期开挖路堑表层冻土,当冰冻深度达1m以上时,可采用()炸开冻土层。
A.爆破冻土法
B.机械破冻法
C.人工破冻法
D.机械辅以人工破冻法
2、交通标线是主要的交通安全设施之一,其主要作用是管制和引导交通,下列设施中属于交通标线的是()。
A.指路标志
B.指示标志
C.路面突起路标
D.防护栏
3、()适用于防护流速较大、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。
A.石笼
B.抛石
C.浆砌片(卵)石护坡
D.护面墙
4、桥梁支架的施工中,张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,一般宜采用强度为()的普通硅酸盐水泥。
A.30.5
B.42.5
C.50.5
D.52.5
5、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经()审查同意签字后实施。
A、工单位项目经理和监理工程师
B、工单位技术负责人和监理工程师
C、理工程师和设计代表
D、理工程师和项目法人
6、SMA路面施工时,宜采用( )进行碾压
A.胶轮压路机
B.组合式压路机
C.振动压路机以低频率高振幅
D.振动压路机以高频率低振幅
7、全断面开挖法一般适用于()的石质隧道施工。
A.Ⅲ、Ⅳ围岩
B.Ⅳ、Ⅴ围岩
C.Ⅴ、Ⅵ围岩
D.Ⅶ、Ⅷ围岩
8、不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。
A、岩石的坚硬程度
B、岩体的完整程度
C、岩石节理的发育程度
D、地下水的影响
9、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
10、辅助生产间接费的计算基数是( )。
A.人工费
B.材料费
C.机械费
D.直接费
11、工程质量检验评分应以()。
为单元,采用百分制进行。
A.单项工程
B.单位工程
C.部分工程
D.分项工程
12、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。
A.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
B.因势利导,给地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外
C.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
D.隔断排水通道
13、根据《公路隧道设计规范》,长度大于()的隧道应设置照明。
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
14、沥青路面的施工中,试验段开工前()天应安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。
A.7
B.14
C.21
D.28
15、中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。
A.无铰拱
B.一铰拱
C.两铰拱
D.三铰拱
16、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是()。
A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
17、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中,护壁泥浆循环路径包括:
1、桩;2中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。
则泥浆循环的正确()。
A.5-1-3-2-4
B.1-2-3-4-5
C.4-2-3-1-5
D.2-3-4-1-5
18、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。
A.0.5%
B.1%
C.15%
D.2%
19、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。
A.24h连续施工的需要
B.周最大浇筑量的需要
C.月最大浇筑量的需要
D.最大单批次连续施工的需要
20、桥梁桩基钻孔时,钻渣从钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内,这种钻孔方法称为( )。
A.冲击钻孔法
B.正循环回转钻孔法
C.反循环回转钻孔法
D.旋挖钻机钻孔法
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、用于制作标志面反光膜有( )。
A.微棱镜型
B.高强级
C.超工程级
D.工程级
E.简易工程级
2、路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。
其类型可分为()。
A.边坡坡面防护
B.沿河河堤河岸冲刷防护
C.植物防护
D.工程防护(矿料防护)
E.自然防护
3、填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。
A.松铺厚度
B.压实机型号及组合
C.压实速度及压实遍数
D.压实度
E.沉降差
4、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有()。
A.人工拉槽
B.硬刻槽
C.拉毛机拉槽
D.铺砂
E.铣刨机铣刨
5、下列关于公路工程施工索赔的叙述,有误的是()。
A,只能由承包商向业主提出
B.只能由业主向承包商提出
C.索赔在工程施工中是可以避免的
D.在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时可向对方提出价款与工期补偿要求
E.既包括承包商向业主提出的索赔,也包括业主向承包商提出的反索赔
6、收费系统主要有()。
A.信息识别系统
B.收费视频系统
C.内部对讲系统
D.安全报警系统
E.电源系统
7、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()。
A.应水平分层、分段填筑,分层压实
B.应将不同性质的填料进行拌和,在同水平层路基全宽范围混合填筑
C.每种填料的松铺厚度应该一致
D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面
8、关于隧道施工安全技术要求的说法,正确的有()。
A.所有隧道施工前都要制定地质超前预报方案和实施细则
B.爆破器材管理人员必须穿防静电服装
C.炮眼打好后要立即装药
D.同一辆汽车运送炸药和雷管时必须隔开一定距离摆放
E.不得在隧道内使用内燃抽水机
9、后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有()。
A.锚具硬度过高
B.钢绞线松弛率超限
C.锚具下混凝土强度偏大
D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大
E.量测偏差导致实际张拉力偏小
10、下列说法中,符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有()。
A.预应力束中的钢丝应梳理顺直,不得有缠绞、扭麻花现象,表面不应有损伤
B.单根钢筋不允许断筋或滑移
C.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20%
D.压浆工作在10℃以下进行时,应采取防冻保温措施
E.孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求,压浆时排气、排水孔应有原浆溢出后方可关闭
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。
该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。
为减少桥头不均匀沉降,设置桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:
地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。
路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。
该项目实施过程中产生了如下事件:
事件一:
针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:
1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
事件二:
施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。
经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。
施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件三:
根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和C报告。
监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。
项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。
问题:
1、写出图2中结构物K的名称
2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填?
3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处
4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施
5、写出事件三中C报告、D资料的名称
2、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。
该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。
为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。
台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。
问题
1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。
2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?
说明理由。
3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。
4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?
3、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。
隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。
其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:
20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。
路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。
问题
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?
3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。
4、某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。
桩号K15+000~Kl8+000为石方开挖地段,石方含量达80%。
桩号Kl8+000~Kl9+000为填
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