三背回填施工方案文档格式.docx

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涵洞台背

8

K0+663

9

K0+940

10

K2+260

11

K2+760

12

K3+352.5

13

K3+558.5

14

K1+080

15

K1+350

16

K1+562

17

K2+128

18

K2+385

19

K2+697

20

K3+687

21

K0+720

22

K3+140

23

K0+404.5

24

K0+544

25

GK0+060

26

K4+106

27

K4+822.5

28

K4+931

29

K5+340

30

K5+630

31

K6+240

32

K6+740

33

K7+660

34

K4+045

35

K4+532

36

K6+820

37

K7+560

38

K4+453

39

K6+560

40

K8+020

41

K8+329

42

K9+100

43

K8+785.5

44

K9+186

45

K10+840

46

K9+340

47

K10+554

48

GK0+235

49

K11+820

50

AK0+060

51

AK0+225

52

AK0+596

53

BK0+275

54

EK0+170

55

K11+280

56

AK0+556

57

AK0+840

58

K11+510

59

K11+600

60

AK0+300

61

DK0+210

62

GK0+040

63

GK0+225

64

K12+158

65

K12+918

66

K13+260

67

K13+907

68

K14+380

69

K14+715

70

K15+004

71

K15+207

72

K15+512

73

K15+660

74

K15+883

75

K12+250

76

K13+420

77

K12+315

78

K13+500

79

K13+993

80

K12+660

81

K13+080

82

GK0+350

83

GK0+540

84

GK0+270

85

K6+020

桥台背

86

K9+948

87

K9+517.25

88

K10+187

89

K11+086

90

AK1+056.7

五、三背回填基本技术要求

1、三背回填的材料均应是土建施工合同《补充技术规范》“204.02填筑材料”及“204.04施工要求”所明确的“高稳定性填料”、“级配碎（砾）石”、“无砂大孔混凝土”等透水性材料、轻质材料、无机结合料，严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。

“三背”回填材料必须经试验室抽检合格，并取得总监办审批后方可进场使用。

2、对于非片石或砂砾石的轻质材料、无机结合料等回填材料，要求粒径为5-10cm的匀细材料，填筑层厚度按不大于20cm分层填筑压实；

对于片石回填材料，选料应为坚硬不易风化的材料，填料粒径宜小于15cm，填筑松铺层厚度按不大于20cm分层填筑压实，压实层厚不大于15cm。

3、台背填筑应顺应路线方向，自台身起，基础底部不小于2m,其填筑长度在顶面应不小于桥台高度加2m，锥坡填筑应与台背填筑同时进行，并应按设计宽度一次填足。

4、台背填筑的顺序应符合设计规定。

5、涵洞施工完成后，砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%后，方可进行涵洞台背两侧的回填，回填每侧长度应不小于洞身填筑高度的1倍，应再两侧对称填筑，均衡地分层碾压。

6、桥涵台背回填填料的压实度不应小于96%；

墙背、沟背及加固路肩的回填填料压实度应按照《公路挡土墙设计与施工技术细则》（2008版）中表12.2.3的规定执行。

7、三背回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。

8、挡土墙的墙体强度级别应达到设计强度的75%以上时方可填筑，应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。

9、回填材料应分层摊铺，松铺厚度不大于20cm,压实度指标为96%，每50㎡检测1点，不足50㎡按50㎡检测。

压实度指标合格率要求为100%。

10、回填的部位应及时排水，若无法排除积水时，则应采用片石回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的片石所掩盖并达到能充分压实的时候时，再进行充分夯实。

11、基坑回填完成前加强安全围护措施，防止人员坠入坑内造成人员伤亡。

六、施工准备

1、技术准备

（1）回填前确认结构物的强度满足回填要求，隐蔽工程验收合格。

（2）确认回填原材料检验合格。

（3）确认试验室标准试验成果（包括填料的重型击实、CBR、含水量、颗粒分析等）。

（4）用红油漆在回填部位台背水平标出每层松铺厚度的控制线，两线间间距20cm。

2、现场准备

（1）组织相应技术人员、机械工、作业机械、检测设备等进场

主要管理人员一览表

岗位

人数

备注

施工负责人

技术负责人

生产副经理

路基工程师

安全工程师

测量工程师

试验工程师

质检工程师

试验员

测量员

质检员

技术员

安全员

主要机械设备一览表

机械设备名称

规格及型号

数量

装载机

2m3及以上

推土机

160KW及以上

挖掘机

1m3及以上

自卸汽车

20T

洒水车

10t及以上

压路机

22t及以上

液压夯实机（或振动夯实机）

40t及以上

（2）根据回填量组织合格材料进场。

七、施工工艺

1、施工工艺框图

合格不合格

2、三背回填范围及施工要求

桥台或涵洞基坑中，基础襟边至开挖边界宽度不大于50cm的须回填无砂大孔混凝土，大于50cm的须回填级配碎（砾）石；

基础顶面至宽度不大于2m的范围回填级配碎（砾）石；

碎（砾）石顶面至结构物顶面作为特别压实区处理。

（1）桥台背回填

①桩柱式桥台背回填示意图：

②肋板式桥台背回填示意图：

③U型桥台

回填示意图（图中基坑开挖坡率i按照桥涵施工规范相关要求设置）：

（2）涵洞通道背回填

①涵顶低于坑壁顶的涵背回填

a、盖板涵（通道）回填示意图（图中基坑开挖坡率i按照桥涵施工规范相关要求设置）：

b、圆管涵回填示意图（图中基坑开挖坡率i按照桥涵施工规范相关要求设置）：

②涵顶高于坑壁顶的涵背回填

③涵底在原地面及以上（也同样适用于返挖施工的涵洞、通道）的涵背回填

a、盖板涵（通道）：

b、圆管涵：

（3）挡土墙背回填

基础襟边小于50cm的范围回填无砂大孔混凝土，基础顶面以上至原地面部分按特别压实区。

如下图所示（图中基坑开挖坡率i按照路基施工规范相关要求设置）：

（4）其它情况

桥梁及明涵墙背至搭板与路基接缝处1米范围以下的台背回填材料，经指挥部、总监办现场审核同意或要求的，可以回填级配碎（砾）石。

因

岩质类基坑开挖困难等原因，导致坑壁坡度较大（坡度陡于1:

0.1或上口宽不大于1m的），经指挥部、总监办现场审核同意，基础底至台背顶范围可采用无砂大孔混凝土或级配碎（砾）石回填。

3、施工方法

（1）大中小桥、通道及明涵的台背回填区内从清表后原地面开始，首先确定台背回填范围，并根据地面标高按设计要求开挖台阶，先整平地表，采用挖掘机将施工范围内的垃圾、杂物予以清除；

使其有2%的路拱横坡，然后碾压，使地表承载力达到设计要求。

每层碾压结束后进行自检，自检合格后上报监理工程师进行抽检，抽检合格后方可进行台背回填，否则应重新进行处理，直至符合要求。

（2）桥涵台身基础基坑的回填采用无沙大孔混凝土回填，分层压实厚度为15cm，压实度应≥96%，分层填筑压实至路床地面标高.

（3）台背回填与路基结合处，开挖宽度大于200cm，高60cm，向内2%坡度的台阶，以保证台背填料与路基填料紧密结合，台背使用40T液压夯实机（或40T振动夯实机）夯实。

压实度不小于同层路基填筑层压实度。

（4）回填作业中注意反滤层的设置，应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。

靠近结构物的位置尽量采用40T液压夯实机夯实（或40T振动夯实机夯实,可不开振动）。

涵洞盖板顶部50cm范围内采用细粒土或粘性土一次填筑，采用压路机静压，保证重型机械不对涵洞造成破坏。

（5）回填应分层填筑，保证回填料的压实厚度为15cm左右，分层填筑应摊铺均匀、平顺。

施工过程中要在涵、台背墙或墙背明显位置标注每层的分界线，并标上层次，以方便检查，每个桥台划线位置不得少于4处。

在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。

回填料用推土机初平，作业面较大的使用平地机进行精平，再用人工进行找平。

整平后随即进行回填料的压实作业。

与路基侧接缝处理及回填范围：

台背回填至路基侧，与路基的接头处要开挖台阶；

且台阶必须要处于压实合格的已经成型的路基上，否则台阶宽度必须延长到压实合格的路基上。

（6）回填料的压实遵循先轻后重、先慢后快的碾压原则。

在结构物台背用液压夯实机夯实。

液压夯实机夯实4～6遍后进行压实度的检测，如压实度不能满足要求，则继续进行夯实，直至压实度满足要求；

台背回填宽度能满足压路机作业宽度时，要用压路机进行压实。

压路机压实3～5遍后随即进行压实度的检测，压实度不满足要求时，应复压1～2遍后复检压实度，直至压实度符合要求。

八、三背回填质量管理措施

1、认真落实“五专”制度（专门施工人员、监理人员、填筑机械、填筑材料、管理台账），建立起完善的“五专”管理台账，并报总监办和指挥部工程部备案。

台账要写清施工桩号、回填结构物名称、结构物完工日期、开始回填日期和完工日期、回填前基底高程、回填完后顶面高程、每层回填层厚及相应的压实度、压实机具等。

2、严格按照合同中的“施工员登记制度”要求，将现场管理的施工员报总监办核备，认真落实现场施工质量管理责任。

3、三背回填施工现场必须按结构物施工合同等要求，现场设置施工责任标识牌，明确施工点质量管理责任人；

并将工点的施工及监理单位责任人、施工时间等内容喷涂在结构物上（涵洞、通道、桥台喷涂在大桩号一侧的墙身两端内面上（位置：

高1.6米，距端头1.0米,边框：

红色），挡土墙喷涂在墙身的起始段和中间位置外露面（位置高：

1.6米，样式如下样图）。

4、结构物回填要有真实完善的影像资料；

包括回填前基底、台阶开挖及每一层松铺、压实、检测资料。

九、质量保证措施

1、严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。

2、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。

3、落实“三检制”，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查，实行质量重奖重罚和质量一票否决权。

4、加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作，完善管理，积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。

5、上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。

十、工期保证措施

1、强化施工调度与协调工作，超前布局，密切监控落实，及时解决问题。

重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高工作效率。

2、投入配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，节约时间，确保工期。

3、提早进行材料的采购、运输和储备，不因缺料而影响工期。

4、及时调整进度计划和劳力、机械设备投入，保证施工需要。

十一、安全保证措施

1、安全保护体系

（1）安全保证体系

安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志。

为确保施工作业安全，我们建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；

加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；

及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；

建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；

并从技术上入手，针对本工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。

本工程施工坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。

各级负责人、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。

安全保证体系见《安全保证体系图》。

（2）安全管理措施

认真贯彻执行国务院关于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规，必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实《安全生产责任制》，做到安全生产，文明施工。

严格控制和防止各类伤亡事故。

措施如下：

①加强领导，健全组织。

项目部成立安全领导小组，制定严格的安全措施。

②进行全面的、针对性的安全技术交底。

③安全教育要经常化、制度化。

提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系。

④严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。

施工现场严格按照“安全标准工地”的要求执行。

⑤抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。

在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。

⑥认真做好防洪、防火，重点设备，重点防护，责任落实到人，彻底清除不安全因素。

⑦定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

（3）文明生产措施

①积极开展文明窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故；

施工现场周围道路平整无积水。

②工地现场施工材料必须堆放整齐，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。

③严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。

④积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。

⑤根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。

2、环境保护体系

（1）环境保护目标

严格遵守国家和当地有关控制环境污染和水土保持的法律和法规，制定与采取有效控制措施，确保施工扬尘、有毒有害气体及锅炉大气污染排放控制在国家或地方排放标准以内；

施工污水排放控制在工程所在地环保部门要求标准以内；

环境敏感地区施工现场场界噪声达标；

能源和资源消耗达标；

环境污染责任事故为零；

水土保持符合标准，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护。

坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多治理”。

（2）环境保护、水土保持管理体系

建立以项目经理为组长、项目总工为副组长的环保、水保领导小组，施工队成立以队长为组长、副队长和技术主管为副组长的现场环保、水保管理小组，队设专职环保、水保检查员，班组设环保、水保义务检查员，使环保、水保在本项目的各级组织、各个环节都有专人负责和实施全面监控，自上而下形成环保、水保控制网络。

详见“环境保护体系框图”。

（3）环境保护、水土保持的保证措施

①防止大气污染的主要措施

对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定相关的操作规程和实施洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，以保持湿度，合理组织施工、优化现场布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。

②防止噪音的措施

尽量使用较为新型且噪音小的设备，各别较旧的机器可在下方垫木块，对产生噪音的机械，尽量控制其时段和音频，在过程中统筹安排，合理组织施工、优化现场布局，使易产生噪音的机械尽量避开敏感点和敏感时段。

③防止水污染的措施

工程开工前完成施工现场排水和废水处理设施的修建，保证施工现场排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。

在季节环保措施中确定雨季施工时的有效排水措施。

④防止固体废弃物污染的主要措施

合理调配土石方，减少土石方的调配距离，按照国家有关法规和设计要求制定废渣的处理与处置方案，外运时防止运输途中撒落。

施工现场内作到无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料应及时加以清除，砂浆、混凝土倒运时采取防撒落措施。

⑤防止生态破坏的主要措施

对施工范围内的场地绿化，严格按国家相关法规执行。

临时用地先报批、交费并及时恢复，砍伐或迁移树木应报批并交费，不得随意修剪树木。

⑥植被水土保持措施

环境保护体系框图

严禁将隧道、路基工程弃渣、挖方弃土弃于河道、沟谷之内，需按照设计要求与当地水保部门共同协商确定弃放位置。

对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。

⑦临时工程环保措施

a、临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。

严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。

b、临时工程设施（如砼拌和站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；

确有困难时，需经有关部门批准后修建。

c、临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。

合理布置施工便道，施工营地合理选择在一定的距离范围内。

d、临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。

十二、应急措施

1、基坑施工隐患

（1）基础施工无支护方案，有支护方案的，方案无针对性，不能指导施工。

基坑深度超过5m的，无专项设计；