SS100物料提升机施工方案文档格式.docx
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m
60
04
吊笼内空尺寸
3.5*1.3*2
05
标准节尺寸
mm
650*650*1508
800*800*1508
06
启动电流
A
270
07
工作电流
70
08
电能耗量
KVA
7.5
09
电机功率
kw
10
标准节重量
90
11
整机自重
T
6.5
H=42m
12
安全器型号
SAJ系列
⒉施工现场准备
2.1基础准备
⑴在施工现场选择合理的安装位置(具体位置详见附图),对升降机的安装基础进行处理,。
基础不得有虚土、建筑垃圾。
土层压实后的承载力,应不小于80KN。
⑵地基完成后支模,基础长×
宽×
高尺寸为4.5m×
4.2m×
0.35m,配加强钢筋网格,钢筋直径10,网格间距200mm,上下二层双向。
支模后浇砼,浇注C20混凝土350mm厚度。
钢筋混凝土基座应低于室外标高。
施工完毕拆除后采用机械破除并外运(1km)。
⑶地脚处预埋型钢及螺栓与混凝土一起现浇。
⑷基础表面应平整,水平度偏差不大于2mm。
⑸基础应有排水措施。
距基础边缘5m范围内,开挖沟槽或有较大振动的施工时,必须有保证架体稳定的措施。
2.2安装前准备阶段
⑴场地清理、清除安装作业范围内所有的障碍物,保证应有的作业空间,作业区域内应存无电线电缆(如有电线、电缆应作保护措施)。
⑵组织安装作业人员,工作时必须进行安全技术交底。
⑶所有的作业人员须戴好安全帽,高空作业人员系好安全带,对索具、起重机具、手拉葫芦、扳手及其它辅助工具认真检查,不合格一概不准使用。
⑷对施工升降机的安装基础部位和附墙装置,根据施工升降机的安装规程和厂方说明书进行验收。
2.3安装人员组织
由具有安装资质证书的安装企业进行安装,安装人员必须具有较高的思想素质,有责任心、干活灵活、坚守岗位、听从指挥。
安装管理机构:
2.4现场准备
⑴安装前应先了解现场布局,清理现场障碍物。
⑵准备电源,拉一根电缆至安装现场,确保电源输出的电压值偏差≤±
5%。
电缆最小尺寸为3×
6mm2,漏电保护器电流为30~40A。
⒊设备要求
3.1安全防护装置及要求
⑴安全停靠装置或断绳保护装置。
①安全停靠装置。
吊篮运行到位时,停靠装置将吊篮定位。
该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。
②断绳保护装置。
当吊篮悬挂或运行中发生断绳时,应能可靠地将其停住并固定在架体上。
其滑落行程,在吊篮满载时,不得超过1m。
⑵楼层口停靠栏杆(门)。
各楼层的通道口处,应设置常闭的停靠拦杆(门),宜采用联锁装置(吊篮运行到位时方可打开)。
停靠拦杆可采用钢管制造,其强度应能承受1KN/m水平荷载。
⑶吊篮安全门。
吊篮的上料口处应装设安全门。
安全门宜采用联锁开启装置,升降运行时安全门封闭吊篮的上料口,防止物料从吊篮中滚落。
⑷上料口防护棚。
防护棚应设在提升机架体地面进料口上方,其宽度应大于提升机的最外部尺寸,长度:
低架提升机应大于3m;
高架提升机应大于5m。
其材料强度应能承受10KPa的均布静荷载。
也可采用50mm厚木板架设或采用两层竹笆,上下竹笆层间距应不小于600mm。
⑸上极限限位器。
该装置应安装在吊篮允许提升的最高工作位置。
吊篮的越程(指从吊篮的最高位置与天梁最低处的距离),应不小于3m。
当吊篮上升达到限定高度时,限位器即行动作,切断电源(指可逆式卷扬机)或自动报警(指摩擦式卷扬机)。
⑹紧急断电开关。
紧急断电开关应设在便于司机操作的位置,在紧急情况下,应能及时切断提升机的总控制电源。
⑺信号装置。
该装置是由司机控制的一种音响装置,其音量应能使各楼层使用提升机装卸物料人员清晰听到。
3.2电气要求
⑴选用的电气设备及电器元件,必须符合提升机工作性能、工作环境等条件的要求,并有合格证书。
⑵提升机的总电源应设短路保护及漏电保护装置;
电动机的主回路上,应同时装设短路、失压、过电流保护装置。
⑶电气设备的绝缘电阻值(包括对地电阻值)必须大于0.5MΩ;
运行中必须大于1000Ω/V。
⑷提升机的金属结构及所有电气设备的金属外壳应接地,其接地电阻不应大于10Ω。
⑸当提升机高度超出相邻建筑物的避雷装置的保护范围时,按现行国家标准《施工现场临时用电安全技术规范》中规定的条件安装避雷装置,其接地电阻不应大于10Ω。
⑹携带式控制装置应密封、绝缘,控制回路电压不应大于36V,其引线长度不得超过5m。
⑺工作照明的开关,应与主电源开关相互独立。
当提升机主电源被切断时,工作照明不应断电。
各自的开关应有明显标志。
⑻禁止使用倒顺开关作为卷扬机的控制开关。
⑼电动机应符合现行国家标准《电机基本技术要求》的规定,并有出厂合格证书。
⑽提升机的电气设备的制作和组装,应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》、《电气装置安装工程施工及验收规范》、《控制屏(台)技术要求》和《低压配电屏技术要求》等的规定。
4安装操作流程
4.1安装顺序
基础准备─→底架─→防护围栏安装─→标准节2~3节安装─→吊笼安装─→头架─→电气安装、调整─→整机的安装、测试。
4.2安装流程
4.2.1外笼与吊笼及卷扬机的安装
⑴将基础表面清扫干净;
⑵将地脚螺栓安装好;
⑶在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板片用以调整导轨架的垂直度;
⑷用水平仪测量导轨架的垂直度,保证导轨架的各个主管在两个导轨架的垂直度(l/1000);
⑸导轨架调整垂直后,压紧地脚螺栓;
(6)正确安装锚固卷扬机;
(7)用起重机吊起吊笼,从标准节上方使吊笼准确就位;
(8)天滑轮安装,并正确引入牵引钢丝绳。
4.2.2吊笼、外笼安装完毕后调整
各个滚轮与标准节主管的间隙为0.5mm;
4.2.3电缆安装
现场供电箱距升降机电源箱应在20m以内,保证供电质量。
⑴将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱;
⑵在调试前,先用起重设备安装一、二节标准节,然后按如下步骤进行调试;
⑶用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻,不得大于4Ω;
⑷用500V兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1MΩ;
⑸检查各安装控制开关(按钮),上下限位开关等均应能够起作用;
⑹校核电动机界线,吊笼上、下运行方向与操纵盒上所示的方向一致;
⑺吊杆安装:
吊杆应安装在吊笼吊杆安装孔内。
4.2.4导轨架的安装
⑴将标准节两端管子接头外擦干净,并加少量润滑脂,然后吊上导轨架对准标准节主管子,用螺栓坚固。
⑵随着导轨架的不断提高,应同时安装附墙架,并检查导轨安装垂直度,允许偏差小于50mm。
4.2.5附墙架安装
附墙架每隔两层安装一个。
4.2.6限位开关碰铁的安装及重量限制器的调整
⑴下限位碰铁的位置,应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100~200mm外;
⑵下限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动;
⑶上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置;
⑷上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处;
⑸确保上、下限位开关距限位碰铁的距离;
⑹坚固所有载荷的5%调整起重量限位,使用能切断控制回路。
4.3安装精度
⑴架体安装的垂直偏差,最大不应超过架体高度的1‰;
⑵井架截面内,两对角线长度公差不超过最大边长的名义尺寸的3‰;
⑶导轨接点截面错位不大于1.5mm;
⑷吊篮导靴与导轨的安装间隙,应控制在5~10mm以内。
5.调试与试运行
5.1断绳保护器的调试
(1)断绳保护器与导轨作相对运动。
(2)断绳保护器的常开负载为200kg,即吊篮自重应达到200kg以上,吊篮才能正常下降,如吊篮自重不足200kg,应增载至200kg。
5.2安全门的调试
(1)开动卷扬机将吊篮向上提升至安全门关闭,吊篮底部脱离安全门开门横梁挡块。
(2)开动卷扬机放下吊篮,吊篮底部压住开门横梁挡块,安全门向上自动升起。
(3)按上述步骤反复三次以上,做到安全门开、闭自如,无卡住现象,牵引钢丝绳在滑轮内转动灵活,并同其他构件无任何磨擦。
5.3起重量限制器的调试
(1)起重量限制器是同地滑轮设计在一起的,当吊篮负载超过所设定的起重量时,卷扬机会自动关闭。
(2)在吊篮内放所需的重物,其重量不超过吊篮额定负载1~5%;
(3)开动卷扬机,将吊篮提升到一定的高度(一般为离地200mm)调整起重量限制器螺杆上的锥形螺母,使锥形螺母的斜面碰到限位开关的触头至限位开关动作,此时,卷扬机上升动作停止,只能下降。
(4)放下卷扬机再开动卷扬机使吊篮上升,此时,卷扬不能提升。
(5)搬掉一些重物。
使吊篮内重物的质量的略少于额定载负,开动卷扬机,吊篮能升降自如。
反复三次以上,做到起重限制器能正确动作。
5.4出料门安全停靠装置的调试
(1)当吊篮上升至接货平台附近,停靠挡杆此时应处在水平撑上端和斜撑下端,卷扬机停止工作,打开出料安全门,停靠挡杆利用出料门的联动作用弹出。
(2)关上出料口安全门,使停靠挡杆缩回,挂上安全锁,开动卷扬机使吊篮下降。
反复三次以上,做到停靠装置所有动作连贯灵活,停层挡杆平行进出,无磕碰,无移位和变形。
5.5试运行
吊篮内安放额定载负,在全程起升高度内反复降吊篮三次上,做到架体结构无永久变形和摇晃,各滑轮组转动灵活,所有紧固件松动现象,吊篮在滑轮内无异常声响。
各安全装置动作正常。
6.使用与管理
6.1使用
6.1.1操作前的安全检查
⑴操作前,应对升降机进行日常检查
⑵进行规定的例行维修,并按规定进行润滑。
⑶户外安装的升降机在遭受暴雨或龙卷风袭击后,应检查断绳和停层保护器工作状况。
⑷检查吊笼翻门的机械联锁装置,并检查断绳和停层保护器工作状况。
⑸检查钢丝绳有无断丝情况,钢丝绳有无脱槽,钢丝绳绳端在卷筒及吊笼上固定可靠。
⑹保证升降机通道内无任何障碍物并时时进行监视。
如果在地面围栏内,导架、附墙架等禁区有人在工作,禁止操作升降机。
⑺注意:
当风速大于20m/s时,决不可操作升降机。
6.1.2操作
在操作升降机之前,应先由操作人员按“安全检查”规定,检查安全情况,然后才能投入正常操作。
⑴接通电源。
⑵将货物装上吊笼,然后将吊笼门和围栏门关好。
⑶操作方法:
在地面进行操作,按所需方向下按钮,且按住不放。
当吊笼到达所需的停层高度时,松开按钮,使吊笼停住。
⑷如果升降机无法起动,可检查以下项目。
①地面处的电源开关是否位于“接通”位置。
②保险丝是否完好。
③控制盒内是否处于“接通”状况。
6.2维修
为了避免不必要的故障,所有的定期维修工作均按规定进行。
6.2.1调整吊笼导向滚轮的间隙,始终要“成对”地调整标准节二立柱两侧对称的一对导向滚轮,调整时先松开紧固螺钉,转动导向滚轮的偏心轴,直至达到正确的间隙为止,最后拧紧紧固螺钉。
6.2.2润滑
遵循下列的时间加注各部位的润滑酯。
以操作时间为基础的间隔必须首先遵循。
如果只是间断地使用升降机,则可遵循规定的“至少润滑频率”。
⑴40个操作小时或至少每月一次(卷筒轴、各滑轮、滑轮轴及其它销轴、防断绳和停层保护器、钢丝绳)
⑵100个操作小时或至少2个月(吊笼上的导向滚轮、吊笼翻门轴)
⑶400个操作小时或至少3个月(安装吊杆)
6.2.3修理和调整
总则:
在对吊笼和设备进行任何修理工作时,均须切断主开关,以防止升降机突然起动。
在修理防断绳和停层保护器期间,吊笼还必须停在底部停层处的缓冲弹簧上。
⑴防断绳和停层保护器的修理
当长时间使用升降机后,防断绳和停层保护器的制动块会磨损,当制动块磨损不甚严重时,可不更换制动块,但应调节弹簧的预紧力,使制动状态时制动块制动灵活;
非制动状态时,两制动块离开标准节夹轨。
可直接在吊笼上用工具调节。
当制动块磨损严重时,要求将防断绳和停层保护器从吊笼上拆下,更换制动块。
⑵侧导向滚轮的更换
①将靠建筑物侧吊笼翻门打开,使吊笼悬挂在导轨架上,以便使被更换的导向轮卸载。
②用专用扳手拆下导向轮。
③装上新的导向轮,通过转动导向轮的偏心轴来调整其与导架立柱管的间隙。
④拧紧固定螺栓,拧紧力距为200N·
m。
⑶上纵向导向轮(或上双导轮的导向轮)更换
①在导架立柱管与安全钩之间放一物件(如一把大螺丝刀),把吊笼在导架上的位置固定住,当导向轮拆下时,该物件有足够的厚度,使吊笼不能移动。
②松开导向轮的定位螺栓,转动偏心轴,使导向轮和导架立柱管间有适当大的间隙。
③拆下旧导向轮
④安装新的导向轮,先不要拧紧定位螺栓,调整导向轮的偏心轴直到螺丝刀落下,然后拧紧定位螺栓,拧紧力距为200N·
⑷下纵向导向轮(或下双导轮的导向轮)更换。
①在下安全钩与导架立柱管外面放一夹具,但不要拧得太紧,把吊笼在导架上的位置固定住。
②松开导向轮的定位螺栓转动偏心轴。
③拆下旧导向轮。
④安装新的导向轮,先不要拧紧定位螺栓。
⑤调整导向轮的偏心轴,直到夹具落下,然后拧紧导向轮的定位螺栓(拧紧力距为200N·
m)。
⑸钢丝绳更换
当钢丝绳断丝、断股及压扁到不符合规定要求时,须更换钢丝绳。
将固定在天滑轮上的钢丝绳头松开,逐步将钢丝绳从悬挂滑轮绳槽,天滑轮绳槽取出。
7.安全注意事项
7.1安装与拆除安全要求
⑴安装与拆除作业前,对作业人员进行分工交底,确定指挥人员,划定安全警戒区域并设监护人员,排除作业障碍。
⑵防止安装地点上方掉落物体;
⑶升降机运行时,人员的手、头绝对不可露出安全栏;
⑷如果有人在导轨架上工作时,不允许开动升降机;
⑸安装作业人员应按空中作业的安全要求,包括必须戴安全帽、系统安全带、穿防滑鞋等;
⑹操纵升降机时,严禁在吊笼内载人;
⑺吊笼启动前,必须按升降机额定安装载重量装载,不允许超载运行;
⑻雷雨天、雪天或风速超过10m/s的天气,不能进行安装作业;
⑼施工升降机的安装,必须在专业人员统一指挥下按照规定的程序进行,安装后,经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支座及电梯架设安装的质量、精度进行全面检查、试运转,经签证后方可投入运行。
7.2正常使用安全要求
⑴风速>20m/s时,不能操作升降机。
⑵在确认日常检查、服务和维修已完成之前,不能操作升降机。
⑶有效载荷不准超过标牌上规定的额定的额定值。
⑷不能让货物超出吊笼侧板。
⑸要确认所有的保护和安全装置能正常工作,否则不能操作升降机。
⑹在确认升降机通道内没有任何障碍物和这些区域内没有人在工作之前,不能操作升降机。
⑺发现故障或危及安全的情况,应立即报告现场的安全负责人员。
⑻严禁载人。
附:
SS100物料提升机基础示意图
下面为附送毕业论文致谢词范文!
不需要的可以编辑删除!
谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。
)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:
首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。
其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
)的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。
哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!
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