大众汽车4s店销售部门管理信息系统作业.docx
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大众汽车4s店销售部门管理信息系统作业.docx
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大众汽车4s店销售部门管理信息系统作业
大众汽车集团
4s店(销售部门)
管理信息系统战略规划
人力资源1241班
02号张亚飞
企业简介:
一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团。
公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
目前,一汽大众正式员工总人数达到10966人。
一汽大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品,已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。
国家对外经济贸易部确认一汽大众为“技术先进企业”,国家统计局授予一汽大众为“中国汽车制造名优企业”,国家机械局授予一汽大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。
从1991年生产第一批捷达轿车至今,一汽大众注册资本投入由37.12亿元人民币达到78.12亿元人民币,同时总资产由6.7亿元人民币增长到319亿元人民币,累计向国家上缴的税金达到845亿元人
民币。
2008年,一汽大众彰显稳健实力,成功夺得全国乘用车终端销量、批发量和上牌量三料冠军,再次蝉联销售第一。
部门介绍:
规范公司广告及促销行为,加强对当地市场分析和监控。
了解竞争对手的优劣势,并及时对竞争对手市场经营行为做出相应反馈。
向客户介绍所经销产品的特点,宣传公司服务品牌,了解客户需求,开发潜在客户。
展示公司良好形象,提升客户满意度。
根据销售状态掌握公司库存车辆的数量,确保使库存合理化。
控制公司库存车辆流向,保障公司财产不受损失。
加强车辆日常管理。
沟通供需,制订年/月度销售计划,为公司向工厂进车提供保障,并做好工厂定单跟踪,随时了解商品车辆的在途情况。
建立客户档案及工厂通告信息,并实行分类管理。
加强和工厂的沟通,并及时报送各类报表。
根据市场情况,制订年/月度促销计划,并实施执行以提升公司知名度。
目标:
通过对大众4S汽车店销售管理状况的细致调查,并和有关人员反复沟通了解了他们工作的真正需求后,从实际出发,将管理理念与软件技术相结合,开发出一套性能优良、安全稳定、结构合理、界面友好、操作简单、真正适合本公司使用的汽车销售管理信息系统,能够帮助销售部门工作人员实现信息化管理,全面调高工作效率。
4s店现状:
现在有一些4S店采用销售系统,但很大情况下并不完善,并不能将进货、库存与销售等有效信息相结合。
这样的方式库存、销量不能一目了然,并且不利于查找货品信息,而且所产生的一系列历史数据很难保存和利用。
这种销售模式无论是在管理水平还是工作效率上都很难在信息化的今天显示其优势,企业也会因此失去了竞争优势,因此它已不能适应当今汽车企业的发展趋势,特别是信息化时代的到来,如何在效益,效率上取得成果就成为关键问题。
随着信息技术的发展,企业都在力图建设一个方便、有效、稳定性强、操作便捷的销售信息系统,将进货、销售与库存等诸多环节统一为一体的系统。
可行性分析
技术上的可行性分析
现如今计算机的功能越来越强大,联网数据通讯设备配置完善,可以连接局域网也可以连接外部网,安全性能强,计算机的内存、处理器、硬盘以及输入输出设备等都能满足开发系统的技术要求。
本系统为用户提供了非常友好、操作简单的用户界面、完善而强大的数据库操作功能,
因此,无论从硬件上还是软件条件上,该系统的开发在技术上是完全可行的[2]。
管理上的可行性分析
在本系统中,使用该系统的主要是4S店的负责人和营业人员,其主要工作是:
将汽车的基本信息、汽车进货信息、汽车库存信息、汽车销售信息等输入系统,通过系统的业务汇总等功能就可以对汽车店的经营情况进行如实反映,进而帮助负责人做出正确的决定。
可以很方便的使用和操作,由此可见本系统在操作以及管理上是可行的。
经济上的可行性分析
费用方面主要包括设备费用、开发费用、运行与维护费用三个方面。
1.设备费用
设备费用主要包括电脑的费用,现在电脑价格都很低,汽车4S店具备这个经济能力,因此无需再考虑。
2.开发费用
C#、SQLServer2000软件可以在系统安装时由开发人员直接安装,而且安装调试均有开发人员来完成,无需企业支付费用;开发费用仅仅是开发工具的费用,开发人员尚能支付。
3.运行与维护费用
运行费用系统开发实施过程中会需要一些纸质文件、电以及对设备的维护,这些费用都很少,而且如果有专门负责系统的人,虽然会有一定的薪资,但会节省不少维护以及修改系统的费用,而且也会为企业带来更多信息化的技术,增加企业的竞争力,不会造成经济压力。
4.效益方面
在效益方面,如果开发出此系统,一方面能够大大减少工作人员工作量,提高他们的办事效率,另一方面能够提高顾客的满意度,节省了时间,这样既节省了成本,又吸引了更多的顾客,大大提高了4S店的收益。
由以上分析可知,开发此系统在技术上、经济上、管理上都是可行的。
业务流程图
图1大众4S店进销存管理信息系统业务流程图
大众4S店进销存管理信息系统顶层数据流程图
图2大众4S店进销存管理信息系统数据流程图
图3货品订货数据管理展开图
数据字典
1.数据元素
数据元素名称:
汽车编号编号:
01
数据元素说明:
汽车的编号,不可以重复,必须是7位数字总编号:
1-01
数据值类型:
离散型
类型:
字符型
长度:
7
有关数据存储:
货品信息、订货单据、货品入库、商品销售、货品库存、进货-退货信息、商品销售-退货
数据元素名称:
库存数量编号:
03
数据元素说明:
汽车的库存的数量总编号:
1-03
数据类型:
离散型
类型:
整型
长度:
4
有关数据存储:
货品库存
数据元素名称:
销售编号编号:
06
数据元素说明:
汽车销售的编号总编号:
1-06
数据类型:
离散型
类型:
字符型
长度:
10
有关数据存储:
商品销售、商品销售-退货服务
2.数据结构的描述
数据结构名称:
货品编号:
01
数据结构说明:
汽车编号是主键总编号:
2-01
数据结构组成:
品牌、汽车编号、汽车型号、车型、实际售价、单位、供货商编号、备注
数据结构名称:
供货商编号:
02
数据结构说明:
供货商编号是主键总编号:
2-02
数据结构组成:
供货商编号、供货商名、联系电话、联系地址、联系人姓名、开户银行、银行账户
数据结构名称:
职员编号:
03
数据结构说明:
职员编号是主键总编号:
2-03
数据结构组成:
职员编号、职员姓名、身份证号、职员部门、工资、银行账户、备注
3.数据流
数据流名称:
F1供货信息编号:
01
数据流说明:
供货商提供的供货信息总编号:
3-01
数据流来源:
供货商
数据流去向:
P2、P4.1
数据流组成:
品牌、汽车编号、汽车型号、供货商编号、数量、单价、总金额
数据流名称:
F5购买信息编号:
05
数据流说明:
顾客购买商品的信息总编号:
3-05
数据流来源:
顾客
数据流去向:
P6.1
数据流组成:
品牌、汽车型号、车型、实际售价
数据流名称:
F7货品信息编号:
07
数据流说明:
货品的基本信息总编号:
3-07
数据流来源:
P3.2、P2、P6.1、P6.2
数据流去向:
顾客、P2、P3.3、P6.3
数据流组成:
品牌、汽车编号、汽车型号、车型、实际售价、单位、供货商编号
数据流名称:
F9销售—退货单据编号:
09
数据流说明:
顾客的退货单据总编号:
3-09
数据流来源:
P7.3
数据流去向:
顾客
数据流组成:
销售编号、品牌、汽车编号、汽车型号、购买日期、退货日期
数据流名称:
F15统计信息编号:
15
数据流说明:
销售的统计信息总编号:
3-15
数据流来源:
P9
数据流去向:
总经理
数据流组成:
汽车编号、销售总数量、总金额、年、月、日等信息
4.数据存储
数据存储名称:
D1货品信息编号:
01
数据存储说明:
存储货品的信息总编号:
4-01
数据存储组成:
品牌、汽车编号、汽车型号、车型、实际售价、单位、供货商编号、备注
有关的数据流:
P2—>D1、D1—>P2、D1—>P3.2、D1—>P6.2
有无立即查询:
有
数据存储名称:
D4货品库存信息编号:
04
数据存储说明:
存储货品库存的信息总编号:
4-04
数据存储组成:
品牌、汽车编号、汽车型号、库存数量、库存上限、库存下限
有关的数据流:
D4—>P3.1、P5—>D4、D4—>P5、D4—>P6.1
有无立即查询:
有
数据存储名称:
D6销售管理信息编号:
06
数据存储说明:
存储货品销售的信息总编号:
4-06
数据存储组成:
品牌、销售编号、汽车编号、汽车型号、实际售价、销售日期、职员编号、顾客姓名、顾客联系方式、数量、总金额、备注、实收价格
有关的数据流:
P6.3—>D6、D6—>P5、D6—>P9、D6—>P7.1、D6—>P8
有无立即查询:
有
数据存储名称:
D7商品销售—退货编号:
07
数据存储说明:
存储顾客退货的信息总编号:
4-07
数据存储组成:
销售编号、品牌、汽车编号、汽车型号、购买日期、退货日期、实际售价、退货原因、职员编号、数量、总金额、备注、实收价格
有关的数据流:
D7—>P5、P7.2—>D7、D7—>P6
有无立即查询:
有
5.数据处理
数据处理过程:
P1供货商信息管理编号:
01
处理过程简述:
对供货商的信息进行管理总编号:
5-01
输入数据流:
供货商—>P1、D2—>P1、P4.1—>P1
输出数据流:
P1—>D2
处理:
对供货商的信息进行增、删、查、改的处理
数据处理过程:
P2货品信息管理编号:
02
处理过程简述:
对货品的信息进行管理总编号:
5-02
输入数据流:
供货商—>P2、D1—>P2
输出数据流:
P2—>D1
处理:
对货品的信息进行增、删、查、改的处理
数据处理过程:
P4.2货品入库信息管理编号:
07
处理过程简述:
对货品信息进行入库处理总编号:
5-07
输入数据流:
P4.1—>P4.2、D3—>P4.2
输出数据流:
P4.2—>D3
处理:
对入库的货品信息进行增、删、查、改的处理
数据处理过程:
P5货品库存信息管理编号:
08
处理过程简述:
对货品的库存信息进行处理总编号:
5-08
输入数据流:
D4—>P5、D6—>P5、D7—>P5、D5—>P5、D3—>P5
输出数据流:
P5—>D4
处理:
对库存的信息进行浏览、查询的处理
数据处理过程:
P6.3销售出库管理编号:
11
处理过程简述:
对货品进行销售出库处理总编号:
5-11
输入数据流:
P6.2—>P6.3
输出数据流:
P6.3—>P6.4、P6.3—>D6
处理:
根据顾客需求进行货品销售出库处理
数据处理过程:
P7.2执行销售退货管理编号:
14
处理过程简述:
对货品进行销售退货处理总编号:
5-14
输入数据流:
P7.1—>P7.2
输出数据流:
P7.2—>D7、P7.2—>P7.3
处理:
进行退货处理
数据处理过程:
P9统计管理编号:
17
处理过程简述:
对各信息进行统计管理总编号:
5-17
输入数据流:
D6—>P9
输出数据流:
总经理
处理:
进行销售与入库等信息的统计处理
6.外部实体
外部实体名称:
供货商编号:
01
外部实体简述:
所有提供货品的厂商总编号:
6-01
输入数据流:
F3、F4
输出数据流:
F1、F2
外部实体名称:
顾客编号:
02
外部实体简述:
所有购买货品的顾客总编号:
6-02
输入数据流:
F8、F9、F7
输出数据流:
F5、F6
外部实体名称:
总经理编号:
03
外部实体简述:
公司整个统计报表检查总编号:
6-03
输入数
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- 大众汽车 销售 部门 管理信息系统 作业